Οι ακτοπλοϊκές κάνουν ταμείο: Αύξηση 4% στην τουριστική κίνηση το 2017

Του Μηνά Τσα­μό­που­λου

Ταμείο ετοι­μά­ζο­νται να κάνουν οι ακτο­πλοϊ­κές εται­ρείες μετά το τέλος της θερινής περιό­δου που περι­λαμ­βά­νει και τον Σεπτέμ­βριο. Σύμφωνα με τα ανε­πί­σημα στοι­χεία η του­ρι­στική κίνηση παρου­σί­ασε αύξηση της τάξεως του 4%, η οποία οφεί­λε­ται κυρίως στους του­ρί­στες από το εξω­τε­ρικό.

Ιδιαί­τερα αυξη­μένη ήταν η κίνηση στις Κυκλά­δες εκεί που δρο­μο­λο­γή­θη­καν τρία νέα πλοία. Aπό τον Πειραιά το «Νήσος Σάμος» της HSW και από τη Ραφήνα το Tera Jet της Seajets και το Superferry της Golden Star Ferries.

Η Ελλάδα ελέγχει το 19% της ΕΕ

Τα πλοία της ελλη­νι­κής ακτο­πλο­ΐας, τα νεότερα και πιο σύγ­χρονα πλοία στην ΕΕ εκτε­λούν κάθε χρόνο 40 χιλιά­δες δρο­μο­λό­για, μετα­φέ­ρο­ντας 46 εκα­τομ­μύ­ρια επι­βά­τες και 10 με 12 εκα­τομ­μύ­ρια τόνους εμπο­ρευ­μά­των, συν­δέ­ο­ντας 100 νησιά όντας.

Η Ελλάδα ελέγχει το 19% της Ευρω­παϊ­κής ακτο­πλοϊ­κής αγοράς ενώ έχει μόνο το 2,2% του πλη­θυ­σμού της Ε.Ε. Σύμφωνα με τα στοι­χεία της Ε.Ε. η ποσο­στιαία κατα­νομή της συνο­λι­κής επι­βα­τι­κής κίνησης μέσω θαλάσ­σης στις χώρες-μέλη της ΕΕ-28, για το 2016 δείχνει ότι η Ελλάδα μαζί με την Ιταλία είναι τα κράτη-μέλη με τη μεγα­λύ­τερη επι­βα­τική κίνηση, καθώς η κάθε μία καλύ­πτει περίπου το 17-19% της συνο­λι­κής ακτο­πλοϊ­κής δια­κί­νη­σης επι­βα­τών στην Ευρώπη, αν και στην Ελλάδα, λόγω της πλη­θώ­ρας νησιών στη χώρα, οι ακτο­πλοϊ­κές γραμμές είναι σαφώς περισ­σό­τε­ρες σε σχέση με την Ιταλία.

newmoney.gr