Δέκα προτάσεις που θα δώσουν ώθηση στον τουρισμό και το 2014

Ενθαρ­ρυ­ντικά τα μηνύ­ματα από τον κλάδο του του­ρι­σμού, με τις προ­κρα­τή­σεις να βαδί­ζουν με διψήφιο πρόσημο αύξησης ενώ θετικές είναι οι εκτι­μή­σεις των σημα­ντι­κό­τε­ρων tour operators και αερο­πο­ρι­κών εται­ριών, σύμφωνα με τα όσα κατέ­θεσε ο πρό­ε­δρος του ΣΕΤΕ, κ. Ανδρέας Ανδρε­ά­δης, σε επι­στολή του προς τον πρω­θυ­πουργό στο πλαίσιο σχε­τι­κής συνά­ντη­σης την Τρίτη. (σχετικά έγραψε ήδη η «δ»).

Ο κ. Ανδρε­ά­δης σημεί­ωσε ότι οι προ­ο­πτι­κές του του­ρι­σμού για το 2014 είναι ιδιαί­τερα ενθαρ­ρυ­ντι­κές, υπό τη βασική προ­ϋ­πό­θεση δια­τή­ρη­σης της πολι­τι­κής στα­θε­ρό­τη­τας. Η εκτί­μηση του ΣΕΤΕ για το 2014 είναι ότι οι αφίξεις θα ξεπε­ρά­σουν τα 18 εκατ., ίσως και τα 18,5 εκατ. και τα άμεσα έσοδα τα 13 δισ. Ευρώ.

Παράλ­ληλα, σύμφωνα με μελέτη της McKinsey για τον οδικό χάρτη ανά­πτυ­ξης του ελλη­νι­κού του­ρι­σμού, που παρου­σιά­στηκε προχθές, με ορί­ζο­ντα το 2021 – 2023 η χώρα θα επι­τύ­χει 22 – 24 εκατ. αφίξεις και 18 – 19 δισ. Ευρώ άμεσα έσοδα, δηλαδή 9 επι­πλέον μονάδες στο σημε­ρινό της ΑΕΠ, δημιουρ­γώ­ντας παράλ­ληλα 300.000 θέσεις εργα­σίας.

Όπως ανέφερε μεταξύ άλλων ο κ. Ανδρε­ά­δης μετά τη συνά­ντηση: «Σήμερα ενη­με­ρώ­σαμε τον Πρω­θυ­πουργό σχετικά με τα θεα­μα­τικά απο­τε­λέ­σματα που πέτυχε ο τομέας του του­ρι­σμού κατά το 2013, καθώς και για τους άμεσους στόχους του 2014 και από την άλλη, παρου­σιά­σαμε το στρα­τη­γικό σχέδιο που, ως κοι­νω­νι­κός εταίρος, έχουμε σχε­διά­σει με ορί­ζο­ντα επτα­ε­τίας, με στόχο τα 24 εκατ. διεθνών αφίξεων και 48 δισ. σε Ακα­θά­ρι­στο Εθνικό Προϊόν.

Σε επίπεδο πολι­τι­κών απο­φά­σεων, εκφρά­σαμε την πολύ θετική σημασία της πρω­το­βου­λίας της Κυβέρ­νη­σης για τη δια­τή­ρηση του ΦΠΑ της εστί­α­σης στο 13% και λάβαμε τη δια­βε­βαί­ωση ότι άμεσα θα ακο­λου­θή­σει μια σειρά βελ­τιω­τι­κών προ­τά­σεων και ενερ­γειών, όπως η περαι­τέρω επι­τά­χυνση της χορή­γη­σης βίζα Σένγκεν, το άνοιγμα των 30 σημα­ντι­κό­τε­ρων μου­σείων και αρχαιο­λο­γι­κών χώρων από τον Απρίλιο έως τον Οκτώ­βριο 2014 από τις οκτώ το πρωί έως τις οκτώ το βράδυ, κλπ.

Ο Πρω­θυ­πουρ­γός, καθώς και οι αρμό­διοι Υπουρ­γοί, επι­βε­βαί­ω­σαν την προ­τε­ραιό­τητα που δείχνει η Κυβέρ­νηση για την περαι­τέρω ενί­σχυση του ελλη­νι­κού του­ρι­σμού και δήλωσαν αισιό­δο­ξοι ότι και με τη σημα­ντική υπο­στή­ριξη του του­ρι­σμού, θα επι­τύ­χουμε την επα­νεκ­κί­νηση της ανά­πτυ­ξης στη χώρα μας. Τώρα, περισ­σό­τερο από ποτέ, Πολι­τεία, φορείς και ιδιω­τι­κός τομέας, ενώ­νουμε τις δυνά­μεις μας για το αύριο. Είμαστε βέβαιοι ότι με πολι­τική στα­θε­ρό­τητα στη χώρα μας και μέσα στη ζώνη του Ευρώ, η Ελλάδα θα κατα­φέ­ρει να εξε­λι­χθεί σε μία αληθινά σύγ­χρονη ευρω­παϊκή χώρα, σε μία νέα Ελλάδα του 21ου αιώνα».

Οι 10 άμεσες παρεμ­βά­σεις που ζήτησε ο ΣΕΤΕ έχουν ως εξής:

Μείωση ΦΠΑ ακτο­πλο­ΐας στο 6,5% για επι­βά­τες, 13% για αυτο­κί­νητα. Μείωση ΦΠΑ τελών μαρινών στο 6,5%. Σταθερό και ελκυ­στικό φορο­λο­γικό πλαίσιο και λοιπά φορο­λο­γικά θέματα ως προ­τά­σεις ΣΕΤΕ προς Υπουργό Οικο­νο­μι­κών.

Χορή­γηση βίζας Σένγκεν πολ­λα­πλών χρήσεων ως εξής: Πρώτη επί­σκεψη στη χώρα χορή­γηση βίζας μίας χρήσης, δεύτερη επί­σκεψη πολ­λα­πλής ενός έτους, τρίτη επί­σκεψη πολ­λα­πλής τριών ετών. Αντα­πο­δο­τικά οφέλη από τον δια­με­σο­λα­βητή πάροχο προς τον ΕΟΤ και την Marketing Greece για την προβολή της χώρας και των του­ρι­στι­κών της προ­ϊ­ό­ντων. Βελ­τί­ωση στις δια­δι­κα­σίες χορή­γη­σης βίζας σε σχέση με την κρουα­ζιέρα. Πρω­το­βου­λία της Ελλη­νι­κής Προ­ε­δρίας για απλή, ηλε­κτρο­νική χορή­γηση βίζας Σένγκεν.

Άνοιγμα από 01.04.14 έως 31.10.14 των σημα­ντι­κό­τε­ρων αρχαιο­λο­γι­κών χώρων και μου­σείων (90% της συνο­λι­κής επι­σκε­ψι­μό­τη­τας) από 08:00 έως 20:00. Από το 2015, μείωση κόστους εισόδου για την περίοδο 01.11 μέχρι 31.3 με παράλ­ληλη λελο­γι­σμένη αύξηση από 01.04 μέχρι 31.10. Πλήρης αντα­πο­δο­τι­κό­τητα της επι­πλέον δαπάνης φύλαξης από τα επι­πλέον έσοδα. Ανα­διορ­γά­νωση ΤΑΠΑ στο μοντέλο του British Heritage, με βάση την σχετική μελέτη.

Ταχεία επίλυση του προ­βλή­μα­τος επαρ­κούς και σε λογικό κόστος χρη­μα­το­δό­τη­σης των υγιών ή βιώ­σι­μων του­ρι­στι­κών επι­χει­ρή­σεων, από το τρα­πε­ζικό σύστημα, ώστε να επι­τευ­χθεί το ανα­γκαίο ελά­χι­στο επίπεδο επεν­δύ­σεων των 3 δισ. Ευρώ κατ’ έτος από τον ιδιω­τικό τομέα στον του­ρι­σμό.

Συμπλή­ρωση επεν­δυ­τι­κού νόμου, σε πιο εξει­δι­κευ­μένο επίπεδο για τον του­ρι­σμό με βάση πορί­σματα της μελέτης, π.χ. κινη­τρο­δό­τηση για ανα­βάθ­μιση ξενο­δο­χείων στο παρα­λιακό μέτωπο της Αθήνας, περαι­τέρω ενί­σχυση συγκε­κρι­μέ­νων κατη­γο­ριών ξενο­δο­χείων (boutique, authentic, luxury, LIRs, elderly care κλπ), με στόχο την αύξηση των στο­χευ­μέ­νων προιό­ντων και του ποσο­στού 4* και 5* στο 55% του συνόλου, από 40% σήμερα (δηλαδή ως το 2021, 150.000 νέες κλίνες 4* και 5*, με παράλ­ληλη ανα­βάθ­μιση 80.000 υφι­στα­μέ­νων). Επέ­κταση κινή­τρων για ανα­βάθ­μι­σης της ακτο­πλο­ΐας και του θαλάσ­σιου του­ρι­σμού. Ορθο­λο­γι­κός σχε­δια­σμός ΣΕΣ 2014-2020, με κατα­νομή πόρων 4 δισ. Ευρώ άμεσα και έμμεσα στον του­ρι­σμό, για την στήριξη και κινη­τρο­δό­τηση των ανα­γκαίων ιδιω­τι­κών επεν­δύ­σεων ύψους 22 δισ. ευρώ.

Άμεση χαρ­το­γρά­φηση των μαρινών και του­ρι­στι­κών λιμένων και επί­σπευση των δια­δι­κα­σιών ιδιω­τι­κο­ποί­η­σής τους από το ΤΑΙΠΕΔ. Ψήφιση το ταχύ­τερο του νόμου του θαλάσ­σιου του­ρι­σμού, τον οποίο έχει επε­ξερ­γα­σθεί το ΥΕΝ, ώστε να ισχύσει με την έναρξη της νέας του­ρι­στι­κής περιό­δου.

Δημιουρ­γία συντο­νι­στι­κής επι­τρο­πής σε επίπεδο πόλης για την Αθήνα και τη Θεσ­σα­λο­νίκη με σκοπό την άμεση δημιουρ­γία ενός ημε­ρο­λο­γίου “flagship” εκδη­λώ­σεων και του­ρι­στι­κών δια­δρο­μών και τη συνο­λική ανα­βάθ­μισή τους ως του­ρι­στι­κούς προ­ο­ρι­σμούς.

Μείωση χρε­ώ­σεων Αερο­δρο­μίου «Ελευ­θέ­ριος Βενι­ζέ­λος» με παρά­ταση της σύμ­βα­σης, παράλ­ληλα με συντο­νι­σμό από τον ίδιο τον Πρω­θυ­πουργό του εξαι­ρε­τικά σημα­ντι­κού για τον του­ρι­σμό έργου βέλ­τι­στης ιδιω­τι­κο­ποί­η­σης των περι­φε­ρεια­κών αερο­δρο­μίων.

Χορή­γηση ελλη­νι­κού δια­βα­τη­ρίου σε κατοί­κους εκτός ευρω­ζώ­νης που επεν­δύ­ουν 1 εκατ. Ευρώ π.χ. σε ομόλογα Ελλη­νι­κού Δημο­σίου και τα δια­κρα­τούν για μία δεκα­ε­τία (μοντέλο Μάλτας).

Προ­τά­σεις ΟΟΣΑ: Εμπε­ριέ­χουν θετικές προ­τά­σεις ανα­γκαίων μεταρ­ρυθ­μί­σεων στον του­ρι­σμό αλλά και ορι­σμέ­νες επι­κίν­δυ­νες, εάν υιο­θε­τη­θούν απορ­ρυθ­μί­σεις, που μπορεί να οδη­γή­σουν σε πτώση της ποιό­τη­τας. Προ­τεί­νε­ται να υιο­θε­τη­θούν εκείνες που δια­σφα­λί­ζουν τον μέγιστο δυνατό αντα­γω­νι­σμό, εφ’ όσον παράλ­ληλα, λαμ­βά­νο­ντας υπόψη και τις αδυ­να­μίες των δημό­σιων ελεγ­κτι­κών μηχα­νι­σμών, δια­φυ­λάσ­σε­ται η ποιό­τητα.