Δήμας για το μπλακ άουτ στις συχνότητες στο FIR Αθηνών: Αντιμετωπίστηκε με βάση τα πρωτόκολλα, βασικό ζήτημα ήταν η ασφάλεια των πτήσεων

Για το τεχνικό προ­βλή­ματα που παρου­σιά­στηκε στις συχνό­τη­τες στο FIR Αθηνών και προ­κά­λεσε χάος στο αερο­δρό­μιο «Ελ. Βενι­ζέ­λος» τοπο­θε­τή­θηκε ο Χρίστος Δήμας.

Σε δήλωσή του στο ΑΠΕ, ο υπουρ­γός Υπο­δο­μών και Μετα­φο­ρών είπε:  «Από την πρώτη στιγμή, το βασικό ζήτημα ήταν η ασφά­λεια των πτήσεων και σύμφωνα με την ΥΠΑ και τους ειδι­κούς δεν επη­ρε­ά­στηκε σε κανένα στάδιο. Αντι­με­τω­πί­στηκε με βάση τα προ­βλε­πό­μενα πρω­τό­κολλα, σε συνερ­γα­σία με το EUROCONTROL, και με εκτε­τα­μέ­νους ελέγ­χους από τα στελέχη της Υπη­ρε­σίας Πολι­τι­κής Αερο­πο­ρίας και της ΕΕΤΤ».

«Συνε­χί­ζε­ται η πλήρης διε­ρεύ­νηση των αιτιών»

«Ταυ­τό­χρονα», όπως επι­ση­μαί­νει ο υπουρ­γός, «συνε­χί­ζε­ται η πλήρης διε­ρεύ­νηση των αιτιών από ειδική Επι­τροπή, ώστε να υπάρξει σαφής εικόνα και να ενσω­μα­τω­θούν όλα τα ανα­γκαία διορ­θω­τικά μέτρα».

«Για εμάς, όμως», τονίζει, «το ζήτημα προ­φα­νώς δεν εξα­ντλεί­ται στη δια­χεί­ριση ενός περι­στα­τι­κού. Τους τελευ­ταί­ους εννέα μήνες κάνουμε μια συστη­μα­τική προ­σπά­θεια επι­τά­χυν­σης των έργων αερο­ναυ­τι­λίας».

«Παράλ­ληλα, υλο­ποιούμε ήδη ένα ολο­κλη­ρω­μένο Σχέδιο Δράσης, σε συνεν­νό­ηση με τον Οργα­νι­σμό της Ευρω­παϊ­κής Ένωσης για την Αερο­πο­ρική Ασφά­λεια, το EUROCONTROL και τη Γενική Διεύ­θυνση Κινη­τι­κό­τη­τας και Μετα­φο­ρών της Ευρω­παϊ­κής Επι­τρο­πής, το οποίο περι­λαμ­βά­νει 364 συγκε­κρι­μέ­νες δράσεις έως το 2028 για τον πλήρη εκσυγ­χρο­νι­σμό των υπο­δο­μών αερο­ναυ­τι­λίας», προ­σθέ­τει ο κ. Δήμας.

Τέλος, ο υπουρ­γός δηλώνει: «Ο στόχος μας είναι σαφής: να ενι­σχύ­σουμε την ανθε­κτι­κό­τητα του συστή­μα­τος και να προ­σφέ­ρουμε στους πολίτες αξιό­πι­στες υπη­ρε­σίες σε μόνιμη βάση.».

Πηγή: protothema.gr