Ερώτηση για τους όρους της σύμβασης με τη Fraport από τον κ. Δ. Κρεμαστινό

Συ­γκε­κρι­μέ­να, ο Δη­μή­τρης Κρε­μα­στι­νός χα­ρα­κτη­ρί­ζει “λε­ό­ντειο” τη σύμ­βα­ση εις βάρος του ελ­λη­νι­κού Δη­μο­σί­ου, δη­λα­δή του Έλ­λη­να φο­ρο­λο­γού­με­νου, το οποίο κα­λεί­ται να κα­λύ­ψει ση­μα­ντι­κές δα­πά­νες για την υπο­στή­ρι­ξη της λει­τουρ­γί­ας των αε­ρο­δρο­μί­ων. Επι­πλέ­ον, ανη­συ­χία εγεί­ρε­ται, όπως ανα­φέ­ρει ο Αντι­πρό­ε­δρος της Βου­λής, για την τύχη των 900 ερ­γα­ζο­μέ­νων των αε­ρο­δρο­μί­ων στους οποί­ους η σύμ­βα­ση με τη Fraport δεν εξα­σφα­λί­ζει την ερ­γα­σία.

Η πλή­ρης ερώ­τη­ση έχει ως εξής:

ΚΟΙ­ΝΟ­ΒΟΥ­ΛΕΥ­ΤΙ­ΚΗ ΟΜΑΔΑ

Δημ. Συ­μπα­ρά­τα­ξη ΠΑΣΟΚ – ΔΗΜΑΡ

ΔΗ­ΜΗ­ΤΡΙΟΣ Θ. ΚΡΕ­ΜΑ­ΣΤΙ­ΝΟΣ

ΒΟΥ­ΛΕΥ­ΤΗΣ ΔΩ­ΔΕ­ΚΑ­ΝΗ­ΣΟΥ

11.07.2016

Αρ. Πρωτ.: 6898/11.7.16

 

ΕΡΩ­ΤΗ­ΣΗ

ΠΡΟΣ τους Υπουρ­γούς

–      Υπο­δο­μών Με­τα­φο­ρών και Δι­κτύ­ων, κ. Χρ. Σπίρ­τζη

–      Οι­κο­νο­μι­κών, κ. Ευκλ. Τσα­κα­λώ­το

Θέμα: Σύμ­βα­ση με Fraport – Το μέλ­λον του προ­σω­πι­κού και η επι­βά­ρυν­ση του Δη­μο­σί­ου

Ανά­με­σα στα πο­λυά­ριθ­μα θέ­μα­τα που ανα­κύ­πτουν από τη σύμ­βα­ση με­τα­ξύ του Ελ­λη­νι­κού Δη­μο­σί­ου και της Fraportγια τη δια­χεί­ρι­ση – αξιο­ποί­η­ση των 14 Πε­ρι­φε­ρεια­κών Αε­ρο­δρο­μί­ων προ­κα­λούν ανη­συ­χία εκεί­να που άπτο­νται της τύχης των πε­ρί­που 900 ερ­γα­ζο­μέ­νων σε αυτά καθώς και της λε­ο­ντεί­ου εις βάρος του Δη­μο­σί­ου λο­γι­κής που διέ­πει τις προ­βλέ­ψεις της για – με­τα­ξύ άλλων – ζη­μιές, με­τα­τρο­πές και επε­κτά­σεις.

Συ­γκε­κρι­μέ­να, σειρά προ­βλέ­ψε­ων που πε­ρι­λαμ­βά­νο­νται στη σύμ­βα­ση απαλ­λάσ­σουν από δα­πά­νες ακόμα και απο­ζη­μιώ­νουν την εται­ρία σε πε­ρί­πτω­ση ζη­μιών, αρ­χαιο­λο­γι­κών ευ­ρη­μά­των και άλλων ερ­γα­σιών, την απαλ­λάσ­σουν από ση­μα­ντι­κό­τα­τη φο­ρο­λό­γη­ση ΕΝΦΙΑ και Δη­μο­τι­κών υπη­ρε­σιών κοι­νής ωφέ­λειας (απο­χέ­τευ­ση, δη­μο­τι­κό φω­τι­σμό) παρά το αδιαμ­φη­σβή­τη­το μέ­γε­θος της χρή­σης της. Όσες δα­πά­νες δεν φορ­τώ­νο­νται στους Έλ­λη­νες φο­ρο­λο­γού­με­νους με­τα­κυ­λί­ο­νται στους επι­βά­τες οι οποί­οι κα­λού­νται να πλη­ρώ­σουν το κό­στος υπη­ρε­σιών όπως η ασφά­λεια ακόμα και ο φω­τι­σμός του κάθε αε­ρο­δρο­μί­ου!

Εξί­σου ανη­συ­χη­τι­κό είναι ότι η Κυ­βέρ­νη­ση δεν ασχο­λή­θη­κε με το θέμα των ερ­γα­ζο­μέ­νων, υπο­γρά­φο­ντας σύμ­βα­ση σύμ­φω­να με την οποία η Fraport δεν έχει καμία υπο­χρέ­ω­ση να τους κρα­τή­σει και αν το πρά­ξει θα είναι με νέους όρους ερ­γα­σί­ας. Επι­πλέ­ον, η σύμ­βα­ση υπο­χρε­ώ­νει το ελ­λη­νι­κό κρά­τος να διευ­κο­λύ­νει με βίζα και άδεια πα­ρα­μο­νής υπαλ­λή­λους εκτός Ευ­ρω­παϊ­κής Ένω­σης για να ερ­γα­στούν στα ελ­λη­νι­κά αε­ρο­δρό­μια προ­δια­γρά­φο­ντας την απα­ξί­ω­ση της εται­ρί­ας τόσο στο υπη­ρε­τούν προ­σω­πι­κό όσο και στους ανα­ρίθ­μη­τους άνερ­γους Έλ­λη­νες.

Με βάση τα ανω­τέ­ρω, ερω­τώ­νται οι Υπουρ­γοί:

–      Ισχύ­ει ότι από τη σύμ­βα­ση απορ­ρέ­ει για το Ελ­λη­νι­κό Δη­μό­σιο δυ­σβά­στα­χτη και διαρ­κής επι­βά­ρυν­ση για τη λει­τουρ­γία των αε­ρο­δρο­μί­ων που πα­ρα­χω­ρή­θη­καν στη Fraport, με­τα­ξύ των οποί­ων και τα αε­ρο­δρό­μια της Ρόδου και της Κω;

–      Τι προ­τί­θε­ται να πρά­ξει για την προ­ά­σπι­ση των δι­καιω­μά­των των ερ­γα­ζο­μέ­νων και την προ­τί­μη­ση Ελ­λή­νων ανέρ­γων σε πε­ρί­πτω­ση προ­σλή­ψε­ων;

Ο ερω­τών βου­λευ­τής

Δη­μή­τριος Θ. Κρε­μα­στι­νός