Δίπλωμα οδήγησης στα 17 εξετάζει το υπουργείο Μεταφορών

Η χορή­γηση διπλώ­μα­τος οδή­γη­σης στα 17 έτη βρί­σκε­ται στα σχέδια του υπουρ­γείου Μετα­φο­ρών, αν και για την ώρα δεν υπάρ­χουν απο­φά­σεις.

Όπως ανέφερε ο υφυ­πουρ­γός Υπο­δο­μών και Μετα­φο­ρών, Νίκος Μαυ­ρα­γά­νης σε ραδιο­φω­νική συνέ­ντευξή του στο σταθμό του Αθη­ναϊ­κού και Μακε­δο­νι­κού Πρα­κτο­ρείου Ειδή­σεων εξε­τά­ζε­ται αλλαγή των ηλι­κια­κών ορίων για τους νέους οδηγούς.

Συγκε­κρι­μένα μελε­τά­ται το ενδε­χό­μενο να προ­βλε­φθεί ο θεσμός του δόκιμου οδηγού, που για να οδηγεί θα πρέπει να έχει δίπλα του έναν ενήλικα με δίπλωμα του­λά­χι­στον 5 ετών. «Είναι υπό εξέταση, δεν το έχουμε ορι­στι­κο­ποι­ή­σει ακόμη, το εξε­τά­ζουμε παράλ­ληλα με ηλι­κιακά κρι­τή­ρια. Παίρ­νουμε διά­φο­ρες απόψεις και διεθνών στα­τι­στι­κών αν δημιουρ­γεί προ­παι­δεία η περί­ο­δος του δόκιμου οδηγού στον τελικό οδηγό, αν τον βοηθά να απο­κτή­σει εμπει­ρίες σε ασφαλές πεδίο με έναν έμπειρο οδηγό δίπλα του», εξήγησε.

Ανα­φε­ρό­με­νος στον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλο­φο­ρίας ο κ. Μαυ­ρα­γά­νης τόνισε ότι το υπουρ­γείο προωθεί κάποιες δια­τά­ξεις, οι οποίες θα μπο­ρού­σαν να συνει­σφέ­ρουν στην περαι­τέρω μείωση των σοβαρών τρο­χαίων ατυ­χη­μά­των. «Κάποιες από αυτές αφορούν την επι­μή­κυνση του χρόνου αφαί­ρε­σης του διπλώ­μα­τος, σε περί­πτωση που κάποιος είτε περάσει με κόκκινο, είτε υπερβεί το όριο ταχύ­τη­τας πάνω από 30 χιλιό­με­τρα, είτε οδηγεί υπό την επήρεια αλκοόλ, τις σοβαρές παρα­βά­σεις, αυτές που μπορεί πράγ­ματι να προ­ξε­νή­σουν σοβαρά τροχαία ατυ­χή­ματα.

Σε αυτές τις περι­πτώ­σεις φρο­νούμε ότι πρέπει να είμαστε πιο αυστη­ροί και σ’ αυτές τις περι­πτώ­σεις προ­βλέ­πε­ται εναλ­λα­κτικά μια εξου­σιο­δό­τηση προς τον υπουργό ούτως ώστε, εάν τα υπό­λοιπα μέτρα δε φέρουν απο­τέ­λε­σμα, τότε να μπορεί να συν­δέ­σει αυτές τις συγκε­κρι­μέ­νες παρα­βά­σεις και κάποιες άλλες με εισο­δη­μα­τικά κρι­τή­ρια για την περαι­τέρω αύξηση των προ­στί­μων».

Σχετικά με το νομο­σχέ­διο για την αλλαγή του συστή­μα­τος εκπαί­δευ­σης και εξέ­τα­σης των υπο­ψη­φίων οδηγών σημεί­ωσε ότι είναι έτοιμο κατά τα 2/3, διευ­κρι­νί­ζο­ντας ότι κινεί­ται στην κατεύ­θυνση της ψηφιο­ποί­η­σης των εξε­τά­σεων.

«Θέλουμε να είναι απο­μα­κρυ­σμέ­νος ο εξε­τα­στής από το όχημα στο οποίο διε­ξά­γε­ται η εξέταση, να μην έρχεται σε επαφή με τον δάσκαλο και τον εξε­τα­ζό­μενο και να δίνει παραγ­γέλ­ματα μέσω ψηφια­κού συστή­μα­τος 4G ή 5G, το οποίο θα έχει κάμερα και ήχο μέσα στο αυτο­κί­νητο, θα βλέπει και θα παρα­κο­λου­θεί, θα δίνει παραγ­γέλ­ματα και θα κατα­γρά­φει. Ένα τμήμα επι­θε­ω­ρη­τών θα κάνει δειγ­μα­το­λη­πτικό έλεγχο όλων των εξε­τά­σεων. Κρίσιμο είναι ότι θα κάνουμε ουσια­στικά τυχαία επιλογή μέσα από ένα ηλε­κτρο­νικό σύστημα -κάθε μέρα θα αλλάζει αυτό- των πόλεων, που θα διε­ξά­γουν τις εξε­τά­σεις σε άλλες πόλεις. Οι εξε­τα­στές θα είναι στα monitors, δε θα ξέρει κανείς ποιος τον εξε­τά­ζει» εξήγησε.

Πηγή newsbeast.gr