Σπύρος Δεληγιάννης: Εχουμε ως ορόσημο την 1η Μαρτίου για την έναρξη της τουριστικής σεζόν

Μέχρι το τέλος Φε­βρουα­ρί­ου θα υπάρ­ξει μία πρώτη ει­κό­να όσον αφορά στο πτη­τι­κό έργο, δη­λώ­νει σε συ­νέ­ντευ­ξή του προς τη «δ», ο αε­ρο­λι­με­νάρ­χης Ρόδου, κ. Σπύ­ρος Δε­λη­γιάν­νης, ο οποί­ος έχει συ­μπλη­ρώ­σει πε­ρισ­σό­τε­ρα από 35 χρό­νια στην Υπη­ρε­σία Πο­λι­τι­κής Αε­ρο­πο­ρί­ας, έχο­ντας βιώ­σει από πρώτο χέρι την ανά­πτυ­ξη των του­ρι­στι­κών ροών προς τη Ρόδο, στις καλές και στις πιο δύ­σκο­λες στιγ­μές του του­ρι­σμού.

«Το αε­ρο­δρό­μιο της Ρόδου είναι μια από τις με­γα­λύ­τε­ρες μο­νά­δες της Υπη­ρε­σί­ας μας με ένα πολύ σύν­θε­το έργο. Όλοι οι εμπλε­κό­με­νοι, δη­μό­σιο και ιδιω­τι­κός το­μέ­ας, είναι άρι­στοι επαγ­γελ­μα­τί­ες, με απο­τέ­λε­σμα ένα δύ­σκο­λο έργο να εκτε­λεί­ται χωρίς σο­βα­ρά προ­βλή­μα­τα, αλλά πάνω από όλα να πα­ρου­σιά­ζου­με έναν από τους υψη­λό­τε­ρους δεί­κτες ασφά­λειας και στον ενα­έ­ριο χώρο αλλά και στο έδα­φος», ανα­φέ­ρει ο κ. Δε­λη­γιάν­νης σχε­τι­κά με το πόσο νευ­ραλ­γι­κός μπο­ρεί να είναι ο ρόλος του αε­ρο­λι­με­νάρ­χη.

• Κύριε Δε­λη­γιάν­νη, ο αε­ρο­λι­μέ­νας της Ρόδου προ­σέλ­κυ­σε 1,4 εκατ. ξέ­νους επι­σκέ­πτες, παρά τη συ­νε­χι­ζό­με­νη παν­δη­μία του κο­ρω­νοϊ­ού. Πώς θα χα­ρα­κτη­ρί­ζα­τε την περ­σι­νή σεζόν σε σύ­γκρι­ση με την προη­γού­με­νη και συ­γκρι­τι­κά με τις επο­χές προ κο­ρω­νοϊ­ού;

Ήταν μια πολύ δύ­σκο­λη σεζόν, δυ­σκο­λό­τε­ρη από το 2020 διότι τότε ξέ­ρα­με ότι υπήρ­χε μια σχε­δόν κα­θο­λι­κή απα­γό­ρευ­ση τα­ξι­διών και αυτό δεν μας άφηνε πολλά πε­ρι­θώ­ρια, ήταν μια κα­τά­στα­ση που έπρε­πε να ζή­σου­με και στη συ­νέ­χεια να επι­βιώ­σου­με. Το 2021 ήταν και αυτή μια δύ­σκο­λη χρο­νιά με την έν­νοια ότι υπήρ­χαν πολλά προ­βλή­μα­τα με τις συ­νε­χείς και ανα­νε­ω­μέ­νες απα­γο­ρεύ­σεις που επέ­βαλ­λαν διά­φο­ρες χώρες στους κα­τοί­κους τους.

Υπήρ­χε μια συ­γκρα­τη­μέ­νη αι­σιο­δο­ξία αλλά ο πα­ρά­γων παν­δη­μία δεν μας κα­θη­σύ­χα­ζε ως προς την εξέ­λι­ξη της κί­νη­σης, με την με­γα­λύ­τε­ρη ανη­συ­χία να στρέ­φε­ται προς την αγορά της Βρε­τα­νί­ας, η οποία άρ­γη­σε χα­ρα­κτη­ρι­στι­κά να ξε­κι­νή­σει. Στο τέλος βέ­βαια εί­χα­με αυτό το θε­α­μα­τι­κό απο­τέ­λε­σμα, το οποίο ήταν απόρ­ροια πολ­λών πα­ρα­γό­ντων με πρω­ταρ­χι­κό την ει­κό­να που δώ­σα­με σαν προ­ο­ρι­σμός το 2020.

Η παν­δη­μία δεν αφή­νει πολλά πε­ρι­θώ­ρια σύ­γκρι­σης διότι πολ­λές χώρες, πα­ρα­δο­σια­κοί προ­ο­ρι­σμοί δια­κο­πών, ήταν κλει­στοί ή με απα­γο­ρεύ­σεις από τις χώρες τρο­φο­δό­τες του του­ρι­στι­κού προ­ϊ­ό­ντος.

• Ποιες ήταν το 2021 οι χώρες με τις πε­ρισ­σό­τε­ρες πτή­σεις και τις υψη­λό­τε­ρες πλη­ρό­τη­τες στα αε­ρο­σκά­φη;

Πα­ρα­δο­σια­κά η Γερ­μα­νία και ακο­λού­θη­σε η Αγ­γλία.

• Ποια είναι η ει­κό­να που έχετε για το 2022; Πότε ξε­κι­νούν οι πτή­σεις τσάρ­τερ;

Δεν έχω ακόμα ει­κό­να, διότι κατά τη διάρ­κεια της χει­με­ρι­νής σεζόν έχου­με πολ­λές εκ­παι­δεύ­σεις και ανα­νε­ώ­σεις ει­δι­κο­τή­των/ πι­στο­ποι­ή­σε­ων, επα­νε­ξέ­τα­ση όλων των προ­βλη­μά­των που πα­ρου­σιά­σθη­καν κατά τη θε­ρι­νή πε­ρί­ο­δο και πολ­λές ασκή­σεις, για να με­τρή­σου­με την αντα­πό­κρι­ση του αν­θρώ­πι­νου δυ­να­μι­κού αλλά και του συ­στή­μα­τος σε ένα πι­θα­νό πρό­βλη­μα.

Εμείς έχου­με σαν ορό­ση­μο την 1η Μαρ­τί­ου, όπως έχουν γίνει οι εξαγ­γε­λί­ες, και θε­ω­ρού­με ότι μέχρι τέλος Φε­βρουα­ρί­ου θα έχου­με μια αρ­χι­κή ενη­μέ­ρω­ση όσον αφορά το πτη­τι­κό έργο.

• Η Υπη­ρε­σία Πο­λι­τι­κής Αε­ρο­πο­ρί­ας έχει την ευ­θύ­νη της ασφά­λειας των πτή­σε­ων και των επι­βα­τών. Πόσο δύ­σκο­λος είναι ο ρόλος σας;

Το αε­ρο­δρό­μιο της Ρόδου είναι μια από τις με­γα­λύ­τε­ρες μο­νά­δες της Υπη­ρε­σί­ας μας με ένα πολύ σύν­θε­το έργο.

Έργο που απαρ­τί­ζε­ται από τα τμή­μα­τα Ελέγ­χου Ενα­έ­ριας Κυ­κλο­φο­ρί­ας, το τμήμα Αε­ρο­λι­με­νι­κών, το τμήμα Ηλε­κτρο­νι­κών, Τη­λε­πι­κοι­νω­νια­κών, Τε­χνι­κής Συ­ντή­ρη­σης και το τμήμα Διοι­κη­τι­κού Οι­κο­νο­μι­κού.

Το κάθε τμήμα έχει τη δικιά του, κατά νόμο δομή, με πολ­λα­πλές ευ­θύ­νες και κα­θή­κο­ντα.

Για όλα αυτά τα επι­μέ­ρους τμή­μα­τα, η Υπη­ρε­σία με τί­μη­σε με το να μου ανα­θέ­σει τη διοί­κη­ση. Έχω την τύχη να συ­νερ­γά­ζο­μαι με άρι­στους επαγ­γελ­μα­τί­ες, γνώ­στες του αντι­κει­μέ­νου τους, και με αν­θρώ­πους που έχουν απο­δεί­ξει το αμέ­ρι­στο εν­δια­φέ­ρον τους για το αε­ρο­δρό­μιο.

Όμως πέρα από τα κα­θή­κο­ντα λει­τουρ­γί­ας της ΥΠΑ, ο ομι­λών έχει και την ευ­θύ­νη συ­νερ­γα­σί­ας αφε­νός μεν με τον «Φύ­λα­κα-Άγ­γε­λο» μας, το Πυ­ρο­σβε­στι­κό Σώμα, αφε­τέ­ρου δε την ΕΜΥ, το Αστυ­νο­μι­κό Τμήμα, αλλά και με το Τε­λω­νείο, δη­λα­δή τους φο­ρείς του δη­μο­σί­ου.

Έχου­με μια άρι­στη συ­νερ­γα­σία με τη δια­χει­ρί­στρια εται­ρεία, FRAPORT, καθώς επί­σης και με όλους τους υπό­λοι­πους Ιδιω­τι­κούς φο­ρείς που δρα­στη­ριο­ποιού­νται στο αε­ρο­δρό­μιο και έχουν σχέση με το πτη­τι­κό έργο, διότι όλοι μας έχου­με έναν κοινό σκοπό, την εύ­ρυθ­μη και άρι­στη λει­τουρ­γία του αε­ρο­δρο­μί­ου, προς όφε­λος των επι­σκε­πτών μας.

Όλοι οι εμπλε­κό­με­νοι, δη­μό­σιο και ιδιω­τι­κός το­μέ­ας, είναι άρι­στοι επαγ­γελ­μα­τί­ες, με απο­τέ­λε­σμα ένα δύ­σκο­λο έργο να εκτε­λεί­ται χωρίς σο­βα­ρά προ­βλή­μα­τα, αλλά πάνω από όλα να πα­ρου­σιά­ζου­με έναν από τους υψη­λό­τε­ρους δεί­κτες ασφα­λεί­ας και στον ενα­έ­ριο χώρο αλλά και στο έδα­φος.

• Έχετε πάνω από 35 χρό­νια στην Υπη­ρε­σία. Πώς έχετε βιώ­σει όλα αυτά τα χρό­νια την του­ρι­στι­κή ανά­πτυ­ξη της Ρόδου;

Κάθε και­νού­ρια χρο­νιά είναι ένα νέο ξε­κί­νη­μα. Σαν υπάλ­λη­λος αλλά και σαν αε­ρο­λι­με­νάρ­χης έχω βιώ­σει πολ­λές κα­τα­στά­σεις, δύ­σκο­λες, επι­κίν­δυ­νες, αλλά και ευ­χά­ρι­στες. Είχα την τύχη να ζήσω το 2019, μια χρο­νιά ορό­ση­μο για τον του­ρι­σμό του νη­σιού, της δεύ­τε­ρης πα­τρί­δας μου, και να το δω να ανα­πτύσ­σε­ται ρα­γδαία από το 1986, που είχα έρθει για πρώτη φορά στο νησί…

• Ο του­ρι­σμός είναι απο­λύ­τως εξαρ­τώ­με­νος από τις με­τα­φο­ρές και ιδιαί­τε­ρα το πτη­τι­κό έργο, τις αε­ρο­πο­ρι­κές συν­δέ­σεις. Η κρίση του κο­ρω­νοϊ­ού μπο­ρεί να οδη­γή­σει στη συρ­ρί­κνω­ση του αε­ρο­με­τα­φο­ρι­κού έργου; Ποια είναι η άποψή σας;

Έχει ήδη συρ­ρι­κνω­θεί επη­ρε­ά­ζο­ντας εκα­τομ­μύ­ρια συ­ναν­θρώ­πους μας σε όλον τον κόσμο από τον άν­θρω­πο που ερ­γά­ζε­ται σε ένα του­ρι­στι­κό γρα­φείο, μέχρι και τα πλη­ρώ­μα­τα θα­λά­μου και επι­βα­τών.

Η ανά­καμ­ψη θα έρθει, όλες οι με­λέ­τες αυτό δεί­χνουν, το θέμα είναι να επι­βιώ­σου­με και να εί­μα­στε πα­ρό­ντες.

Σας ευ­χα­ρι­στώ πολύ για την πα­ρα­χώ­ρη­ση του βή­μα­τος ευ­χό­με­νος σε εσάς και στους ανα­γνώ­στες σας έναν Καλό Χρόνο με υγεία, γιατί στο τέλος της ημέ­ρας αυτό είναι που με­τρά­ει.