Φόρος αίματος στα νησιά από τις «γουρούνες»

Οι για­τροί στα πιο του­ρι­στι­κά νησιά το ξέ­ρουν. Υπο­ψιά­ζο­νται από το τραύ­μα –σπά­σι­μο λε­κά­νης ή σπον­δυ­λι­κής στή­λης– ότι η αιτία είναι ατύ­χη­μα με «γου­ρού­να» – με μια από τις τε­τρά­τρο­χες μη­χα­νές, που ενοι­κιά­ζο­νται ως ερ­γα­λεία πε­ρι­πέ­τειας στους του­ρί­στες. Το ρε­πορ­τάζ της «Κ» για το κενό στην οδική ασφά­λεια.

Αι­μα­τη­ρή ατρα­ξιόν οι «γου­ρού­νες»

Της Πέν­νυς Μπου­λού­τζα

Το από­γευ­μα της 19ης Μαΐου, σε επαρ­χια­κό δρόμο της Ρόδου, ένας 34χρο­νος Βέλ­γος έχασε τον έλεγ­χο της «γου­ρού­νας» που οδη­γού­σε και συ­γκρού­στη­κε με­τω­πι­κά με μικρό φορ­τη­γό. Ο ίδιος έχασε τη ζωή του, η φίλη του, συ­νε­πι­βά­τις, τραυ­μα­τί­στη­κε πολύ σο­βα­ρά και νο­ση­λευό­ταν για αρ­κε­τές ημέ­ρες σε κρί­σι­μη κα­τά­στα­ση στο νο­σο­κο­μείο του νη­σιού, ενώ σο­βα­ρά τραυ­μα­τί­στη­καν και οι τρεις επι­βαί­νο­ντες στο φορ­τη­γό.

Στις 2 Ιου­νί­ου, το προ­σω­πι­κό του νο­σο­κο­μεί­ου της Ζα­κύν­θου κλή­θη­κε να πα­ρά­σχει φρο­ντί­δα σε ένα ζευ­γά­ρι ξένων του­ρι­στών οι οποί­οι τραυ­μα­τί­στη­καν όταν η «γου­ρού­να» στην οποία επέ­βαι­ναν ξέ­φυ­γε από την πο­ρεία της, έπεσε σε τοι­χίο και ντε­λα­πά­ρι­σε. Ηταν το τρίτο ατύ­χη­μα με «γου­ρού­να» που συ­νέ­βαι­νε σε διά­στη­μα μίας εβδο­μά­δας στο νησί. Και αυτό στις αρχές της του­ρι­στι­κής πε­ριό­δου. Τη 19η Ιου­νί­ου, σε επαρ­χια­κό δρόμο της Κω, ένα όχημα τύπου «γου­ρού­νας» ξέ­φυ­γε της πο­ρεί­ας του, με απο­τέ­λε­σμα οι δύο επι­βά­τες να πέ­σουν σε χα­ντά­κι και να τραυ­μα­τι­στούν. Ευ­τυ­χώς, σε αυτή την πε­ρί­πτω­ση ο τραυ­μα­τι­σμός δεν ήταν σο­βα­ρός.

Ομως δεν είναι πάντα έτσι. Οπως ανα­φέ­ρουν στην «Κ» για­τροί μο­νά­δων υγεί­ας νη­σιών και δια­σώ­στες του ΕΚΑΒ, είναι συχνά τα κα­τάγ­μα­τα σπον­δυ­λι­κής στή­λης, λε­κά­νης, μη­ριαί­ου οστού, οι σο­βα­ρές κρα­νιο­ε­γκε­φα­λι­κές κα­κώ­σεις, αλλά και τα πε­ρι­στα­τι­κά με μοι­ραία κα­τά­λη­ξη.

Βαριά τραύ­μα­τα

Οπως επι­ση­μαί­νει στην «Κ» ο τραυ­μα­τιο­λό­γος-ορ­θο­παι­δι­κός, διευ­θυ­ντής της Ορ­θο­παι­δι­κής Κλι­νι­κής του νο­σο­κο­μεί­ου της Ζα­κύν­θου και πρό­ε­δρος της Ενω­σης Νο­σο­κο­μεια­κών Για­τρών Ζα­κύν­θου Νίκος Πο­τα­μί­της, «κάθε χρόνο έχου­με και θα­να­τη­φό­ρα ατυ­χή­μα­τα με “γου­ρού­νες” που μπο­ρεί να με­τριού­νται και στα δά­χτυ­λα των δύο χε­ριών. Εχου­με και πολλά κα­τάγ­μα­τα σπον­δυ­λι­κής στή­λης. Με­ρι­κές δε­κά­δες κάθε κα­λο­καί­ρι».

«Με­σαί­ας βα­ρύ­τη­τας τραυ­μα­τι­σμούς σε τρο­χαία με “γου­ρού­να” συ­νή­θως δεν βλέ­που­με. Είτε πολύ ελα­φρούς τραυ­μα­τι­σμούς, όπως εκ­δο­ρές, είτε πολύ σο­βα­ρούς, με κα­τάγ­μα­τα μη­ριαί­ου οστού, λε­κά­νης και σπον­δυ­λι­κής στή­λης», ση­μειώ­νει στην «Κ» δια­σώ­στης του ΕΚΑΒ σε με­γά­λο νησί των Κυ­κλά­δων, ενώ συ­νά­δελ­φός του σε νησί των Δω­δε­κα­νή­σων ανα­φέ­ρει ότι «από τη στιγ­μή που έρ­χε­ται σήμα για τρο­χαίο ατύ­χη­μα και μα­θαί­νου­με ότι έχει εμπλα­κεί “γου­ρού­να”, πάμε με βαριά καρ­διά. Γιατί ξέ­ρου­με ότι θα έχου­με σο­βα­ρό τραυ­μα­τι­σμό».

Ολοι συμ­φω­νούν ότι αυτά τα οχή­μα­τα δεν θα έπρε­πε να επι­τρέ­πε­ται να κυ­κλο­φο­ρούν υπό τις συν­θή­κες με τις οποί­ες γί­νε­ται αυτό σή­με­ρα, καθώς έχουν πολ­λές ιδιαι­τε­ρό­τη­τες και αυτοί που τα οδη­γούν δεν έχουν καμία σχε­τι­κή εμπει­ρία. Οπως ση­μεί­ω­σε χα­ρα­κτη­ρι­στι­κά στην «Κ» ο διοι­κη­τής του νο­σο­κο­μεί­ου της Ρόδου Σταύ­ρος Τσα­ντής, επι­κα­λού­με­νος την εμπει­ρία του ως οδη­γός, «μόνο οι άν­θρω­ποι του Βaywatch στις ΗΠΑ ξέ­ρουν πραγ­μα­τι­κά πώς να οδη­γούν τις “γου­ρού­νες”».

«Γο­νείς έρ­χο­νται να πα­ρα­λά­βουν το παιδί τους με σπα­σμέ­νη σπον­δυ­λι­κή στήλη».

Πολλά πε­ρι­στα­τι­κά

Οι τραυ­μα­τι­σμοί λόγω ατυ­χη­μά­των με «γου­ρού­νες» ATV –(οχή­μα­τα πα­ντός εδά­φους) όπως είναι η ονο­μα­σία τους– είναι ένα πρό­βλη­μα που αντι­με­τω­πί­ζουν με με­γά­λη έντα­ση τα τε­λευ­ταία κα­λο­καί­ρια οι μο­νά­δες υγεί­ας των πε­ρισ­σό­τε­ρων με­γά­λων νη­σιών της χώρας, συ­μπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νης και της Κρή­της. Οπως επι­ση­μαί­νει ο κ. Πο­τα­μί­της, «είναι δε­κά­δες τα πε­ρι­στα­τι­κά τραυ­μα­τι­σμού με “γου­ρού­να” που έχου­με κάθε εβδο­μά­δα στο νο­σο­κο­μείο Ζα­κύν­θου. Με­ρι­κές ημέ­ρες είναι δε­κά­δες. Από γδαρ­σί­μα­τα πολύ με­γά­λου βαθ­μού και εγκαύ­μα­τα από τριβή στον δρόμο, έως κα­τάγ­μα­τα κε­ντρι­κών με­γά­λων οστών και σπον­δυ­λι­κής στή­λης. Δεν μοιά­ζει κα­θό­λου ανά­λο­γο το πο­σο­στό των ατυ­χη­μά­των με “γου­ρού­να” με τα ατυ­χή­μα­τα που συμ­βαί­νουν με δί­κυ­κλο. Είναι πε­ρισ­σό­τε­ρα τα πρώτα». Σύμ­φω­να με τον κ. Πο­τα­μί­τη, ο συ­χνό­τε­ρος από τους σο­βα­ρούς τραυ­μα­τι­σμούς λόγω τρο­χαί­ων με «γου­ρού­να» που βλέ­πουν στη Ζά­κυν­θο είναι κα­τάγ­μα­τα σπον­δυ­λι­κής στή­λης, που κά­ποια θα χρεια­στούν πι­θα­νό­τα­τα χει­ρουρ­γείο. «Κάθε χρόνο στέλ­νου­με στην Πάτρα για χει­ρουρ­γείο και πε­ραι­τέ­ρω νο­ση­λεία αρ­κε­τά πε­ρι­στα­τι­κά. Πρό­κει­ται για δύ­σκο­λες δια­κο­μι­δές. Εξί­σου δύ­σκο­λες είναι οι επα­να­φο­ρές των τραυ­μα­τιών στην πα­τρί­δα τους, καθώς συχνά απαι­τού­νται ει­δι­κές πτή­σεις», ση­μειώ­νει. Και το­νί­ζει ότι «το πρό­βλη­μα είναι ότι τη χρήση του συ­γκε­κρι­μέ­νου οχή­μα­τος την που­λά­νε τα νησιά μας ως του­ρι­στι­κό προ­ϊ­όν. Και την που­λά­ει και το νησί μας. Είναι σαν να δια­φη­μί­ζουν στο Δια­δί­κτυο “ελάτε να σπά­σε­τε πλάκα οδη­γώ­ντας κάτι πραγ­μα­τι­κά ασυ­νή­θι­στο”. Ομως δεν πρό­κει­ται για πλάκα. Σα­κα­τεύ­ο­νται άν­θρω­ποι. Να φα­ντα­στεί­τε ότι έχου­με γο­νείς που έρ­χο­νται να πα­ρα­λά­βουν το παιδί τους με σπα­σμέ­νη σπον­δυ­λι­κή στήλη, ενώ δεν γνώ­ρι­ζαν καν ότι ήταν στο νησί. Μια γυ­ναί­κα πέ­ρυ­σι από το Ηνω­μέ­νο Βα­σί­λειο με βρήκε με κλά­μα­τα και μου είπε ότι δεν γνώ­ρι­ζε καν ότι το παιδί της είχε βγει από τη χώρα. Ευ­τυ­χώς δεν έμει­νε για πάντα πα­ρά­λυ­το». Ο κ. Πο­τα­μί­της κα­τα­λή­γει: «Οταν ρω­τά­με τους τραυ­μα­τί­ες γιατί οδη­γού­σα­τε αυτό το όχημα, όλοι κου­νά­νε το κε­φά­λι και μας απα­ντούν “Δεν το ξέ­ρα­με. Δεν ξέ­ρα­με πόσο επι­κίν­δυ­νο είναι. Γιατί μας άφη­σαν να το οδη­γή­σου­με με ένα δί­πλω­μα αυ­το­κι­νή­του;”».

«Το 95% είναι του­ρί­στες»

Στο νο­σο­κο­μείο της Κω οι για­τροί αντι­με­τω­πί­ζουν του­λά­χι­στον επτά πε­ρι­στα­τι­κά τραυ­μα­τι­σμών την εβδο­μά­δα τον Ιού­λιο και τον Αύ­γου­στο, από τρο­χαία πε­ρι­στα­τι­κά όπου έχει εμπλα­κεί “γου­ρού­να”. «Το 95% είναι του­ρί­στες, οι πε­ρισ­σό­τε­ροι ηλι­κί­ας έως 55 ετών», ση­μειώ­νει στην «Κ» η χει­ρουρ­γός επι­με­λή­τρια Α΄ στο νο­σο­κο­μείο της Κω, Φραν­τζέ­σκα Χα­τζη­πα­να­γιώ­τη. «Είναι πολλά τα θα­να­τη­φό­ρα τρο­χαία που συμ­βαί­νουν και πολ­λοί οι τραυ­μα­τί­ες με κρα­νιο­ε­γκε­φα­λι­κές κα­κώ­σεις που απαι­τούν νευ­ρο­χει­ρουρ­γό, τον οποί­ον όμως δεν δια­θέ­τει το νο­σο­κο­μείο. Ετσι ανα­γκα­ζό­μα­στε να κά­νου­με αε­ρο­δια­κο­μι­δές. Πριν από πε­ρί­που 20 ημέ­ρες αντι­με­τω­πί­σα­με ένα πε­ρι­στα­τι­κό τραυ­μα­τι­σμού ενός Ολ­λαν­δού του­ρί­στα που οδη­γού­σε buggy και ενε­πλά­κη σε τρο­χαίο στην κε­ντρι­κή οδό του νη­σιού, δύο λεπτά μα­κριά από το νο­σο­κο­μείο. Ηταν με­θυ­σμέ­νος. Δια­σω­λη­νώ­θη­κε σε εμάς, δια­κο­μί­σθη­κε αρ­χι­κά στη Ρόδο, όπου χει­ρουρ­γή­θη­κε από νευ­ρο­χει­ρουρ­γό και εν συ­νε­χεία στην Κρήτη για να ει­σα­χθεί σε ΜΕΘ».

Στην Πάρο, από τα πέντε «σή­μα­τα» για τρο­χαίο που θα λάβει το ΕΚΑΒ, στα τρία θα έχει εμπλα­κεί και «γου­ρού­να». Οπως ανα­φέ­ρουν στην «Κ» δια­σώ­στες του ΕΚΑΒ, «οι του­ρί­στες που τα νοι­κιά­ζουν στην πλειο­νό­τη­τά τους δεν έχουν ανέ­βει ξανά σε αυτό το όχημα. Βλέ­πουν ότι έχει τέσ­σε­ρις τρο­χούς και το θε­ω­ρούν εύ­κο­λο και ακίν­δυ­νο. Σε βαθμό, μά­λι­στα, που βά­ζουν και τα παι­διά τους να οδη­γή­σουν. Ομως ανα­πο­δο­γυ­ρί­ζουν πολύ εύ­κο­λα στις στρο­φές. Και επί­σης προ­κα­λούν κυ­κλο­φο­ρια­κό πρό­βλη­μα στο νησί. Μας έχει τύχει πολ­λές φορές να κολ­λή­σου­με με το ασθε­νο­φό­ρο πίσω από μια “γου­ρού­να”. Κα­τα­λαμ­βά­νουν χώρο στο οδό­στρω­μα και δεν μπο­ρείς εύ­κο­λα να τα προ­σπε­ρά­σεις, ει­δι­κά όταν οι του­ρί­στες δεν γνω­ρί­ζουν τους δρό­μους και πη­γαί­νουν στη μέση».

«Εγώ εκτι­μώ ότι οι “γου­ρού­νες” δεν θα έπρε­πε να κυ­κλο­φο­ρούν καν», ανα­φέ­ρει στην «Κ» ερ­γα­ζό­με­νος στο νο­σο­κο­μείο της Ρόδου. Οπως ση­μειώ­νει, «με το που βλέ­που­με έναν τραυ­μα­τία από τρο­χαίο, από την ανα­το­μία των τραυ­μά­των ξέ­ρου­με ότι είναι οδη­γός “γου­ρού­νας”. Συχνά σπα­σμέ­νη λε­κά­νη για τον οδηγό. Ο συ­νο­δη­γός έχει τραύ­μα­τα επει­δή εκ­σφεν­δο­νί­ζε­ται από την πίσω θέση. Είναι σχε­δόν κα­θη­με­ρι­νά τα πε­ρι­στα­τι­κά». Οπως ανα­φέ­ρει δια­σώ­στης του ΕΚΑΒ στα Δω­δε­κά­νη­σα, «η κα­τά­στα­ση έχει ξε­φύ­γει. Εννέα στα δέκα τρο­χαία με “γου­ρού­να” είναι από σο­βα­ρά έως θα­να­τη­φό­ρα. Δεν υπάρ­χει πε­ρί­πτω­ση να έχει κά­ποιος ατύ­χη­μα με “γου­ρού­να” και να μην τραυ­μα­τι­στεί. Οι νέοι του­ρί­στες στην πλειο­νό­τη­τά τους τα οδη­γούν γυ­μνοί από τη μέση και πάνω. Ακόμα και εάν δεν σπά­σει κάτι, εφό­σον συρ­θεί στην άσφαλ­το θα έχει σο­βα­ρά εγκαύ­μα­τα». Ο διοι­κη­τής του νο­σο­κο­μεί­ου της Ρόδου, Σταύ­ρος Τσα­ντής, εκτι­μά ότι το πρό­βλη­μα είναι πο­λυ­πα­ρα­γο­ντι­κό. «Κα­τα­νά­λω­ση αλ­κο­όλ από τους του­ρί­στες λες και δεν υπάρ­χει αύριο, πολύ με­γά­λος συ­νω­στι­σμός στο οδικό δί­κτυο λόγω του­ρι­σμού και έλ­λει­ψη αστυ­νό­μευ­σης. Εκεί που με αυτές τις συν­θή­κες η πι­θα­νό­τη­τα για ατύ­χη­μα είναι της τάξης του 20%-30%, με τις “γου­ρού­νες” και τα ιδιαί­τε­ρα χα­ρα­κτη­ρι­στι­κά τους αυ­ξά­νε­ται στο 50%-60%», ση­μειώ­νει.

«Ει­δι­κό δί­πλω­μα»

Την ανά­γκη να θε­σπι­στεί ει­δι­κή κα­τη­γο­ρία για τις «γου­ρού­νες» σε ό,τι αφορά την εκ­παί­δευ­ση των οδη­γών και τη χο­ρή­γη­ση δι­πλώ­μα­τος το­νί­ζει στην «Κ» ο πρό­ε­δρος της Πα­νελ­λή­νιας Ομο­σπον­δί­ας Εκ­παι­δευ­τών Οδή­γη­σης, Νι­κό­λα­ος Γρέν­τζε­λος. «Για εμένα δεν αρκεί να έχει κά­ποιος δί­πλω­μα μη­χα­νής ή αυ­το­κι­νή­του για να την οδη­γή­σει. Εχει πολ­λές ιδιαι­τε­ρό­τη­τες. Εχει δια­φο­ρε­τι­κή συ­μπε­ρι­φο­ρά στις στρο­φές και δια­φο­ρε­τι­κό όγκο σε σχέση με τα αυ­το­κί­νη­τα και τις μη­χα­νές. Εκτι­μώ ότι όπως με τα δι­πλώ­μα­τα, π.χ., σε μη­χα­νές υπάρ­χουν δια­φο­ρε­τι­κές κα­τη­γο­ρί­ες ανά­λο­γα με τα κυ­βι­κά, θα πρέ­πει να δη­μιουρ­γη­θεί μια ξε­χω­ρι­στή κα­τη­γο­ρία για τις “γου­ρού­νες”».

Υβρι­δι­κό όχημα που μπο­ρεί να ανα­τρα­πεί στις στρο­φές

Του Μπά­μπη Πα­πα­δά­του

Κενό ασφα­λεί­ας και εκ­παί­δευ­σης, αλλά και τε­ρά­στιο θέμα παι­δεί­ας και αντί­λη­ψης των οδη­γών, με αφορ­μή τα σο­βα­ρά τρο­χαία με τις «γου­ρού­νες», και όχι μόνο με αυτές, εντο­πί­ζει ο Κων­στα­ντί­νος Μαρ­κουί­ζος-Ια­βέ­ρης, εκ­παι­δευ­τής οδι­κής συ­μπε­ρι­φο­ράς, ανα­λύ­ο­ντας το θλι­βε­ρό αυτό «φαι­νό­με­νο του κα­λο­και­ριού» στην «Κ».

Οταν δί­νεις εξε­τά­σεις για δί­πλω­μα αυ­το­κι­νή­του οδη­γείς αυτoκί­νη­το. Οταν εξε­τά­ζε­σαι για μη­χα­νή οδη­γείς μη­χα­νή. Δεν είναι κάτι εν­διά­με­σο η «γου­ρού­να»; Ποιος έχει οδη­γή­σει ξανά;

«Οι “γου­ρού­νες” είναι, ναι, κάτι εν­διά­με­σο από μη­χα­νά­κι και αυ­το­κί­νη­το, όπως οι μο­το­σι­κλέ­τες με τους δύο μπρο­στι­νούς τρο­χούς. Υπάρ­χουν μη­χα­νές που σου δί­νουν τη δυ­να­τό­τη­τα να τις οδη­γή­σεις με δί­πλω­μα αυ­το­κι­νή­του. Δεν συμ­φω­νώ με αυτό. Οταν οδη­γείς ένα όχημα πρέ­πει να έχεις δί­πλω­μα γι’ αυτό που οδη­γείς. Διότι η “γου­ρού­να” έχει μια δια­φο­ρε­τι­κή συ­μπε­ρι­φο­ρά σχε­τι­κά με τον χει­ρι­σμό της. Επει­δή είναι πι­σω­κί­νη­τη, δεν είναι εύ­κο­λο να στρί­ψει. Δη­λα­δή, όταν στρί­βεις το τι­μό­νι, αν πα­τή­σεις γκάζι σε πάει ευ­θεία επει­δή έχει μπλο­κέ πίσω (δη­λα­δή οι δύο πίσω τρο­χοί γυ­ρί­ζουν το ίδιο, δεν γυ­ρί­ζει ο ένας πιο πολύ από τον άλλον). Η πίσω κί­νη­ση σπρώ­χνει μπρο­στά και αν δώ­σεις ώθηση, μοι­ραία δεν θα στρί­ψεις. Θέλει προ­σε­κτι­κό χει­ρι­σμό. Φυ­σι­κά, αν οδη­γείς γρή­γο­ρα, επει­δή το όχημα αυτό είναι στενό, αν επι­χει­ρή­σεις να στρί­ψεις από­το­μα μπο­ρεί να του­μπά­ρει. Το ίδιο συμ­βαί­νει με οποιο­δή­πο­τε μο­το­σι­κλε­τά­κι. Αν στρί­ψεις από­το­μα είναι σί­γου­ρο ότι θα πέ­σεις. Η “γου­ρού­να” δεν είναι παι­χνί­δι. Σου δίνει μια ψευ­δαί­σθη­ση αυ­το­κι­νή­του, αλλά δεν είναι έτσι», το­νί­ζει.

«Οταν οδη­γείς ένα όχημα πρέ­πει να έχεις δί­πλω­μα γι’ αυτό που οδη­γείς», λέει ο Κων­στα­ντί­νος Μαρ­κουί­ζος-Ια­βέ­ρης και εξη­γεί τις ιδιαι­τε­ρό­τη­τες των τε­τρά­τρο­χων μο­το­σι­κλε­τών.

Οδη­γι­κή παι­δεία

Φταί­ει όμως το μη­χα­νά­κι ή το αυ­το­κί­νη­το ή τε­λι­κά η οδη­γι­κή παι­δεία μας; Ο κ. Μαρ­κουί­ζος-Ια­βέ­ρης λέει: «Δεν φταί­ει μόνο η “γου­ρού­να”, σα­φέ­στα­τα. Συμ­βαί­νει ό,τι πε­ρί­που με τα άλλα οχή­μα­τα. Είναι ένα κα­λο­και­ρι­νό φαι­νό­με­νο που πα­ρα­τη­ρεί­ται στα νησιά επει­δή μπο­ρεί κά­ποιος να οδη­γή­σει με δί­πλω­μα αυ­το­κι­νή­του ένα μη­χα­νά­κι τε­τρά­τρο­χο, το οποίο “σκο­τώ­νει” όπως “σκο­τώ­νουν” και τα άλλα οχή­μα­τα και μη­χα­νά­κια. Δεν “σκο­τώ­νει” πε­ρισ­σό­τε­ρο. Πα­ρά­δειγ­μα, ένας που έρ­χε­ται από το εξω­τε­ρι­κό στην Ελ­λά­δα και έχει δί­πλω­μα, αλλά δεν οδη­γεί ποτέ, και πάει στο νησί και κα­λεί­ται να οδη­γή­σει ένα μη­χα­νά­κι, δεν είναι πιο ασφα­λές ένα μη­χα­νά­κι από τη “γου­ρού­να”. Είναι το ίδιο και χει­ρό­τε­ρο, θα έλεγα. Απλώς μπαί­νει κά­ποιος επάνω και με τη συ­μπε­ρι­φο­ρά του πάει και τσα­κί­ζε­ται. Οταν δεν ξέ­ρεις να οδη­γείς όχι μόνο το μη­χα­νά­κι και τη “γου­ρού­να”, αλλά και το αυ­το­κί­νη­το, τότε ευ­θύ­νε­ται η συ­μπε­ρι­φο­ρά κι όχι το όχημα. Αρα κα­τα­δι­κά­ζου­με τη συ­μπε­ρι­φο­ρά όσων πη­γαί­νουν εκεί, χωρίς εξο­πλι­σμό, ου­σια­στι­κά οδη­γούν “γυ­μνοί”, μόνο με ένα μαγιό, χωρίς καν πα­πού­τσια, αλλά με σα­γιο­νά­ρα, χωρίς κρά­νος, γά­ντια κ.τ.λ., κάτι που αυ­ξά­νει το πο­σο­στό ατυ­χή­μα­τος και σο­βα­ρού τραυ­μα­τι­σμού».

Και συ­νε­χί­ζει: «Οταν δί­νεις δί­πλω­μα για 50άρι μη­χα­νά­κι που βρί­σκεις στα νησιά, κά­νεις απλώς έναν “σα­λί­γκα­ρο”, δεν κά­νεις τί­πο­τα ου­σια­στι­κά. Ούτε εξε­τά­σεις κά­νεις, ούτε μα­θή­μα­τα. Μα­θαί­νεις μόνο ισορ­ρο­πία όπως στο πο­δή­λα­το και πας και δί­νεις με την υπο­γρα­φή του πα­τέ­ρα σου σε τμήμα Τρο­χαί­ας. Το ότι έμα­θες να κρα­τάς ισορ­ρο­πία –που λένε αυτή την ηλι­θιό­τη­τα ότι είναι σαν το πο­δή­λα­το, πως άμα μά­θεις, κά­νεις– είναι λάθος. Ου­σια­στι­κά, ούτε πο­δή­λα­το ξέ­ρουν, απλώς κρα­τούν ισορ­ρο­πία πη­γαί­νο­ντας ευ­θεία. Ούτε το πο­δή­λα­το είναι τόσο απλό όσο θέ­λουν να το λένε. Και το πα­τί­νι που είναι πάρα πολύ επι­κίν­δυ­νο με­τα­φο­ρι­κό μέσο. Αρα, πρώτα να μά­θουν οι οδη­γοί να προ­στα­τεύ­ουν τους εαυ­τούς τους και μετά τους άλ­λους. Και γι’ αυτό βλέ­πεις τους του­ρί­στες που έρ­χο­νται, “εξελ­λη­νί­ζο­νται” και απο­θρα­σύ­νο­νται τε­λεί­ως, γιατί ξέ­ρουν ότι εδώ είναι “μπάτε, σκύ­λοι, αλέ­στε”. Εφό­σον έρ­χο­νται οι του­ρί­στες από άλλα κράτη θα πρέ­πει να υπάρ­χει η κα­τάλ­λη­λη αστυ­νό­μευ­ση γιατί οι πε­ρισ­σό­τε­ροι εξ αυτών είναι “γυ­μνοί” και με την ενοι­κί­α­ση θα πρέ­πει να λαμ­βά­νεις υπο­χρε­ω­τι­κά και το κρά­νος, και ο ενοι­κια­στής να δίνει συ­ντη­ρη­μέ­νο όχημα και προ­στα­τευ­τι­κά στους πε­λά­τες του κι αυτοί να τα φο­ρούν, αλ­λιώς να υπάρ­χει αυ­στη­ρή ποινή και κυ­ρί­ως με τα αλ­κο­τέστ, όπου οι πε­ρισ­σό­τε­ροι πη­γαί­νουν στα νησιά με στόχο να με­θύ­σουν. Η οδή­γη­ση δεν είναι πλάκα. Είναι κάτι πο­λυ­σύν­θε­το και δεν μπο­ρείς να οδη­γείς με σορ­τσά­κι και σα­γιο­νά­ρα, πόσο μάλ­λον με­θυ­σμέ­νος».

 

Πηγή  kathimerini.gr