Σημαντικές απώλεις της κρουαζιέρας σε Ρόδο, Κω και Σύμη

Μικρή πτώση της τάξης του 3 έως 5% θα έχουν ως το τέλος του 2015 οι αφί­ξεις κρουα­ζιε­ρο­πλοί­ων στη χώρα μας, το­νί­ζει σε ανα­κοί­νω­σή της η Ένωση Εφο­πλι­στών Κρουα­ζιε­ρο­πλοί­ων και Φο­ρέ­ων Ναυ­τι­λί­ας. Η Ένωση πα­ρα­τη­ρεί ότι από την εφαρ­μο­γή των capital controls δεν υπήρ­ξαν ακυ­ρώ­σεις στις αφί­ξεις επι­σκε­πτών, αλλά κυ­ρί­ως οι­κο­νο­μι­κές επι­πτώ­σεις, καθώς τα πε­ρισ­σό­τε­ρα πλοία κα­τέ­λη­ξαν στη γεί­το­να χώρα για προ­μή­θειες και συ­ναλ­λα­γές πλη­ρω­μά­των.

Επι­ση­μαί­νε­ται επί­σης, ότι το προ­σφυ­γι­κό και με­τα­να­στευ­τι­κό ζή­τη­μα είναι το πιο σο­βα­ρό θέμα αυτή τη στιγ­μή στα νησιά του ανα­το­λι­κού Αι­γαί­ου και τα Δω­δε­κά­νη­σα, καθώς ήδη έχουν υπάρ­ξει κά­ποιες αλ­λα­γές δρο­μο­λο­γί­ων, με ση­μα­ντι­κές απώ­λειες για τη Ρόδο, την Κω, τη Μυ­τι­λή­νη,τη Σάμο και τη Σύμη.

Σύμ­φω­να με στοι­χεία της ΕΕΚΦΝ, ο αριθ­μός αφί­ξε­ων επι­βα­τών κρουα­ζιέ­ρας το 2015 στη Ρόδο ήταν 307.000 ένα­ντι 311.182 το 2014, 409.991 το 2013 και 472.308 το 2012.

Στην Κω, το 2015 επι­βι­βά­στη­καν 40.000 επι­βά­τες κρουα­ζιέ­ρας, ένα­ντι 42.040 το 2014, 64.756 το 2013 και 41.171 το 2012.

Στη Μυ­τι­λή­νη επι­βι­βά­στη­καν το 2015 27.000 επι­βά­τες κρουα­ζιέ­ρας, ένα­ντι 34.150 το 2014, 42.423 το 2013 και 29.951 το 2012.

Η ΕΕΚΦΝ εκτι­μά ότι το πρό­βλη­μα θα αντι­με­τω­πι­στεί σύ­ντο­μα και πως κατά την επό­με­νη σεζόν, η κί­νη­ση στους προ­ο­ρι­σμούς αυ­τούς θα επα­νέλ­θει στην κα­νο­νι­κή της ροή.

Σύμ­φω­να με τα στοι­χεία της ΕΕΚΦΝ αλ­μα­τώ­δη αύ­ξη­ση είχαν για μία ακόμα φορά η Μύ­κο­νος και η Σα­ντο­ρί­νη, ενώ το Λαύ­ριο είναι το λι­μά­νι που το 2015 κερ­δί­ζει τις εντυ­πώ­σεις, καθώς δύο πλοία της Celestial Cruises το χρη­σι­μο­ποιούν ήδη ως λι­μά­νι εκ­κί­νη­σης (αφού βρί­σκε­ται πλη­σιέ­στε­ρα προς το αε­ρο­δρό­μιο), ενώ οι απο­στά­σεις προς νησιά του Αι­γαί­ου είναι ση­μα­ντι­κά μι­κρό­τε­ρες, με απο­τέ­λε­σμα τη μεί­ω­ση του κό­στους καυ­σί­μων στα πλοία.

Η Σα­ντο­ρί­νη, από 742.553 επι­σκέ­πτες κρουα­ζιέ­ρας που είχε το 2014, το 2015 προ­σέλ­κυ­σε 859.000. Επί­σης η Μύ­κο­νος από 610.207 επι­σκέ­πτες που είχε το 2014, το 2015 δέ­χθη­κε 747.000.

Γε­νι­κό­τε­ρα, τα δέκα πρώτα λι­μά­νια που έχουν τη με­γα­λύ­τε­ρη επι­σκε­ψι­μό­τη­τα σε επι­βά­τες κρουα­ζιέ­ρας αλλά και αφί­ξεις κρουα­ζιε­ρο­πλοί­ων για το 2015, είναι το λι­μά­νι του Πει­ραιά με 1.092.000 επι­βά­τες και 627 κρουα­ζιε­ρό­πλοια, της Σα­ντο­ρί­νης με 859.000 επι­βά­τες και 592 κρουα­ζιε­ρό­πλοια, της Μυ­κό­νου με 747.000 επι­βά­τες και 540 κρουα­ζιε­ρό­πλοια, του Κα­τά­κο­λου με 639.000 επι­βά­τες και 256 κρουα­ζιε­ρό­πλοια, της Κέρ­κυ­ρας με 587.000 και 406 κρουα­ζιε­ρό­πλοια, της Ρόδου με 307.000 επι­βά­τες και 310 κρουα­ζιε­ρό­πλοια, του Ηρα­κλεί­ου με 286.000 επι­βά­τες και 176 κρουα­ζιε­ρό­πλοια, της Πά­τμου με 115.000 επι­βά­τες και 165 κρουα­ζιε­ρό­πλοια, της Κε­φα­λο­νιάς με 95.000 επι­βά­τες και 85 κρουα­ζιε­ρό­πλοια και του Βόλου με 63.000 επι­βά­τες και 58 κρουα­ζιε­ρό­πλοια.

Η Μήλος, τα Χανιά, η Λή­μνος και το Ναύ­πλιο έδει­ξαν ικα­νο­ποι­η­τι­κή αύ­ξη­ση το 2015, θε­ω­ρού­με­νοι ως νέοι προ­ο­ρι­σμοί από τους tour operators, μαζί με άλ­λους εξί­σου αξιό­λο­γους προ­ο­ρι­σμούς, όπως η Ύδρα και η Ίος που δεν συ­μπε­ρι­λαμ­βά­νο­νται και φέτος στους κύ­ριους λι­μέ­νες προ­ο­ρι­σμού.

Συ­νο­λι­κά 43 κρουα­ζιε­ρό­πλοια έχουν πα­ραγ­γελ­θεί και κα­τα­σκευά­ζο­νται σή­με­ρα, έτσι ώστε έως τις αρχές του 2021 το capacity να αυ­ξη­θεί κατά 134.000 Lower Berths.

Τα 23 από τα 43 είναι πλοία άνω των 125.000 gross tonnage το κα­θέ­να και μέσης με­τα­φο­ρι­κής ικα­νό­τη­τας πάνω από 3.200 επι­βά­τες.

Αξιο­ση­μεί­ω­το είναι ότι το με­γα­λύ­τε­ρο κρουα­ζιε­ρό­πλοιο από τα νε­ο­ναυ­πη­γού­με­να, είναι χω­ρη­τι­κό­τη­τας 5.400 επι­βα­τών με gross tonnage 227.700.

Σύμ­φω­να με τον πρό­ε­δρο της Ένω­σης Εφο­πλι­στών Κρουα­ζιε­ρο­πλοί­ων και Φο­ρέ­ων Ναυ­τι­λί­ας Θ.Κόντε, βάσει των στοι­χεί­ων αυτών θα πρέ­πει να οδη­γη­θού­με σε ανά­λο­γη ανά­πτυ­ξη λι­με­νι­κών υπο­δο­μών στα με­γα­λύ­τε­ρα λι­μά­νια κρουα­ζιέ­ρας που προ­σεγ­γί­ζουν τα πλοία αυτά.

Ο κ. Κό­ντες εκ­φρά­ζει επί­σης την ελ­πί­δα να υπάρ­ξουν προ­σπά­θειες για επι­μή­κυν­ση της του­ρι­στι­κής πε­ριό­δου για την κρουα­ζιέ­ρα στις κε­ντρι­κές και νό­τιες κυ­ρί­ως πε­ριο­χές.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ