Σημαντικά θέματα συζητήθηκαν στη συνεδρίαση του δ.σ. του ΕΒΕΔ

Παρέμβαση στο υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου προκειμένου να διορθωθούν ορισμένες διατάξεις του σχεδίου νόμου που έχει κατατεθεί στη Βουλή ετοιμάζεται να κάνει το Εμπορικό Επιμελητήριο Δωδεκανήσου.
Το ακτοπλοϊκό πρόβλημα αποτέλεσε επίσης αντικείμενο συζήτησης στη συνεδρίαση του διοικητικού συμβουλίου του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου που πραγματοποιήθηκε προχθές το βράδυ. Οι επιχειρηματίες πάντως δεν συμφωνούν με την πρόταση να καταργηθεί το καθεστώς της επτάμηνης δρομολόγησης των ταχυπλόων σκαφών κάτι που θα πλήξει εταιρείες που δραστηριοποιούνται στα νησιά μας, όπως η “Δωδεκάνησος Ναυτιλιακή”.
Η συνεδρίαση, που ξεκίνησε με την κοπή της πίτας του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου, διεξήχθη σε ήρεμο κλίμα. Το φλουρί βρήκε το μέλος της παράταξης της ελάσσονος μειοψηφίας κ. Κ. Διακογεωργίου.
Στην ενημέρωσή του ο πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου κ. Γιάννης Πάππου τόνισε πως στα πλαίσια της συμμετοχής στην τουριστική έκθεση ΙΤΒ στο Βερολίνο το ΕΒΕΔ και η ΕΞΡ προσανατολίζονται στη διεξαγωγή έρευνας που θα έχει ως αντικείμενο τη συγκέντρωση των απόψεων των τουριστών.
“Η έρευνα θα μας δώσει σημαντικές πληροφορίες για το τι ακριβώς ζητούν οι ξένοι επισκέπτες από το νησί μας. Στόχος μας είναι να εκσυγχρονίσουμε το προϊόν μας και να γίνουμε πιο ανταγωνιστικοί”, δήλωσε ο κ. Γιάννης Πάππου.
Ο κ. Πάππου αναφέρθηκε και στις συναντήσεις που έγιναν με τους υπουργούς Ναυτιλίας κ. Κ. Μουσουρούλη, Παιδείας κ. Κ. Αρβανιτόπουλο και Ανάπτυξης κ. Κ. Χατζηδάκη.
Στη συνάντηση με τον υπουργό Ναυτιλίας η διοίκηση του ΕΒΕΔ πέτυχε τη διατήρηση της τιμής χρέωσης των φορτηγών αυτοκινήτων που μεταβαίνουν στον Πειραιά και επιστρέφουν.
“Η κίνηση που κάναμε πέτυχε ώστε να μην έχουμε αλλαγή στη χρέωση. Διαφορετικά η αύξηση θα ήταν της τάξεως του 30%” δήλωσε ο κ. Γιάννης Πάππου.
Ο πρόεδρος του Εμπορικού Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου τόνισε πως από τη συνάντηση με τον υπουργό Παιδείας προέκυψε η διαβεβαίωση του κ. Αρβανιτόπουλου ότι δεν πρόκειται να καταργηθεί το τμήμα Μεσογειακών Σπουδών του Πανεπιστημίου Αιγαίου.
“Με τον υπουργό Ανάπτυξης κ. Κωστή Χατζηδάκη συζητήσαμε για διάφορα προβλήματα που είναι πηγή ανησυχίας για μας. Ιδιαίτερη αναφορά έγινε στον κλάδο της οικοδομής που καταρρέει. Σας αναφέρω πως σε όλη τη χώρα μέχρι τον περασμένο Δεκέμβριο είχαν εκδοθεί μόνο 1.156 οικοδομικές άδειες”, τόνισε ο κ. Γιάννης Πάππου.
Στη συνεδρίαση ο τουριστικός πράκτορας κ. Τάσος Χατζηλιαμής ενημέρωσε τα μέλη του διοικητικού συμβουλίου του ΕΒΕΔ για την προετοιμασία που γίνεται σε ό,τι αφορά τη διεξαγωγή του 4ου Διεθνούς Forum τον Απρίλιο, με βασικό θέμα το θαλάσσιο τουρισμό.
Όραμα της διοίκησης του ΕΒΕΔ είναι να καταστεί το forum εργαλείο ευαισθητοποίησης, ενημέρωσης των παραγωγικών τάξεων και συνάμα να αποτελέσει αιτία διαλόγου και ανάπτυξης συνεργασιών.
Με τη διοργάνωση του συνεδρίου το ΕΒΕΔ στοχεύει στην:
-Παροχή συγκεντρωμένης πληροφόρησης σε σύγχρονα τουριστικά ζητήματα
-Χαρτογράφηση του παγκόσμιου τουριστικού τοπίου
-Διερεύνηση μεθοδολογικών και επιστημονικών προσεγγίσεων σε πρακτικά και τουριστικά ζητήματα.
-Ανάδειξη των ζητημάτων αιχμής του κλάδου μέσα από τις εισηγήσεις αλλά και τις παρατηρήσεις των συμμετεχόντων.
“Τα κύρια θέματα του forum θα συζητηθούν στα πάνελ και ξεκινούν από την κρουαζιέρα και τις λιμενικές υποδομές και φθάνουν μέχρι τις μαρίνες και τις τάσεις της αγοράς και την εξέλιξη του κλάδου. Εκπρόσωποι εταιρειών κρουαζιέρας, φορείς του θαλάσσιου τουρισμού και εκπρόσωποι των αρχών της χώρας θα συμμετάσχουν στο συνέδριο”, ανακοίνωσε ο κ. Χατζηλιαμής.
Αξίζει να σημειωθεί πως έχει αποδεχθεί την πρόσκληση και θα μιλήσει για το θαλάσσιο τουρισμό, ο υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου κ. Κωστής Μουσουρούλης. Ομιλίες θα πραγματοποιήσουν και εκπρόσωποι μεγάλων εταιρειών κρουαζιέρας, όπως η Carnival, η Costa, η Louis Hellenic Cruises και η MSC.
Την εναρκτήρια ομιλία θα πραγματοποιήσει ο καθηγητής κ. Αλέξης Παπαθανάσης.
Στη συνεδρίαση έγινε συζήτηση για το κόστος διεξαγωγής του συνεδρίου που δεν θα πρέπει να ξεπεράσει το πλαφόν που έχει τεθεί από τη διοικητική επιτροπή του ΕΒΕΔ.
“Εμείς έχουμε αποφασίσει πως ακόμη και αν δεν βρεθούν χορηγοί θα διαθέσουμε το ποσό των 39.900 ευρώ”, δήλωσε ο κ. Γιάννης Πάππου.
Στην περίπτωση που εξασφαλιστούν χορηγίες, το κόστος θα αυξηθεί μεν αλλά δεν μπορεί σύμφωνα με την απόφαση του διοικητικού συμβουλίου να ξεπεράσει κατά πολύ τα 70.000 ή 80.000 ευρώ.
Ενημέρωση έκανε στη συνεδρίαση το μέλος του διοικητικού συμβουλίου του ΕΒΕΔ κ. Μαριτάνα Ανθοπούλου για την πορεία υλοποίησης του προγράμματος “Aegeancuisine”.
“Μέχρι σήμερα έχει γίνει σημαντική δουλειά και η “Κουζίνα του Αιγαίου” έχει φθάσει και στα 45 νησιά της Περιφέρειας. Μετά τη λύση των ΚΕΤΑ Νοτίου Αιγαίου το 2011 το έργο ανέλαβαν να υλοποιήσουν τα Επιμελητήρια Δωδεκανήσου και Κυκλάδων μέσω των αναπτυξιακών εταιρειών τους”, δήλωσε η κ. Ανθοπούλου.
Το θέμα αυτό θα συζητηθεί και με τον πρόεδρο του Επιμελητηρίου Κυκλάδων που θα έρθει στη Ρόδο, όπως ανακοίνωσε ο κ. Πάππου, την ερχόμενη εβδομάδα.
Στη συνέχεια έγινε συζήτηση για τις αλλαγές που προωθούνται μέσω του σχεδίου νόμου από το υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου.
“Γνωρίζουμε όλοι πόσο σημαντικό είναι να έχουμε ένα σύγχρονο υπουργείο Ναυτιλίας γιατί η χώρα μας κατά 60% είναι νησιωτική. Στο σχέδιο νόμου υπάρχουν σημαντικά ζητήματα που χρήζουν αντιμετώπισης”, τόνισε ο κ. Γιάννης Πάππου και πρόσθεσε πως αρχικά είχε κριθεί πως θα πρέπει να καταργηθεί η δεκάμηνη υποχρέωση που είχαν οι ναυτιλιακές εταιρείες για την δρομολόγηση των σκαφών τους.
“Μετά τις πιέσεις που ασκήθηκαν από τα νησιωτικά επιμελητήρια αποφύγαμε το κίνδυνο. Σχεδίαζαν τη δρομολόγη των πλοίων για επτά μήνες. Θα έμεναν δηλαδή τα νησιά για πέντε μήνες χωρίς ακτοπλοϊκή σύνδεση. Γνωρίζουμε ότι οι περισσότερες εταιρείες είναι στα πρόθυρα πτώχευσης”, τόνισε ο κ. Πάππου και εξήγησε πως μια από τις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν οι εταιρείες είναι η υποχρέωση να απασχολούν το ίδιο προσωπικό, χειμώνα καλοκαίρι.
“Εμείς θα καταθέσουμε πρόταση για τη μείωση του προσωπικού των πλοίων. Αναφερόμαστε στους εργαζόμενους που απασχολούνται κυρίως στα ξενοδοχειακά τμήματα”, εξήγησε ο κ. Πάππου.
Ο πρόεδρος του ΕΒΕΔ αναφέρθηκε και στις αλλαγές που προωθούνται σε σχέδιο νόμου για τα ταχύπλοα σκάφη.

“Δεν μπορεί να επιτρέψουμε την τετράμηνη δρομολόγηση ταχυπλόων γιατί αυτό θα δημιουργήσει αθέμιτο ανταγωνισμό στην περιοχή μας, που έχουμε την εταιρεία Δωδεκάνησος Ναυτιλιακή”, εξήγησε ο κ. Πάππου και τόνισε πως οι επιχειρηματίες δεν θα ανεχθούν να επιτραπεί και η δρομολόγηση σκαφών άλλων εταιρειών για τέσσερις μήνες και μόνο στην περιοχή μας.
Αναφορά έγινε στη συνεδρίαση από το μέλος του διοικητικού συμβουλίου και πρόεδρο του Σωματείου Εστιατόρων κ. Γιάννη Κλούβα στα προβλήματα που δημιουργούνται στον κλάδο εξαιτίας της λειτουργίας καντινών. “Πονοκέφαλος” είναι για τους εστιάτορες και οι μικροπωλητές.