Η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου πρωταγωνιστεί σε όλους τους τομείς

«Είναι δικαί­ωση δύο ετών, ενός αγώνα μέσα στην παν­δη­μία, όπου αυτό το οποίο προ­βάλ­λε­ται σήμερα παντού σαν μεγάλο πλε­ο­νέ­κτημα, είναι αυτό που πολε­μή­θηκε λυσ­σα­λέα μέσα στον ίδιο μας τον τόπο»

Με σημείο αιχμής τα ρεκόρ που κατα­γρά­φο­νται στην του­ρι­στική κίνηση αλλά και τις δυσά­ρε­στες εξε­λί­ξεις σε ό,τι αφορά στις 33 προ­σλή­ψεις προ­σω­πι­κού για τα δύο εργο­στά­σια της ΔΕΗ στην Κατ­τα­βιά και στη Σορωνή, με απο­τέ­λε­σμα να μην συμπε­ρι­λαμ­βά­νε­ται ούτε ένας Ροδίτης αφού δεν προ­σμε­τρή­θηκε το κρι­τή­ριο της εντο­πιό­τη­τας, μίλησε χτες στους δημο­σιο­γρά­φους ο Περι­φε­ρειάρ­χης Νοτίου Αιγαίου, κ. Γιώργος Χατζη­μάρ­κος.

ΓΙΑ ΤΟΝ ΤΟΥΡΙΣΜΟ

Ξεκι­νώ­ντας από την του­ρι­στική κίνηση, ο κ. Χατζη­μάρ­κος δήλωσε τα εξής:

«Ο Ιούνιος έκλεισε με εξαι­ρε­τικά στοι­χεία σε σχέση ακόμη και με το 2019, που ήταν η χρονιά – ρεκόρ κι έχει πάρα πολύ μεγάλη αξία, για το πώς κινεί­ται του­ρι­στικά, το Νότιο Αιγαίο. Κι αυτό γιατί, απο­τε­λεί την ΔΙΚΑΙΩΣΗ μιας πολύ μεγάλης προ­σπά­θειας και μιας πολι­τι­κής η οποία χτί­στηκε μέσα στην πιο δύσκολη περίοδο, στην διετία της παν­δη­μίας 2020-2021 όταν ο πρώτος κλάδος της παγκό­σμιας οικο­νο­μίας που στα­μά­τησε, ‘μηδένισε’ εντελώς, ήταν ο Του­ρι­σμός. Όταν ο Παγκό­σμιος Οργα­νι­σμός Του­ρι­σμού είχε προ­βλέ­ψει ότι το 2025 θα μπο­ρούσε μόνον, να επι­στρέ­ψει ο Του­ρι­σμός σε επίπεδα κανο­νι­κό­τη­τας, μία περιοχή της Ευρώπης –το Νότιο Αιγαίο- δείχνει μια δύναμη και μια ορμή, η οποία πραγ­μα­τικά, μας δίνει κου­ρά­γιο και αισιο­δο­ξία για να αντι­με­τω­πί­σουμε όλα αυτά που συμ­βαί­νουν σήμερα. Είναι η ΔΙΚΑΙΩΣΗ δύο ετών, ενός αγώνα μέσα στην παν­δη­μία, όπου αυτό το οποίο σήμερα προ­βάλ­λε­ται παντού σαν μεγάλο πλε­ο­νέ­κτημα (δηλ. η δια­χεί­ριση που κάναμε κατά την διάρ­κεια της παν­δη­μίας) είναι αυτό το οποίο πολε­μή­θηκε λυσ­σα­λέα μέσα στον ίδιο μας τον τόπο. Κλασικό… ελλη­νικό παρά­δοξο. Δεν μας τραυ­μα­τί­ζει πια διότι εκπαι­δευ­τή­καμε σε αυτό και γιατί τους ξέρουμε όλους καλά και γιατί δεν μπορούν να τραυ­μα­τί­σουν άλλο αυτόν τον τόπο και τον λαό. Η άνευ προη­γου­μέ­νου ζήτηση για τα νησιά μας, είναι η εξαι­ρε­τική -γι αυτούς τους ‘κουτόφραγκους’- δια­χεί­ριση που έγινε. Στην πρω­το­βου­λία όλων των υγιών τοπικών δυνά­μεων που συμ­με­τεί­χαν για να βοη­θή­σουν τον Του­ρι­σμό (εργα­ζό­με­νοι, επι­χει­ρη­μα­τίες, του­ρι­στι­κοί φορείς, τοπική αυτο­διοί­κηση) προ­στέ­θηκε πρό­σφατα και η Fraport –ως ένας ακόμη σύμ­μα­χος στον αγώνα για την ανάταση του του­ρι­σμού. Είμαστε οι πρώτοι σε όλα και τα στοι­χεία – ρεκόρ αφορούν στις διε­θνείς πτήσεις που έρχο­νται απ ευθείας στα νησιά μας. Σύμφωνα με τα στοι­χεία:

-κλείσαμε στις 30 Ιουνίου με 9% αύξηση σε σχέση με το 2019

-οι επι­βά­τες που δια­κι­νή­θη­καν με απ ευθείας πτήσεις ήταν 1.674.000 (με πάνω από 50% η Ρόδος, σταθερά 848.000)

-ωστόσο, 1.820.000 ήταν οι μετε­πι­βι­βα­ζό­με­νοι από το αερο­δρό­μιο ‘Ελευ­θέ­ριος Βενιζέλος’

-οι εκτι­μή­σεις ανα­φέ­ρουν ότι έχουμε ήδη ξεπε­ρά­σει τους 2.000.000 διε­θνείς επι­βά­τες στα νησιά μας, μόνον αερο­πο­ρι­κώς

Και η συνέ­χεια προ­βλέ­πε­ται εξίσου καλή! Άλλωστε δεν έχουμε κανένα αρνη­τικό στοι­χείο που να μας δίνει την ελά­χι­στη αγωνία ή ανη­συ­χία από τις αγορές. Ακόμη και οι χιλιά­δες ακυ­ρώ­σεις πτήσεων σε όλα τα ευρω­παϊκά αερο­δρό­μια (λόγω των απερ­γιών στις αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες, έλλει­ψης προ­σω­πι­κού κ.λπ.) ΔΕΝ έχουν επη­ρε­ά­σει τον Του­ρι­σμό στα νησιά μας».

ΟΙ ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΕΙΣ ΤΩΝ ΠΛΗΓΕΝΤΩΝ

Ο περι­φε­ρειάρ­χης, ανα­φέρ­θηκε επίσης στις απο­ζη­μιώ­σεις των πλη­γέ­ντων από τις πλημ­μύ­ρες ύστερα και από το σχετικό ΦΕΚ που δημο­σιεύ­τηκε, εκφρά­ζο­ντας σχετική ικα­νο­ποί­ηση:

«Λάβαμε το σχετικό ΦΕΚ για την απο­ζη­μί­ωση των πλη­γέ­ντων από τις πλημ­μύ­ρες της 5ης και 22ας Νοεμ­βρίου 2019. Ανά­λο­γες πολύ μεγάλες πλημ­μύ­ρες σημειώ­θη­καν και στην Άνδρο επίσης το 2019. Ωστόσο, η δια­δι­κα­σία προ­βλέ­πει να ενη­με­ρω­θούν όλοι όσοι έχουν απο­τυ­πω­θεί από το έργο των επι­τρο­πών και να προ­σκο­μί­σουν τα απα­ραί­τητα δικαιο­λο­γη­τικά. Εμείς τα προ­ω­θούμε στο ΥΠΟΙΚ που θα κάνει και τις πλη­ρω­μές –χωρίς να έχουμε κάποια εμπλοκή ή ανά­μειξη».

ΤΑ ΠΟΛΥΘΕΣΙΑ ΤΑΞΙ

Μιλώ­ντας για τα νέα 6θέσια και 9θέσια ταξί, ο κ. Χατζη­μάρ­κος είπε ότι ολο­κλη­ρώ­θηκε η δια­δι­κα­σία από την πλευρά της Περι­φέ­ρειας Νοτίου Αιγαίου κι έτσι ικα­νο­ποι­ή­θηκε ένα πάγιο αίτημα του κλάδου σε τοπικό επίπεδο.

«Έχουν εκδοθεί οι άδειες από την ΠΝΑι –αν και παο­ρυ­σιά­ζο­νται καθυ­στε­ρή­σεις στις παρα­δό­σεις των οχη­μά­των. Τα σωμα­τεία ζήτησαν να υπάρξει μια παρά­ταση στην παρά­δοση από την ημέρα έκδοσης της άδειας μέχρι την παρα­λαβή, καθώς δεν επι­τρέ­πε­ται να χρη­σι­μο­ποι­ή­σουν μετα­χει­ρι­σμένα αυτο­κί­νητα. Ο χρόνος είναι πλέον 12 μήνες –τόσο για τις Κυκλά­δες, όσο και για τα Δωδε­κά­νησα», δήλωσε ο Περι­φε­ρειάρ­χης.

ΤΟ ΑΡΧΟΝΤΙΚΟ ΧΑΣΑΝ ΜΠΕΗ ΣΤΟ ΥΠΠΟΑ

Τοπο­θε­τού­με­νος για την παρα­χώ­ρηση του εμβλη­μα­τι­κού αρχο­ντι­κού Χασάν Μπέη, στη Μεσαιω­νική Πόλη, στο ΥΠΠΟΑ, ο περι­φε­ρειάρ­χης υπο­γράμ­μισε τα εξής:

«Είχαμε συζη­τή­σει επα­νει­λημ­μέ­νως με την ΥΠΠΟ κα Μενδώνη πως αυτό το αρχο­ντικό, θα έπρεπε να δια­σω­θεί με κάθε τρόπο. Θέλω να την ευχα­ρι­στήσω, διότι σε όλες τις δεσμεύ­σεις της συνε­χί­ζει να είναι εξαι­ρε­τικά αξιό­πι­στη! Από την περιοχή Περι­βόλα έως και το Καστέλλο, ένας τερά­στιος χώρος γεμάτος αρχαιο­λο­γικά ευρή­ματα θα γίνει ένα σύγ­χρονο κέντρο της δια­χρο­νι­κής Ιστο­ρίας της Ρόδου…» (για το θέμα αυτό, βλέπε σελ. 12).

ΑΝΑΠΛΑΣΗ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ

Ιδιαί­τερη αναφορά έκανε ο κ. Χατζη­μάρ­κος στην ανά­πλαση του παρα­λια­κού μετώπου έως και το κέντρο της πόλης, λέγο­ντας:

«Κάναμε μια συμ­φω­νία με τον Δήμαρχο Ρόδου τον κ. Αντώνη Καμπου­ράκη, για ένα μεγάλο έργο ανά­πλα­σης στην πόλη της Ρόδου. Ξεκι­νάμε μια και­νούρ­για μάχη μετά τα άλλα μέτωπα που έχουμε αντι­με­τω­πί­σει, όπως το Εθνικό Θέατρο. Θα προ­χω­ρή­σουμε στην εξεύ­ρεση πόρων για ένα μεγάλο έργο. Έχουμε ήδη ξεκι­νή­σει τις συζη­τή­σεις σε κυβερ­νη­τικό επίπεδο, α) για να μορ­φο­ποι­ή­σουμε την πρόταση και β) για να δούμε το χρη­μα­το­δο­τικό σχήμα και πώς θα προ­χω­ρή­σουμε. Η πόλη της Ρόδου και κυρίως το ιστο­ρικό της κέντρο, είναι ‘κουρασμένη’. Αυτό απο­τε­λεί μια κοινή δια­πί­στωση. Το φρε­σκά­ρι­σμα που χρειά­ζε­ται είναι μια πάρα πολύ σύνθεση και δύσκολη δουλειά, αλλά έχουμε απο­δεί­ξει ότι στα δύσκολα απο­δί­δουμε καλύ­τερα από τα εύκολα. Πιστεύω, πως αν όλα πάνε καλά και με βάση τις συζη­τή­σεις που έχουμε κάνει, προς το τέλος του φθι­νο­πώ­ρου ίσως να είμαστε έτοιμοι για ένα πάρα πολύ μεγάλο έργο για το νησί μας».

Όπως διευ­κρί­νισε, πρό­κει­ται για την ανά­πλαση από την είσοδο της πόλης που ξεκι­νάει από τα Κρητικά συν όλο το ιστο­ρικό Κέντρο της πόλης της Ρόδου (μια πάρα πολύ μεγάλη περιοχή παρέμ­βα­σης).

Ερω­τη­θείς σχετικά με τα ακτο­πλοϊκά δρο­μο­λό­για, ο περι­φε­ρειάρ­χης (ως εκπρό­σω­πος της ΕΝΠΕ, μέλος του ΣΑΣ και εκπρό­σω­πος των νησιών μας) εμφα­νί­σθηκε ικα­νο­ποι­η­μέ­νος από την πληθώρα που υπάρ­χουν για πρώτη φορά στα νησιά μας, φέρ­νο­ντας σαν παρά­δειγμα το Αγα­θο­νήσι με 12 συν­δέ­σεις την εβδο­μάδα και το Καστελ­λό­ριζο με 8 δρο­μο­λό­για: «Η δια­χεί­ριση των προ­βλη­μά­των στην ακτο­πλοΐα είναι πάρα πολύ δύσκολη –ειδικά τώρα με το ενερ­γειακό κόστος. Τα δρο­μο­λό­για έχουν αυξηθεί πάρα πολύ και το μόνο ‘αγκάθι’ παρα­μέ­νουν η Κάρ­πα­θος και η Κάσος. Πάντως, δόθηκε μια τερά­στια μάχη στις Βρυ­ξέλ­λες, για να πάρει η ακτο­πλοϊα στην Ελλάδα, μια εξαί­ρεση για ακόμη 7 χρόνια προ­κει­μέ­νου να μετα­τρέ­ψει ενερ­γειακά κάθε πλοίο. Αν δεν το κατα­φέρ­ναμε αυτό, θα είχαν καταρ­ρεύ­σει όλα. Ψάχνουμε επι­πλέον πόρους για να ενι­σχύ­σουμε την ακτο­πλοϊα με παρα­πάνω πόρους. Ωστόσο, η ακτο­πλοϊκή σύνδεση είναι σε ιστο­ρικά καλό επίπεδο…»

ΚΡΙΤΙΚΗ ΓΙΑ ΤΟ ΕΚΑΒ

Σκληρή απά­ντηση έδωσε ο κ. Χατζη­μάρ­κος, στις αιτιά­σεις του προ­έ­δρου του ΕΚΑΒ που με ανα­κοι­νώ­σεις και δηλώ­σεις του, έχει κατη­γο­ρή­σει την ΠΝΑι για αδια­φο­ρία. Όπως τόνισε, «έχει στο­χο­ποι­ή­σει την περι­φέ­ρεια κι εμένα προ­σω­πικά. Έχουμε πλη­ρώ­σει τόσα πολλά (κτήριο, εξο­πλι­σμό, οχήματα κ.λπ.) Αν αυτό δεν είναι κομ­μα­τι­σμός, τι είναι; Αρκετά έχουμε ακούσει… Πολύ ευγε­νι­κοί είμαστε…. για να υπάρ­χουν κάποιοι τύποι σαν τον κ. Χατζη­στα­μάτη που χρη­σι­μο­ποιούν τον ανθρώ­πινο πόνο για να βγουν από την αφάνεια… Έχουμε κι εμείς τα όρια μας… Η σιωπή μας δεν είναι αδυ­να­μία…»

ΓΙΑ ΤΙΣ ΠΡΟΣΛΗΨΕΙΣ ΤΗΣ ΔΕΗ

Κληθείς να σχο­λιά­σει, τέλος, τις δυσά­ρε­στες εξε­λί­ξεις σε ό,τι αφορά στις προ­σλή­ψεις προ­σω­πι­κού για τα δύο εργο­στά­σια της ΔΕΗ, στην Κατ­τα­βιά και στη Σορωνή, με απο­τέ­λε­σμα να μην συμπε­ρι­λαμ­βά­νε­ται ούτε ένας Ροδίτης αφού δεν προ­σμε­τρή­θηκε το κρι­τή­ριο της εντο­πιό­τη­τας, ο περι­φε­ρειάρ­χης Νοτίου Αιγαίου ξεκα­θά­ρισε τα εξής:

«Περι­μέ­νουμε την απόφαση του ΣτΕ για την προ­σφυγή που κατέ­θε­σαν το ΕΚΡ και το Σωμα­τείο Εργα­ζο­μέ­νων της ΔΕΗ και από εκεί και πέρα, θα δούμε τι θα κάνουμε.

Μιλώ­ντας επί του ιδίου θέματος και ο αντι­πε­ρι­φε­ρειάρ­χης κ. Φιλή­μο­νας Ζαν­νε­τί­δης τόνισε: «Εμείς δεν θα ενθαρ­ρύ­νουμε ενδε­χό­με­νες κινη­το­ποι­ή­σεις με δια­κο­πές ρεύ­μα­τος των εργα­ζο­μέ­νων που θα γίνουν αιτία να ταλαι­πω­ρη­θούν οι ξένοι επι­σκέ­πτες μας. Θα στη­ρί­ξουμε όμως κάθε άλλη προ­σπά­θεια και άλλου είδους κινη­το­ποί­ηση χωρίς να επη­ρε­ά­ζουμε την οικο­νο­μία των νησιών μας –και από κοινού αν χρεια­στεί…»