Εργασίες εκβάθυνσης του λιμανιού της Pοδου για την προσέγγιση κρουαζιερόπλοιων νέας γενιάς!

Πυ­ρε­τός ερ­γα­σιών επι­κρα­τεί στο του­ρι­στι­κό λι­μά­νι της Ρόδου, προ­κει­μέ­νου όλα να είναι έτοι­μα για την έναρ­ξη της νέας του­ρι­στι­κής πε­ριό­δου και την υπο­δο­χή στις 9 Ιου­νί­ου, του εντυ­πω­σια­κού κρουα­ζιε­ρό­πλοιο “Odyssey of the Seas” της Royal Caribbean Cruises! Πρό­κει­ται για ένα νέο κρουα­ζιε­ρό­πλοιο κα­τη­γο­ρί­ας Quantum Ultra όπου οι επι­βά­τες μπο­ρούν να θαυ­μά­σουν τη θέα που κόβει την ανάσα 91 μέτρα πάνω από τη θά­λασ­σα στο North Star μια γυά­λι­νη κά­ψου­λα με θέα 360 μοι­ρών! Δια­θέ­τει 16 κα­τα­στρώ­μα­τα και μπο­ρεί να με­τα­φέ­ρει έως 4.500 επι­βά­τες!

Αξί­ζει να ση­μειω­θεί ότι κρουα­ζιε­ρό­πλοιο αυτού του βε­λη­νε­κούς, δεν έχει επι­σκε­φθεί ξανά το νησί μας και πρό­κει­ται για μια πρώ­της τά­ξε­ως ευ­και­ρία, για τον θα­λάσ­σιο του­ρι­σμό μας.

Στο πλαί­σιο αυτό, και για την κα­λύ­τε­ρη εξυ­πη­ρέ­τη­ση των επι­βα­τών, απο­φα­σί­στη­κε από το Δη­μο­τι­κό Λι­με­νι­κό Τα­μείο Νό­τιας Δω­δε­κα­νή­σου, να προ­χω­ρή­σει σε σειρά ερ­γα­σιών για την εκ­βά­θυν­ση του λι­μα­νιού σε συ­γκε­κρι­μέ­να ση­μεία προ­κει­μέ­νου να μπο­ρεί το κρουα­ζιε­ρό­πλοιο να ελ­λι­με­νί­ζε­ται με ασφά­λεια στο λι­μά­νι της Ρόδου.

Πα­ραλ­λή­λως, οι ερ­γα­σί­ες που θα εκτε­λε­στούν, δια­σφα­λί­ζουν τον ελ­λι­με­νι­σμό όλων των τύπων κρουα­ζιε­ρό­πλοιων τε­λευ­ταί­ας γε­νιάς ενό­ψει επα­νεκ­κί­νη­σης της κρουα­ζιέ­ρας για την θε­ρι­νή πε­ρί­ο­δο 2021, καθώς πολ­λές εται­ρεί­ες κρουα­ζιέ­ρας που δρα­στη­ριο­ποιού­νται στην Ελ­λά­δα, έχουν εντά­ξει το του­ρι­στι­κό λι­μά­νι της Ρόδου στο νέο θε­ρι­νό πρό­γραμ­μά τους με αρ­κε­τές προ­σεγ­γί­σεις.

Τα κρουα­ζιε­ρό­πλοια τα οποία ελ­λι­με­νί­ζο­νται στο του­ρι­στι­κό λι­μά­νι Ρόδου κατά την κα­λο­και­ρι­νή πε­ρί­ο­δο, με­τα­φέ­ρουν χι­λιά­δες κόσμο το κάθε ένα, απο­φέ­ρο­ντας τε­ρά­στια οι­κο­νο­μι­κά οφέλη στην πε­ριο­χή, κα­θι­στώ­ντας ταυ­τό­χρο­να άκρως ανα­γκαία, την ομαλή λει­τουρ­γία των υπο­δο­μών του λι­μα­νιού.

Η «Royal Cαribbean Cruise Lines» ενη­μέ­ρω­σε ήδη το Δη­μο­τι­κό Λι­με­νι­κό Τα­μείο σε τη­λε­διά­σκε­ψη αλλά και με επι­στο­λή στις 14-04-21 μέσω του το­πι­κού της αντι­προ­σώ­που, ζη­τώ­ντας να βελ­τιω­θούν τα λει­τουρ­γι­κά βάθη των κρη­πι­δω­μά­των του λι­μέ­να ώστε να υπο­δέ­χο­νται με ασφά­λεια τα βυ­θί­σμα­τα των σκα­φών της κατά τις δια­δι­κα­σί­ες ελ­λι­με­νι­σμού τους.

To Odyssey of the Seas είναι το πρώτο κρουα­ζιε­ρό­πλοιο της κα­τη­γο­ρί­ας Quantum Ultra Class στην πε­ριο­χή, το με­γα­λύ­τε­ρο κρουα­ζιε­ρό­πλοιο που θα έχει υπο­δε­χθεί ποτέ η Ρόδος, με μια ξε­χω­ρι­στή νέα εμ­φά­νι­ση, ένα γε­μά­το δράση κα­τά­στρω­μα.

Το state-of-the-art κρουα­ζιε­ρό­πλοιο φέρει τε­χνο­λο­γι­κές και­νο­το­μί­ες, όπως την επό­με­νη γενιά SeaPlex, με την προ­σθή­κη του πρώ­του Playmakers Sports Bar & Arcade με θέα στο κυ­ρί­ως χώρο του γη­πέ­δου. Ένα επα­να­σχε­δια­σμέ­νο Adventure Ocean Kids Program, και το Social180 teen lounge με κον­σό­λες ηλε­κτρο­νι­κών παι­χνι­διών, μου­σι­κή, ται­νί­ες και ένα υπαί­θριο κα­τά­στρω­μα με θέα στην θά­λασ­σα.

Οι επι­σκέ­πτες θα απο­λαύ­σουν επί­σης μια ποι­κι­λία από χώ­ρους εστί­α­σης, συ­μπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νου του Teppanyaki, σερ­βί­ρο­ντας ανα­το­λι­κο­α­σια­τι­κές γεύ­σεις σε πα­ρα­δο­σια­κό ια­πω­νι­κό στυλ. Ιτα­λι­κή κου­ζί­να στο Giovanni του Giovanni’s Italian Kitchen & Wine Bar, η οποία προ­σφέ­ρει ρου­στίκ ιτα­λι­κά πιάτα.

Στο τε­λευ­ταίο κα­τά­στρω­μα του Odyssey δύο υπαί­θριες πι­σί­νες και τέσ­σε­ρις υδρο­μα­σάζ με σκιές κα­σί­τας και αιώ­ρες.

Επί­σης στο κα­τά­στρω­μα θα είναι πολλά αγα­πη­μέ­να ση­μεία των επι­σκε­πτών, συ­μπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νου του προ­σο­μοιω­τή surf FlowRider, ελεύ­θε­ρη πτώση με RipCord από iFly, η εμ­βλη­μα­τι­κή κά­ψου­λα πα­ρα­τή­ρη­σης North Star all-glass που δια­θέ­τει θέα 360 μοι­ρών από 300 πόδια πάνω από την επι­φά­νεια της θά­λασ­σας, και ρο­μπότ bartenders στο Bionic Bar.

Το ανα­το­λι­κό κρη­πί­δω­μα του Μόλου των Μύλων είναι αυτό που επι­βα­ρύ­νε­ται με την με­γα­λύ­τε­ρη κί­νη­ση και είναι το μόνο που μπο­ρεί να φι­λο­ξε­νή­σει τα με­γα­λύ­τε­ρα κρουα­ζιε­ρό­πλοια τε­λευ­ταί­ας γε­νιάς λόγω θέσης και μή­κους (380,00μ.).

Η συ­νε­χό­με­νη προ­σέγ­γι­ση τέ­τοιων με­γά­λων πλοί­ων, αλλά και η πρω­τύ­τε­ρη λει­τουρ­γία του λι­μα­νιού ως εμπο­ρι­κού, επέ­δρα­σαν στην με­τα­φο­ρά και συσ­σώ­ρευ­ση αδρα­νών υλι­κών όπως αμ­μο­χά­λι­κα, λε­πτούς χά­λι­κες, χα­λα­ρές άμ­μους και πέ­τρες αλλά και την εγκα­τά­λει­ψη δια­φό­ρων με­τάλ­λων, αλυ­σί­δων και λά­στι­χα προ­σκρου­στή­ρων.

Η πο­λυ­ε­τής πα­ρα­μο­νή όλων αυτών των ξένων υλι­κών στον βυθό τον λι­μα­νιού επέ­φε­ρε την ομο­γε­νο­ποί­η­ση αυτής της μάζας και την επα­κό­λου­θη αύ­ξη­ση όγκου στα­θε­ρή σκλη­ρής ύλης ίζημα στον πυθ­μέ­να τον λι­μα­νιού σε εκτε­τα­μέ­νη επι­φά­νεια.

Οι με­τρή­σεις που έγι­ναν από τε­χνι­κό κλι­μά­κιο ανέ­δει­ξαν ση­μα­ντι­κές απο­κλί­σεις από το λει­τουρ­γι­κό βάθος των 11 μ. (ωφέ­λι­μο βάθος κα­τα­σκευ­ής) λόγω του πα­ρα­πά­νω φαι­νό­με­νου.

Το πρό­βλη­μα της μεί­ω­σης του λει­τουρ­γι­κού βά­θους κα­θι­στά αδύ­να­τη και μη ασφα­λή ως προς την ναυ­σι­πλο­ΐα την προ­σέγ­γι­ση των κρουα­ζιε­ρό­πλοιων νέας γε­νιάς.

Το Δ.Λ.Τ.Ν.Δ για να δια­σφα­λί­σει την έντα­ξη του του­ρι­στι­κού λι­μέ­να Ρόδου στο πρό­γραμ­μα των κρουα­ζιέ­ρων 2021, έπρε­πε να αντα­πο­κρι­θεί άμεσα στις απαι­τή­σεις ελ­λι­με­νι­σμού πλοί­ων τε­λευ­ταί­ας γε­νιάς.

Τόσο ο χρό­νος εκτέ­λε­σης των ερ­γα­σιών βελ­τί­ω­σης λει­τουρ­γι­κών βαθών, όσο και ο χρό­νος που υπο­λεί­πε­ται λόγω παν­δη­μί­ας για την έναρ­ξη της του­ρι­στι­κής σεζόν δεν επι­τρέ­πουν οποια­δή­πο­τε κα­θυ­στέ­ρη­ση του έργου, που θα θέσει σε κίν­δυ­νο τον απο­κλει­σμό της Ρόδου από το πρό­γραμ­μα κρουα­ζιέ­ρας τέ­τοιων πλοί­ων.

Δε­δο­μέ­νης της πρό­θε­σης εται­ρί­ας κρουα­ζιε­ρό­πλοιων «Royal Caribbean Cιuise Lines», να προ­σεγ­γί­σει το λι­μά­νι της Ρόδου με το με­γα­λύ­τε­ρο της πλοίο (μή­κους πλέον των 348,00μ.), και με την του­ρι­στι­κή σεζόν προ των πυλών, δεν δύ­να­ται να κα­θυ­στε­ρή­σει η βελ­τί­ω­ση των λει­τουρ­γι­κών βαθών του ανα­το­λι­κού κρη­πι­δώ­μα­τος του Μόλου των Μύλων.

Για το λόγο αυτό η Τε­χνι­κή Υπη­ρε­σία του Δ.Λ.Τ.Ν.Δ. συ­νέ­τα­ξε σχε­τι­κή με­λέ­τη. Βάσει της εκτε­λε­σθεί­σας αυ­το­ψί­ας, των τε­χνι­κών στοι­χεί­ων και με­λε­τών, η Τε­χνι­κή Υπη­ρε­σία του Δ.Λ.Τ.Ν.Δ. κα­θο­ρί­ζει ότι οι ερ­γα­σί­ες θα πρέ­πει να επι­κε­ντρω­θούν στα εξής:

Κα­θα­ρι­σμός του πυθ­μέ­να μέχρι το βάθος των 11,00 μ με απο­μά­κρυν­ση ιζη­μά­των μέσου πλά­τους 20,00μ. Συ­γκε­κρι­μέ­να οι πα­ρα­πά­νω υπη­ρε­σί­ες κα­θα­ρι­σμού, συ­νο­λι­κού όγκου 6.664,00 m3 θα πραγ­μα­το­ποι­η­θούν με την υπο­χρε­ω­τι­κή χρήση πλω­τών μη­χα­νη­μά­των ήτοι ενός πλω­τού γε­ρα­νού εκ­σκα­φέα, ενός ρυ­μουλ­κού και μιας πλω­τής φορ­τη­γί­δας τα οποία θα έχουν ημε­ρή­σια από­δο­ση πάνω από 248m3 ανά ημέρα. Η πε­ριο­χή απο­κα­τά­στα­σης που προ­βλέ­πει η με­λέ­τη έχει επι­φά­νεια 9.771,84τ.μ..

Ο προ­ϋ­πο­λο­γι­σμός των ανω­τέ­ρω υπη­ρε­σιών, ανέρ­χε­ται εν­δει­κτι­κά στο ποσό των 161.290,32 € συν 38.709,68 € για Φ.Π.Α. 24%. Συ­νο­λι­κά δη­λα­δή 200.000,00€ και θα χρη­μα­το­δο­τη­θεί από ιδί­ους πό­ρους.

Στο πλαί­σιο αυτό απο­φα­σί­στη­κε:

– Η έγκρι­ση της με­λέ­της- τε­χνι­κές προ­δια­γρα­φές της υπη­ρε­σί­ας με τίτλο «Πα­ρο­χή Υπη­ρε­σιών βελ­τί­ω­σης λει­τουρ­γι­κών βαθών λι­με­νι­κών εγκα­τα­στά­σε­ων λι­μέ­νων Ρόδου (Ακα­ντιάς – Τοι­ρι­στι­κός)»

– Η σύ­να­ψη δη­μό­σιας σύμ­βα­σης υπη­ρε­σιών της υπη­ρε­σί­ας με τίτλο «Πα­ρο­χή Υπη­ρε­σιών βελ­τί­ω­σης λει­τουρ­γι­κών βαθών λι­με­νι­κών εγκα­τα­στά­σε­ων λι­μέ­νων Ρόδου (Ακα­ντιάς – Του­ρι­στι­κός» προ­ϋ­πο­λο­γι­ζό­με­νης αξίας 200.000,00 ευρώ, συ­μπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νου του Φ.Π.Α. 24% με την προ­σφυ­γή στη δια­δι­κα­σία με δια­πραγ­μά­τευ­ση χωρίς προη­γού­με­νη δη­μο­σί­ευ­ση σύμ­φω­να με τις σχε­τι­κές και κρι­τή­ριο κα­τα­κύ­ρω­σης την χα­μη­λό­τε­ρη τιμή.

– Η έγκρι­ση των όρων της πρό­σκλη­σης υπο­βο­λής Προ­σφο­ρών με δια­πραγ­μά­τευ­ση χωρίς προη­γού­με­νη δη­μο­σί­ευ­ση για την «πα­ρο­χή Υπη­ρε­σιών βελ­τί­ω­σης λει­τουρ­γι­κών βαθών λι­με­νι­κών εγκα­τα­στά­σε­ων λι­μέ­νων Ρόδον (Ακα­ντιάς – Του­ρι­στι­κός)». Η ανά­θε­ση θα πραγ­μα­το­ποι­η­θεί με χρήση της πλατ­φόρ­μας τον Εθνι­κού Συ­στή­μα­τος Ηλε­κτρο­νι­κών Δη­μο­σί­ων Συμ­βά­σε­ων (ΕΣΗ­ΔΗΣ).