Καύσιμα: Η κερδοσκοπία “χτύπησε” στην ελληνική αγορά πριν από τους πυραύλους στο Ιράν

Άρ­χι­σαν τα όρ­γα­να και ήδη οι Έλ­λη­νες κα­τα­να­λω­τές πλη­ρώ­νουν ακρι­βό­τε­ρα τα καύ­σι­μα στην αντλία της βεν­ζί­νης και του πε­τρε­λαί­ου. Την πε­ρα­σμέ­νη Τρίτη οι κα­τα­να­λω­τές πλή­ρω­ναν 3 έως 4 ευ­ρω­λε­πτά ακρι­βό­τε­ρα τη βεν­ζί­νη απ’ ό,τι την προη­γού­με­νη εβδο­μά­δα και πολύ πε­ρισ­σό­τε­ρο το diesel, είτε κί­νη­σης είτε θέρ­μαν­σης. Και σύμ­φω­να με τους ει­δι­κούς της αγο­ράς, αυτή ήταν μόνον η αρχή.

Μόνον την πε­ρα­σμέ­νη Τρίτη η τιμή της βεν­ζί­νης πήρε ένα λεπτό το λίτρο και η τιμή του diesel τρία λεπτά, πα­ρα­δέ­χε­ται ο πρώην πρό­ε­δρος των Βεν­ζι­νο­πω­λών Ελ­λά­δος, Γιώρ­γος Ασμά­το­γλου. Και, όπως επι­ση­μαί­νει, οι ανα­τι­μή­σεις αυτές δεν αφο­ρούν τις επι­πτώ­σεις του πο­λέ­μου, αλλά είναι οι αυ­ξή­σεις που έγι­ναν κυ­ρί­ως την πε­ρα­σμέ­νη εβδο­μά­δα και τώρα φτά­νουν στην αντλία.

Ει­δι­κό­τε­ρα, τα στοι­χεία δεί­χνουν ότι η τιμή των καυ­σί­μων άρ­χι­σε ν’ αυ­ξά­νει από την εβδο­μά­δα που προη­γή­θη­κε των επι­θέ­σε­ων. Σχε­δόν το 30% της αύ­ξη­σης των τιμών προ­στέ­θη­κε πριν από την εξα­πό­λυ­ση της «Επι­κής Οργής» των ΗΠΑ και του Ισ­ρα­ήλ κατά του Ιράν και το υπό­λοι­πο 70% προ­στέ­θη­κε την πε­ρα­σμέ­νη Τρίτη. Μά­λι­στα, την Τρίτη έγινε το αδια­χώ­ρη­το στα ελ­λη­νι­κά βεν­ζι­νά­δι­κα, λες και ο πό­λε­μος είχε φτά­σει στα σύ­νο­ρα της χώρας.

Προ­ο­πτι­κές για κερ­δο­σκο­πία

Πα­ρά­γο­ντες της αγο­ράς έκα­ναν λόγο για άδεια­σμα των δε­ξα­με­νών μέσα σε λίγες ώρες, γε­γο­νός που έδωσε νέες ευ­και­ρί­ες για κερ­δο­σκο­πία. Οι ανα­τι­μή­σεις ξε­κί­νη­σαν από τα δι­υ­λι­στή­ρια. Τα επί­ση­μα στοι­χεία της Γε­νι­κής Γραμ­μα­τεί­ας Εμπο­ρί­ου κά­νουν λόγο για αύ­ξη­ση της χον­δρι­κής τιμής του πε­τρε­λαί­ου κί­νη­σης και θέρ­μαν­σης κατά 20% έως 30% προ του χτυ­πή­μα­τος των πυ­ραύ­λων του Ιράν στις αρα­βι­κές χώρες και 70% έως 80% αμέ­σως μετά.

Ει­δι­κό­τε­ρα, όλη την εβδο­μά­δα πριν από τα χτυ­πή­μα­τα του πε­ρα­σμέ­νου Σαβ­βά­του και της Κυ­ρια­κής, στο ένα κυ­βι­κό μέτρο (χι­λιό­λι­τρο) πε­τρε­λαί­ου κί­νη­σης η τιμή εκτο­ξεύ­θη­κε από τα 1.070 ευρώ που ήταν το Σάβ­βα­το 21 Φε­βρουα­ρί­ου στα 1.090 ευρώ το Σάβ­βα­το 28 Φε­βρουα­ρί­ου, προ­σθέ­το­ντας 20 ευρώ το χι­λιό­λι­τρο (πε­ρί­που 2 σεντς το λίτρο).

Την επο­μέ­νη Τρίτη 3 Μαρ­τί­ου (η ΓΓ Εμπο­ρί­ου δεν πα­ρέ­χει επί­ση­μες τιμές Δευ­τέ­ρας), η τιμή του χι­λιό­λι­τρου ανήλ­θε στα 1.119 ευρώ, προ­σθέ­το­ντας επι­πλέ­ον 29 ευρώ ανά χι­λιό­λι­τρο (πε­ρί­που 3 σεντς του ευρώ). Την Τε­τάρ­τη 4 Μαρ­τί­ου η τιμή εκτο­ξεύ­θη­κε στα 1,171 ευρώ, προ­σθέ­το­ντας επι­πλέ­ον 52 ευρώ το χι­λιό­λι­τρο. Έτσι, συ­νο­λι­κά από το Σάβ­βα­το 21 Φε­βρουα­ρί­ου έως Τρίτη 3 Μαρ­τί­ου το χι­λιό­λι­τρο ανα­τι­μή­θη­κε πάνω από 100 ευρώ ή ανά λίτρο πάνω από 10 ευ­ρω­λε­πτά.

Ση­μειώ­νε­ται ότι οι προ­α­να­φε­ρό­με­νες τιμές είναι με τους Ει­δι­κούς Φό­ρους Κα­τα­νά­λω­σης, χωρίς ΦΠΑ, και φυ­σι­κά το κέρ­δος των χον­δρε­μπό­ρων (με­γά­λες εται­ρεί­ες εμπο­ρί­ας πε­τρε­λαιοει­δών) και των λια­νε­μπό­ρων (πρα­τή­ρια).

Εν κα­τα­κλεί­δι, το diesel κί­νη­σης ανα­τι­μή­θη­κε από το Σάβ­βα­το 21 Φε­βρουα­ρί­ου έως την Τε­τάρ­τη 4 Μαρ­τί­ου κατά 9,5%. Ακόμη με­γα­λύ­τε­ρη ήταν η πο­σο­στιαία αύ­ξη­ση του πε­τρε­λαί­ου θέρ­μαν­σης, λόγω μειω­μέ­νων φόρων. Εκεί το χι­λιό­λι­τρο ανα­τι­μή­θη­κε κατά 92 ευρώ στη συ­γκε­κρι­μέ­νη πε­ρί­ο­δο, αλλά λόγω χα­μη­λό­τε­ρης τιμής η πο­σο­στιαία αύ­ξη­ση είναι με­γα­λύ­τε­ρη, κοντά στο 11%.

Δεν ισχύ­ουν τα ίδια στην τιμή της βεν­ζί­νης. Εκεί οι αυ­ξή­σεις σε επί­πε­δο δι­υ­λι­στη­ρί­ου είναι χα­μη­λό­τε­ρες και ανέρ­χο­νται πε­ρί­που στο 3%, εκ των οποί­ων το 1/3 προ­στέ­θη­κε πριν από τα χτυ­πή­μα­τα των αμε­ρι­κα­νοϊσ­ραη­λι­νών στο Ιράν και το υπό­λοι­πο 2/3 μετά τα χτυ­πή­μα­τα. Η τιμή του χι­λιό­λι­τρου με­τα­βλή­θη­κε από 1.248,5 ευρώ το Σάβ­βα­το 21 Φε­βρουα­ρί­ου 2026 σε 1.259,4 ευρώ το Σάβ­βα­το 28 Φε­βρουα­ρί­ου 2026 και την Τε­τάρ­τη 4 Μαρ­τί­ου σε 1.284,5 ευρώ. Έτσι, η τιμή αυ­ξή­θη­κε κατά πε­ρί­που 4 σεντς το λίτρο.

Πηγή: powergame.gr