Οι παράνομες μεταφορές βρίσκονται σε έξαρση σύμφωνα με τους ταξιτζήδες

Την εφαρ­μογή των δια­τά­ξεων του νόμου 4530/2018 για την προ­ά­σπιση του μετα­φο­ρι­κού έργου ζητούν οι ταξι­τζή­δες της Ρόδου. Πριν λίγες μέρες ο πρό­ε­δρος του συν­δέ­σμου ιδιο­κτη­τών ταξί είχε συνά­ντηση με τη νομική σύμ­βουλο της Περι­φέ­ρειας Νοτίου Αιγαίου από την οποία ζήτησε να ερμη­νεύ­σει το νόμο ώστε να ενη­με­ρω­θούν όλοι οι αρμό­διοι φορείς και να πραγ­μα­το­ποιού­νται οι απαι­τού­με­νοι έλεγχοι με στόχο την εξά­λειψη του φαι­νο­μέ­νου των παρά­νο­μων μετα­φο­ρών.

Σε δηλώ­σεις του στη «δημο­κρα­τική» ο πρό­ε­δρος του συν­δέ­σμου ιδιο­κτη­τών ταξί Ρόδου, κος Θεο­δό­σης Καστα­νί­δης, ανέφερε τα εξής: «Ο νόμος 4530 προ­στα­τεύει το έργο μας. Είχαμε συνά­ντηση με τη νομική σύμ­βουλο της Περι­φέ­ρειας από την οποία ζητή­σαμε να ερμη­νεύ­σει το νόμο και να ενη­με­ρώ­σει τις αρμό­διες αρχές για την εφαρ­μογή των σχε­τι­κών δια­τά­ξεων. Οι παρά­νο­μες μετα­φο­ρές βρί­σκο­νται σε έξαρση και θα πρέπει να εφαρ­μο­στεί ο νόμος για την αντι­με­τώ­πιση αυτής της κατά­στα­σης.

Ο 4530 προ­βλέ­πει τη σύσταση μεικτής ομάδας ελέγχων με τη συμ­με­τοχή στε­λε­χών της Διεύ­θυν­σης Συγκοι­νω­νιών, της Τρο­χαίας και εκπρο­σώ­πων του κλάδου των ταξί. Είναι η πρώτη φορά που μας δίνεται η δυνα­τό­τητα να συμ­με­τέ­χουμε σε μία τέτοια προ­σπά­θεια. Θα πρέπει να υπάρξει λοιπόν ένας συντο­νι­σμός για την αντι­με­τώ­πιση των παρά­νο­μων μετα­φο­ρών που προ­κα­λούν μεγάλη ζημιά στον κλάδο μας».

Η κίνηση

Μπορεί η του­ρι­στική κίνηση να έχει ανοίξει από τα τέλη Μαρτίου, οι ταξι­τζή­δες βλέπουν όμως απώ­λειες σε σύγκριση με την αντί­στοιχη χρονική περίοδο του 2017. Όπως σημειώ­νει ο κ. Καστα­νί­δης, η κίνηση είναι ελαφρώς μειω­μένη, γεγονός που απο­δί­δε­ται και την ποιό­τητα των επι­σκε­πτών της πρώιμης του­ρι­στι­κής περιό­δου που θεωρούν το ταξί είδος πολυ­τε­λείας συγκρι­τικά με τα μέσα μαζικής μετα­φο­ράς.

«Τα πράγ­ματα είναι κάπως υπο­το­νικά μέχρι τώρα. Η κίνηση είναι μειω­μένη σε σύγκριση με πέρυσι. Την περίοδο του Πάσχα υπήρχε μεγα­λύ­τερη δρα­στη­ριό­τητα, αμέσως μετά όμως η κίνηση έκανε κοιλιά. Μπορώ να πω ότι είμαστε στα επίπεδα του 2016. Δια­πι­στώ­νουμε ότι οι επι­σκέ­πτες του νησιού απο­φεύ­γουν να χρη­σι­μο­ποιούν τα ταξί, ανα­ζη­τώ­ντας οικο­νο­μι­κό­τε­ρες λύσεις. Στρέ­φο­νται στα μέσα μαζικής μετα­φο­ράς έστω και αν πρό­κει­ται να γλι­τώ­σουν 10 λεπτά του ευρώ κατ’ άτομο. Αυτό το γεγονός φανε­ρώ­νει προ­φα­νώς κάτι για το οικο­νο­μικό επίπεδο των επι­σκε­πτών του νησιού μας. Μέσα σε όλα τα άλλα, έχουμε να αντι­με­τω­πί­σουμε και το έντονο κυκλο­φο­ριακό πρό­βλημα που δημιουρ­γεί­ται από τις πάρα πολλές στάσεις αστικών λεω­φο­ρείων από την πόλη της Ρόδου μέχρι το αερο­δρό­μιο. Κάθε 100 μέτρα υπάρχει μία στάση. Πουθενά αλλού δεν το έχουμε δει αυτό. Η δια­δρομή για το αερο­δρό­μιο διαρκεί έως και μία ώρα με απο­τέ­λε­σμα να δυσα­να­σχε­τούν οι πελάτες μας», είπε ο κ. Καστα­νί­δης.