Η παραλλαγή «Όμικρον» προκαλεί νέες αναταράξεις στις αερομεταφορές

Η σκιά των περιο­ρι­στι­κών μέτρων επα­νέρ­χε­ται στις αερο­με­τα­φο­ρές. Η μετάλ­λαξη «Όμικρον» τρο­μά­ζει τις κυβερ­νή­σεις στην Ευρώπη, τη στιγμή που οι μετα­κι­νή­σεις και τα ταξίδια έδει­χναν να ανα­κάμ­πτουν με αργό μεν, αλλά σταθερό ρυθμό και οι προ­βλέ­ψεις για το 2022 ήταν οι πλέον ελπι­δο­φό­ρες. Η καρα­ντίνα και τα PCRτεστ επι­στρέ­φουν στη μία χώρα μετά την άλλη, βυθί­ζο­ντας ξανά στην αβε­βαιό­τητα τον κλάδο των αερο­με­τα­φο­ρών, που ακόμα και στο πιο αισιό­δοξο σενάριο δεν ανα­με­νό­ταν να ανα­κάμ­ψει πριν το 2024 στα προ παν­δη­μίας επίπεδα.

Ο χει­ρό­τε­ρος φόβος για τις αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες τείνει να επι­βε­βαιω­θεί. Η ασπίδα που όλοι ανέ­με­ναν από τον εμβο­λια­σμό είχε δώσει φτερά επα­νεκ­κί­νη­σης στον κλάδο, όμως η μετάλ­λαξη «Όμικρον» απειλεί να ανα­τρέ­ψει τα πάντα. Λίγες μόλις ημέρες από το άνοιγμα των συνόρων στις ΗΠΑ για τους εμβο­λια­σμέ­νους, όλα βρί­σκο­νται στον αέρα. Σε όλες τις ηπεί­ρους, η μία χώρα μετά την άλλη επι­βάλ­λουν ταξι­διω­τι­κές απα­γο­ρεύ­σεις στις χώρες της Νοτίου Αφρικής.

Μπροστά στη νέα απειλή για το αερο­πο­ρικό ταξίδι, ο γενικός διευ­θυ­ντής της Διε­θνούς Ένωσης Αερο­με­τα­φο­ρών (ΙΑΤΑ), κ. Willie Walsh, δήλωσε ότι «το συντο­μό­τερο δυνατό πρέπει να αξιο­ποι­ή­σουμε την εμπει­ρία των τελευ­ταίων δύο ετών για να προ­χω­ρή­σουμε σε μια συντο­νι­σμένη προ­σέγ­γιση βάσει δεδο­μέ­νων που προ­σφέ­ρουν ασφα­λείς εναλ­λα­κτι­κές λύσεις απέ­να­ντι στο κλεί­σιμο των συνόρων και την καρα­ντίνα. Οι ταξι­διω­τι­κοί περιο­ρι­σμοί δεν απο­τε­λούν μακρο­πρό­θε­σμη λύση για τον έλεγχο των παραλ­λα­γών της COVID».

Μόλις λίγες ημέρες πριν η νέα θύελλα ξεσπά­σει, η IATAζητούσε από την Ευρώπη να δια­τη­ρή­σει μια κοινή προ­σέγ­γιση ως προς τη διάρ­κεια της εγκυ­ρό­τη­τας του πιστο­ποι­η­τι­κού εμβο­λια­σμού, προ­κει­μέ­νου να μην δεχθεί ένα ακόμη χτύπημα η εύθραυ­στη ανά­καμψη του κλάδου. Αφορμή για αυτή την παρέμ­βαση ήταν η απόφαση της Κομι­σιόν να συστή­σει το ενιά­μηνο ως το κατάλ­ληλο διά­στημα μετά τη δεύτερη δόση. Βεβαίως οι εξε­λί­ξεις έχουν φέρει νέα δεδο­μένα, βάζο­ντας στην άκρη αυτή τη συζή­τηση μέχρι νεω­τέ­ρας.

Η Ευρω­παϊκή Επι­τροπή συνέ­στησε στα κράτη να ενερ­γο­ποι­ή­σουν το σχέδιο έκτα­κτης ανάγκης στα ταξίδια από χώρες της Νότιας Αφρικής και όσες χώρες επη­ρε­ά­ζο­νται, ανα­στέλ­λο­ντας τα ταξίδια μέχρι να ξεδια­λύ­νει ο κίν­δυ­νος που ενέχει η νέα μετάλ­λαξη, ενώ επα­νέρ­χο­νται και τα μέτρα καρα­ντί­νας. Η Βρε­τα­νία ανα­κοί­νωσε ήδη δέσμη μέτρων για να ανα­κο­πεί η εξά­πλωση της μετάλ­λα­ξης «Όμικρον» με τους ταξι­διώ­τες που φτάνουν στη χώρα να υπο­βάλ­λο­νται σε μοριακό τεστ (PCR) και να αυτο-απομονώνονται μέχρι βγει το απο­τέ­λε­σμα.

Η Ισπανία αυστη­ρο­ποί­ησε τους ταξι­διω­τι­κούς κανο­νι­σμούς, ενώ η Πολωνία ανα­κοί­νωσε καρα­ντίνα 14 ημερών στους ταξι­διώ­τες εκτός ζώνης Σένγκεν. Με τη σειρά της η Ελβετία επα­νέ­φερε δεκα­ή­μερη καρα­ντίνα και αρνη­τικό τεστ PCR τεστ για μη Ελβε­τούς υπη­κό­ους ή κατοί­κους που ταξι­δεύ­ουν από χώρες όπως το Βέλγιο, η Ολλαν­δία, το Ηνωμένο Βασί­λειο και η Τσεχία.

Στη χώρα μας, ανα­κοι­νώ­θη­καν ήδη από το Σάββατο, 27 Νοεμ­βρίου 2021, νέα περιο­ρι­στικά μέτρα, καθώς τα πρώτα κρού­σματα είχαν ήδη εμφα­νι­στεί στο κατώφλι της Ευρώπης. Τα νέα μέτρα αφορούν ταξι­διώ­τες προ­ερ­χό­με­νους από εννέα αφρι­κα­νικά κράτη: Νότια Αφρική, Μπο­τσουάνα, Ναμί­μπια, Λεσότο, Ζιμπά­μπουε, Μοζαμ­βίκη, Εσουα­τίνι, Ζάμπια και Μαλάουι. Στόχος των έκτα­κτων μέτρων είναι ο περιο­ρι­σμός της δια­σπο­ράς της νόσου COVID-19, κυρίως δε της νέας παραλ­λα­γής «Όμικρον», γνωστή και ως μετάλ­λαξη της Μπο­τσουάνα.

Η notam της Υπη­ρε­σίας Πολι­τι­κής Αερο­πο­ρίας (ΥΠΑ) προ­βλέ­πει, αρχικά ως τις 3 Δεκεμ­βρίου 2021, είσοδο μόνο Ελλήνων υπηκόων και άλλων ταξι­διω­τών από τις συγκε­κρι­μέ­νες χώρες της Αφρικής που ταξι­δεύ­ουν μόνο για ουσιώ­δεις λόγους, αλλά με αυστη­ρές προ­ϋ­πο­θέ­σεις.

Ειδι­κό­τερα, επι­βά­τες που η πτήση τους έχει ξεκι­νή­σει από Νότια Αφρική, Μπο­τσουάνα, Ναμί­μπια, Λεσότο, Ζιμπά­μπουε, Μοζαμ­βίκη, Εσουα­τίνι, Ζάμπια και Μαλάουι απα­γο­ρεύ­ε­ται να εισέρ­χο­νται στην Ελλάδα. Από την αερο­πο­ρική οδηγία εξαι­ρού­νται μονό Έλληνες επι­βά­τες και πολίτες άλλων κρατών που ταξι­δεύ­ουν για ουσιώ­δεις λόγους (essential reasons) και πληρούν τις παρα­κάτω προ­ϋ­πο­θέ­σεις:

Να έχουν δια­γνω­σθεί αρνη­τι­κοί σε εργα­στη­ριακό έλεγχο για κορω­νοϊό COVID-19 με τη μέθοδο PCR εντός των τελευ­ταίων 72 ωρών, ανε­ξάρ­τητα από την κατά­σταση εμβο­λια­σμού τους.

Να έχουν εξα­σφα­λί­σει άδεια από τις κατά τόπους Πρε­σβείες, Προ­ξε­νεία και Προ­ξε­νι­κές Αρχές άλλων χωρών, που εκπρο­σω­πούν την xώρα μας σε περί­πτωση απου­σίας Ελλη­νι­κής Πρε­σβείας.

Όλοι οι ταξι­διώ­τες από τις 9 χώρες της Αφρικής θα υπο­βάλ­λο­νται υπο­χρε­ω­τικά και σε έλεγχο με τεστ (rapid test) για τον Covid-19 κατά την άφιξη τους στην Ελλάδα.

Μετά την είσοδο στη χώρα θα επι­βάλ­λε­ται περιο­ρι­σμός, καρα­ντίνα 10 ημερών, σε ορι­σμένο από τις αρμό­διες αρχές χώρο και επα­νέ­λεγ­χος των επι­βα­τών με την παρέ­λευση του δεκαη­μέ­ρου και λήξη της καρα­ντί­νας με την προ­ϋ­πό­θεση αρνη­τι­κού μορια­κού ελέγχου (PCR).

Οι εξαι­ρέ­σεις για τους συγκε­κρι­μέ­νους επι­βά­τες από τις 9 χώρες της Αφρικής δεν απαλ­λάσ­σουν τους ταξι­διώ­τες από οποια­δή­ποτε άλλη προ­ϋ­πό­θεση εισόδου στην Ελλάδα που ήδη ισχύει.

Ισχύει και για παιδιά από 12 ετών και πάνω.

Σημειώ­νε­ται ότι η διεθνής επι­βα­τική κίνηση στο ενιά­μηνο του 2021 παρέ­μενε σε χαμηλά επίπεδα, έχοντας ανα­κτή­σει μόλις το 31% του 2019, σύμφωνα με τα στοι­χεία της IATA. Ανθε­κτι­κό­τητα δεί­χνουν τα στοι­χεία των επι­βα­τών εσω­τε­ρι­κού, οι οποίοι παρα­μέ­νουν μειω­μέ­νοι κατά 24% σε σύγκριση με το 2019.

Σύμφωνα με τις πιο πρό­σφα­τες προ­βλέ­ψεις του Eurocontrol,oαριθμός των πτήσεων στη Γηραιά Ήπειρο υπο­λο­γί­ζε­ται ότι θα φτάσει το 2024 τις 11,1 εκατ. του 2019. Εν συνε­χεία ο ρυθμός αύξηση θα είναι χαμηλός φτά­νο­ντας στα 11,8 εκατ. πτήσεις το 2027. Πάντως με τις πτήσεις να έχουν στα­θε­ρο­ποι­η­θεί και για τον Σεπτέμ­βριο και τον Οκτώ­βριο της εφε­τι­νής χρονιάς περί το 70% του 2019, όπως δεί­χνουν οι προ­βλέ­ψεις του Οργα­νι­σμού, οι δυο τελευ­ταίοι μήνες του χρόνου ανα­μέ­νο­νται ακόμα καλύ­τε­ροι. Για τον Νοέμ­βριο εκτι­μά­ται ότι θα κινηθεί στο 82% των πτήσεων του 2019, ποσοστό που προ­βλέ­πε­ται και για τον Φεβρουά­ριο του 2022, ενώ ο Μάρτιος θα ανέβει στο 85%.

Πηγή ΟΤ