Υπ. Ναυτιλίας: Νέο ψηφιακό εργαλείο για την καταγραφή λιμενικών υποδομών στα νησιά

Στη δημιουρ­γία τριών νέων ψηφια­κών εργα­λείων, που αφορούν την κατα­γραφή λιμε­νι­κών υπο­δο­μών στα νησιά, αλλά και την καλύ­τερη εξυ­πη­ρέ­τηση ναυ­τι­κών και πολιτών χωρίς φυσική παρου­σία θα προ­χω­ρή­σει το επόμενο διά­στημα το υπουρ­γείο Ναυ­τι­λίας.

Οι νέες δράσεις περι­λαμ­βά­νο­νται στο πλαίσιο της προ­γραμ­μα­τι­κής συμ­φω­νίας που είχε υπο­γρα­φεί το 2021 μεταξύ του υπουρ­γού Ναυ­τι­λίας Γιάννη Πλα­κιω­τάκη και του υπουρ­γού Ψηφια­κής Δια­κυ­βέρ­νη­σης Κυριά­κου Πιερ­ρα­κάκη και περιε­λάμ­βανε επτά πυλώνες, ναυ­τι­λία, λιμάνια, θαλάσ­σιος του­ρι­σμός, ακτο­πλοΐα, Λιμε­νικό Σώμα, Νησιω­τική Πολι­τική, Ναυτική Εκπαί­δευση.

Λιμε­νι­κές υπο­δο­μές

Συγκε­κρι­μένα, σύμφωνα με το ΑΠΕ-ΜΠΕ, μια σειρά από συστη­μι­κές παρεμ­βά­σεις στα ελλη­νικά νησιά, προ­κει­μέ­νου να προ­α­γά­γει την ασφά­λεια των χερ­σαίων και υπο­θα­λάσ­σιων υπο­δο­μών, προ­τί­θε­ται να υλο­ποι­ή­σει η Γενική Γραμ­μα­τεία Αιγαίου και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής, στο πλαίσιο υλο­ποί­η­σης ψηφια­κής ηλε­κτρο­νι­κής πλατ­φόρ­μας.

Μέσω αυτής θα υπάρχει ενιαία παρα­κο­λού­θηση των λιμε­νι­κών υπο­δο­μών στα νησιά και θα γίνο­νται συστη­μα­τι­κές παρεμ­βά­σεις.

Ήδη έχει εξα­σφα­λι­στεί χρη­μα­το­δό­τηση από το Ταμείο Ανά­καμ­ψης με πιλό­τους τα λιμάνια του Ηρα­κλείου και της Νάξου, ενώ ο γενικός γραμ­μα­τέας Μανώλης Κου­του­λά­κης υπέ­γραψε στις αρχές Μαΐου Μνη­μό­νιο Συνερ­γα­σίας με το Κέντρο Προηγ­μέ­νων Υπο­δο­μών και Μετα­φο­ρών (Center for Advanced Infrastructure and Transportation – CAIT) του Rutgers, Πολι­τεια­κού Πανε­πι­στη­μίου του New Jersey, ΗΠΑ.

Στόχος μεταξύ των δύο πλευρών είναι η συνερ­γα­σία σε θέματα έρευνας, εκπαί­δευ­σης, κατάρ­τι­σης και μετα­φο­ράς τεχνο­λο­γίας στους τομείς σχε­δια­σμού, ασφά­λειας, ανθε­κτι­κό­τη­τας, προ­στα­σίας και δια­χεί­ρι­σης λιμένων, με έμφαση στα νησιά και τις νησιω­τι­κές περιο­χές.

Στο πλαίσιο της συνερ­γα­σίας αυτής θα υλο­ποι­η­θεί ο σχε­δια­σμός και η ανά­πτυξη «Συστή­μα­τος επι­τή­ρη­σης και ανά­λυ­σης ανθε­κτι­κό­τη­τας λιμε­νι­κών υπο­δο­μών και λει­τουρ­γιών σε λιμένες του νησιω­τι­κού χώρου».

Σύμφωνα με τη Γενική Γραμ­μα­τεία Αιγαίου και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής το σύστημα θα απο­τε­λεί­ται από τρία υπο­συ­στή­ματα που θα περι­λαμ­βά­νουν (α) τρισ­διά­στατη ψηφιακή απο­τύ­πωση, χαρα­κτη­ρι­σμό και παρα­κο­λού­θηση των λιμε­νι­κών υπο­δο­μών, (β) βέλ­τι­στη δια­χεί­ριση πόρων και υπο­δο­μών, και (γ) αξιο­λό­γηση ανθε­κτι­κό­τη­τας των υπο­δο­μών.

Μέσω της χρήσης νέων τεχνο­λο­γιών και προηγ­μέ­νων μοντέ­λων το σύστημα θα επι­τρέ­πει στους υπεύ­θυ­νους συντή­ρη­σης και λει­τουρ­γίας των λιμε­νι­κών εγκα­τα­στά­σεων την επι­τή­ρηση, την απο­τε­λε­σμα­τική δια­χεί­ριση, τον εντο­πι­σμό προ­βλη­μά­των, την προ­λη­πτική επέμ­βαση και τον προ­γραμ­μα­τι­σμό έργων συντή­ρη­σης.

Το CAIT με τη σχετική εξει­δι­κευ­μένη εμπει­ρία του θα στη­ρί­ξει τη δημιουρ­γία του συστή­μα­τος μέσω της μετά­δο­σης γνώσης και τεχνο­λο­γίας στις δράσεις που αφορούν στην ανάλυση δεδο­μέ­νων, ανά­πτυξη μοντέ­λων και ενιαίας πλατ­φόρ­μας δια­χεί­ρι­σης πόρων και υπο­δο­μών και ανά­λυ­σης ανθε­κτι­κό­τη­τας, καθώς και στην τελική παρου­σί­αση του συστή­μα­τος.

Η υλο­ποί­ηση του πιλο­τι­κού προ­γράμ­μα­τος θα πραγ­μα­το­ποι­η­θεί από επι­στη­μο­νική κοι­νο­πρα­ξία, η οποία θα απαρ­τί­ζε­ται από ελλη­νικά ερευ­νη­τικά ιδρύ­ματα ανα­γνω­ρι­σμέ­νου κύρους με συντο­νι­σμό από το Εθνικό Κέντρο Έρευνας και Τεχνο­λο­γι­κής Ανά­πτυ­ξης (ΕΚΕΤΑ).

Το Υπουρ­γείο Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής, με πρόταση του Γενικού Γραμ­μα­τέα Αιγαίου και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής Μανώλη Κου­του­λάκη , ανα­μέ­νε­ται να χρη­μα­το­δο­τή­σει τη δημιουρ­γία του πρώτου πιλο­τι­κού συστή­μα­τος, στο πλαίσιο του Εθνικού Σχεδίου Ανά­καμ­ψης και Ανθε­κτι­κό­τη­τας.

Αξίζει δε να σημειω­θεί ότι η Ελλη­νική Κυβέρ­νηση, στο πλαίσιο του επι­χει­ρη­σια­κού πολυ­ε­τούς προ­γράμ­μα­τος της Εθνικής Στρα­τη­γι­κής για τα Νησιά σχε­διά­ζει να επεν­δύ­σει περισ­σό­τερα από 400 εκα­τομ­μύ­ρια ευρώ για την ανθε­κτι­κό­τητα των κρί­σι­μων υπο­δο­μών των νησιών, ,με πόρους του ΕΣΠΑ 2021-2027 και του Ταμείου Ανά­καμ­ψης, ενώ παράλ­ληλα μέσω του προ­γράμ­μα­τος ΝΕΑΡΧΟΣ και την Ευρω­παϊκή Τράπεζα Επεν­δύ­σεων, θα δια­τε­θούν πόροι άνω των 200 εκ ευρώ για στο­χευ­μέ­νες τομε­α­κές παρεμ­βά­σεις απο­κλει­στικά στα νησιά.

Την υπο­γραφή του μνη­μο­νίου τίμησαν με την παρου­σία τους από την πλευρά του CAIT οι κ.κ. Ali Maher, Διευ­θυ­ντής του CAIT και Καθη­γη­τής του Τμή­μα­τος Πολι­τι­κών Μηχα­νι­κών και Μηχα­νι­κών Περι­βάλ­λο­ντος, Mohsen Jafari, Πρό­ε­δρος του Τμή­μα­τος Βιο­μη­χα­νι­κών Δια­δι­κα­σιών και Συστη­μά­των και Σωτήρης Θεο­φά­νης, Κύριος Ερευ­νη­τι­κός Εταίρος του CAIT.

Το Εθνικό Κέντρο Έρευνας και Τεχνο­λο­γι­κής Ανά­πτυ­ξης (ΕΚΕΤΑ) που είχε την πρω­το­βου­λία της σχε­τι­κής πρό­τα­σης, εκπρο­σω­πή­θηκε από την κα. Μαρία Μποϊλέ, Καθη­γή­τρια του Τμή­μα­τος Ναυ­τι­λια­κών Σπουδών του Πανε­πι­στη­μίου Πει­ραιώς και Διευ­θύ­ντρια Ερευνών του Τομέα για Οικο­νο­μικά και Περι­βαλ­λο­ντικά Θέματα – Θαλάσ­σιες και Αερο­πο­ρι­κές Μετα­φο­ρές του Ελλη­νι­κού Ινστι­τού­του Βιώ­σι­μης Κινη­τι­κό­τη­τας και Δικτύων Μετα­φο­ρών (ΙΜΕΤ) του Εθνικού Κέντρου Έρευνας και Τεχνο­λο­γι­κής Ανά­πτυ­ξης (ΕΚΕΤΑ).

 

Εξυ­πη­ρέ­τηση πολιτών και ναυ­τι­κών χωρίς φυσική παρου­σία

Ήδη δύο ηλε­κτρο­νι­κές εφαρ­μο­γές, η μία αφορά την έκδοση ναυ­τι­κού φυλ­λα­δίου και η άλλη τον προ­γραμ­μα­τι­σμού ραντε­βού για την διεκ­πε­ραί­ωση υπο­θέ­σεων φυσικών και νομικών προ­σώ­πων, αναρ­τή­θη­καν στην “Διαύ­γεια”.

Στόχος της από­φα­σης για την ηλε­κτρο­νική εφαρ­μογή ”e-Θυρίδα Ναυ­τι­κού”, είναι η απλού­στευση και ψηφιο­ποί­ηση των δια­δι­κα­σιών για τη διευ­κό­λυνση των Ελλήνων ναυ­τι­κών και των ναυ­τι­λια­κών εται­ρειών στις συναλ­λα­γές τους με το υπουρ­γείο Ναυ­τι­λίας.

Οι ναυ­τι­κοί μέσω ηλε­κτρο­νι­κής αίτησης μπορούν να ζητούν την Έκδοση Ναυ­τι­κού Φυλ­λα­δίου, την επα­νεγ­γραφή του Ναυ­τι­κού, την έκδοση αντι­γρά­φου λόγω κλοπής – απώ­λειας, φθοράς ή συμπλή­ρω­σής του ή λόγω αλλαγής από περιο­ρι­σμέ­νης χρήσης σε όλους τους κλάδους και αντί­θετα.

Επίσης θα υπάρχει η δυνα­τό­τητα εκτύ­πω­σης της αίτησης – υπεύ­θυνη δήλωση με τον μονα­δικό αριθμό ανα­φο­ράς της.

Η εφαρ­μογή θα είναι προ­σβά­σιμη μέσω της Ενιαίας Ψηφια­κής Πύλης της Δημό­σιας Διοί­κη­σης gov.gr ενώ για την είσοδό της οι ναυ­τι­κοί θα εισέρ­χο­νται με τους κωδι­κούς TAXISnet.

Αρμό­διες Υπη­ρε­σίες για την πρό­σβαση και τη χρήση των στοι­χείων που κατα­χω­ρί­ζο­νται στην εφαρ­μογή από τους χρήστες, κατά λόγο αρμο­διό­τη­τας, ορί­ζο­νται η Διεύ­θυνση Ναυ­τι­κής Εργα­σίας του Αρχη­γείου του Λιμε­νι­κού Σώματος – Ελλη­νι­κής Ακτο­φυ­λα­κής και οι απο­γρά­φου­σες Λιμε­νι­κές Αρχές.

Η δημιουρ­γία της ηλε­κτρο­νι­κής πλατ­φόρ­μας υλο­ποιεί­ται από το Υπουρ­γείο Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής και λει­τουρ­γεί με ευθύνη της διεύ­θυν­σης ναυ­τι­κής εργα­σίας, ενώ το υπουρ­γείο μπορεί να ανα­θέ­τει σε ιδιώτες, το σύνολο ή τμήμα της ανά­πτυ­ξης και της τεχνι­κής υλο­ποί­η­σης του έργου, της επο­πτείας, της ανα­βάθ­μι­σης και της υπο­στή­ρι­ξης της εφαρ­μο­γής κατά τη λει­τουρ­γία της και της επι­και­ρο­ποί­η­σης των λει­τουρ­γι­κών απαι­τή­σεων της εφαρ­μο­γής.

Στο διαύ­γεια αναρ­τή­θηκε και η «Δημιουρ­γία ψηφια­κής πλατ­φόρ­μας προ­γραμ­μα­τι­σμού ραντε­βού με την κωδική ονο­μα­σία “myNAFTILIA.live.gov.gr” για την παροχή υπη­ρε­σιών διεκ­πε­ραί­ω­σης υπο­θέ­σεων φυσικών η νομικών προ­σώ­πων.

Μέσω αυτής θα δίνεται η δυνα­τό­τητα σε φυσικά πρόσωπα, εξου­σιο­δο­τη­μέ­νους εκπρο­σώ­πους αυτών καθώς και σε εκπρο­σώ­πους των νομικών προ­σώ­πων η δυνα­τό­τητα προ­γραμ­μα­τι­σμού εξυ­πη­ρέ­τη­σης με φυσική παρου­σία ή με τηλε­διά­σκεψη από τις αρμό­διες Διευ­θύν­σεις του Υπουρ­γείου Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής.

Ο κάθε ενδια­φε­ρό­με­νος δύναται να αιτηθεί ραντε­βού για την εξυ­πη­ρέ­τησή του, επι­λέ­γο­ντας συγκε­κρι­μένη ημέρα και ώρα από τη λίστα δια­θε­σι­μό­τη­τας που παρέ­χε­ται από την πλατ­φόρμα, προ­κει­μέ­νου να εξυ­πη­ρε­τη­θεί με φυσική παρου­σία η τηλε­διά­σκεψη (videoconference).

Στην περί­πτωση εξ απο­στά­σεως εξυ­πη­ρέ­τη­σης μέσω τηλε­διά­σκε­ψης, απαι­τεί­ται συσκευή Η/Υ, έξυπνο τηλέ­φωνο/tablet με ενερ­γο­ποι­η­μένη την κάμερα και το μικρό­φωνο, προ­κει­μέ­νου να υπάρχει οπτική και ακου­στική επαφή μεταξύ του συναλ­λασ­σό­με­νου και του αρμό­διου υπαλ­λή­λου του Φορέα, καθώς και για την επί­δειξη στην κάμερα των απα­ραί­τη­των στοι­χείων ταυ­το­ποί­η­σης και νομι­μο­ποί­η­σης του συναλ­λασ­σό­με­νου και την εξα­κρί­βωση ταυ­το­προ­σω­πίας από τον αρμόδιο υπάλ­ληλο.

Για την πρό­σβαση των χρηστών στην πλατ­φόρμα θα απαι­τεί­ται η χρήση κωδικών TAXISnet.