Η διαγράμμιση όλου του Εθνικού και Επαρχιακού Οδικού Δικτύου της Ρόδου, μήκους 584 χλμ, ξεκινά άμεσα

Γ. Χα­τζη­μάρ­κος: “Ξε­κι­νά­με από την Ρόδο και συ­νε­χί­ζου­με το έργο των δια­γραμ­μί­σε­ων σε όλα τα νησιά της Πε­ρι­φέ­ρειας μας, όπου ήδη έχου­με δη­μο­πρα­τή­σει αντί­στοι­χα έργα. Αυτοί που επέ­λε­ξαν τον λαϊ­κι­σμό, γνώ­ρι­ζαν ότι το έργο ήταν δη­μο­πρα­τη­μέ­νο από τον Ιού­νιο του 2018”

Η με­γα­λύ­τε­ρη μέχρι σή­με­ρα πα­ρέμ­βα­ση ενί­σχυ­σης της ασφα­λεί­ας στο σύ­νο­λο του οδι­κού δι­κτύ­ου του νη­σιού της Ρόδου, της επα­να­δια­γράμ­μι­σης του οδο­στρώ­μα­τος, σε μήκος 584 χλμ, με πρω­το­πο­ρια­κά υλικά αντο­χής, ξε­κι­νά άμεσα, μετά την υπο­γρα­φή από τον Πε­ρι­φε­ρειάρ­χη Νο­τί­ου Αι­γαί­ου, Γιώρ­γο Χα­τζη­μάρ­κο, της σύμ­βα­σης ανά­θε­σης, ένα­ντι συ­νο­λι­κού ποσού 869.500,00 ευρώ.

Το έργο δη­μο­πρα­τή­θη­κε τον Ιού­νιο του 2018, αλλά η ερ­γο­λα­βι­κή σύμ­βα­ση υπε­γρά­φη μόλις τώρα, λόγω της χρο­νο­βό­ρας δια­δι­κα­σί­ας που προ­βλέ­πει η νο­μο­θε­σία περί δη­μο­σί­ων έργων.

Η πα­ρέμ­βα­ση “Επα­να­δια­γράμ­μι­ση Οδο­στρώ­μα­τος Εθνι­κού Οδι­κού Δι­κτύ­ου & Επαρ­χια­κού Οδι­κού Δι­κτύ­ου Νήσου Ρόδου” αφορά στην επα­να­δια­γράμ­μι­ση του οδο­στρώ­μα­τος του συ­νό­λου του οδι­κού δι­κτύ­ου αρ­μο­διό­τη­τας της Πε­ρι­φέ­ρειας Νο­τί­ου Αι­γαί­ου στο νησί της Ρόδου, το οποίο απο­τε­λεί­ται από Εθνι­κό Δί­κτυο μή­κους 63,83 χλμ και Επαρ­χια­κό Δί­κτυο μή­κους 519,60 χλμ με σκοπό τη βελ­τί­ω­ση της οδι­κής ασφά­λειας των διερ­χό­με­νων οχη­μά­των και της ασφά­λειας των πεζών χρη­στών.

Ει­δι­κά για τις Εθνι­κές Οδούς και για κά­ποιες Επαρ­χια­κές Οδούς και τα τμή­μα­τα αυτών με με­γά­λη ημε­ρή­σια διέ­λευ­ση οχη­μά­των, λόγω του αυ­ξη­μέ­νου κυ­κλο­φο­ρια­κού φόρ­του, προ­βλέ­πε­ται η εφαρ­μο­γή θερ­μο­πλα­στι­κών ή ψυ­χρο­πλα­στι­κών υλι­κών, με με­γα­λύ­τε­ρη διάρ­κεια ζωής και υψη­λό­τε­ρη ανα­κλα­στι­κό­τη­τα.

Ει­δι­κό­τε­ρα, το οδικό δί­κτυο όπου θα εφαρ­μο­στούν τα προ­α­να­φερ­θέ­ντα υλικά είναι το κά­τω­θι:

– Εθνι­κή Οδός Ρόδου – Λίν­δου

– Εθνι­κή Οδός Ανα­το­λι­κές Ακτές (Τσα­ΐ­ρι) – Αε­ρο­δρό­μιο “Δια­γό­ρας”

όπου θα γί­νουν :

· Γραμ­μές δια­χω­ρι­σμού αντί­θε­των κα­τευ­θύν­σε­ων

· Γραμ­μές οριο­θέ­τη­σης λω­ρί­δων κυ­κλο­φο­ρί­ας

· Δια­κε­κομ­μέ­νη γραμ­μή προει­δο­ποί­η­σης

· Δια­βά­σεις πεζών

· Γραμ­μή δια­κο­πής πο­ρεί­ας

· Γραμ­μή υπο­χρε­ω­τι­κής πα­ρα­χώ­ρη­σης προ­τε­ραιό­τη­τας στο δια­σταυ­ρού­με­νο ρεύμα

Όλες οι απαι­τού­με­νες δια­γραμ­μί­σεις οι οποί­ες δεν ανή­κουν στις πα­ρα­πά­νω κα­τη­γο­ρί­ες, θα γί­νουν με χρήση ακρυ­λι­κού χρώ­μα­τος βαφής.

Ο Πε­ρι­φε­ρειάρ­χης Νο­τί­ου Αι­γαί­ου, Γιώρ­γος Χα­τζη­μάρ­κος, δή­λω­σε σχε­τι­κά:

“Ένα έργο που δη­μο­πρα­τή­σα­με τον Ιού­νιο του 2018, απέ­κτη­σε επι­τέ­λους ανά­δο­χο και περνά στην φάση της υλο­ποί­η­σης του. Η δια­γράμ­μι­ση όλου του Εθνι­κού και Επαρ­χια­κού δι­κτύ­ου της Ρόδου, συ­νο­λι­κά 583,43 Κm, ξε­κι­νά άμεσα και για πρώτη φορά στην ιστο­ρία του νη­σιού θα δο­κι­μα­σθεί, στους κε­ντρι­κούς οδι­κούς άξο­νες, τε­χνι­κή και υλικά βαφής που σύμ­φω­να με τις προ­δια­γρα­φές θα μας δώ­σουν πολύ αν­θε­κτι­κό­τε­ρο στον χρόνο απο­τέ­λε­σμα. Λυ­πά­μαι πολύ για το διοι­κη­τι­κό πε­ρι­βάλ­λον της χώρας μας, θλί­βο­μαι γιατί λει­τουρ­γού­με με το ελά­χι­στο προ­σω­πι­κό, αλλά όλα αυτά αντί να μας λυ­γί­ζουν, μας δί­νουν την δύ­να­μη να δου­λεύ­ου­με ακόμα πιο σκλη­ρά για να δώ­σου­με τις λύ­σεις που η κοι­νω­νία μας έχει ανά­γκη. Άλ­λω­στε, εμείς δεν λει­τουρ­γή­σα­με ποτέ με λαϊ­κι­σμό αλλά με σο­βα­ρό­τη­τα και υπευ­θυ­νό­τη­τα. Το τρα­γι­κό είναι ότι αυτοί που επέ­λε­ξαν τον λαϊ­κι­σμό ήξε­ραν πά­ντο­τε ότι το έργο ήταν δη­μο­πρα­τη­μέ­νο εδώ και 1,5 χρόνο. Αφή­νου­με τον φθηνό λαϊ­κι­σμό στους κατ’ επάγ­γελ­μα υπο­νο­μευ­τές, προ­χω­ρά­με μόνο μπρο­στά και κοι­τώ­ντας την κοι­νω­νία στα μάτια”.

Το έργο είναι ενταγ­μέ­νο στο Πρό­γραμ­μα Δη­μο­σί­ων Επεν­δύ­σε­ων (ΠΔΕ) Ν. Δω­δε­κα­νή­σου της Πε­ρι­φέ­ρειας Νο­τί­ου Αι­γαί­ου και η προ­θε­σμία εκτέ­λε­σής του είναι δώ­δε­κα (12) μήνες από την υπο­γρα­φή της Σύμ­βα­σης.

Ση­μειώ­νε­ται ότι δια­γραμ­μί­σεις του οδι­κού δι­κτύ­ου θα γί­νουν σε όλα τα νησιά της Πε­ρι­φέ­ρειας Νο­τί­ου Αι­γαί­ου και ήδη έχουν δη­μο­πρα­τη­θεί τα αντί­στοι­χα έργα