200 ευρώ φθηνότερο φέτος το πετρέλαιο θέρμανσης

Στα 850 ευρώ το χιλιό­λι­τρο έναντι 1050 ευρώ πέρυσι, ανα­μέ­νε­ται να γίνει φέτος η πρε­μιέρα του πετρε­λαίου θέρ­μαν­σης χωρίς να συνυ­πο­λο­γί­ζε­ται καθόλου το πιθανό επίδομα θέρ­μαν­σης. Τώρα ανάλογα με το σενάριο που θα υιο­θε­τη­θεί (περι­κοπή κατά 50% του επι­δό­μα­τος ή ορι­ζό­ντια μείωση του ΕΦΚ στα 0,06 ευρώ το λίτρο) η τιμή ανα­μέ­νε­ται να πάει είτε στα 680 ή στα 640 ευρώ το χιλιό­λι­τρο.

Η του­λά­χι­στον 20% φθη­νό­τερη τιμή οφεί­λε­ται στην πτώση της τιμής του πετρε­λαίου διεθνώς και δίνει ελπίδες στον κλάδο των πετρε­λαιοει­δών για ανά­καμψη, με δεδο­μένο ότι η θετική πορεία που είχε ξεκι­νή­σει στο πρώτο εξάμηνο του 2015 έχει ανα­τρα­πεί και η αγορά βρί­σκε­ται πλέον σε αρνη­τικό πρόσημο. Σύμφωνα με στοι­χεία που παρου­σί­ασε χθες ο Σύν­δε­σμος Εται­ρειών Εμπο­ρίας Πετρε­λαιοει­δών Ελλάδος στο δίμηνο Ιουλίου Αυγού­στου η κατα­νά­λωση βεν­ζι­νών και πετρε­λαίου κίνησης υπο­χώ­ρησε κατά 14%, ενώ στο 8μηνο οι βεν­ζί­νες βρί­σκο­νται στο -3% και το πετρέ­λαιο κίνησης στο -1%.

Η υπο­χώ­ρηση στο μέτωπο της κατα­νά­λω­σης, που λόγω των νέων φορο­λο­γι­κών βαρών ανα­μέ­νε­ται να επι­δει­νω­θεί, οι ζημιές ύψους 65 εκ. ευρώ που κατα­γρά­φη­καν πέρυσι στον κλάδο αλλά και οι διαρκώς αυξα­νό­με­νες επι­σφά­λειες, δημιουρ­γούν ένα εκρη­κτικό κοκτέιλ για τον κλάδο, με ερω­τη­μα­τικό το για πόσο ακόμη θα αντέ­ξουν οι κρίκοι της αλυ­σί­δας. Ήδη στο μέτωπο των πρα­τη­ρίων κατα­γρά­φε­ται νέα υπο­χώ­ρηση, καθώς ο αριθμός των λει­τουρ­γού­ντων είναι πλέον 5300.

Για ακόμη μια φορά ο ΣΕΕΠΕ απευ­θύ­νει έκκληση προς την κυβέρ­νηση προ­κει­μέ­νου να ενερ­γο­ποι­η­θεί ο κρα­τι­κός μηχα­νι­σμός κατά του λαθρε­μπο­ρίου, το οποίο εκτός από τις απώ­λειες που προ­κα­λού­νται στα κρατικά έσοδα, λει­τουρ­γεί εις βάρος των νόμιμων και συνεπών επι­χει­ρή­σεων του κλάδου. Είναι ενδει­κτικό όπως ανέφερε ο πρό­ε­δρος του Συν­δέ­σμου Γιάννης Αλη­γι­ζά­κης ότι το σύνολο των εται­ρειών εμπο­ρίας έχει τοπο­θε­τή­σει τα συστή­ματα εισροών εκροών κάτι που έχει γίνει και από το 98% των πρα­τη­ρίων (το 94% μετα­δί­δει τα στοι­χεία προς το ΥΠΟΙΚ), ωστόσο τα στοι­χεία αυτά δεν ελέγ­χο­νται, ούτε αξιο­ποιού­νται από τη ΓΓΠΣ.

“Εάν η εγκα­τά­σταση των συστη­μά­των εισροών εκροών έγινε για το θεα­θή­ναι τότε το μόνο που συμ­βαί­νει είναι να νομι­μο­ποιεί­ται η παρα­νο­μία” ανέφερε ο κ. Αλη­γι­ζά­κης, ο οποίος τόνισε ότι εκτός από τα προ­βλή­ματα στη ΓΓΠΣ, τα συστή­ματα εισροών εκροών δεν έχουν ακόμη τοπο­θε­τη­θεί στους μετα­πω­λη­τές πετρε­λαίου θέρ­μαν­σης, ενώ σε εκκρε­μό­τητα ακόμη βρί­σκε­ται η τοπο­θέ­τηση GPS στα βυτιο­φόρα καθώς και η πιστο­ποί­ηση των ΚΕΔΑΚ ώστε να μπορούν να γίνο­νται πιστο­ποι­η­μέ­νοι έλεγχοι και να δια­πι­στώ­νο­νται επι­τό­που οι παρα­βά­σεις.

“Δια­πι­στώ­νουμε ξανά ότι δεν υπάρχει πρό­βλημα πλαι­σίου αλλά εφαρ­μο­γής του” τόνισε ο πρό­ε­δρος του ΣΕΕΠΕ, υπο­γραμ­μί­ζο­ντας ότι σύμφωνα με την εκτί­μηση των εται­ρειών του κλάδου τα δια­φυ­γό­ντα έσοδα του κράτους από το λαθρε­μπό­ριο κυμαί­νο­νται στα 150 – 300 εκ. ευρώ.

Τέλος να σημειω­θεί ότι ο ΣΕΕΠΕ εξέ­φρασε την αντί­θεσή του με την κατάρ­γηση της επι­δό­τη­σης ύψους 10 ευρώ το κυβικό, που δίνεται σήμερα για τις πωλή­σεις που γίνο­νται στα μικρό­τερα νησιά που δε δια­θέ­τουν εγκα­τα­στά­σεις. Η επι­δό­τηση που δόθηκε καθώς λόγω χαμηλών κατα­να­λώ­σεων οι εται­ρείες ήταν απρό­θυ­μες λόγω υψηλού κόστους και χαμηλής κατα­νά­λω­σης να λει­τουρ­γή­σουν πρα­τή­ρια στα εν λόγω νησιά, προ­βλέ­πε­ται να καταρ­γη­θεί. Σύμφωνα με τις εται­ρείες του κλάδου ανα­μέ­νε­ται να δημιουρ­γη­θούν προ­βλή­ματα ακόμη ενώ η εξέλιξη είναι αρνη­τική και για τις εται­ρείες που επέν­δυ­σαν σε αυτήν την δρα­στη­ριό­τητα.

capital.gr