Τέλος η απόσυρση ΙΧ το 2016, μέχρι πότε ισχύει το όφελος

Το μέτρο της από­συρ­σης ΙΧ εκπνέει στις 20 Δεκεμ­βρίου και σύμφωνα με τις τελευ­ταίες πλη­ρο­φο­ρίες του Enikonomia δεν πρό­κει­ται να συνε­χι­στεί το 2016.

Ωστόσο χιλιά­δες ιδιο­κτή­τες παλαιών αυτο­κι­νή­των που έχουν απο­σύ­ρει ήδη τα παλιά τους οχήματα ή πρό­κει­ται να τα απο­σύ­ρουν μέχρι τις 20 Δεκεμ­βρίου δεν γνω­ρί­ζουν τι θα γίνει με το όφελος της από­συρ­σης και μέχρι πότε μπορεί να χρη­σι­μο­ποι­η­θεί.

Σύμφωνα με το νόμο το όφελος της από­συρ­σης μπορεί να χρη­σι­μο­ποι­η­θεί για και­νού­ρια αυτο­κί­νητα που έχουν εκτε­λω­νι­στεί μέχρι τις 31 Δεκεμ­βρίου του 2015.

Από την συγκε­κρι­μένη ημε­ρο­μη­νία και μετά τα «χαρτιά» της από­συρ­σης είναι άχρηστα αν δεν δοθεί κάποια παρά­ταση της χρήσης τους από το υπουρ­γείο Οικο­νο­μι­κών.

Οι κατα­να­λω­τές λοιπόν για να είναι σίγου­ροι πως μπορούν να οφε­λη­θούν από την από­συρση του παλαιού τους αυτο­κι­νή­του στην από­κτηση κάποιου και­νού­ριου καλό θα ήταν έχουν παραγ­γεί­λει το νέο τους αυτο­κί­νητο πριν το τέλος της χρονιάς ώστε να προ­λά­βουν.

Σε δια­φο­ρε­τική περί­πτωση οι κατα­να­λω­τές θα είναι δεσμευ­μέ­νοι ως προς τις επι­λο­γές από­κτη­σης κάποιου νέου ΙΧ καθώς θα μπορούν να επι­λέ­ξουν μόνο κάποιο μοντέλο από τα ήδη εκτε­λω­νι­σμένα μέχρι τις 31 Δεκεμ­βρίου 2015 στα οποία μπορεί να χρη­σι­μο­ποι­η­θεί το όφελος της από­συρ­σης.

Ωστόσο και σε αυτή την περί­πτωση οι ιδιο­κτή­τες χαρτιών από­συρ­σης δεν θα έχουν την επιλογή για «παζάρια» στις τιμές καθώς υπάρχει πληθώρα χαρτιών από­συρ­σης στην αγορά και δεν υπάρχει η ανάγκη για προ­μή­θεια επι­πλέον χαρτιών από­συρ­σης.

Σε περί­πτωση που δοθεί παρά­ταση της χρήσης του όφελους της από­συρ­σης για χρονικό διά­στημα 3 μηνών τότε οι κατα­να­λω­τές θα έχουν την ευκαι­ρία να χρη­σι­μο­ποι­ή­σουν το χαρτί της από­συρ­σης για το παρα­πάνω χρονικό διά­στημα.

Πάντως κανένα κυβερ­νη­τικό στέ­λε­χος δεν έχει δηλώσει πρό­σφατα κάτι σχετικό με το μέτρο της από­συρ­σης αλλά πριν λίγους μήνες η κυβέρ­νηση είχε δια­μη­νύ­σει πως η από­συρση θα αλλάξει και θα «επι­δο­τού­νται» τα μικρά και φθηνά αυτο­κί­νητα.

Ωστόσο οι ανάγκες για επι­πλέον έσοδα δεν αφήνουν πολλά περι­θώ­ρια στη συνέ­χιση του μέτρου και το 2016 καθώς η κατάρ­γηση του μέτρου θα αυξήσει τα έσοδα από το Τέλος Ταξι­νό­μη­σης αλλά υπάρχει πάντα ο κίν­δυ­νος τελικά τα έσοδα να μειω­θούν εξαι­τίας της πτώσης των πωλή­σεων.

Η από­συρση ΙΧ το 2015

Αύξηση 6,5% σημειώ­νουν οι απο­σύρ­σεις αυτο­κι­νή­των το 2015 (μέχρι 9/11) σε σχέση με το αντί­στοιχο διά­στημα πέρσι σύμφωνα με τα επίσημα στοι­χεία της Εναλ­λα­κτι­κής Δια­χεί­ρι­σης Οχη­μά­των Ελλάδος (ΕΔΟΕ).

Ειδι­κό­τερα από τις αρχές του 2015 μέχρι και τις 9/11 είχαν οδη­γη­θεί στα Κέντρα Ανα­κύ­κλω­σης της ΕΔΟΕ 52.324 αυτο­κί­νητα έναντι 49.117 οχη­μά­των το αντί­στοιχο διά­στημα του 2014.

Παράλ­ληλα για το ίδιο χρονικό διά­στημα μεγάλη μείωση 20% κατα­γρά­φουν οι δια­γρα­φές αυτο­κι­νή­των καθώς κατα­στρά­φη­καν 7.996 οχήματα έναντι 9.996 ΙΧ το 2014.

Το σύνολο των απο­σύρ­σεων και δια­γρα­φών το 2015 ανέρ­χε­ται σε 60.320 αυτο­κί­νητα έναντι 59.113 ΙΧ με απο­τέ­λε­σμα η συνο­λική αγορά ανα­κύ­κλω­σης ΙΧ να σημειώ­νει αύξηση 2% το 2015 σε σχέση με το αντί­στοιχο διά­στημα του 2014.

Η από­συρση των φορ­τη­γών από τις αρχές του 2015 μέχρι και τις 9/11 σημεί­ωσε αύξηση 4,37% καθώς οδη­γή­θη­καν στα Κέντρα Ανα­κύ­κλω­σης της ΕΔΟΕ 4.176 φορτηγά έναντι 4.001 οχη­μά­των.

Αντί­θετα οι δια­γρα­φές φορ­τη­γών σημεί­ω­σαν πτώση 18,7% καθώς κατα­στρά­φη­καν 1.043 φορτηγά έναντι 1.283 οχη­μά­των πέρσι.

Το σύνολο των απο­σύρ­σεων και δια­γρα­φών φορ­τη­γών σημεί­ωσε πτώση 1,23% το 2015 καθώς οδη­γή­θη­καν στα Κέντρα Ανα­κύ­κλω­σης της ΕΔΟΕ 4.176 φορτηγά έναντι 5.284 οχη­μά­των το 2014.

enikonomia.gr