Άμεσα δημοπρατεί η Περιφέρεια έργα 3,5 εκατ. € για την αποκατάσταση των ζημιών από τις πρόσφατες πλημμύρες στη Ρόδο

Με­τα­ξύ αυτών και η κα­θαί­ρε­ση της γέ­φυ­ρας του πο­τα­μού Μά­κα­ρη στο Χα­ρά­κι

Στην άμεση κα­θαί­ρε­ση της γέ­φυ­ρας του πο­τα­μού Μά­κα­ρη στο Χα­ρά­κι, λόγω του κιν­δύ­νου κα­τάρ­ρευ­σης και του υπο­λοί­που τμή­μα­τος, στην απο­κα­τά­στα­ση των βλα­βών στο οδικό δί­κτυο του νη­σιού, καθώς και στην απο­κα­τά­στα­ση των κα­τα­στρο­φών από τις κα­το­λι­σθή­σεις που προ­κλή­θη­καν από τις πρό­σφα­τες πλημ­μύ­ρες που έπλη­ξαν τη Ρόδο στις 5 και στις 25 Νο­εμ­βρί­ου 2019, προ­χω­ρά χωρίς κα­θυ­στέ­ρη­ση η Πε­ρι­φέ­ρεια Νο­τί­ου Αι­γαί­ου.

Για το λόγο αυτό, σε έκτα­κτη συ­νε­δρί­α­σή της, σή­με­ρα, Δευ­τέ­ρα, η Οι­κο­νο­μι­κή Επι­τρο­πή της ΠΝΑΙ, που συ­νήλ­θε υπό την προ­ε­δρία του Πε­ρι­φε­ρειάρ­χη, Γιώρ­γου Χα­τζη­μάρ­κου, ενέ­κρι­νε πί­στω­ση συ­νο­λι­κού ύψους 3,5 εκατ. €, για τα πα­ρα­πά­νω έργα, ενώ προ­έ­βη και στην έγκρι­ση των όρων των σχε­τι­κών δια­γω­νι­σμών.

Ει­δι­κό­τε­ρα, η Οι­κο­νο­μι­κή Επι­τρο­πή, λόγω του κα­τε­πεί­γο­ντος των θε­μά­των, ενέ­κρι­νε τους όρους δύο δια­γω­νι­σμών με την δια­δι­κα­σία της δια­πραγ­μά­τευ­σης χωρίς προη­γού­με­νη δη­μο­σί­ευ­ση, για την ανά­θε­ση των έργων “Κα­θαί­ρε­ση της κα­τε­στραμ­μέ­νης γέ­φυ­ρας Μά­κα­ρη επί της Εθνι­κής Οδού Ρόδου – Λίν­δου”, συ­νο­λι­κού προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού 500.000,00 € (με ΦΠΑ) και “Κα­τε­πεί­γου­σες Επεμ­βά­σεις Απο­κα­τά­στα­σης Βλα­βών στο Οδικό Δί­κτυο Αρ­μο­διό­τη­τας ΠΝΑΙ στις Δη­μο­τι­κές Ενό­τη­τες Αρ­χαγ­γέ­λου, Αφά­ντου, Λίν­δου, Νό­τιας Ρόδου, Κα­μεί­ρου και Ατ­τα­βύ­ρου του Δήμου Ρόδου”, προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού 3.000.000,00 € (με ΦΠΑ).

Πιο συ­γκε­κρι­μέ­να, όσον αφορά τη γέ­φυ­ρα του πο­τα­μού Μά­κα­ρη στο Χα­ρά­κι, τμήμα της οποί­ας κα­τέρ­ρευ­σε από τα έντο­να και­ρι­κά φαι­νό­με­να της 25ης Νο­εμ­βρί­ου και αφού μέρες πριν η Διεύ­θυν­ση Τε­χνι­κών Έργων Δω­δε­κα­νή­σου της ΠΝΑΙ είχε προ­βεί στο κλεί­σι­μό της, για προ­λη­πτι­κούς λό­γους, λόγω της υψη­λής επι­κιν­δυ­νό­τη­τας, είναι πλέον ορα­τός ο κίν­δυ­νος κα­τάρ­ρευ­σης και του ενα­πο­μεί­να­ντος τμή­μα­τος αυτής.

Ένα τέ­τοιο εν­δε­χό­με­νο θα έχει ως απο­τέ­λε­σμα την πρό­κλη­ση βλά­βης στον κε­ντρι­κό αγωγό με­τα­φο­ράς νερού στην πόλη της Ρόδου που διέρ­χε­ται κάτω από το πρώτο (προς βορρά) άνοιγ­μα της γέ­φυ­ρας και την πρό­κλη­ση πλημ­μυ­ρι­κών φαι­νο­μέ­νων, διότι η κα­τε­στραμ­μέ­νη γέ­φυ­ρα λει­τουρ­γεί πλέον ως ανά­χω­μα στην υδραυ­λι­κή ροή του πο­τα­μού.

Εκτός αυτών, η άμεση κα­θαί­ρε­ση της γέ­φυ­ρας θα επι­σπεύ­σει ση­μα­ντι­κά τον συ­νο­λι­κό χρόνο κα­τα­σκευ­ής της νέας γέ­φυ­ρας στη θέση της κα­τε­στραμ­μέ­νης.

Όσον αφορά το οδικό δί­κτυο του νη­σιού, η έκτα­ση των βλα­βών σε τμή­μα­τα αυτού έχουν δια­μορ­φώ­σει συν­θή­κες επι­σφα­λούς διέ­λευ­σης και κυ­κλο­φο­ρί­ας και για τον λόγο αυτό απαι­τού­νται άμεσα χω­μα­τουρ­γι­κές ερ­γα­σί­ες για την απο­κα­τά­στα­σή του.