Πρωταθλητές στην αγορά νέων πλοίων οι Έλληνες εφοπλιστές

Όπως ανα­φέ­ρει η Κα­θη­με­ρι­νή, σύμ­φω­να με τα στοι­χεία της ναυ­λο­με­σι­τι­κής εται­ρεί­ας Intermodal, κατά το διά­στη­μα Ια­νουα­ρί­ου – Νο­εμ­βρί­ου 2014 οι Έλ­λη­νες πλοιο­κτή­τες είχαν επεν­δύ­σει κε­φά­λαια 7,54 δισ. ευρώ για την από­κτη­ση 330 με­τα­χει­ρι­σμέ­νων πλοί­ων και επι­πλέ­ον 4,67 δισ. ευρώ για την υπο­βο­λή πα­ραγ­γε­λιών για τη ναυ­πή­γη­ση 125 νέων πλοί­ων.

Πρό­κει­ται για ποσά, που κα­τα­τάσ­σουν την Ελ­λά­δα στην κο­ρυ­φή της λί­στας των αγο­ρών με­τα­χει­ρι­σμέ­νων και στη δεύ­τε­ρη θέση του “βι­βλί­ου” πα­ραγ­γε­λιών, με βάση την αξία των πλοί­ων που θα ναυ­πη­γη­θούν για Έλ­λη­νες πλοιο­κτή­τες τα επό­με­να χρό­νια.

Είναι χα­ρα­κτη­ρι­στι­κό, ότι στην αγορά των με­τα­χει­ρι­σμέ­νων, η αμέ­σως επό­με­νη χώρα είναι οι ΗΠΑ, με αγο­ρές 100 πλοί­ων, αξίας 3,08 δισ. ευρώ. Αυτό ση­μαί­νει, ότι οι Έλ­λη­νες επέν­δυ­σαν υπερ­δι­πλά­σια κε­φά­λαια σε σχέση με τους Αμε­ρι­κα­νούς συ­να­δέλ­φους τους για την αγορά με­τα­χει­ρι­σμέ­νων πλοί­ων, δείγ­μα της υψη­λής ρευ­στό­τη­τάς τους και της συ­νε­χούς προ­σπά­θειά τους να επω­φε­λη­θούν των χα­μη­λών τιμών που επι­κρα­τούν διε­θνώς στα πλοία, ώστε να εκ­συγ­χρο­νί­σουν τον στόλο τους.

Συ­νο­λι­κά, στα ελ­λη­νι­κά συμ­φέ­ρο­ντα οφεί­λε­ται το 24,7% των αγο­ρών με­τα­χει­ρι­σμέ­νων πλοί­ων, με βάση τον αριθ­μό των πλοί­ων, που πραγ­μα­το­ποι­ή­θη­καν κατά το 11μηνο του 2014, ενώ το αντί­στοι­χο με­ρί­διο με βάση το ύψος των κε­φα­λαί­ων που επεν­δύ­θη­καν, δια­μορ­φώ­νε­ται σε 33,7% του συ­νό­λου.

Ση­μειώ­νε­ται πά­ντως, ότι οι πε­ρισ­σό­τε­ροι πλοιο­κτή­τες κι­νή­θη­καν προς την από­κτη­ση δε­ξα­με­νό­πλοιων, αν και ση­μα­ντι­κό εν­δια­φέ­ρον συ­γκέ­ντρω­σαν και τα φορ­τη­γά πλοία, λόγω του ότι οι τιμές τους προ­σεγ­γί­ζουν το χα­μη­λό των τε­λευ­ταί­ων ετών, που ση­μειώ­θη­κε το 2012.