Παρέμβαση του Μ. Κόνσολα για τη διαγωνιστική διαδικασία του νέου πλοίου για τη σύνδεση Καρπάθου και Κάσου

Με πα­ρέμ­βα­σή του στον Υπουρ­γό Ναυ­τι­λί­ας και Νη­σιω­τι­κής Πο­λι­τι­κής, κ. Γιάν­νη Πλα­κιω­τά­κη, ο Βου­λευ­τής Δω­δε­κα­νή­σου, κ. Μάνος Κόν­σο­λας θέτει το ζή­τη­μα της κα­θυ­στέ­ρη­σης για γρα­φειο­κρα­τι­κούς λό­γους της δια­γω­νι­στι­κής δια­δι­κα­σί­ας για την ανα­βάθ­μι­ση των ποιο­τι­κών χα­ρα­κτη­ρι­στι­κών του πλοί­ου που εξυ­πη­ρε­τεί τη γραμ­μή της Καρ­πά­θου – Κάσου, με νέο πλοίο Β´ Κα­τη­γο­ρί­ας (δη­λα­δή ηλι­κί­ας μι­κρό­τε­ρης των 20 ετών), το οποίο θα εκτε­λεί τρία δρο­μο­λό­για.

Ο Βου­λευ­τής Δω­δε­κα­νή­σου το­νί­ζει ότι με δε­δο­μέ­νο ότι βρι­σκό­μα­στε στο τέλος Σε­πτεμ­βρί­ου, είναι φύσει αδύ­να­τον να έχει ολο­κλη­ρω­θεί ο δια­γω­νι­σμός σε ένα μήνα και από το Νο­έμ­βριο να είναι στη γραμ­μή το νέο πλοίο.

Επι­ση­μαί­νει ότι δεν θα πρέ­πει σε καμία πε­ρί­πτω­ση να δη­μιουρ­γη­θεί πρό­βλη­μα στην ακτο­πλοϊ­κή γραμ­μή Καρ­πά­θου και Κάσου από αυτή την κα­θυ­στέ­ρη­ση.

Ο κ. Κόν­σο­λας θε­ω­ρεί ως προ­σφο­ρό­τε­ρη προ­σω­ρι­νή λύση, μέχρι να ολο­κλη­ρω­θεί ο δια­γω­νι­σμός και να έρθει στη γραμ­μή το νέο πλοίο, να κα­λυ­φθεί το κενό από άλλο πλοίο προ­κει­μέ­νου να μην δη­μιουρ­γη­θεί πρό­βλη­μα στη γραμ­μή..

Σε δή­λω­σή του, ο κ. Κόν­σο­λας το­νί­ζει:

«Ο δια­γω­νι­σμός είναι δε­δο­μέ­νο ότι θα προ­χω­ρή­σει και σε λίγο καιρό η Κάρ­πα­θος και η Κάσος θα έχουν ένα νε­ό­τε­ρο και τα­χύ­τε­ρο πλοίο.

Στο με­σο­διά­στη­μα, όμως, και για λίγο καιρό θα πρέ­πει να κα­λυ­φθεί το κενό από άλλο πλοίο, προ­κει­μέ­νου να μην δη­μιουρ­γη­θεί πρό­βλη­μα στη γραμ­μή».

Επι­συ­νά­πτε­ται η πα­ρέμ­βα­ση του Μάνου Κόν­σο­λα στον Υπουρ­γό Ναυ­τι­λί­ας και Νη­σιω­τι­κής Πο­λι­τι­κής.

Προς:

Κύριο

Ιω­άν­νη Πλα­κιω­τά­κη,

Υπουρ­γό Ναυ­τι­λί­ας και Νη­σιω­τι­κής Πο­λι­τι­κής

Κύριε Υπουρ­γέ,

Στη συ­νε­δρί­α­ση της Υπο­ε­πι­τρο­πής Νη­σιω­τι­κών Πε­ρι­φε­ρειών της Βου­λής στις 29 Ιου­νί­ου εί­χα­τε δε­σμευ­τεί για την ανα­βάθ­μι­ση της ακτο­πλοϊ­κής σύν­δε­σης Καρ­πά­θου και Κάσου, μία δέ­σμευ­ση που έγινε πράξη με τη θε­τι­κή γνω­μο­δό­τη­ση του Συμ­βου­λί­ου Ακτο­πλοϊ­κών Συ­γκοι­νω­νιών, στο τέλος Αυ­γού­στου.

Η σχε­τι­κή δια­γω­νι­στι­κή δια­δι­κα­σία, όπως ανα­κοι­νώ­θη­κε, θα προ­βλέ­πει την ανα­βάθ­μι­ση των ποιο­τι­κών χα­ρα­κτη­ρι­στι­κών του πλοί­ου που εξυ­πη­ρε­τεί τη γραμ­μή της Καρ­πά­θου – Κάσου, με νέο πλοίο Β´ Κα­τη­γο­ρί­ας (δη­λα­δή ηλι­κί­ας μι­κρό­τε­ρης των 20 ετών), το οποίο θα εκτε­λεί τρία δρο­μο­λό­για:

– Από Πει­ραιά για Θήρα-Ανάφη-Κάσο-Κάρ­πα­θο-Δια­φά­νι-Χάλκη-Ρόδο.

– Από Πει­ραιά για Θήρα-Ανάφη-Ση­τεία-Κάσο-Κάρ­πα­θο-Δια­φά­νι-Χάλκη και Ρόδο.

– Από Πει­ραιά για Θήρα-Ηρά­κλειο-Ση­τεία-Κάσο-Κάρ­πα­θο-Ρόδο.

Σή­με­ρα, βρι­σκό­μα­στε στις 27 Σε­πτεμ­βρί­ου και η σχε­τι­κή δια­γω­νι­στι­κή δια­δι­κα­σία δεν έχει ακόμα προ­κη­ρυ­χθεί.

Οι όποιες τε­χνι­κές ή γρα­φειο­κρα­τι­κές δυ­σκο­λί­ες πι­στεύω ότι θα ξε­πε­ρα­στούν και ο δια­γω­νι­σμός θα προ­χω­ρή­σει.

Είναι, όμως, φύσει αδύ­να­τον να έχει ολο­κλη­ρω­θεί σε ένα μήνα και από το Νο­έμ­βριο να είναι στη γραμ­μή το νέο πλοίο.

Άρα, δεν θα πρέ­πει σε καμία πε­ρί­πτω­ση να δη­μιουρ­γη­θεί πρό­βλη­μα στην ακτο­πλοϊ­κή γραμ­μή Καρ­πά­θου και Κάσου από αυτή την κα­θυ­στέ­ρη­ση.

Τα δύο αυτά νησιά, πρέ­πει να έχουν ακτο­πλοϊ­κή συ­γκοι­νω­νία και η προ­σφο­ρό­τε­ρη προ­σω­ρι­νή λύση, μέχρι να ολο­κλη­ρω­θεί ο δια­γω­νι­σμός και να κα­λυ­φθεί το κενό από άλλο πλοίο, προ­κει­μέ­νου να μην δη­μιουρ­γη­θεί πρό­βλη­μα στη γραμ­μή.

Είμαι βέ­βαιος ότι αντι­λαμ­βά­νε­στε αυτή την ανα­γκαιό­τη­τα.

Γνω­ρί­ζο­ντας την ευαι­σθη­σία, αλλά και το υψηλό αί­σθη­μα ευ­θύ­νης σας, θα ανα­μέ­νω επί­ση­μη ενη­μέ­ρω­ση από την πλευ­ρά σας.

 

 

 

Με εκτί­μη­ση

 

Μάνος Κόν­σο­λας

Βου­λευ­τής Δω­δε­κα­νή­σου

Κα­θη­γη­τής Πα­νε­πι­στη­μί­ου Αι­γαί­ου