ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Handelsblatt: Χάος στα ευρωπαϊκά αεροδρόμια- Όχι όμως στην Ελλάδα

news room 1 λεπτό ανάγνωση
2019-nCoV; COVID-19; Greece; Makedonia Airport; SKG; Thessaloniki; airport; coronavirus; outbreak; pandemic; tourism; transportation; Αεροδρόμιο Μακεδονία; Διεθνής Κρατικός Αερολιμένας Θεσσ; Ελλάδα;
International flights start arriving at all airports in Greece after the lifting of protection measures agaiinst the new coronavirus disease (COVID-19), Macedonia Airport (SKG), Thessaloniki, Greece on July 1, 2020. / Έναρξη άφιξης διεθνών πτήσεων σε όλα τα αεροδρόμια της χώρας μετά την άρση των μέτρων προστασίας από τον νέο κορωναίό, Αεροδρόμιο Μακεδονία (SKG), Θεσσαλονίκη, 1 Ιουλίου 2020.

Τι κά­νουν καλά φέτος τα ελ­λη­νι­κά αε­ρο­δρό­μια σε αντί­θε­ση με άλλα ευ­ρω­παϊ­κά;

Τι κά­νουν καλά φέτος τα ελ­λη­νι­κά αε­ρο­δρό­μια σε αντί­θε­ση με άλλα ευ­ρω­παϊ­κά; διε­ρω­τά­ται η γερ­μα­νι­κή εφη­με­ρί­δα Handelsblatt η οποία σε ρε­πορ­τάζ της πα­ρου­σιά­ζει το πρω­το­φα­νές χάος που πα­ρα­τη­ρεί­ται εν μέσω του­ρι­στι­κής σεζόν σε πολλά ευ­ρω­παϊ­κά αε­ρο­δρό­μια και στην ηρε­μία που επι­κρα­τεί στην Ελ­λά­δα.

Σύμ­φω­να με το δη­μο­σί­ευ­μα της γερ­μα­νι­κής εφη­με­ρί­δας, που ανα­δη­μο­σιεύ­ει η Deutsche Welle, με­τα­ξύ άλλων ανα­φέ­ρε­ται και στην Ελ­λά­δα: «Τα πράγ­μα­τα πη­γαί­νουν κάπως κα­λύ­τε­ρα στην Ελ­λά­δα. Επι­βά­τες ανα­φέ­ρουν μόνο λίγα λεπτά ανα­μο­νής στους ελέγ­χους ασφα­λεί­ας και η πα­ρα­λα­βή απο­σκευών λει­τουρ­γεί χωρίς κα­θυ­στε­ρή­σεις.

‘Μέχρι στιγ­μής δεν αντι­με­τω­πί­ζου­με προ­βλή­μα­τα στην ενα­έ­ρια και επι­βα­τι­κή κί­νη­ση’ λέει το γρα­φείο τύπου του Διε­θνούς Αε­ρο­λι­μέ­να Αθη­νών. Γί­νε­ται ωστό­σο ανα­φο­ρά ‘σε φαι­νό­με­νο ντό­μι­νο στην τα­ξι­διω­τι­κή αλυ­σί­δα’ που μπο­ρεί να οδη­γή­σει σε προ­βλή­μα­τα. Αυτό κυ­ρί­ως ση­μαί­νει κα­θυ­στε­ρή­σεις αφί­ξε­ων αε­ρο­πλά­νων από άλλα επι­βα­ρυ­μέ­να ευ­ρω­παϊ­κά αε­ρο­δρό­μια.»

Το ρε­πορ­τάζ υπεν­θυ­μί­ζει ότι η γερ­μα­νι­κή Fraport ανέ­βα­λε πριν από πέντε χρό­νια τη δια­χεί­ρι­ση πε­ρι­φε­ρεια­κών αε­ρο­δρο­μί­ων επεν­δύ­ο­ντας 440 εκα­τομ­μύ­ρια ευρώ για τον εκ­συγ­χρο­νι­σμό τους.

«Σε ορι­σμέ­να αε­ρο­δρό­μια οι αριθ­μοί κί­νη­σης έχουν φτά­σει στα επί­πε­δα του 2019 (…) Σύμ­φω­να με την Ένωση Ευ­ρω­παϊ­κών Αε­ρο­δρο­μί­ων ΑΙC, η Ελ­λά­δα έχει γίνει πλέον η πρώτη χώρα που έχει επι­στρέ­ψει στα επί­πε­δα προ του 2019 σε ό,τι αφορά την ενα­έ­ρια κυ­κλο­φο­ρία. Αυτό οφεί­λε­ται σε μια νο­μο­θε­τι­κή ρύθ­μι­ση που ψή­φι­σε το ελ­λη­νι­κό κοι­νο­βού­λιο υπό την πίεση της συμ­φό­ρη­σης στην ενα­έ­ρια κί­νη­ση το 2019.

Από τον Μάιο έως τον Οκτώ­βριο δίνει μπό­νους σε ελεγ­κτές ενα­έ­ριας κυ­κλο­φο­ρί­ας για όσες λι­γό­τε­ρες κα­θυ­στε­ρή­σεις υπάρ­χουν. Και λει­τουρ­γεί: Σύμ­φω­να με προ­κα­ταρ­κτι­κά δε­δο­μέ­να βελ­τιώ­θη­κε η ακρί­βεια στις ώρες πτή­σε­ων τον φε­τι­νό Ιού­νιο κατά 70% σε σχέση με το 2019».

Πηγή DW

Σχολιασμός Άρθρου

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται.

Προσθέστε ένα σχόλιο

Το E-mail δεν θα δημοσιευτεί.
Πρέπει να συμπληρωθούν όλα τα πεδία για την υποβολή του σχολίου.