Εντονος προβληματισμός για τη λειτουργία της ΡΟΔΑ

Προ­βλη­μα­τι­σμός επι­κρα­τεί στη δημο­τική αρχή Ρόδου, ανα­φο­ρικά με την πορεία της ΔΕΣ ΡΟΔΑ (το όνομα της δημο­τι­κής επι­χεί­ρη­σης παρα­μέ­νει, παρά το γεγονός ότι έγινε Διεύ­θυνση Μετα­φο­ρών) για να προ­λά­βουν τις προ­θε­σμίες, σχετικά με την πρό­σληψη προ­σω­πι­κού που είναι και το φλέγον ζήτημα.

Σύμφωνα με όσα δήλωσε προς την ‘δημοκρατική’ ο αντι­δή­μαρ­χος Οικο­νο­μι­κών κ. Κώστας Χαλκιάς, έχει ξεκι­νή­σει ‘αγώνας δρόμου’, αφενός μέχρι την ολο­κλή­ρωση των απα­ραί­τη­των γρα­φειο­κρα­τι­κών δια­δι­κα­σιών, αφε­τέ­ρου για να βρεθεί λύση με τις προ­σλή­ψεις, καθώς άνοιξε ήδη –έστω και ατύπως- η του­ρι­στική σεζόν.

«Πρέπει να λάβουμε υπόψη ότι τόσο η ΡΟΔΑ όσο και ο ΔΟΠΑΡ, από την 1η Γενάρη 2024, δεν λει­τουρ­γούν πλέον, με την προη­γού­μενη μορφή τους. Πρό­κει­ται για δύο οργα­νι­σμούς που με βάση το Νόμο 5056, καταρ­γή­θη­καν και πλέον οι δομές αυτές ενσω­μα­τώ­θη­καν στον Δήμο Ρόδου. Η ενσω­μά­τωση αυτή, έχει γίνει με επίσημο τρόπο (έχει εκδοθεί η σχετική δια­πι­στω­τική πράξη από τον γ.γ. της ΠΝΑι, έχει δημο­σιευ­τεί και το ΦΕΚ) και πλέον οι δύο αυτοί οργα­νι­σμοί, απο­τε­λούν υπη­ρε­σίες του Δήμου Ρόδου

Μάλιστα, ο Δήμος Ρόδου κατά την διάρ­κεια της δια­δι­κα­σίας αυτής, τήρησε την εξής ιδιαι­τε­ρό­τητα: στον βαθμό που μιλάνε για τις οικο­νο­μι­κές και διοι­κη­τι­κές υπη­ρε­σίες αυτών των πρώην φορέων, αυτές τις ενέταξε στις δικές του διοι­κη­τι­κές και οικο­νο­μι­κές υπη­ρε­σίες. Στο βαθμό που μιλάμε για τον βαθμό δρα­στη­ριό­τη­τάς τους (αυτούς, καθαυ­τούς) μετα­φο­ρές και πολι­τι­σμό – αθλη­τι­σμό, ο Δ.Ρ. δια­τή­ρησε τις δομές αυτές, ώστε να συνε­χί­σουν να λει­τουρ­γούν με τον τρόπο που λει­τουρ­γού­σαν έως 31.12.2023 και με ορί­ζο­ντα, μέχρι τον προσεχή Ιούνιο –όπου θα πρέπει να γίνει πλέον, η τρο­πο­ποί­ηση του εσω­τε­ρι­κού οργα­νι­σμού του Δήμος Ρόδου προ­κει­μέ­νου, αυτές οι δομές, να εντα­χθούν με τον σωστό – ορι­στικό τρόπο που πρέπει.

Σε ό,τι αφορά στα δια­δι­κα­στικά ζητή­ματα που ενδια­φέ­ρουν πιο άμεσα τους συμπο­λί­τες μας, να ενη­με­ρώ­σουμε ότι έχει συστα­θεί ήδη η ‘Επι­τροπή Απογραφής’, όπως προ­βλέ­πε­ται από το νόμο με σκοπό να μετα­φέ­ρει όλα τα περιου­σιακά στοι­χεία στον Δήμος Ρόδου (το ενερ­γη­τικό, τις υπο­χρε­ώ­σεις κ.ο.κ.) για να μπο­ρέ­σουν να εξυ­πη­ρε­τη­θούν όλες οι υπο­χρε­ώ­σεις. Αυτή η δια­δι­κα­σία θα ολο­κλη­ρω­θεί μέσα στον Μάρτιο και θεω­ρούμε ότι η απο­γραφή που απαι­τεί­ται, θα ολο­κλη­ρω­θεί ομαλά» -όπως ανέφερε.

Τα ζητή­ματα που απα­σχο­λούν τώρα την δημο­τική αρχή και την διοί­κηση της ΡΟΔΑ, επι­κε­ντρώ­νο­νται στα λει­τουρ­γικά:

«Γι’ αυτά τα θέματα είμαστε σε συνεχή επαφή και συνερ­γα­σία με τον αρμόδιο αντι­δή­μαρχο κ. Παπα­στεργή, τις υπη­ρε­σίες της ΡΟΔΑ, τους συνερ­γά­τες κ.λπ. για να βρούμε τον τρόπο με τον οποίο θα λει­τουρ­γή­σει το μετα­φο­ρικό έργο μέσα σε αυτή την χρονιά. Τα προ­βλή­ματα που αντι­με­τω­πί­ζουμε ως επί το πλεί­στον, δεν είναι ο εφο­δια­σμός των οχη­μά­των με τα καύσιμα, ούτε το ζήτημα των ανταλ­λα­κτι­κών ή της συντή­ρη­σης των οχη­μά­των. Αυτό το εντάσ­σουμε στην προ­μή­θεια καυ­σί­μων του Δήμος Ρόδου και τους αντί­στοι­χους τομείς και το επι­λύ­ουμε με αυτό τον τρόπο. Το μεγάλο μας πρό­βλημα είναι τώρα, πώς θα κάνουμε προ­σλή­ψεις!

Η ΡΟΔΑ, λει­τουρ­γούσε σε πολύ μεγάλο βαθμό από Απρίλιο έως Μάιο, με την πρό­σληψη επο­χια­κού προ­σω­πι­κού, το οποίο φέτος ΔΕΝ προ­βλέ­πε­ται να γίνει. Κι αυτό γιατί ΔΕΝ υπάρ­χουν οι απαι­τού­με­νες εγκρί­σεις. Ακόμη κι αν ακο­λου­θού­σαμε την ίδια οδό, με την σεζόν να έχει ήδη ανοίξει, δεν θα προ­λα­βαί­ναμε να τις υλο­ποι­ή­σουμε και δεν θα βρί­σκαμε προ­σω­πικό. Επι­πρό­σθετα, οι επαγ­γελ­μα­τίες οδηγοί είναι… δυσεύ­ρε­τοι και οι μισθοί είναι χαμηλοί σε σχέση με τους μισθούς της αγοράς. Συνεπώς, δεν είμαστε αντα­γω­νι­στι­κοί σαν Δήμος Ρόδου και δεν θα μπο­ρέ­σουμε προς το παρόν –εκτός αν μιλάμε σε βάθος… πεντα­ε­τίας και με 12μηνη εργασία. Όπως δεν είναι μια κου­βέ­ντα που γίνεται τώρα» -τόνισε ο αντι­δή­μαρ­χος.

ΠΩΣ ΘΑ ΓΙΝΟΥΝ ΟΙ ΠΡΟΣΛΗΨΕΙΣ

Ερω­τη­θείς πώς θα κληθεί ο Δήμος Ρόδου να λύσει τον… ‘γρίφο’ με τις προ­σλή­ψεις προ­σω­πι­κού στην ΡΟΔΑ, ο κ. Χαλκιάς δήλωσε:

«Δυστυ­χώς, προ­σλή­ψεις δεν μπο­ρούμε να κάνουμε. Θα χρη­σι­μο­ποι­ή­σουμε τα εργα­λεία που δίνει ο νομο­θέ­της σ’ εμάς τα οποία είναι συγκε­κρι­μένα. Ένα από αυτά, είναι η ‘ανάθεση υπηρεσίας’. Δηλαδή, περι­γρά­φεις την ανάγκη που έχεις, την ανα­λύ­εις, την κοστο­λο­γείς, και στη συνέ­χεια προ­κη­ρύσ­σεις τον αντί­στοιχο δια­γω­νι­σμό και περι­μέ­νεις να βρεθεί ανά­δο­χος για να εκτε­λέ­σει αυτή την υπη­ρε­σία –όπως γίνεται με την εκτέ­λεση ενός τεχνι­κού έργου. Μιλάμε για ποσά που πιθα­νό­τατα θα αγγί­ξουν τις 300.000 ευρώ. Εφόσον μιλάμε για μεγάλου ύψους ποσά, θα πρέπει να προ­σφύ­γουμε σε τέτοια δια­δι­κα­σία (ακόμη και διεθνή δια­γω­νι­σμό). Ήδη έχουμε ξεκι­νή­σει με τις υπη­ρε­σίες μας, από τον Γενάρη, να προ­χω­ρή­σουμε τις τεχνι­κές προ­δια­γρα­φές (δρο­μο­λό­για κ.λπ.) και τον προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό μιας τέτοιας ανά­θε­σης.

Η αλήθεια είναι ότι θα ήταν πολύ ελκυ­στικό να ζητή­σουμε όχημα με οδηγό. Όμως η ΡΟΔΑ, έχει οχήματα. Δεν είναι εύκολο να τα παρο­πλί­σουμε και να νοι­κιά­σουμε οχήματα με οδηγούς».

Σημειώ­νε­ται πως σε ό,τι αφορά στην ανα­νέ­ωση του στόλου, θα εξε­τα­στεί σε δεύτερο χρόνο και με χρη­μα­το­δό­τηση που δεν θα επι­βα­ρύ­νει τον προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό του Δήμος Ρόδου

Από εκεί και πέρα, όπως είπε ο κ. Χαλκιάς, ανα­μέ­νε­ται μέσα στο επόμενο 10ήμερο να βγει στον αέρα ο δια­γω­νι­σμός για να μπο­ρέ­σει να καλυ­φθεί το μετα­φο­ρικό έργο της ΡΟΔΑ: «Ελπί­ζουμε να βρεθεί ανά­δο­χος. Προς το παρόν, μένουμε στο υπάρχον μοντέλο και με δίμηνες συμ­βά­σεις μέχρι τον μήνα Μάιο. Δεν έχουμε άλλα εργα­λεία, δεν υπάρχει άλλη οδός. Πρέπει να συνερ­γα­ζό­μα­στε με ιδιώτες για να είμαστε ευέ­λι­κτοι» -κατέληξε.