Θεόδωρος Κόντες – Η «όμικρον» έφερε τις πρώτες ακυρώσεις κρουαζιέρας

Τις πρώτες επι­πτώ­σεις στην κρουα­ζιέρα από την εμφά­νιση της παραλ­λαγή «Όμικρον» κατα­γρά­φουν οι ειδικοί.

Όπως σημειώ­νει στον «ot.gr» ο επί­τι­μος πρό­ε­δρος της Ένωσης Εφο­πλι­στών Κρουα­ζιε­ρό­πλοιων και Φορέων Ναυ­τι­λίας Θεό­δω­ρος Κόντες, εται­ρείες κρουα­ζιε­ρό­πλοιων που προ­γραμ­μά­τι­ζαν ήδη χρι­στου­γεν­νιά­τι­κες κρουα­ζιέ­ρες να ξεκι­νούν από τη Νότια Αφρική με αμε­ρι­κα­νούς και ευρω­παί­ους επι­βά­τες και με τα πλοία τους να βρί­σκο­νται καθ’ οδόν προς τους προ­ο­ρι­σμούς τους, ματαί­ω­σαν για ακόμη μία φορά τις συγκε­κρι­μέ­νες ανα­χω­ρή­σεις και προ­ο­ρι­σμούς.

Επίσης, με την εμφά­νιση της νέας μετάλ­λα­ξης έγιναν ανά­λο­γες ανα­κοι­νώ­σεις σε διά­φο­ρες πρω­ταρ­χι­κές αγορές ώστε να απο­φευ­χθούν τα ταξίδια, συμπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νης και της κρουα­ζιέ­ρας.

Επι­πλέον ορι­σμέ­νοι μεγάλοι tour operators έχουν ήδη ανα­κοι­νώ­σει την ακύρωση των προ­γραμ­μά­των τους για το πρώτο τετρά­μηνο του έτους 2022. Η Ρωσία έχει επίσης ακυ­ρώ­σει τον θαλάσ­σιο του­ρι­σμό για Ρώσους στη Μαύρη Θάλασσα και συγκε­κρι­μένα για τρία πλοία ρωσικών συμ­φε­ρό­ντων που είχαν προ­γραμ­μα­τί­σει.

Ο κ. Κόντες ανα­φε­ρό­με­νος στην πορεία της κρουα­ζιέ­ρας στην Ελλάδα σημειώ­νει ότι έτος 2020 ήταν μια κατα­στρο­φική χρονιά για την Κρουα­ζιέρα με ένα μέσο όρο λει­τουρ­γίας 15-18% σε σύγκριση με το 2019 , ενώ παγκο­σμίως το έτος 2021 με την επα­νεκ­κί­νηση του κλάδου περι­μέ­νουμε περίπου μια αύξηση κατά 25% και ίσως μέχρι 30%. Έτσι λοιπόν, συνε­χί­ζει, ελπί­ζουμε ότι θα έχουμε ήδη φθάσει μέχρι το τέλος της φετινής χρονιάς, σε ποσοστό δρα­στη­ριο­ποί­η­σης κρουα­ζιε­ρο­πλοίων περίπου 50% παγκο­σμίως.

Στον Ελλα­δικό χώρο ανα­μέ­νομε, λέει ο κ. Κόντες, περίπου 2180 προ­σεγ­γί­σεις και 1,85 εκα­τομ­μύ­ρια επι­βα­το­α­φί­ξεις για 2020-2021, έναντι 247 προ­σεγ­γί­σεων και 267. 000 επι­βα­το­α­φί­ξεων του έτους 2020.

Βέβαια οι προ­βλέ­ψεις για το 2022 φαί­νε­ται να είναι αρκετά αισιό­δο­ξες, ειδικά στους κύριους προ­ο­ρι­σμούς που συμπε­ρι­λαμ­βά­νουν τον Πειραιά, τη Σαντο­ρίνη, την Μύκονο, τη Ρόδο, την Κέρκυρα, το Ηρά­κλειο Κρήτης, το Κατά­κολο, κλπ.

Η αρχική πρό­βλεψη λοιπόν για το έτος 2022, μας οδηγεί στο να ελπί­ζουμε, τονίζιε ο επί­τι­μος πρό­ε­δρος της ΕΕΚΦΝ, ότι θα επι­φέ­ρει μια περαι­τέρω βελ­τί­ωση κατά περίπου 30% συγκρι­τικά με το 2021, πλη­σιά­ζο­ντας τις 2.840 προ­σεγ­γί­σεις και 2,8 εκα­τομ­μύ­ρια επι­βα­το­α­φί­ξεις.

Από την άλλη, η πλήρης επα­να­φορά στα επίπεδα του 2019 ανα­μέ­νε­ται για το έτος 2024, ίσως και το 2025.

«Παρα­κο­λου­θώ­ντας καθη­με­ρινά τα γεγο­νότα με την εξέλιξη της παν­δη­μίας και τις συνε­χείς μεταλ­λά­ξεις που αντι­με­τω­πί­ζομε, κάτι που επι­φέ­ρει συνε­χείς περιο­ρι­σμούς στις μετα­κι­νή­σεις και γενι­κό­τερα στην ανά­πτυξη, έχομε πάντα τις αμφι­βο­λίες μας για τους στόχους που επι­διώ­κομε» κατα­λή­γει ο κ. Κόντες.

Πηγή ΟΤ