Χρ. Μπάρδος: «Η περιφερειακή αρχή έχει ξεφύγει από την επίπλαστη ασφάλεια της πεπατημένης»

Συ­νέ­ντευ­ξη στην

Πέγκυ Ντό­κου

«Ανήκω και λει­τουρ­γώ σε μια πε­ρι­φε­ρεια­κή αρχή που έχει ξε­φύ­γει από την επί­πλα­στη ασφά­λεια της πε­πα­τη­μέ­νης. Στη συλ­λο­γι­κή προ­σπά­θεια δεν έχουν θέση προ­σω­πι­κές ατζέ­ντες και ιδιο­τέ­λειες». Αυτό επι­ση­μαί­νει σε συ­νέ­ντευ­ξή του προς την «δ» ο εντε­ταλ­μέ­νος πε­ρι­φε­ρεια­κός σύμ­βου­λος Με­τα­φο­ρών Δω­δε­κα­νή­σου κ. Χρή­στος Μπάρ­δος. Επι­πλέ­ον, μι­λά­ει για τον εκ­συγ­χρο­νι­σμό της Διεύ­θυν­σης Με­τα­φο­ρών και Συ­γκοι­νω­νιών, για την κι­νη­τή μο­νά­δα ΚΤΕΟ στα νησιά και για την ΕΝΕΡ­ΓΕΙΑ­ΚΗ Α.Ε.

Η συ­νέ­ντευ­ξη ανα­λυ­τι­κά:

• Κύριε Μπάρ­δο να ξε­κι­νή­σου­με από τον εκ­συγ­χρο­νι­σμό της Διεύ­θυν­σης Με­τα­φο­ρών και Συ­γκοι­νω­νιών και των προ­σφε­ρο­μέ­νων υπη­ρε­σιών. Θα ήθελα να μας ανα­φέ­ρε­τε τις αλ­λα­γές που έχουν γίνει στην μέχρι σή­με­ρα θη­τεία σας και ποιες είναι οι επό­με­νες κι­νή­σεις σας.

Από τη δομή της Διεύ­θυν­σης Με­τα­φο­ρών και Επι­κοι­νω­νιών γί­νε­ται εύ­κο­λα αντι­λη­πτό ότι είναι η πρώτη σε αριθ­μό πρω­το­κόλ­λου (πε­ρί­που 40.000), διεύ­θυν­ση της ΠΝΑΙ, εξυ­πη­ρε­τεί τε­ρά­στιο όγκο λει­τουρ­γιών, παρά το μικρό ανα­λο­γι­κά, πλή­θος υπαλ­λή­λων που απα­σχο­λεί.

Συ­γκε­κρι­μέ­να, λει­τουρ­γούν 6 δια­φο­ρε­τι­κά τμή­μα­τα εξυ­πη­ρέ­τη­σης πο­λι­τών,

► το τμήμα ΚΤΕΟ,

► το τμήμα Αδειών Κυ­κλο­φο­ρί­ας,

► το τμήμα Χο­ρή­γη­σης Αδειών Οδή­γη­σης ,

► το τμήμα Γραμ­μα­τεια­κής Υπο­στή­ρι­ξης

► το Τε­χνι­κό Τμήμα καθώς και

► το Τμήμα Αε­ρο­με­τα­φο­ρών και Υδα­το­δρο­μί­ων.

Επί­σης, η διεύ­θυν­ση αυτή επι­λύ­ει προ­βλή­μα­τα συ­νερ­γα­σί­ας επαγ­γελ­μα­τιών, όπως είναι οι οδη­γοί ΤΑΧΙ, φορ­τη­γών, πούλ­μαν, ΚΤΕΛ κ.ά. και κα­θο­ρί­ζει τα δρο­μο­λό­για και τον τρόπο λει­τουρ­γί­ας τους. Ακόμη, είναι αρ­μό­δια για τις άδειες λει­τουρ­γί­ας σε βεν­ζι­νά­δι­κα, συ­νερ­γεία, πλυ­ντή­ρια αυ­το­κι­νή­των κ.α και έτσι είναι επι­φορ­τι­σμέ­νη με το συ­νε­χή έλεγ­χο τους.

• Στο χρο­νι­κό διά­στη­μα που προ­ΐ­στα­μαι της Διεύ­θυν­σης, έχουν επι­τευ­χθεί τέσ­σε­ρις με­γά­λοι στό­χοι.

► Ο πρώ­τος ήταν η πραγ­μα­το­ποί­η­ση του δια­γω­νι­σμού εκ­δή­λω­σης εν­δια­φέ­ρο­ντος για τη κι­νη­τή μο­νά­δα ΚΤΕΟ. Ευ­ελ­πι­στώ ότι στα μέσα Οκτω­βρί­ου, θα είναι έτοι­μα τα δε­δο­μέ­να, ώστε με συ­νερ­γα­σία με την εται­ρία που χει­ρί­ζε­ται την κι­νη­τή μο­νά­δα να ορί­σου­με τα νησιά που θα εξυ­πη­ρε­τή­σει, καθώς και το αντί­στοι­χο χρο­νο­διά­γραμ­μα. Πα­ράλ­λη­λα, στό­χος μας είναι η επι­διόρ­θω­ση και η ανα­βάθ­μι­ση της Κι­νη­τής Μο­νά­δας που έχει πα­ρα­χω­ρη­θεί στην Πε­ρι­φέ­ρεια Νο­τί­ου Αι­γαί­ου, ώστε να εναρ­μο­νι­στεί με τις κεί­με­νες δια­τά­ξεις και να χρη­σι­μο­ποι­η­θεί όπως πρέ­πει. Στο ση­μείο αυτό είναι άξιο να το­νί­σω ότι είναι πολλά χρό­νια σε αχρη­στία και ότι απαι­τεί­ται ει­δι­κευ­μέ­νο προ­σω­πι­κό για τη χρήση της. Επο­μέ­νως, έχουν ορι­στεί υπάλ­λη­λοι της Διεύ­θυν­σης αυτής, καθώς και της αντί­στοι­χης των Κυ­κλά­δων, για να πα­ρα­κο­λου­θή­σουν το ει­δι­κό σε­μι­νά­ριο που γί­νε­ται δύο φορές το χρόνο στην Αθήνα. Η δια­δι­κα­σία αυτή θα ξε­κι­νή­σει τις επό­με­νες εβδο­μά­δες, μόλις ορι­σθούν οι ημε­ρο­μη­νί­ες των σε­μι­να­ρί­ων.

► Ο δεύ­τε­ρος στό­χος που εί­χα­με θέσει και πραγ­μα­το­ποι­ή­θη­κε, είναι η εγκα­τά­στα­ση του τμή­μα­τος θε­ω­ρη­τι­κής εξέ­τα­σης στην Κάρ­πα­θο, ώστε να εξυ­πη­ρε­τού­νται οι πο­λί­τες της Κάσου και Καρ­πά­θου. Η υλι­κο­τε­χνι­κή υπο­δο­μή έχει εγκα­τα­στα­θεί και η λει­τουρ­γία της είναι γε­γο­νός. Αυτό ση­μαί­νει ότι αυ­το­νο­μεί­ται η υπο­διεύ­θυν­ση στη Κάρ­πα­θο, με απο­τέ­λε­σμα οι κά­τοι­κοι των νη­σιών αυτών να μην είναι ανα­γκα­σμέ­νοι να τα­ξι­δεύ­ουν στη Ρόδο για να εξυ­πη­ρε­τού­νται ή να δί­νουν εξε­τά­σεις για δί­πλω­μα οδή­γη­σης.

► Ο τρί­τος στό­χος που έχει επι­τευ­χθεί είναι η ηλε­κτρο­νι­κή τα­ξι­νό­μη­ση των εντύ­πων που απαι­τού­νται για όλες τις συν­διαλ­λα­γές της υπη­ρε­σί­ας με τους πο­λί­τες. Είναι μια εξαι­ρε­τι­κά με­γά­λη προ­σπά­θεια, απο­τέ­λε­σμα της εντο­λής του Πε­ρι­φε­ρειάρ­χη για από­λυ­τη ομοιο­γέ­νεια στο τρόπο ερ­γα­σί­ας των Διευ­θύν­σε­ων Δω­δε­κα­νή­σου και Κυ­κλά­δων, για πα­ρο­χή ίσων δυ­να­το­τή­των σε όλους τους νη­σιώ­τες, ανε­ξάρ­τη­τα από τη γε­ω­γρα­φι­κή θέση και έκτα­ση του νη­σιού που κα­τοι­κούν, στο βαθμό βέ­βαια που αυτό είναι εφι­κτό. Με αυτό τον τρόπο η πλη­ρο­φο­ρία βρί­σκε­ται εύ­κο­λα σε όλα τα νησιά και ελα­χι­στο­ποιού­νται οι χρό­νοι εξυ­πη­ρέ­τη­σης των πο­λι­τών. Η ηλε­κτρο­νι­κή αυτή τα­ξι­νό­μη­ση βρί­σκε­ται στην ιστο­σε­λί­δα της Πε­ρι­φέ­ρειας Νο­τί­ου Αι­γαί­ου.

Η ηλε­κτρο­νι­κή αυτή μορφή λει­τουρ­γεί ήδη για ένα διά­στη­μα 5 μηνών. Το επό­με­νο διά­στη­μα θα αξιο­λο­γη­θεί η χρη­στι­κό­τη­τα της.

Το επό­με­νο βήμα είναι αρ­κε­τά τολ­μη­ρό και μαζί με τους συ­νερ­γά­τες μου το έχου­με ονο­μά­σει ‘΄one step’’. Αυτό ση­μαί­νει ότι ο πο­λί­της, σε όποιο νησί και αν βρί­σκε­ται, θα μπο­ρεί να κα­τα­θέ­τει τις αι­τή­σεις και τα έγ­γρα­φα του ηλε­κτρο­νι­κά, on line δη­λα­δή, χωρίς να είναι απα­ραί­τη­τη η πα­ρου­σία του σε κάθε τμήμα. Είναι ένα δύ­σκο­λο εγ­χεί­ρη­μα, με πολ­λές πα­ρα­μέ­τρους και πολλή δου­λειά. Αλλά αυτό δε μας έλε­γαν και πριν την ψη­φιο­ποί­η­ση των εγ­γρά­φων που αφο­ρούν τη Διεύ­θυν­ση μας;

► Ο τέ­ταρ­τος και δυ­σκο­λό­τε­ρος στό­χος, ήταν η νο­μι­μο­ποί­η­ση του συ­γκοι­νω­νια­κού έργου στα νησιά, το οποίο τε­λού­σε υπό κα­θε­στώς από­λυ­της προ­χει­ρό­τη­τας. Μετά από συ­ντο­νι­σμέ­νες ενέρ­γειες στους Δή­μους Κα­στε­λό­ρι­ζου, Κα­λύ­μνου και Αστυ­πά­λαιας η συ­γκοι­νω­νία έγινε λει­τουρ­γι­κή και η εξυ­πη­ρέ­τη­ση ων νη­σιω­τών είναι εμ­φα­νής.

Επι­ση­μαί­νε­ται,

► η πλή­ρης εξυ­πη­ρέ­τη­ση των υπο­ψή­φιων οδη­γών τις ημέ­ρες της απερ­γί­ας των εξε­τα­στών, αφού, με εντο­λή Πε­ρι­φε­ρειάρ­χη, οι εξε­τά­σεις πραγ­μα­το­ποι­ή­θη­καν εντός του ωρα­ρί­ου ερ­γα­σί­ας των υπαλ­λή­λων της διεύ­θυν­σης Με­τα­φο­ρών και Επι­κοι­νω­νιών Δωδ/σου. Αξί­ζει να ση­μειω­θεί ότι αυτό συ­νέ­βη σε πολύ λίγες Πε­ρι­φέ­ρειες στην Ελ­λά­δα. Επί­σης,

► η συ­νε­χής απο­στο­λή κλι­μα­κί­ων πρα­κτι­κής εξέ­τα­σης σε νησιά που δεν υπάρ­χουν πι­στο­ποι­η­μέ­νοι υπάλ­λη­λοι, ώστε η ανα­μο­νή εξέ­τα­σης να ελα­χι­στο­ποιεί­ται.

Άμε­σοι στό­χοι:

► H ψη­φιο­ποί­η­ση του αρ­χεί­ου της Διεύ­θυν­σης Με­τα­φο­ρών, ώστε να κα­ταρ­γη­θεί ο τε­ρά­στιος όγκος χαρ­τιού που είναι απο­θη­κευ­μέ­νος τους λί­γους χώ­ρους της υπη­ρε­σί­ας. Οι χρό­νοι εύ­ρε­σης στοι­χεί­ων που αφο­ρούν τους πο­λί­τες ελα­χι­στο­ποι­η­θούν.► H επέ­κτα­ση των λει­τουρ­γιών του ΚΤΕΟ ώστε να μπο­ρεί να διε­νερ­γεί ελέγ­χους για δί­κυ­κλα. Η συ­νερ­γα­σία με το Τε­χνι­κό τμήμα της ΠΝΑΙ είναι συ­νε­χής, ώστε να προ­σαρ­μο­σθεί και να πι­στο­ποι­η­θεί και αυτή η χρήση στους χώ­ρους που ήδη λει­τουρ­γεί το ΚΤΕΟ.

► Η πα­ρα­χώ­ρη­ση του δι­πλα­νού στη διεύ­θυν­ση Με­τα­φο­ρών και Επι­κοι­νω­νιών Δωδ/σου, κτί­σμα­τος, ώστε να με­τα­φερ­θεί εκεί η υπη­ρε­σία έκ­δο­σης δι­πλω­μά­των με απο­τέ­λε­σμα την κα­λύ­τε­ρη εξυ­πη­ρέ­τη­ση του κοι­νού και την ελά­φρυν­ση του αρ­χεί­ου.

► Η τρο­πο­ποί­η­ση του τε­χνι­κού προ­γράμ­μα­τος, ώστε να προ­βλε­φτούν κον­δύ­λια για την επι­διόρ­θω­ση του κτη­ρί­ου που φι­λο­ξε­νεί τις υπη­ρε­σί­ες μας.

Όλα αυτά που έχουν επι­τευ­χθεί και όλα αυτά που έχουν προ­γραμ­μα­τι­στεί να ακο­λου­θή­σουν, έχουν ένα μόνο σκοπό:την ποιο­τι­κή ανα­βάθ­μι­ση των υπη­ρε­σιών, ώστε οι νη­σιώ­τες να διεκ­πε­ραιώ­νουν τις ερ­γα­σί­ες τους στο μι­κρό­τε­ρο χρόνο και με το λι­γό­τε­ρο κόπο.

• Είναι αλή­θεια ότι τα νησιά αντι­με­τώ­πι­ζαν εδώ και πολλά χρό­νια προ­βλή­μα­τα λόγω ελ­λεί­ψε­ων και από­στα­σης. Μι­λή­στε μας για την αί­θου­σα διε­νέρ­γειας θε­ω­ρη­τι­κών εξε­τά­σε­ων των υπο­ψη­φί­ων οδη­γών στην Κάρ­πα­θο και για την κι­νη­τή μο­νά­δα ΚΤΕΟ και ποια νησιά εξυ­πη­ρε­τεί.

Από την 01-01-2017 ξε­κί­νη­σε την λει­τουρ­γία του, ως εντε­λώς αυ­τό­νο­μη υπη­ρε­σία, το Τμήμα Με­τα­φο­ρών και Επι­κοι­νω­νιών Καρ­πά­θου. Έτσι ικα­νο­ποιεί­ται ένα πάγιο αί­τη­μα των πο­λι­τών της Πε­ρι­φε­ρεια­κής αυτής ενό­τη­τας, που ήταν η κα­λύ­τε­ρη και τα­χύ­τε­ρη εξυ­πη­ρέ­τη­ση σε θέ­μα­τα αρ­μο­διό­τη­τας του Υπουρ­γεί­ου Με­τα­φο­ρών και Επι­κοι­νω­νιών.

Σε μια εποχή που υπάρ­χει συρ­ρί­κνω­ση των υπη­ρε­σιών προς τους πο­λί­τες της Πε­ρι­φε­ρεια­κής μας Ενό­τη­τας κα­τα­φέ­ρα­με να ανα­βαθ­μί­σου­με τις Υπη­ρε­σί­ες που προ­σφέ­ρο­νται από το Επαρ­χείο Καρ­πά­θου και το Τμήμα Με­τα­φο­ρών και Επι­κοι­νω­νιών έτσι ώστε όλες οι υπο­θέ­σεις να διεκ­πε­ραιώ­νο­νται άμεσα και χωρίς να απο­στέλ­λο­νται στην Ρόδο.

Επι­γραμ­μα­τι­κά πα­ρα­κά­τω ανα­φέ­ρου­με όλες τις λει­τουρ­γί­ες του Τμή­μα­τος Με­τα­φο­ρών και Επι­κοι­νω­νιών.

ΑΔΕΙΕΣ ΟΔΗ­ΓΗ­ΣΗΣ

Α. Διε­νέρ­γεια θε­ω­ρη­τι­κών εξε­τά­σε­ων υπο­ψη­φί­ων οδη­γών κάθε Πα­ρα­σκευή

Β. Διε­νέρ­γεια θε­ω­ρη­τι­κών εξε­τά­σε­ων για ΠΕΙ κάθε Πα­ρα­σκευή

Γ. Εκτύ­πω­ση νέων Δελ­τί­ων Εξέ­τα­σης και Εκ­παί­δευ­σης υπο­ψη­φί­ων οδη­γών όλων των κα­τη­γο­ριών

Δ. Διε­νέρ­γεια πρα­κτι­κών εξε­τά­σε­ων υπο­ψη­φί­ων οδη­γών με την συν­δρο­μή ενός υπαλ­λή­λου από την Δ/νση Με­τα­φο­ρών και Επι­κοι­νω­νιών Ρόδου όποτε υπάρ­χει ικα­νός αριθ­μός υπο­ψη­φί­ων οδη­γών προς εξέ­τα­ση.

Ε. Διεκ­πε­ραί­ω­ση όλων των δια­δι­κα­σιών που σχε­τί­ζο­νται με την ανα­νέ­ω­ση, εκτύ­πω­ση, αδειών οδή­γη­σης από το τμήμα μας χωρίς την με­σο­λά­βη­ση της Ρόδου Ήδη έχου­με πα­ρα­λά­βει τον σχε­τι­κό εξο­πλι­σμό.

ΣΤ. Τή­ρη­ση αρ­χεί­ου αδειών οδή­γη­σης από το 2017 και μετά για όλες τις κι­νή­σεις που σχε­τί­ζο­νται με τις άδειες οδή­γη­σης.

ΑΔΕΙΕΣ ΚΥ­ΚΛΟ­ΦΟ­ΡΙΑΣ ΟΧΗ­ΜΑ­ΤΩΝ

Α. Τα­ξι­νο­μή­σεις οχη­μά­των και έκ­δο­ση πι­να­κί­δων και άδειας κυ­κλο­φο­ρί­ας για νέα οχή­μα­τα και με­τα­χει­ρι­σμέ­να οχή­μα­τα ει­σα­γω­γής . Το τμήμα δια­θέ­τει στοκ 100 ζευ­γών πι­να­κί­δων για επι­βα­τη­γά και φορ­τη­γά και 100 πι­να­κί­δων για δί­κυ­κλα.

Β. Με­τα­βι­βά­σεις κάθε τύπου οχή­μα­τος ΕΙΧ , ΔΙΧ ΦΙΧ

Γ. Προ­σω­ρι­νές ακι­νη­σί­ες ΦΙΧ

Δ. Ορι­στι­κές δια­γρα­φές όλων των τύπων οχη­μά­των.

Γε­νι­κά μπο­ρού­με να ενη­με­ρώ­σου­με ότι διεκ­πε­ραιώ­νο­νται όλες οι υπο­θέ­σεις για τα οχή­μα­τα ιδιω­τι­κής χρή­σε­ως και δη­μο­σί­ας χρή­σε­ως οι οποί­ες θε­ω­ρού­μαι πλε­ο­να­σμό να τις ανα­φέ­ρου­με ανα­λυ­τι­κά.

Το Τμήμα Με­τα­φο­ρών και Επι­κοι­νω­νιών έχει στην αρ­μο­διό­τη­τα του τις άδειες λει­τουρ­γί­ας α) συ­νερ­γεί­ων αυ­το­κι­νή­των, β) πλυ­ντη­ρί­ων αυ­το­κί­νη­των, γ) φα­νο­ποιεί­ων, δ) πρα­τη­ρί­ων υγρών καυ­σί­μων.

Σκε­φτεί­τε, λοι­πόν, έναν πο­λί­τη Κάσου ή Καρ­πά­θου, ο οποί­ος ήθελε να δη­λώ­σει την αλ­λα­γή χρώ­μα­τος του αυ­το­κι­νή­του του ή να δώσει εξε­τά­σεις για δί­πλω­μα οδή­γη­σης. Θα χρεια­ζό­ταν να τα­λαι­πω­ρεί­ται του­λά­χι­στον μια εβδο­μά­δα, να ξο­δέ­ψει χρή­μα­τα για να τε­λειώ­σει τη δου­λειά του. Τώρα… άμεσα και στον τόπο του. Υπο­γραμ­μί­ζε­ται η αμέ­ρι­στη συ­μπα­ρά­στα­ση του Eπάρ­χου Καρ­πά­θου-Κάσου κ. Ιω­άν­νη Μη­να­τσή, χωρίς τις πα­ρεμ­βά­σεις του οποί­ου το έργο δεν θα ολο­κλη­ρω­νό­ταν.

• Μι­λή­στε μας για την ‘Ενερ­γεια­κή Α.Ε.’ στην οποία ορι­στή­κα­τε πρό­ε­δρος. Ποιες είναι οι επό­με­νες κι­νή­σεις και οι προ­τε­ραιό­τη­τές σας;

Η Ανα­πτυ­ξια­κή Εται­ρεία Πε­ρι­φέ­ρειας Νο­τί­ου Αι­γαί­ου – Ενερ­γεια­κή Α.Ε. απο­τε­λεί το βα­σι­κό ανα­πτυ­ξια­κό ερ­γα­λείο της Πε­ρι­φέ­ρειας Νο­τί­ου Αι­γαί­ου με κύριο αντι­κεί­με­νο της την υλο­ποί­η­ση συγ­χρη­μα­το­δο­τού­με­νων Ανα­πτυ­ξια­κών Προ­γραμ­μά­των (Interreg MED, Interreg Europe, Ελ­λά­δα Κύ­προς κ.α) και την πα­ρο­χή τε­χνι­κής στή­ρι­ξης στην Πε­ρι­φέ­ρεια Νο­τί­ου Αι­γαί­ου ανα­φο­ρι­κά με την συμ­με­το­χή της σε Ευ­ρω­παϊ­κά Δί­κτυα. Το Πε­ρι­φε­ρεια­κό Γρα­φείο μας λόγω της δυ­να­μι­κής του, της εμπει­ρί­ας του στον σχε­δια­σμό και την υλο­ποί­η­ση κοι­νο­τι­κών προ­γραμ­μά­των καθώς και του έμπει­ρου εξει­δι­κευ­μέ­νου στε­λε­χια­κού δυ­να­μι­κού του, απο­τε­λεί μοχλό ανά­πτυ­ξης.

Η ΕΝΕΡ­ΓΕΙΑ­ΚΗ Α.Ε. αυτή την στιγ­μή δια­χει­ρί­ζε­ται τρία έργα του Δια­κρα­τι­κού Προ­γράμ­μα­τος INTERREG MED για λο­γα­ρια­σμό της Πε­ρι­φέ­ρειας Ν. Αι­γαί­ου τα έργα «CO-CREATE: Δη­μιουρ­γία ενός δι­κτύ­ου αντα­γω­νι­στι­κών clusters στην πε­ριο­χή της Με­σο­γεί­ου με την συμ­βο­λή του δη­μιουρ­γι­κού κλά­δου», το «ALTERECO: Εναλ­λα­κτι­κές του­ρι­στι­κές στρα­τη­γι­κές για την ενί­σχυ­ση της το­πι­κής βιώ­σι­μης του­ρι­στι­κής ανά­πτυ­ξης μέσω της προ­ώ­θη­σης της με­σο­γεια­κής ταυ­τό­τη­τας» και το «SIROCCO: Βιώ­σι­μος δια­πε­ρι­φε­ρεια­κός πα­ρά­κτιος & θα­λάσ­σιος του­ρι­σμός κρουα­ζιέ­ρας μέσω συ­νερ­γα­σί­ας και κοι­νού σχε­δια­σμού».

Επί­σης η ΕΝΕΡ­ΓΕΙΑ­ΚΉ Α.Ε. υπέ­βα­λε προς έγκρι­ση ακόμη πέντε νέες προ­τά­σεις προς χρη­μα­το­δό­τη­ση, τέσ­σε­ρις στο πλαί­σιο της 3ης πρό­σκλη­σης του Προ­γράμ­μα­τος Δια­πε­ρι­φε­ρεια­κής Συ­νερ­γα­σί­ας INTERREG EUROPE και μία στο πλαί­σιο της πρά­ξης «Δρά­σεις προ­στα­σί­ας και ανά­δει­ξης των οι­κο­συ­στη­μά­των της Πε­ρι­φέ­ρειας στις πε­ριο­χές του δι­κτύ­ου NATURA 2000» του Επι­χει­ρη­σια­κού Προ­γράμ­μα­τος «Νότιο Αι­γαίο» σε συ­νερ­γα­σία με το Εθνι­κό και Κα­πο­δι­στρια­κό Πα­νε­πι­στή­μιο Αθη­νών, καθώς προ­τε­ραιό­τη­τα μας απο­τε­λεί η συ­νε­χής διεκ­δί­κη­ση έργων και επι­πλέ­ων χρη­μα­το­δο­τι­κών πόρων για την ανά­πτυ­ξη των νη­σιών μας.

• Να πε­ρά­σου­με στα της πα­ρά­τα­ξης. Μετά τις δια­γρα­φές – δια­φο­ποι­ή­σεις κ.λπ. πώς αντι­με­τω­πί­ζε­τε την κα­τά­στα­ση εν­δο­πα­ρα­τα­ξια­κά; Θα ήθελα την άποψή σας και με αφορ­μή την τε­λευ­ταία συ­νε­δρί­α­ση του πε­ρι­φε­ρεια­κού συμ­βου­λί­ου, όπου φά­νη­καν ξε­κά­θα­ρα οι προ­θέ­σεις της αντι­πο­λί­τευ­σης.

Ανήκω και λει­τουρ­γώ σε μια πε­ρι­φε­ρεια­κή αρχή που έχει ξε­φύ­γει από την επί­πλα­στη ασφά­λεια της πε­πα­τη­μέ­νης. Η και­νο­το­μία των δια­δι­κα­σιών έχει τη σφρα­γί­δα της τόλ­μης του πε­ρι­φε­ρειάρ­χη, που σε πολ­λές πε­ρι­πτώ­σεις έχει αντι­τα­χθεί στη λο­γι­κή που έχει επι­βλη­θεί στους νη­σιώ­τες τα τε­λευ­ταία χρό­νια. Δεν είναι τυ­χαίο το γε­γο­νός ότι η πρώτη εντο­λή του ήταν η ‘εκ­παί­δευ­ση’ των πο­λι­τών στην αλή­θεια. Δεν κρυ­βό­μα­στε από την ευ­θύ­νη, δεν φο­βό­μα­στε την σύ­γκρου­ση, δεν αφή­νου­με σε κα­νέ­ναν να πάρει την τύχη των νη­σιών μας στα χέρια του. Με συ­γκε­κρι­μέ­νο πλαί­σιο δρά­σης και συ­γκε­κρι­μέ­νες προ­τά­σεις οι οποί­ες είναι κα­τα­γε­γραμ­μέ­νες στο δη­μό­σιο λόγο μας, συ­νε­χί­ζου­με δυ­να­μι­κά να τα­ρά­ζου­με τα νερά και να προ­τάσ­σου­με λύ­σεις εφι­κτές και βιώ­σι­μες μα­κριά από εθε­ρο­βα­μι­σμούς. Πάντα με συ­νέ­πεια και λέ­γο­ντας την αλή­θεια στους πο­λί­τες. Η πε­ρι­φε­ρεια­κή αυτή αρχή έχει κα­τα­λά­βει ότι το Νότιο Αι­γαίο χρειά­ζε­ται νέους, με­γά­λους στό­χους, δια­φο­ρε­τι­κούς από αυ­τούς της πε­ρα­σμέ­νης δε­κα­ε­τί­ας, που θα το φέ­ρουν στη πρώτη γραμ­μή της πα­νευ­ρω­παϊ­κής συ­νερ­γα­σί­ας και της διε­θνούς αντα­γω­νι­στι­κό­τη­τας, αφού η φήμη του έχει ξε­πε­ρά­σει τα στενά γε­ω­γρα­φι­κά όρια της πα­τρί­δας μας. Η αντι­πο­λί­τευ­ση είναι εγκλω­βι­σμέ­νη στο πα­λαιο­κομ­μα­τι­κό τρόπο αντι­με­τώ­πι­σης των προ­βλη­μά­των και σε πρα­κτι­κές χι­λιο­χρη­σι­μο­ποι­η­μέ­νες και από­λυ­τα ανα­χρο­νι­στι­κές, με απο­τέ­λε­σμα να μην μπο­ρεί να κα­τα­λά­βει τους νέους αυ­τούς στό­χους, επει­δή πολύ απλά, είναι νέοι. Δεν είναι τυ­χαίο που ολό­κλη­ρη η αντι­πο­λι­τευ­τι­κή της ικα­νό­τη­τα, ανα­λώ­νε­ται σε μη ου­σιώ­δεις αντι­πα­ρα­θέ­σεις. Άλ­λω­στε, μετά από τρία χρό­νια δια­κυ­βέρ­νη­σης, δεν μπο­ρεί να βρει και να μας προ­σά­ψει κα­νέ­να σκάν­δα­λο, έστω και με την ευ­ρεία χρήση του όρου. Ο Δον­κι­χω­τι­σμός που την διέ­πει έχει φθά­σει στα όρια του ασυμ­βί­βα­στου ρο­μα­ντι­σμού. Όπως ακρι­βώς και ο πα­σί­γνω­στος ήρωας, επι­νο­εί πε­ρι­πέ­τειες που δεν υπάρ­χουν, εμπλέ­κε­ται σε απί­στευ­τες κα­τα­στά­σεις, αντι­με­τω­πί­ζει δαί­μο­νες και δρά­κους, που μόνο η πα­ρά­τα­ξη του κου Μα­χαι­ρί­δη βλέ­πει και τε­λι­κά δι­καιώ­νε­ται μόνο στα μυ­θι­στο­ρή­μα­τα. Μένει να απο­σα­φη­νι­στεί ποιος θα παί­ξει το ρόλο του αιώ­νιου ιπ­πο­κό­μου Σάν­τσο Πάν­τσα.

Όσον αφορά τα εν­δο­πα­ρα­τα­ξια­κά, είναι σαφές ότι στην πα­ρά­τα­ξή μας συμ­με­τέ­χουν άν­θρω­ποι που τους ενώ­νουν ο κοι­νός στό­χος, η κοινή φι­λο­σο­φία και η αντί­λη­ψη για την επί­τευ­ξή του. Στη συλ­λο­γι­κή προ­σπά­θεια δεν έχουν θέση προ­σω­πι­κές ατζέ­ντες και ιδιο­τέ­λειες. Είναι προ­φα­νές ότι τάσ­σο­μαι δίπλα στους συ­να­δέλ­φους μου πε­ρι­φε­ρεια­κούς συμ­βού­λους της πα­ρά­τα­ξής μας, που δί­νουν κα­θη­με­ρι­νά τη μάχη με τα προ­βλή­μα­τα, που έχουν την ευ­θύ­νη της υπο­γρα­φής τους και που συμ­βά­λουν στην οι­κο­δό­μη­ση αυτού του σχε­δια­σμέ­νου, φι­λό­δο­ξου ονεί­ρου, ακο­λου­θώ­ντας τον δύ­σκο­λο δρόμο της δη­μιουρ­γί­ας, από όποιο με­τε­ρί­ζι βρί­σκο­νται, χωρίς απο­κλει­σμούς και τα­μπέ­λες. Το πε­ρι­φε­ρεια­κό έργο συ­νε­χί­ζε­ται με εντο­νό­τε­ρους ρυθ­μούς και με ορατά απο­τε­λέ­σμα­τα.

Τε­λι­κά, αν ισχύ­ει η ρήση της δη­μο­σιο­γρά­φου Ελέ­νης Βλά­χου, που ανα­φέ­ρει ότι «στην Ελ­λά­δα η επι­τυ­χία είναι ποι­νι­κό αδί­κη­μα» θεωρώ ότι όσοι απαρ­τί­ζουν την Πε­ρι­φε­ρεια­κή αυτή αρχή, θα είναι ελ­κυ­στι­κοί και ως πα­ρά­νο­μοι.