Αερομαχία Ryanair – Easyjet υπό το βλέμμα της Aegean

Οι δύο μεγα­λύ­τε­ρες χαμηλού κόστους εται­ρείες στην Ευρώπη, Ryanair και EasyJet, δια­σταυ­ρώ­νουν τα ξίφη τους στους ελλη­νι­κούς αιθέρες, υπό το «βλέμμα» της Aegean Airlines, ανε­βά­ζο­ντας στα ύψη το θερ­μό­με­τρο του αντα­γω­νι­σμού.

Από τη μια η ηχηρή έλευση της Ryanair με 80 εκα­τομ­μύ­ρια επι­βά­τες ετησίως, που ξεκί­νησε δρο­μο­λό­για από την Αθήνα στο δίκτυο εσω­τε­ρι­κού και εξω­τε­ρι­κού, προ­χω­ρώ­ντας στη δημιουρ­γία βάσεων σε Αθήνα και Θεσ­σα­λο­νίκη και από την άλλη η μεγάλη διεύ­ρυνση της EasyJet στην ελλη­νική αγορά, που απο­φά­σισε να συν­δέ­σει σημα­ντι­κές ευρω­παϊ­κές αγορές με τους δημο­φι­λείς του­ρι­στι­κούς προ­ο­ρι­σμούς της χώρας, δια­μορ­φώ­νουν το νέο τοπίο στην εγχώρια αερο­πο­ρική αγορά.

Η είσοδος της Ryanair στην ελλη­νική αγορά άναψε σε πολλά επίπεδα τα αίματα στους ελλη­νι­κούς αιθέρες. Αφού δημιούρ­γησε ένα αντί­παλο δέος για την Aegean Airlines, άνοιξε την όρεξη και σε άλλες ξένες εται­ρείες που βλέπουν μεγάλα περι­θώ­ρια ανά­πτυ­ξης της ελλη­νι­κής αγοράς.

Προ ημερών εγκαι­νί­ασε η ιρλαν­δική εται­ρεία χαμηλού κόστους Ryanair τη λει­τουρ­γία της βάσης της στην Αθήνα εκτε­λώ­ντας το πρώτο δρο­μο­λό­γιο προς την Πάφο. Στην Αθήνα θα σταθ­μεύ­ουν 2 αερο­σκάφη, πραγ­μα­το­ποιώ­ντας πτήσεις προς Χανιά, Λονδίνο, Μιλάνο, Πάφο, Ρόδο και Θεσ­σα­λο­νίκη, οι οποίες ανέρ­χο­νται σε 150 εβδο­μα­διαίως.

Επίσης, η Ryanair ανα­κοί­νωσε ότι θα υλο­ποι­ή­σει στα ελλη­νικά μια ειδική ιστο­σε­λίδα, στα τέλη Απρι­λίου, η οποία θα επι­τρέ­ψει στους Ελληνες κατα­να­λω­τές να κλεί­σουν εισι­τή­ρια απευ­θείας.

Σύμφωνα με τη Ryanair, η εται­ρεία προ­σέ­φερε 100.000 θέσεις, από την Αθήνα, σε τιμές από 19,99 ευρώ, για ταξίδια τον Μάιο και τον Ιούνιο, οι οποίες ήταν δια­θέ­σι­μες για κρα­τή­σεις μέχρι τα μεσά­νυ­χτα της Πέμπτης 3 Απρι­λίου.

Νέα δρο­μο­λό­για

Από την άλλη, η EasyJet ξεκί­νησε ήδη να διευ­ρύ­νει τη δρα­στη­ριό­τητα στην ελλη­νική αγορά, εγκαινιάζoντας εννέα νέα δρο­μο­λό­για. Πλέον αυξά­νο­νται σε 63 τα δρο­μό­λο­για από/προς την Ελλάδα (+15%), με αντί­στοιχη αύξηση προ­σφε­ρό­με­νων θέσεων κατά 20%, έναντι του 2013.

Με το σταθερά αυξα­νό­μενο δίκτυό της, η εται­ρεία ενδυ­να­μώ­νει περαι­τέρω τη σύνδεση σημα­ντι­κών ευρω­παϊ­κών αγορών με τους δημο­φι­λείς του­ρι­στι­κούς προ­ο­ρι­σμούς της χώρας, προ­σελ­κύ­ο­ντας όλο και περισ­σό­τε­ρους επι­σκέ­πτες. Ενδει­κτικά, ανα­φέ­ρε­ται ότι το 54% των δια­τι­θέ­με­νων θέσεων αφορά το Ηνωμένο Βασί­λειο, ενώ το 25% την Ιταλία και το 12% τη Γερ­μα­νία.

Παράλ­ληλα, η EasyJet εξα­κο­λου­θεί να αυξάνει τις συχνό­τη­τες των πτήσεων, από κύριους προ­ο­ρι­σμούς του δικτύου της, όπως Ρώμη-Fiumicino, και διευ­ρύ­νει την επο­χι­κό­τητα σε άλλους, στοι­χείο που απο­τε­λεί κύριο παρά­γο­ντα στην ανά­πτυξη του ελλη­νι­κού του­ρι­στι­κού προ­ϊ­ό­ντος.

Τα 9 νέα δρο­μο­λό­για είναι: Βασι­λεία – Μύκονος, Αμβούργο – Αθήνα, Αμβούργο – Καλα­μάτα, Εδιμ­βούργο – Ηρά­κλειο Κρήτης, Γλα­σκώβη – Κως, Νάπολη – Μύκονος, Νάπολη – Κέρκυρα, Fiu­micino – Ρόδος, Fiumicino – Θεσ­σα­λο­νίκη.

Επι­πλέον, η Ryanair έχει πάρει την απόφαση να δημιουρ­γή­σει μόνιμη βάση στα Χανιά και η μόνη εται­ρεία που ετοι­μά­ζει απά­ντηση είναι η ενι­σχυ­μένη πλέον Aegean, η οποία θα συν­δέ­σει μέσα στο 2014 τον νομό Χανίων με δώδεκα επι­πλέον προ­ο­ρι­σμούς. Η βασική της αντα­γω­νί­στρια Easyjet παρα­μέ­νει μέχρι στιγμής με ένα μόνο δρο­μο­λό­γιο, αυτό που συνδέει την κρητική πόλη με το αερο­δρό­μιο Γκάτ­γουικ του Λον­δί­νου την του­ρι­στική περίοδο.

Το βέβαιο πάντως είναι ότι μετά από μία περίοδο φυγής από τους ελλη­νι­κούς αιθέρες, οι ξένες εται­ρείες έλκο­νται και πάλι από την Ελλάδα.

Είναι χαρα­κτη­ρι­στικό ότι από την προσεχή καλο­και­ρινή σεζόν, 150 νέες εβδο­μα­διαίες πτήσεις (συγκρι­τικά με το διά­στημα του 2013) θα ενσω­μα­τω­θούν στο θερινό πρό­γραμμα πτήσεων του Διε­θνούς Αερο­λι­μένα Αθηνών:

Η Aegean προς 4 νέους προ­ο­ρι­σμούς (Αμβούργο, Μπέρ­μιγ­χαμ, Πάφο και Ναντ), καθώς και σε επτά υφι­στά­με­νους προ­ο­ρι­σμούς για τον Διεθνή Αερο­λι­μένα Αθηνών (Αμπου Ντάμπι, Ζυρίχη, Βηρυτός, Κάιρο, Κοπεγ­χάγη, Μασ­σα­λία και Στοκ­χόλμη).

Η Vueling θα πετά με δύο καθη­με­ρι­νές πτήσεις από και προς τη Ρώμη.

Η Transavia.com από και προς Αϊντ­χό­βεν, ενώ η αδελφή εται­ρεία Transavia France ξεκινά πτήσεις σε Ναντ, Παρίσι και Λυών.

Η EasyJet θα πετά προς Αμβούργο.

Η Meridianna ξεκινά πτήσεις από και προς Νάπολη.

Η Alitalia θα ξεκι­νή­σει να πετά προς Μιλάνο.

Η Brussels Airlines έχει προ­γραμ­μα­τί­σει πτήσεις από και προς Βρυ­ξέλ­λες.

Η Croatia Airlines θα πετά από και προς Σπλιτ.

Η Singapore επα­να­φέ­ρει τις εβδο­μα­διαίες πτήσεις της από/προς Σιγκα­πούρη, ύστερα από έναν χρόνο αποχής από την αγορά της Αθήνας.

H Ryanair ξενικά καθη­με­ρι­νές πτήσεις προς 6 προ­ο­ρι­σμούς, εκ των οποίων 3 εσω­τε­ρι­κού (Θεσ­σα­λο­νίκη 5 πτήσεις ημε­ρη­σίως – Χανιά 2 πτήσεις ημε­ρη­σίως και Ρόδο 1 πτήση ημε­ρη­σίως), και 3 διε­θνείς (Μιλάνο/Μπέρ­γκαμο, Πάφο και Λονδίνο/Στάν­στεντ με 1 καθη­με­ρινή πτήση).

SΚYGREECE

Η αερο­πο­ρική εται­ρεία της ομο­γέ­νειας

Την ίδια ώρα, η SkyGreece, η νέα «ελλη­νική υπε­ρα­τλα­ντική αερο­πο­ρική εται­ρεία, που δημιούρ­γη­σαν Ελληνες ομο­γε­νείς από τον Καναδά και τις ΗΠΑ», απέ­κτησε όλες τις απαι­τού­με­νες άδειες από την Υπη­ρε­σία Πολι­τι­κής Αερο­πο­ρίας και το υπουρ­γείο Μετα­φο­ρών της Ελλάδος, όπως ανα­φέ­ρει, σε ανα­κοί­νωσή της, η εται­ρεία. Μετά και τη δοκι­μα­στική πτήση που πραγ­μα­το­ποι­ή­θηκε την προη­γού­μενη εβδο­μάδα, με στελέχη της ΥΠΑ, η εται­ρεία εκπλή­ρωσε όλες τις απαι­τού­με­νες δια­δι­κα­σίες που ορίζει η νομο­θε­σία και είναι έτοιμη για την εκτέ­λεση πτήσεων.

Οι άδειες

Παράλ­ληλα, κατα­τέ­θη­καν όλα τα απαι­τού­μενα δικαιο­λο­γη­τικά σε ΗΠΑ και Καναδά, ώστε με την από­κτηση των παρα­πάνω αδειών να ξεκι­νή­σει τα τακτικά δρο­μο­λό­για από Αθήνα προς Νέα Υόρκη, Τορόντο και Μόντρεαλ σε πρώτη φάση. Μέχρι τότε θα πραγ­μα­το­ποιεί πτήσεις charter. Το πρώτο αερο­σκά­φος της SkyGreece Αερο­γραμ­μές ΑΕ είναι Boeing 767-300 ER, με το όνομα Ταξιάρ­χης (274 θέσεων) που έχει ως δια­κρι­τικό την ελλη­νική σημαία, που μαζί με την ελλη­νική φιλο­ξε­νία, προσ­δοκά να εισέλ­θει δυνα­μικά στις υπε­ρα­τλα­ντι­κές πτήσεις, ενώ είναι ήδη στη δια­δι­κα­σία από­κτη­σης του δεύ­τε­ρου αερο­σκά­φους.

Πηγή Εθνος