Παγώνουν τα νοικοκυριά

Καίνε τα καύ­σι­μα από το εκρη­κτι­κό μείγ­μα φόρων και ανό­δου των διε­θνών τιμών του αργού, ενώ την ίδια στιγ­μή και παρά τις χα­μη­λές θερ­μο­κρα­σί­ες πα­γω­νιά επι­κρα­τεί και στις πω­λή­σεις πε­τρε­λαί­ου θέρ­μαν­σης.

Τα στοι­χεία δεί­χνουν ότι η κυ­βέρ­νη­ση επέ­λε­ξε να αυ­ξή­σει τους φό­ρους στα καύ­σι­μα στη χει­ρό­τε­ρη δυ­να­τή συ­γκυ­ρία, δη­λα­δή πάνω σε μια ανο­δι­κή από πλευ­ράς διε­θνών τιμών αγορά, ιδα­νι­κό μείγ­μα για να ενι­σχύ­σει σε ακραί­ες πε­ρι­πτώ­σεις κρού­σμα­τα σπέ­κου­λας.

Τα στοι­χεία που συ­γκέ­ντρω­σαν «ΤΑ ΝΕΑ» δεί­χνουν ότι μία εβδο­μά­δα μετά την αύ­ξη­ση του ει­δι­κού φόρου κα­τα­νά­λω­σης, συ­νυ­πο­λο­γι­ζο­μέ­νου και του ΦΠΑ, τα καύ­σι­μα έχουν πάρει πα­ντού φωτιά. Τέσ­σε­ρα με πέντε λεπτά υπο­λο­γί­ζε­ται ότι έχει αυ­ξη­θεί πα­νελ­λα­δι­κά η τιμή της βεν­ζί­νης (από 1,49 στα 1,54 ευρώ), έντε­κα ολό­κλη­ρα λεπτά το ντί­ζελ κί­νη­σης (από 1,19 στα 1,30 ευρώ) και δέκα λεπτά το υγρα­έ­ριο κί­νη­σης (από 0,72 σε 0,82 ευρώ).

Την ίδια στιγ­μή η κυ­βέρ­νη­ση ρί­χνει την ευ­θύ­νη για τις αυ­ξή­σεις στην άνοδο των διε­θνών τιμών του πε­τρε­λαί­ου, όπως έκανε προ ημε­ρών ο υπουρ­γός Οι­κο­νο­μί­ας Δη­μή­τρης Πα­πα­δη­μη­τρί­ου, πα­ρα­γνω­ρί­ζο­ντας το γε­γο­νός ότι αυτές οι τε­λευ­ταί­ες επη­ρε­ά­ζουν μόνο την τιμή δι­υ­λι­στη­ρί­ου. Δη­λα­δή μόνο το 28% έως 30% της τε­λι­κής αξίας της βεν­ζί­νης. Το 72% της λια­νι­κής τιμής της βεν­ζί­νης στην Ελ­λά­δα δια­μορ­φώ­νε­ται πλέον με βάση τους φό­ρους, ένα­ντι 66% που είναι ο μέσος όρος στην ΕΕ, όπου η μέση αγο­ρα­στι­κή δύ­να­μη είναι υψη­λό­τε­ρη της ελ­λη­νι­κής. Με άλλα λόγια, επτά με δέκα ευρώ της τε­λι­κής τιμής της βεν­ζί­νης είναι πλέον φόροι.

Το πλήγ­μα που προ­κά­λε­σε η επι­βο­λή φόρων σε μια ανο­δι­κή συ­γκυ­ρία από πλευ­ράς διε­θνών τιμών φαί­νε­ται από τα στοι­χεία για τη νη­σιω­τι­κή Ελ­λά­δα, πε­ριο­χές όπου πα­ρα­δο­σια­κά ο αντα­γω­νι­σμός υστε­ρεί και όπου εκτός των ει­δι­κών φόρων κα­τα­νά­λω­σης αυ­ξή­θη­κε και ο ΦΠΑ από 17% σε 24%. Σε Κυ­κλά­δες και Δω­δε­κά­νη­σα η τιμή της βεν­ζί­νης κυ­μαί­νε­ται πλέον με­τα­ξύ 1,66 και 1,91 ευρώ. Το ντί­ζελ κί­νη­σης πω­λεί­ται με­τα­ξύ 1,30 και 1,53 ευρώ και το πε­τρέ­λαιο θέρ­μαν­σης ανά­με­σα σε 1,04 και 1,15 ευρώ.

Ενώ δη­λα­δή την τε­λευ­ταία διε­τία τα καύ­σι­μα επε­νερ­γού­σαν θε­τι­κά στο ΑΕΠ της χώρας, δί­νο­ντας ανά­σες σε κα­τα­νά­λω­ση και πα­ρα­γω­γή, τώρα φαί­νε­ται ότι έχου­με μπει σε μια πε­ρί­ο­δο αυ­ξή­σε­ων, μέσω των φόρων και των διε­θνών τιμών (οι ανα­λυ­τές μι­λούν για τιμές πε­τρε­λαί­ου φέτος στα­θε­ρά πάνω από τα 50 δο­λά­ρια).

ΠΛΗΓ­ΜΑ ΣΤΗΝ ΑΝΑ­ΠΤΥ­ΞΗ. Οσο για την κυ­βέρ­νη­ση, προ­κει­μέ­νου να πε­τύ­χει τους στό­χους για τα πλε­ο­νά­σμα­τα, επι­λέ­γει να υπερ­φο­ρο­λο­γή­σει τα καύ­σι­μα, δια­κυ­βεύ­ο­ντας όμως την ίδια στιγ­μή τους στό­χους για την ανά­πτυ­ξη. Κατά πόσο ο συν­δυα­σμός αυτός (φόροι – τιμές πε­τρε­λαί­ου) θα έχει επί­πτω­ση στο στοί­χη­μα για ρυθμό ανά­πτυ­ξης 2,7% – πο­σο­στό ούτως ή άλλως πρω­το­φα­νές για την ελ­λη­νι­κή οι­κο­νο­μία αφού έχει να επι­τευ­χθεί πάνω από δε­κα­ε­τία – μένει να φανεί.

Η αγορά πά­ντως εκτι­μά ότι οι φόροι θα πλή­ξουν οπωσ­δή­πο­τε την κα­τα­νά­λω­ση. Δεν είναι τυ­χαίο ότι παρά τις χα­μη­λές θερ­μο­κρα­σί­ες και τη βροχή αι­τή­σε­ων για επί­δο­μα θέρ­μαν­σης τα στοι­χεία με­γά­λων εται­ρειών εμπο­ρί­ας πε­τρε­λαιοει­δών δεί­χνουν πτώση συ­γκρι­τι­κά με πέ­ρυ­σι έως και 40% στις πω­λή­σεις πε­τρε­λαί­ου κατά το τρί­μη­νο Οκτω­βρί­ου – Νο­εμ­βρί­ου – Δε­κεμ­βρί­ου. Το επι­βε­βαιώ­νει ο πρό­ε­δρος της Πα­νελ­λή­νιας Ομο­σπον­δί­ας Πρα­τη­ριού­χων Εμπό­ρων Καυ­σί­μων Γιώρ­γος Ασμά­το­γλου, αλλά και στε­λέ­χη με­γά­λων εται­ρειών.

Η αγορά εκτι­μά ότι αργά ή γρή­γο­ρα η υστέ­ρη­ση στις πω­λή­σεις θα απο­τυ­πω­θεί και στις βεν­ζί­νες, που ούτως ή άλλως τον Δε­κέμ­βριο έκλει­σαν στο -2% συ­γκρι­τι­κά με τον ίδιο μήνα πέ­ρυ­σι.

Τα ΝΕΑ