Φθηνότερα και μικρότερα ταξίδια – Πώς η κλιματική κρίση και ο πληθωρισμός αλλάζουν τον τουρισμό

Σε αλλαγές στις ταξι­διω­τι­κές κρα­τή­σεις οδηγεί η κλι­μα­τική αλλαγή, καθώς ολοένα και περισ­σό­τε­ροι ανα­ζη­τούν πιο δρο­σε­ρούς προ­ο­ρι­σμούς και χώρες στη βόρεια Ευρώπη, σύμφωνα με τον επι­κε­φα­λής ενός από τους μεγα­λύ­τε­ρους ταξι­διω­τι­κούς πρά­κτο­ρες της Ευρώπης.

Ο Ντάνα Ντουν, διευ­θύ­νων σύμ­βου­λος της eDreams Odigeo, ανα­φέ­ρει στους Financial Times ότι η επι­χεί­ρησή του έχει παρα­τη­ρή­σει κάποιες αλλαγές στα ταξι­διω­τικά μοτίβα μετά από ένα καυτό καλο­καίρι πέρυσι, όταν η υπερ­βο­λική ζέστη οδήγησε στο κλεί­σιμο ορι­σμέ­νων του­ρι­στι­κών αξιο­θέ­α­των στην Ελλάδα, και προ­κά­λεσε πυρ­κα­γιές σε ορι­σμέ­νους από τους πιο δημο­φι­λείς ταξι­διω­τι­κούς προ­ο­ρι­σμούς στη νότια Ευρώπη.

Ενώ η πλειο­ψη­φία των ταξι­διω­τών εξα­κο­λου­θούν να κάνουν κράτηση για κλα­σι­κούς καλο­και­ρι­νούς προ­ο­ρι­σμούς στη Μεσό­γειο, ο Ντουν ανα­φέ­ρει ότι η κλι­μα­τική αλλαγή «έχει αντί­κτυπο» στις κρα­τή­σεις, με ορι­σμέ­νους πελάτες να στρέ­φο­νται σε προ­ο­ρι­σμούς που συνήθως παρα­βλέ­πο­νται.

«Βλέ­πουμε μια μετα­τό­πιση, με εκείνα τα [πιο δροσερά] μέρη να κατα­γρά­φουν αξιο­ση­μεί­ωτη αύξηση κατά τη διάρ­κεια της πιο ζεστής περιό­δου του έτους», τόνισε χαρα­κτη­ρι­στικά.

Οι πιο καυτοί προ­ο­ρι­σμοί του 2024 – Ποια ελλη­νικά νησιά περι­λαμ­βά­νο­νται

Σε ανα­ζή­τηση δροσιάς

Ο ίδιος ανέφερε ότι οι ψυχρές περιο­χές της βόρειας Ισπα­νίας είδαν απότομη αύξηση στις κρα­τή­σεις κατά τις πιο ζεστές εβδο­μά­δες του έτους, με τις κρα­τή­σεις στο Μπιλ­μπάο να αυξά­νο­νται κατά 120% σε ετήσια βάση, στη Λα Κορού­νια κατά 79% και στο Οβιέδο κατά 65%.

Οι πιο ψυχρές χώρες, όπως η Σουηδία, η Νορ­βη­γία και η Δανία, είχαν επίσης περισ­σό­τε­ρες κρα­τή­σεις.

Ο επι­κε­φα­λής του του­ρι­στι­κού κολοσ­σού Tui προ­έ­βλεψε πέρυσι αύξηση των κρα­τή­σεων σε χώρες της Βόρειας Ευρώπης, τονί­ζο­ντας παράλ­ληλα ότι η τυπική καλο­και­ρινή περί­ο­δος στη Μεσό­γειο έχει επι­μη­κυν­θεί.

Σύμφωνα με τους FT, οι ταξι­διω­τι­κές εται­ρείες δεν βλέπουν ακόμη την αλλαγή των ταξι­διω­τι­κών μοτίβων ως απειλή για τις επι­χει­ρή­σεις στη Μεσό­γειο και ο Ντουν ανα­φέ­ρει ότι είναι πολύ νωρίς για να χαρα­κτη­ρι­στεί μόνιμη η επα­να­σχε­δί­αση των ταξι­διω­τι­κών μοτίβων.

«Το 2022 και το 2023 ήταν πραγ­μα­τικά ζεστά, και παρόλα αυτά οι ισπα­νι­κοί προ­ο­ρι­σμοί φάνηκαν μεταξύ των κορυ­φαίων προ­ο­ρι­σμών στην Ευρώπη», διευ­κρί­νισε.

Οι επι­πτώ­σεις του πλη­θω­ρι­σμού

Επε­σή­μανε επίσης, ότι οι παρα­θε­ρι­στές στην Ευρώπη έκαναν κράτηση για μικρό­τερα και φθη­νό­τερα ταξίδια καθώς ο υψηλός πλη­θω­ρι­σμός και η υπο­το­νική οικο­νο­μία έχουν αρχίσει να επη­ρε­ά­ζουν τις ταξι­διω­τι­κές δαπάνες.

Οι άνθρω­ποι συνέ­χι­σαν να δίνουν προ­τε­ραιό­τητα στα ταξίδια μετά την παν­δη­μία, τόνισε αλλά ότι η αδύναμη οικο­νο­μία οδήγησε πολλούς να κάνουν περιο­ρί­ζουν τις προσ­δο­κίες τους αντί να ακυ­ρώ­νουν τα ταξίδια.

Η μέση δαπάνη ανά ταξίδι στο eDreams ήταν «σημα­ντικά χαμη­λό­τερη» από ό,τι πριν από την παν­δη­μία, ανέφερε, ενώ τα ταξίδια μικρών απο­στά­σεων έχουν απο­δει­χθεί πιο ανθε­κτικά από τις πιο ακριβές επι­λο­γές μεγάλων απο­στά­σεων, με πολλούς ταξι­διώ­τες να επι­λέ­γουν να μείνουν στην Ευρώπη.

«Όλα αυτά τα είδη είναι τρόποι με τους οποίους μια οικο­γέ­νεια ή ένα νοι­κο­κυ­ριό προ­σπα­θεί απλώς να δια­χει­ρι­στεί τις δαπάνες τους κάτω από αυτές τις μακρο­οι­κο­νο­μι­κές αβε­βαιό­τη­τες», υπο­γράμ­μισε.

Πηγή ΟΤ