Η ακριβή Ελλάδα “διώχνει” Γερμανούς τουρίστες προς Τουρκία και Αίγυπτο

Κατα­κό­ρυφα ανε­βαί­νει ο αντα­γω­νι­σμός για την προ­σέλ­κυση των Γερ­μα­νών του­ρι­στών, που απο­τε­λούν τη βασι­κό­τερη “δεξα­μενή” του­ρι­στι­κών εσόδων για την πλειο­νό­τητα των προ­ο­ρι­σμών της Μεσο­γείου, μεταξύ αυτών και η Ελλάδα. Η δυνα­μική επά­νο­δος της Τουρ­κίας, αλλά και της Αιγύ­πτου δημιουρ­γούν νέα δεδο­μένα στο του­ρι­στικό “σκηνικό” και σύμφωνα με ανάλυση του Ινστι­τού­του του Συν­δέ­σμου Ελλη­νι­κών Του­ρι­στι­κών Επι­χει­ρή­σεων, η μάχη για την κατά­κτηση των γερ­μα­νι­κών μερι­δίων ανα­μέ­νε­ται να κορυ­φω­θεί από το 2019.

Όπως ανα­φέ­ρε­ται στο μηνιαίο στα­τι­στικό δελτίο (Φεβρουά­ριος) του SETE Intelligence για τον ελλη­νικό Του­ρι­σμό και την οικο­νο­μία, εκτι­μά­ται ότι φέτος θα υπάρξει περαι­τέρω αύξηση αφίξεων και εσόδων, με βασική “ατμο­μη­χανή” τη γερ­μα­νική αγορά. Όμως, η δυνα­μική επά­νο­δος της Τουρ­κίας (+90% στη γερ­μα­νική αγορά έως και τον Ιανουά­ριο), της Τυνη­σίας (+80%) και της Αιγύ­πτου (+70%), προ­οιω­νί­ζο­νται πολύ εντο­νό­τε­ρες συν­θή­κες αντα­γω­νι­σμού από το 2019 και μετά, για τις οποίες ο ελλη­νι­κός Του­ρι­σμόςξεκινά με σοβαρό αντα­γω­νι­στικό μειο­νέ­κτημα, λόγω υψηλής φορο­λό­γη­σης του του­ρι­στι­κού του προ­ϊ­ό­ντος, σημειώ­νει η μελέτη.

Επι­χει­ρη­μα­τίες του κλάδου εξηγούν πως τόσο η κατάρ­γηση των μειω­μέ­νων φορο­λο­γι­κών συντε­λε­στών στα νησιά του Αιγαίου, όσο και ο νέος φόρος στη διαμονή σε ξενο­δο­χεία και ενοι­κια­ζό­μενα δωμάτια, που επι­βλή­θηκε φέτος και θα επι­βα­ρύ­νει απο­κλει­στικά τους πελάτες των κατα­λυ­μά­των, θα “κοστί­σουν” ακριβά στην αντα­γω­νι­στι­κό­τητα της Ελλάδας και μακρο­πρό­θε­σμα θεω­ρεί­ται πως θα επη­ρε­ά­σουν και τις εισπρά­ξεις.

Τα στοι­χεία που επε­ξερ­γά­στηκε το Ινστι­τούτο δεί­χνουν πως τον Ιανουά­ριο υπήρξε άνοδος των αφίξεων κατά σχεδόν 40% από τη Γερ­μα­νία, ωστόσο ο ρυθμός αύξησης λογικά θα υπο­χω­ρή­σει (αφού το πρώτο τρίμηνο δεν θεω­ρεί­ται ενδει­κτικό). Τη φετινή σεζόν ανα­μέ­νε­ται αύξηση από Γερ­μα­νία, αλλά ο μεγάλος αντα­γω­νι­σμός με Τουρκία και Αίγυπτο αφήνει θολό το μέλλον.

Το Ινστι­τούτο του ΣΕΤΕ θέτει έναν ακόμη αστε­ρί­σκο, αυτή τη φορά για τη δεύτερη μεγα­λύ­τερη αγορά εισπρά­ξεων, τη Μεγάλη Βρε­τα­νία. Μπορεί οι Δείκτες Κατα­να­λω­τι­κής Εμπι­στο­σύ­νης για τις περισ­σό­τε­ρες αγορές του ελλη­νι­κού του­ρι­σμού να είναι βελ­τιω­μέ­νοι και στην πλειο­νό­τητά τους να κυμαί­νο­νται σε υψη­λό­τερα επίπεδα από τον αντί­στοιχο δείκτη του μέσου όρου του ΟΟΣΑ, εξαί­ρεση απο­τε­λεί εντού­τοις η σημα­ντική για την Ελλάδα αγορά της Βρε­τα­νίας, όπου ο αντί­στοι­χος δείκτης είναι μειω­μέ­νος σε σχέση με πέρσι. Αντί­θετα στην Τουρκία, ο δείκτης πέρασε από αρνη­τικό πρόσημο σε θετικό. Η κατα­να­λω­τική εμπι­στο­σύνη απο­τε­λεί σημα­ντική παρά­με­τρο για την πραγ­μα­το­ποί­ηση ταξι­διών ανα­ψυ­χής και τη δια­τή­ρηση της ζήτησης .

Όπως δεί­χνουν τα τελευ­ταία στοι­χεία της ΤτΕ για τη χρονιά που πέρασε, η κίνηση από τη Γερ­μα­νία αυξή­θηκε κατά 18,1% και δια­μορ­φώ­θηκε στις 3,7 εκατ. ταξι­διώ­τες, ενώ από το Ηνωμένο Βασί­λειο παρου­σί­ασε αύξηση 3,7% (3 εκατ. ταξι­διώ­τες). Οι εισπρά­ξεις από τη Γερ­μα­νία αυξή­θη­καν κατά 31,5% και δια­μορ­φώ­θη­καν στα 2,55 δισ. ευρώ. Από την Αγγλία επίσης αυξή­θη­καν 11,6% και δια­μορ­φώ­θη­καν στα 2,06 δισ.

Η φετινή χρονιά πάντως, σύμφωνα με τα στοι­χεία του Ινστι­τού­του του ΣΕΤΕ, ξεκί­νησε θετικά, με αύξηση οδικών και αερο­πο­ρι­κών αφίξεων τον Ιανουά­ριο σε σχέση με τον ίδιο μήνα του 2017. Πιο συγκε­κρι­μένα, στα κυριό­τερα αερο­δρό­μια κατα­γρά­φηκε αύξηση των διεθνών αφίξεων 17%. Άνοδος παρα­τη­ρή­θηκε τόσο στην Αθήνα (22,4%) όσο και στα περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια (4,2%). Οι διε­θνείς οδικές αφίξεις επίσης, μετά από τρεις μήνες συνε­χούς κάμψης το 4ο τρίμηνο του 2017, τον Ιανουά­ριο παρου­σί­α­σαν σημα­ντική αύξηση 19,7%.

Στο δελτίο επι­ση­μαί­νε­ται  τέλος πως για το σύνολο του προη­γού­με­νου έτους επι­τεύ­χθη­καν νέα υψηλά τόσο στις αφίξεις (27,2 εκατ. χωρίς κρουα­ζιέρα), όσο και στα έσοδα (14,2/ 14,6 δισ. ευρώ χωρίς/με κρουα­ζιέρα), με μικρή αύξηση της μέσης κατά κεφαλήν δαπάνης κατά 1,4%.

Βασι­λική Κουρλιμπίνη-.capital.gr