Νέα αεροσκάφη, drones, δασοκομάντος: Τι έχει αλλάξει στην Πολιτική Προστασί

Με θεσμι­κές αλλαγές, ενί­σχυση του ανθρώ­πι­νου δυνα­μι­κού, ίδρυση νέων μονάδων, έργα εκα­τομ­μύ­ριων ευρώ και βελ­τί­ωση του υλι­κο­τε­χνι­κού πολι­τι­σμού δίνει τα τελευ­ταία πέντε χρόνια τη μάχη με τις φωτιές και τα υπό­λοιπα φυσικά φαι­νό­μενα ο μηχα­νι­σμός Πολι­τι­κής Προ­στα­σίας.

Πρώτο βήμα για την αλλαγή που συντε­λέ­στηκε από το 2019 ήταν η ίδρυση, το 2021, του αυτο­τε­λούς Υπουρ­γείου Κλι­μα­τι­κής Κρίσης και Πολι­τι­κής Προ­στα­σίας καθώς μέχρι τότε η Πολι­τική Προ­στα­σία λει­τουρ­γούσε ως μια Γενική Γραμ­μα­τεία ενταγ­μένη σε άλλο υπουρ­γείο.

Παράλ­ληλα πυρήνα του σχε­δια­σμού απο­τέ­λεσε – για πρώτη φορά – η πρόληψη, η ετοι­μό­τητα και η άμεση από­κριση και όχι απλώς η δια­χεί­ριση της κατα­στρο­φής.

Στο πλαίσιο αυτό δια­τέ­θη­καν πάνω από 650 εκατ. ευρώ μέσα από το πρό­γραμμα «Antinero» για καθα­ρι­σμούς δασών, δημιουρ­γία και συντή­ρηση αντι­πυ­ρι­κών ζωνών και δασικών δρόμων. Παράλ­ληλα, οι δήμοι της χώρας χρη­μα­το­δο­τού­νται πλέον με 50 εκα­τομ­μύ­ρια ευρώ για δράσεις προ­λη­πτι­κής πυρο­προ­στα­σίας, όταν μέχρι το 2019 η αντί­στοιχη χρη­μα­το­δό­τηση ήταν μόλις 18,5 εκα­τομ­μύ­ρια ευρώ ενώ ψηφιο­ποι­ή­θηκε η δια­δι­κα­σία καθα­ρι­σμού οικο­πέ­δων.

Οι άνθρω­ποι

Αλλαγές υπήρξαν και στο Πυρο­σβε­στικό Σώμα στο οποίο από τους 13.000 πυρο­σβέ­στες που υπη­ρε­τού­σαν το 2019, σήμερα έχουν ξεπε­ρά­σει τους 18.000. Παράλ­ληλα οι εισα­κτέοι στις παρα­γω­γι­κές σχολές αυξή­θη­καν από 170 σε 330 κάθε χρόνο, οι επο­χι­κοί πυρο­σβέ­στες αυξή­θη­καν από 900 σε 2.500 και η διάρ­κεια απα­σχό­λη­σής τους επε­κτά­θηκε από έξι σε οκτώ μήνες.

Απο­τέ­λε­σμα ήταν η πυρο­σβε­στική να ανα­νε­ω­θεί ηλι­κιακά με τον μέσο όρο ηλικίας των στε­λε­χών της που πριν από λίγα χρόνια βρι­σκό­ταν περίπου περίπου στα 50 έτη, να έχει πλέον μειωθεί στα 43.

Ταυ­τό­χρονα δημιουρ­γή­θη­καν οι 21 Ειδικές Μονάδες Δασικών Επι­χει­ρή­σεων (ΕΜΟΔΕ), στε­λε­χω­μέ­νες με περίπου 1.600 δασο­κο­μά­ντος με δυνα­τό­τητα αερο­με­τα­φο­ράς που επι­χει­ρούν σε δύσβα­τες περιο­χές, εκεί όπου τα πυρο­σβε­στικά οχήματα δεν μπορούν να φτάσουν.

Ειδική κατη­γο­ρία «όπλου» απο­τε­λούν, επίσης, και οι εθε­λο­ντές που αριθ­μούν τους 4.604 Εθε­λο­ντές Πυρο­σβέ­στες και περισ­σό­τε­ρους από 5.000 στην Πολι­τική Προ­στα­σία σε 234 εθε­λο­ντι­κές οργα­νώ­σεις, απο­τε­λώ­ντας οργα­νικό και εκπαι­δευ­μένο τμήμα του Εθνικού Μηχα­νι­σμού.

Ο εξο­πλι­σμός

Σε επίπεδο εξο­πλι­σμού η Ελλάδα δια­θέ­τει 33 εθνικά (ιδιό­κτητα) εναέρια μέσα – 28 αερο­σκάφη και 5 ελι­κό­πτερα – καθώς και 51 μισθω­μένα εναέρια μέσα.

Παράλ­ληλα, μέσω του προ­γράμ­μα­τος «ΑΙΓΙΣ», συνο­λι­κού προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού άνω των 2 δισε­κα­τομ­μυ­ρίων ευρώ, βρί­σκε­ται σε εξέλιξη η μεγα­λύ­τερη ανα­νέ­ωση του στόλου στην ιστορία της χώρας, με νέα αερο­σκάφη επι­τή­ρη­σης, νέα ελι­κό­πτερα πολ­λα­πλών απο­στο­λών, νέα Canadair DHC-515, ανα­βάθ­μιση αερο­σκα­φών CL-415 και συνο­λικά 1.400 νέα οχήματα, από τα οποία έχουν ήδη παρα­λη­φθεί περισ­σό­τερα από 350.

Από το 2024 έχει ξεκι­νή­σει, επίσης, η εκτε­τα­μένη χρήση drones με θερ­μι­κές κάμερες που επι­τρέ­πουν τον εντο­πι­σμό εστιών πυρ­κα­γιάς ακόμη και κατά τη διάρ­κεια της νύχτας. Είναι χαρα­κτη­ρι­στικό ότι μόνο στην Αττική εντο­πί­στη­καν σε πρώτο χρόνο περισ­σό­τε­ρες από 1.000 ενάρ­ξεις πυρ­κα­γιών. Πλέον, από τις 45 βάσεις drones το 2024, βρι­σκό­μα­στε στις 110 βάσεις το 2026 ενώ η πυρο­σβε­στική δια­θέ­τει και 47 κινητά drones, τα οποία ανα­πτύσ­σο­νται απευ­θείας στα μέτωπα των πυρ­κα­γιών, παρέ­χο­ντας εικόνα σε πραγ­μα­τικό χρόνο στους επι­κε­φα­λής των επι­χει­ρή­σεων.

Τα νέα αερο­σκάφη

Στο οπλο­στά­σιο της πυρο­σβε­στι­κής θα εντα­χθούν το επόμενο διά­στημα και τα τρία αερο­σκάφη Diamond DA62 MPP τα οποία είναι ISR (Intelligence – Surveillance – Reconnaissance), σχε­δια­σμένα για απο­στο­λές επι­τή­ρη­σης, ανα­γνώ­ρι­σης και συλ­λο­γής πλη­ρο­φο­ριών.

Πρό­κει­ται για αερο­σκάφη που έφτασαν στην Ελλάδα τον Οκτώ­βριο του 2025 με την εκπαί­δευση των ιπτά­με­νων που θα τα πετούν να εκτι­μά­ται ότι θα ολο­κλη­ρω­θεί το Νοέμ­βριο ώστε να ακο­λου­θή­σει η επι­χει­ρη­σιακή αξιο­λό­γηση και η πιστο­ποί­ησή τους πριν από την πλήρη ένταξή τους στον επι­χει­ρη­σιακό σχε­δια­σμό.

Τα συγκε­κρι­μένα αερο­σκάφη, για τα οποία η σύμβαση προ­μή­θειας περι­λαμ­βά­νει επίσης Follow on Support (FOS) διάρ­κειας τεσ­σά­ρων ετών, είναι εξο­πλι­σμένα με προηγ­μένα ηλε­κτρο­ο­πτικά και θερμικά συστή­ματα, τα οποία επι­τρέ­πουν τη μετά­δοση εικόνας και δεδο­μέ­νων σε πραγ­μα­τικό χρόνο προς το Κέντρο Επι­χει­ρή­σεων, ενι­σχύ­ο­ντας την επι­χει­ρη­σιακή εικόνα, την αντί­ληψη της κατά­στα­σης στο πεδίο και τη λήψη απο­φά­σεων.

Πηγή: protothema.gr