Σπύρος Δεληγιάννης: Εχουμε ως ορόσημο την 1η Μαρτίου για την έναρξη της τουριστικής σεζόν

Κύριε Δελη­γιάννη, ο αερο­λι­μέ­νας της Ρόδου προ­σέλ­κυσε 1,4 εκατ. ξένους επι­σκέ­πτες, παρά τη συνε­χι­ζό­μενη παν­δη­μία του κορω­νοϊού. Πώς θα χαρα­κτη­ρί­ζατε την περσινή σεζόν σε σύγκριση με την προη­γού­μενη και συγκρι­τικά με τις εποχές προ κορω­νοϊού;

Ήταν μια πολύ δύσκολη σεζόν, δυσκο­λό­τερη από το 2020 διότι τότε ξέραμε ότι υπήρχε μια σχεδόν καθο­λική απα­γό­ρευση ταξι­διών και αυτό δεν μας άφηνε πολλά περι­θώ­ρια, ήταν μια κατά­σταση που έπρεπε να ζήσουμε και στη συνέ­χεια να επι­βιώ­σουμε. Το 2021 ήταν και αυτή μια δύσκολη χρονιά με την έννοια ότι υπήρχαν πολλά προ­βλή­ματα με τις συνε­χείς και ανα­νε­ω­μέ­νες απα­γο­ρεύ­σεις που επέ­βαλ­λαν διά­φο­ρες χώρες στους κατοί­κους τους.

Υπήρχε μια συγκρα­τη­μένη αισιο­δο­ξία αλλά ο παράγων παν­δη­μία δεν μας καθη­σύ­χαζε ως προς την εξέλιξη της κίνησης, με την μεγα­λύ­τερη ανη­συ­χία να στρέ­φε­ται προς την αγορά της Βρε­τα­νίας, η οποία άργησε χαρα­κτη­ρι­στικά να ξεκι­νή­σει. Στο τέλος βέβαια είχαμε αυτό το θεα­μα­τικό απο­τέ­λε­σμα, το οποίο ήταν απόρ­ροια πολλών παρα­γό­ντων με πρω­ταρ­χικό την εικόνα που δώσαμε σαν προ­ο­ρι­σμός το 2020.

Η παν­δη­μία δεν αφήνει πολλά περι­θώ­ρια σύγκρι­σης διότι πολλές χώρες, παρα­δο­σια­κοί προ­ο­ρι­σμοί δια­κο­πών, ήταν κλει­στοί ή με απα­γο­ρεύ­σεις από τις χώρες τρο­φο­δό­τες του του­ρι­στι­κού προ­ϊ­ό­ντος.

Ποιες ήταν το 2021 οι χώρες με τις περισ­σό­τε­ρες πτήσεις και τις υψη­λό­τε­ρες πλη­ρό­τη­τες στα αερο­σκάφη;

Παρα­δο­σιακά η Γερ­μα­νία και ακο­λού­θησε η Αγγλία.

Ποια είναι η εικόνα που έχετε για το 2022; Πότε ξεκι­νούν οι πτήσεις τσάρτερ;

Δεν έχω ακόμα εικόνα, διότι κατά τη διάρ­κεια της χει­με­ρι­νής σεζόν έχουμε πολλές εκπαι­δεύ­σεις και ανα­νε­ώ­σεις ειδι­κο­τή­των/ πιστο­ποι­ή­σεων, επα­νε­ξέ­ταση όλων των προ­βλη­μά­των που παρου­σιά­σθη­καν κατά τη θερινή περίοδο και πολλές ασκή­σεις, για να μετρή­σουμε την αντα­πό­κριση του ανθρώ­πι­νου δυνα­μι­κού αλλά και του συστή­μα­τος σε ένα πιθανό πρό­βλημα.

Εμείς έχουμε σαν ορόσημο την 1η Μαρτίου, όπως έχουν γίνει οι εξαγ­γε­λίες, και θεω­ρούμε ότι μέχρι τέλος Φεβρουα­ρίου θα έχουμε μια αρχική ενη­μέ­ρωση όσον αφορά το πτητικό έργο.

Η Υπη­ρε­σία Πολι­τι­κής Αερο­πο­ρίας έχει την ευθύνη της ασφά­λειας των πτήσεων και των επι­βα­τών. Πόσο δύσκο­λος είναι ο ρόλος σας;

Το αερο­δρό­μιο της Ρόδου είναι μια από τις μεγα­λύ­τε­ρες μονάδες της Υπη­ρε­σίας μας με ένα πολύ σύνθετο έργο.

Έργο που απαρ­τί­ζε­ται από τα τμήματα Ελέγχου Ενα­έ­ριας Κυκλο­φο­ρίας, το τμήμα Αερο­λι­με­νι­κών, το τμήμα Ηλε­κτρο­νι­κών, Τηλε­πι­κοι­νω­νια­κών, Τεχνι­κής Συντή­ρη­σης και το τμήμα Διοι­κη­τι­κού Οικο­νο­μι­κού.

Το κάθε τμήμα έχει τη δικιά του, κατά νόμο δομή, με πολ­λα­πλές ευθύνες και καθή­κο­ντα.

Για όλα αυτά τα επι­μέ­ρους τμήματα, η Υπη­ρε­σία με τίμησε με το να μου ανα­θέ­σει τη διοί­κηση. Έχω την τύχη να συνερ­γά­ζο­μαι με άρι­στους επαγ­γελ­μα­τίες, γνώστες του αντι­κει­μέ­νου τους, και με ανθρώ­πους που έχουν απο­δεί­ξει το αμέ­ρι­στο ενδια­φέ­ρον τους για το αερο­δρό­μιο.

Όμως πέρα από τα καθή­κο­ντα λει­τουρ­γίας της ΥΠΑ, ο ομιλών έχει και την ευθύνη συνερ­γα­σίας αφενός μεν με τον «Φύλακα-Άγγελο» μας, το Πυρο­σβε­στικό Σώμα, αφε­τέ­ρου δε την ΕΜΥ, το Αστυ­νο­μικό Τμήμα, αλλά και με το Τελω­νείο, δηλαδή τους φορείς του δημο­σίου.

Έχουμε μια άριστη συνερ­γα­σία με τη δια­χει­ρί­στρια εται­ρεία, FRAPORT, καθώς επίσης και με όλους τους υπό­λοι­πους Ιδιω­τι­κούς φορείς που δρα­στη­ριο­ποιού­νται στο αερο­δρό­μιο και έχουν σχέση με το πτητικό έργο, διότι όλοι μας έχουμε έναν κοινό σκοπό, την εύρυθμη και άριστη λει­τουρ­γία του αερο­δρο­μίου, προς όφελος των επι­σκε­πτών μας.

Όλοι οι εμπλε­κό­με­νοι, δημόσιο και ιδιω­τι­κός τομέας, είναι άριστοι επαγ­γελ­μα­τίες, με απο­τέ­λε­σμα ένα δύσκολο έργο να εκτε­λεί­ται χωρίς σοβαρά προ­βλή­ματα, αλλά πάνω από όλα να παρου­σιά­ζουμε έναν από τους υψη­λό­τε­ρους δείκτες ασφα­λείας και στον εναέριο χώρο αλλά και στο έδαφος.

Έχετε πάνω από 35 χρόνια στην Υπη­ρε­σία. Πώς έχετε βιώσει όλα αυτά τα χρόνια την του­ρι­στική ανά­πτυξη της Ρόδου;

Κάθε και­νού­ρια χρονιά είναι ένα νέο ξεκί­νημα. Σαν υπάλ­λη­λος αλλά και σαν αερο­λι­με­νάρ­χης έχω βιώσει πολλές κατα­στά­σεις, δύσκο­λες, επι­κίν­δυ­νες, αλλά και ευχά­ρι­στες. Είχα την τύχη να ζήσω το 2019, μια χρονιά ορόσημο για τον του­ρι­σμό του νησιού, της δεύ­τε­ρης πατρί­δας μου, και να το δω να ανα­πτύσ­σε­ται ραγδαία από το 1986, που είχα έρθει για πρώτη φορά στο νησί…

Ο του­ρι­σμός είναι απο­λύ­τως εξαρ­τώ­με­νος από τις μετα­φο­ρές και ιδιαί­τερα το πτητικό έργο, τις αερο­πο­ρι­κές συν­δέ­σεις. Η κρίση του κορω­νοϊού μπορεί να οδη­γή­σει στη συρ­ρί­κνωση του αερο­με­τα­φο­ρι­κού έργου; Ποια είναι η άποψή σας;

Έχει ήδη συρ­ρι­κνω­θεί επη­ρε­ά­ζο­ντας εκα­τομ­μύ­ρια συναν­θρώ­πους μας σε όλον τον κόσμο από τον άνθρωπο που εργά­ζε­ται σε ένα του­ρι­στικό γραφείο, μέχρι και τα πλη­ρώ­ματα θαλάμου και επι­βα­τών.

Η ανά­καμψη θα έρθει, όλες οι μελέτες αυτό δεί­χνουν, το θέμα είναι να επι­βιώ­σουμε και να είμαστε παρό­ντες.

Σας ευχα­ρι­στώ πολύ για την παρα­χώ­ρηση του βήματος ευχό­με­νος σε εσάς και στους ανα­γνώ­στες σας έναν Καλό Χρόνο με υγεία, γιατί στο τέλος της ημέρας αυτό είναι που μετράει.