Οι ξενοδόχοι ποντάρουν στο late booking

Με συ­γκρα­τη­μέ­νη αι­σιο­δο­ξία, αλλά και προ­βλη­μα­τι­σμό εξε­λίσ­σε­ται μέχρι στιγ­μής η ει­κό­να των κρα­τή­σε­ων για τους μήνες αιχ­μής του κα­λο­και­ριού. Παρά το γε­γο­νός ότι ο Ιού­λιος και ο Αύ­γου­στος απο­τε­λούν πα­ρα­δο­σια­κά την καρ­διά της του­ρι­στι­κής πε­ριό­δου, οι πλη­ρό­τη­τες στα ξε­νο­δο­χεία κι­νού­νται σή­με­ρα πε­ρί­που στο 50%, με τους επαγ­γελ­μα­τί­ες του κλά­δου να στρέ­φουν πλέον το βλέμ­μα τους στις κρα­τή­σεις της τε­λευ­ταί­ας στιγ­μής, ευ­ελ­πι­στώ­ντας σε ση­μα­ντι­κή ανά­καμ­ψη τις επό­με­νες εβδο­μά­δες.

Οι ξε­νο­δό­χοι, σύμ­φω­να με το ρε­πορ­τάζ του “Κ”, δεν κρύ­βουν την ελ­πί­δα τους ότι το φαι­νό­με­νο του late booking θα λει­τουρ­γή­σει και φέτος σαν σω­σί­βιο για την αγορά. Όπως επι­ση­μαί­νουν, τα τε­λευ­ταία χρό­νια πα­ρα­τη­ρεί­ται στα­θε­ρά η τάση οι επι­σκέ­πτες να ορ­γα­νώ­νουν τις δια­κο­πές τους ολο­έ­να και πιο αργά, ακόμη και λίγες ημέ­ρες πριν από την ανα­χώ­ρη­σή τους. Η πρα­κτι­κή αυτή έχει πλέον πα­γιω­θεί σε αρ­κε­τές ευ­ρω­παϊ­κές αγο­ρές, δη­μιουρ­γώ­ντας δια­φο­ρε­τι­κά δε­δο­μέ­να στον προ­γραμ­μα­τι­σμό των επι­χει­ρή­σε­ων φι­λο­ξε­νί­ας. Στα πα­ρα­πά­νω θα πρέ­πει να προ­στε­θεί και η τάση των τε­λευ­ταί­ων χρό­νων να μην προ­τι­μώ­νται οι κα­λο­και­ρι­νοί μήνες αιχ­μής, εξαι­τί­ας και των υψη­λών θερ­μο­κρα­σιών.

Ο πα­ρά­γο­ντας κό­στος

H φε­τι­νή του­ρι­στι­κή χρο­νιά χα­ρα­κτη­ρί­ζε­ται από αβε­βαιό­τη­τα. Ο πό­λε­μος στη Μέση Ανα­το­λή, που συ­νε­χί­ζει να προ­κα­λεί γε­ω­πο­λι­τι­κές ανα­τα­ρά­ξεις και ανη­συ­χία στις αγο­ρές, επη­ρε­ά­ζει την ψυ­χο­λο­γία των τα­ξι­διω­τών. Πολ­λοί επι­σκέ­πτες απο­φεύ­γουν να προ­χω­ρή­σουν έγκαι­ρα σε κρα­τή­σεις, επι­λέ­γο­ντας να πε­ρι­μέ­νουν μέχρι την τε­λευ­ταία στιγ­μή.

Όμως, όπως λένε οι ξε­νο­δό­χοι, το με­γα­λύ­τε­ρο φρένο στη ζή­τη­ση βάζει το αυ­ξη­μέ­νο κό­στος των δια­κο­πών. Η αύ­ξη­ση σε με­τα­φο­ρές, αε­ρο­πο­ρι­κά ει­σι­τή­ρια, δια­μο­νή και εστί­α­ση επι­βα­ρύ­νει ση­μα­ντι­κά τον οι­κο­γε­νεια­κό προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό, οδη­γώ­ντας αρ­κε­τούς Ευ­ρω­παί­ους τα­ξι­διώ­τες σε πιο προ­σε­κτι­κές επι­λο­γές. Σε πολ­λές πε­ρι­πτώ­σεις, οι του­ρί­στες είτε μειώ­νουν τη διάρ­κεια των δια­κο­πών τους είτε ανα­ζη­τούν οι­κο­νο­μι­κό­τε­ρους προ­ο­ρι­σμούς και πα­κέ­τα προ­σφο­ρών.

Οι ξε­νο­δο­χεια­κές μο­νά­δες ήδη προ­χω­ρούν σε προ­σφο­ρές και ευ­έ­λι­κτες πο­λι­τι­κές κρα­τή­σε­ων, προ­σπα­θώ­ντας να προ­σελ­κύ­σουν επι­σκέ­πτες της τε­λευ­ταί­ας στιγ­μής. Οι του­ρι­στι­κοί φο­ρείς εκτι­μούν ότι οι τε­λι­κές επι­δό­σεις της σεζόν θα εξαρ­τη­θούν σε με­γά­λο βαθμό από τη διε­θνή στα­θε­ρό­τη­τα, την πο­ρεία των αε­ρο­πο­ρι­κών συν­δέ­σε­ων, αλλά και την οι­κο­νο­μι­κή δυ­να­τό­τη­τα των τα­ξι­διω­τών.

Τα μη­νύ­μα­τα της TUI

Η Ελ­λά­δα είναι στους πιο δη­μο­φι­λείς προ­ο­ρι­σμούς του κα­λο­και­ριού και το 2026, σύμ­φω­να με την TUI, την ώρα που οι γε­ω­πο­λι­τι­κές εξε­λί­ξεις στη Μέση Ανα­το­λή επη­ρε­ά­ζουν αι­σθη­τά τη συ­μπε­ρι­φο­ρά των τα­ξι­διω­τών. Ο με­γα­λύ­τε­ρος του­ρι­στι­κός όμι­λος της Ευ­ρώ­πης κα­τα­γρά­φει ενί­σχυ­ση της τάσης για κρα­τή­σεις τε­λευ­ταί­ας στιγ­μής, με ση­μα­ντι­κή με­τα­τό­πι­ση της ζή­τη­σης προς προ­ο­ρι­σμούς της δυ­τι­κής Με­σο­γεί­ου.

Η TUI επι­ση­μαί­νει ότι σχε­δόν οι μισοί Ευ­ρω­παί­οι που σχε­διά­ζουν δια­κο­πές δεν έχουν ακόμη προ­χω­ρή­σει σε κρα­τή­σεις, στοι­χείο που αφή­νει ανοι­χτό το εν­δε­χό­με­νο έντο­νης κι­νη­τι­κό­τη­τας το επό­με­νο διά­στη­μα. Παρά την αβε­βαιό­τη­τα που προ­κα­λεί ο πό­λε­μος στο Ιράν και οι διε­θνείς ανα­τα­ρά­ξεις, η ζή­τη­ση για ξε­νο­δο­χεία, κρουα­ζιέ­ρες και ορ­γα­νω­μέ­να πα­κέ­τα πα­ρα­μέ­νει ισχυ­ρή, με τον όμιλο να κα­τα­γρά­φει άνοδο κερ­δο­φο­ρί­ας για 14ο συ­νε­χό­με­νο τρί­μη­νο.

Μέ­νουν λι­γό­τε­ρο

Παρά τα δια­δο­χι­κά ρεκόρ που κα­τα­γρά­φει ο ελ­λη­νι­κός του­ρι­σμός σε αφί­ξεις και έσοδα, νέα δε­δο­μέ­να φαί­νε­ται να δια­μορ­φώ­νουν το προ­φίλ της αγο­ράς. Σύμ­φω­να με τη νέα με­λέ­τη του ΙΝ­ΣΕ­ΤΕ με τίτλο “Ει­σερ­χό­με­νος Του­ρι­σμός στην Ελ­λά­δα 2025”, οι ξένοι επι­σκέ­πτες συ­νε­χί­ζουν να επι­λέ­γουν μα­ζι­κά την Ελ­λά­δα, ωστό­σο πα­ρα­μέ­νουν στη χώρα για λι­γό­τε­ρες ημέ­ρες σε σχέση με τα προ παν­δη­μί­ας επί­πε­δα.

Ει­δι­κό­τε­ρα, η μέση διάρ­κεια πα­ρα­μο­νής υπο­χώ­ρη­σε στις 6,1 δια­νυ­κτε­ρεύ­σεις, από 7,4 το 2019, κα­τα­γρά­φο­ντας μεί­ω­ση που ξε­περ­νά το 17%. Η εξέ­λι­ξη αυτή έχει ως απο­τέ­λε­σμα οι συ­νο­λι­κές δια­νυ­κτε­ρεύ­σεις να πα­ρα­μέ­νουν ου­σια­στι­κά στά­σι­μες, κοντά στα 230 εκατ., παρά τη ση­μα­ντι­κή αύ­ξη­ση των αφί­ξε­ων. Είναι χα­ρα­κτη­ρι­στι­κό ότι το 2024 οι επι­σκέ­πτες άγ­γι­ξαν τα 38 εκατ., ση­μειώ­νο­ντας άνοδο 21% σε σχέση με το 2019, ενώ τα συ­νο­λι­κά του­ρι­στι­κά έσοδα ανήλ­θαν σε 23,6 δισ. ευρώ μαζί με την κρουα­ζιέ­ρα, επι­βε­βαιώ­νο­ντας τη δυ­να­μι­κή του κλά­δου.

Η με­λέ­τη ανα­δει­κνύ­ει ακόμη ση­μα­ντι­κές αλ­λα­γές στη φυ­σιο­γνω­μία του ελ­λη­νι­κού του­ρι­σμού. Η επο­χι­κό­τη­τα εμ­φα­νί­ζε­ται μειω­μέ­νη, καθώς ολο­έ­να και πε­ρισ­σό­τε­ροι τα­ξι­διώ­τες επι­λέ­γουν να τα­ξι­δέ­ψουν εκτός της πα­ρα­δο­σια­κής high season. Πα­ράλ­λη­λα, αυ­ξά­νε­ται το με­ρί­διο των αε­ρο­πο­ρι­κών αφί­ξε­ων, που πλέον ξε­περ­νά το 70% του συ­νό­λου και απο­φέ­ρει πάνω από το 90% των του­ρι­στι­κών ει­σπρά­ξε­ων, λόγω της υψη­λό­τε­ρης κατά κε­φα­λήν δα­πά­νης.

Ανο­δι­κά κι­νεί­ται και η κρουα­ζιέ­ρα, με τα έσοδα να έχουν δι­πλα­σια­στεί σε σχέση με το 2019 και να φτά­νουν το 1 δισ. ευρώ, εξέ­λι­ξη που συν­δέ­ε­ται και με την αυ­ξη­μέ­νη ζή­τη­ση από την αμε­ρι­κα­νι­κή αγορά.

Οι ει­δι­κοί απο­δί­δουν τη μεί­ω­ση της διάρ­κειας πα­ρα­μο­νής στο αυ­ξη­μέ­νο κό­στος των τα­ξι­διών, αλλά και στη διε­θνή τάση για πιο σύ­ντο­μες και ευ­έ­λι­κτες απο­δρά­σεις. Την ίδια στιγ­μή, αυ­ξά­νο­νται οι ημε­ρή­σιοι επι­σκέ­πτες από γει­το­νι­κές χώρες, οι οποί­οι ενι­σχύ­ουν τις αφί­ξεις, χωρίς όμως να συμ­βάλ­λουν στις δια­νυ­κτε­ρεύ­σεις.

Θε­τι­κά μη­νύ­μα­τα για τις βρα­χυ­χρό­νιες μι­σθώ­σεις

Στον αντί­πο­δα, η ει­κό­να για τα κα­τα­λύ­μα­τα βρα­χυ­χρό­νιας μί­σθω­σης φαί­νε­ται θε­τι­κή για την πε­ρί­ο­δο του κα­λο­και­ριού. Με βάση την τε­λευ­ταία έκ­θε­ση της εται­ρεί­ας AirDNA, η συ­νο­λι­κή ζή­τη­ση στην Ελ­λά­δα για τους θε­ρι­νούς μήνες κα­τα­γρά­φε­ται αυ­ξη­μέ­νη κατά 9,3% σε σχέση με πέ­ρυ­σι, πο­σο­στό υψη­λό­τε­ρο από τον ευ­ρω­παϊ­κό μέσο όρο του 8,2%.

Τη με­γα­λύ­τε­ρη άνοδο εμ­φα­νί­ζουν ο Ιού­λιος, με αύ­ξη­ση 13,5%, και ο Αύ­γου­στος, με 11,4%, ενώ και ο Σε­πτέμ­βριος κι­νεί­ται ανο­δι­κά κατά 12,4%.

Το­νί­ζε­ται πως πέρσι τον Ιού­λιο τα δια­θέ­σι­μα κα­τα­λύ­μα­τα ανήλ­θαν σε 246 χιλ., υπερ­βαί­νο­ντας τα 232 χιλ. του Ιου­λί­ου 2024 (+14 χιλ.). Τον Αύ­γου­στο ση­μειώ­θη­κε νέο ιστο­ρι­κό υψηλό με 247 χιλ., αυ­ξη­μέ­να κατά +14 χιλ. ένα­ντι των 233 χιλ. του Αυ­γού­στου 2024. Τον Σε­πτέμ­βριο τέλος εί­χα­με ορια­κή απο­κλι­μά­κω­ση στα 245 χιλ. κα­τα­λύ­μα­τα, πα­ρα­μέ­νο­ντας ωστό­σο +13 χιλ. υψη­λό­τε­ρα σε σχέση με τα 232 χιλ. του Σε­πτεμ­βρί­ου 2024.

Πηγή: capital.gr