ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Ερχεται νέο «χαράτσι» στους λογαριασμούς ρεύματος!

news room 3 λεπτά ανάγνωση
ΔΕΗ

Νέες αυξή­σεις από αυτό τον μήνα στις Υπη­ρε­σίες Κοινής Ωφέ­λειας επι­βα­ρύ­νουν περαι­τέρω τη «λυπη­τερή» των λογα­ρια­σμών του ηλε­κτρι­κού. Πώς βγαί­νουν από την τσέπη των κατα­να­λω­τών ποσά για επι­δο­τή­σεις του ρεύ­μα­τος.

Ένα νέο «χαράτσι» από τον Οκτώ­βριο καλού­νται να κατα­βά­λουν οι κατα­να­λω­τές ρεύ­μα­τος της χαμηλής και μέσης τάσης, για να… ενι­σχύ­σουν τις μελ­λο­ντι­κές επι­δο­τή­σεις τους.

Πρό­κει­ται για τις Υπη­ρε­σίες Κοινής Ωφέ­λειας (ΥΚΩ), από την αύξηση των οποίων το υπουρ­γείο Περι­βάλ­λο­ντος και Ενέρ­γειας προσ­δοκά να συγκε­ντρώ­σει περί τα 300 εκατ. ευρώ σε ετήσια βάση για τον Μόνιμο Μηχα­νι­σμό Αντι­στάθ­μι­σης Κιν­δύ­νου, έναν και­νού­ριο «κου­μπαρά» που προ­ο­ρί­ζε­ται για την αντι­με­τώ­πιση μελ­λο­ντι­κών ενερ­γεια­κών κρίσεων.

Από τις νέες αυξή­σεις στις ΥΚΩ, που ανα­κοι­νώ­θη­καν από το ΥΠΕΝ τον Αύγου­στο, επι­βα­ρύ­νο­νται νοι­κο­κυ­ριά, μικρές επι­χει­ρή­σεις, μεσαίου μεγέ­θους βιο­μη­χα­νίες, αγρότες και δήμοι, ενώ, αντί­θετα, για τις ενερ­γο­βό­ρες βιο­μη­χα­νίες της υψηλής τάσης προ­βλέ­πο­νται μειώ­σεις. Πιο συγκε­κρι­μένα:

Για τα νοι­κο­κυ­ριά που καίνε στο 4μηνο έως 1.600 κιλο­βα­τώ­ρες, η χρέωση από 0,69 λεπτά του ευρώ την κιλο­βα­τώρα αυξά­νε­ται σε 1,7 λεπτά του ευρώ, δηλαδή, μία αύξηση που υπο­λο­γί­ζε­ται σε 1,01 λεπτό του ευρώ.

Ανάλογη είναι η αύξηση και στη μέση τάση, στην οποία υπά­γο­νται μεγάλες επι­χει­ρή­σεις και μεσαίου μεγέ­θους βιο­μη­χα­νίες.

Για τους αγρότες, όσοι εντάσ­σο­νται στη χαμηλή τάση, η αύξηση υπο­λο­γί­ζε­ται σε 140%, ενώ όσοι δια­θέ­τουν εγκα­τα­στά­σεις (ψυγεία, απο­θή­κες, μετα­ποί­ηση) και ανήκουν στη μέση τάση θα πλη­ρώ­σουν ΥΚΩ αυξη­μένα πάνω από 200%.

Στους δήμους, οι υπη­ρε­σίες οδο­φω­τι­σμού θα επι­βα­ρυν­θούν πάνω από 100%, καθώς η χρέωση ΥΚΩ από 13,71 ευρώ τη μεγα­βα­τώρα θα φθάσει τα 30 ευρώ.

Ευνοη­μέ­νες εμφα­νί­ζο­νται οι ενερ­γο­βό­ρες βιο­μη­χα­νίες της υψηλής τάσης, αφού η χρέωση για ΥΚΩ παρα­μέ­νει ίδια, στα 4,14 ευρώ τη μεγα­βα­τώρα. Επίσης, οι οικια­κές κατα­να­λώ­σεις πάνω από 1.600 κιλο­βα­τώ­ρες τον εξάμηνο θα δουν μείωση στις χρε­ώ­σεις ΥΚΩ.

Οι ΥΚΩ είναι ρυθ­μι­ζό­με­νες χρε­ώ­σεις στα τιμο­λό­για ηλε­κτρι­σμού (μαζί με αυτές του ΑΔΜΗΕ, του ΔΕΔΔΗΕ, του ΕΤΜΕΑΡ), εισπράτ­το­νται από όλους τους προ­μη­θευ­τές, συνεπώς, δεν μπορεί να τις απο­φύ­γει κανένας κατα­να­λω­τής. Την παροχή ΥΚΩ ρύθμισε για πρώτη φορά νόμος του 1999, με τη ρητή θέσπιση της υπο­χρέ­ω­σής τους το 2005, για την κάλυψη των μειω­μέ­νων χρε­ώ­σεων του Κοι­νω­νι­κού Τιμο­λο­γίου, καθώς και του κόστους της ΔEΗ για την ηλε­κτρο­δό­τηση με πετρέ­λαιο των μη δια­συν­δε­δε­μέ­νων νησιών.

Ανάλογα με το επίπεδο κατα­νά­λω­σης, οι χρε­ώ­σεις αυτές αντι­στοι­χούν περίπου στο 5%-27% κάθε λογα­ρια­σμού ρεύ­μα­τος. Σύμφωνα με μελέτη της WWF Hellas, του 2018, στη δεκα­ε­τία 2007-2016 οι κατα­να­λω­τές πλή­ρω­σαν για ΥΚΩ το απί­στευτο ποσό των 6,2 δισ. ευρώ!

Η ολο­κλή­ρωση των δια­συν­δέ­σεων στις Κυκλά­δες και η μικρή δια­σύν­δεση της Κρήτης θα περί­μενε κανείς ότι θα έφερνε μείωση των ΥΚΩ. Άλλωστε, αυτόν τον δια­κη­ρυγ­μένο πολι­τικό στόχο έχουν οι προ­ω­θού­με­νες δια­συν­δέ­σεις των νησιών με το ηπει­ρω­τικό σύστημα. Αντ’ αυτού, οι κατα­να­λω­τές θα δουν από τον Οκτώ­βριο επι­βά­ρυνση στο ενερ­γειακό κόστος τους από τις αυξή­σεις των ΥΚΩ.

Το ΥΠΕΝ, στην απο­κλει­στική αρμο­διό­τητα του οποίου είναι η ανα­προ­σαρ­μογή των χρε­ώ­σεων ΥΚΩ (η ΡΑΕ έχει γνω­μο­δο­τικό ρόλο) επι­λέ­γει από την αρχή της ενερ­γεια­κής κρίσης να τις δια­τη­ρεί στα­θε­ρές, «αιμο­δο­τώ­ντας» με τα πλε­ο­νά­σματα του Ειδικού Λογα­ρια­σμού για τις ΥΚΩ (ΕΛΥΚΩ) την επι­δο­μα­τική πολι­τική της κυβέρ­νη­σης.

Τον Αύγου­στο, από τη μία πλευρά ανα­κοι­νώ­θη­καν οι αυξή­σεις των ΥΚΩ για νοι­κο­κυ­ριά και επι­χει­ρή­σεις και από την άλλη, μετα­φέρ­θη­καν με ΚΥΑ 300 εκατ. ευρώ από τον ΕΛΥΚΩ στο Ταμείο Ενερ­γεια­κής Μετά­βα­σης, μέσω του οποίου δίνο­νται οι επι­δο­τή­σεις σε κατα­να­λω­τές. Ουσια­στικά, με άλλα λόγια, οι ίδιοι οι κατα­να­λω­τές πλη­ρώ­νουν κατά ένα μέρος τις επι­δο­τή­σεις που παίρ­νουν.

Το 2021, ο ΕΛΥΚΩ ήταν πλε­ο­να­σμα­τι­κός κατά 130 εκατ. ευρώ, λόγω της μικρής δια­σύν­δε­σης της Κρήτης, ενώ για φέτος εκτι­μά­ται ότι θα παρου­σιά­σει πλε­ό­να­σμα περί τα 150 εκατ. ευρώ. Το μόνο μέτρο που έλαβε το υπουρ­γείο εξαι­τίας του θετικού πρό­ση­μου του ΕΛΥΚΩ ήταν η ανα­στολή των χρε­ώ­σεων ΥΚΩ για τις ενερ­γο­βό­ρες επι­χει­ρή­σεις από τον Νοέμ­βριο του 2021 έως τον Μάρτιο του 2022.

Πηγή euro2day.gr

Πώς σας φάνηκε το άρθρο;

Ένα πάτημα, χωρίς λογαριασμό. Μία ψήφος ανά συσκευή.

Σχολιασμός άρθρου

Προσθέστε ένα σχόλιο

Εμφανίζεται μετά από έγκριση · το e-mail δεν δημοσιεύεται0 / 2000

Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει.