Η Κως βάζει τάξη στα ηλεκτρικά πατίνια

Σε έναν προ­ο­ρι­σμό όπου τα ηλε­κτρι­κά πα­τί­νια έχουν γίνει μέρος της κα­θη­με­ρι­νής με­τα­κί­νη­σης επι­σκε­πτών και κα­τοί­κων, η Κως επι­χει­ρεί να βάλει κα­νό­νες στην κυ­κλο­φο­ρία και τη στάθ­μευ­σή τους, με απα­γο­ρεύ­σεις σε κε­ντρι­κά ση­μεία, ορ­γα­νω­μέ­νες θέ­σεις και αυ­στη­ρό­τε­ρες υπο­χρε­ώ­σεις για τις εται­ρεί­ες ενοι­κί­α­σης.

Στη δη­μιουρ­γία ενός πιο αυ­στη­ρού πλαι­σί­ου για τα ηλε­κτρι­κά πα­τί­νια προ­χω­ρά ο Δήμος Κω, επι­χει­ρώ­ντας να ορ­γα­νώ­σει τη χρήση τους στους δρό­μους, τους πε­ζό­δρο­μους, τις πλα­τεί­ες και το πα­ρα­λια­κό μέ­τω­πο του νη­σιού.

Η Δη­μο­τι­κή Επι­τρο­πή γνω­μο­δό­τη­σε κατά πλειο­ψη­φία υπέρ του κα­νο­νι­σμού κί­νη­σης και στάθ­μευ­σης ελα­φρών προ­σω­πι­κών ηλε­κτρι­κών οχη­μά­των και πα­ρέ­πεμ­ψε το θέμα στο Δη­μο­τι­κό Συμ­βού­λιο για την τε­λι­κή κα­νο­νι­στι­κή από­φα­ση.

Το νέο πλαί­σιο αφορά τόσο τα ιδιω­τι­κά πα­τί­νια όσο και τις επι­χει­ρή­σεις ενοι­κί­α­σης, οι οποί­ες δρα­στη­ριο­ποιού­νται σε έναν προ­ο­ρι­σμό με έντο­νη του­ρι­στι­κή κί­νη­ση και αυ­ξη­μέ­νη χρήση μέσων μι­κρο­κι­νη­τι­κό­τη­τας κατά τους θε­ρι­νούς μήνες. Κατά τη συ­ζή­τη­ση στη Δη­μο­τι­κή Επι­τρο­πή ανα­φέρ­θη­κε ότι στο νησί κυ­κλο­φο­ρούν σή­με­ρα πε­ρί­που 600 έως 700 ηλε­κτρι­κά πα­τί­νια.

Απα­γο­ρεύ­σεις σε πλα­τεί­ες και κε­ντρι­κούς δρό­μους

Ο κα­νο­νι­σμός προ­βλέ­πει ανώ­τα­τη τα­χύ­τη­τα 25 χι­λιο­μέ­τρων την ώρα για τα ελα­φρά προ­σω­πι­κά ηλε­κτρι­κά οχή­μα­τα και απα­γο­ρεύ­ει την κυ­κλο­φο­ρία τους σε δρό­μους όπου τα αυ­το­κί­νη­τα επι­τρέ­πε­ται να κι­νού­νται με τα­χύ­τη­τα άνω των 50 χι­λιο­μέ­τρων την ώρα.

Πα­ράλ­λη­λα, απα­γο­ρεύ­ε­ται η χρήση, η κυ­κλο­φο­ρία και η στάθ­μευ­ση πα­τι­νιών στις πλα­τεί­ες Ελευ­θε­ρί­ας, Κα­ζού­λη και Κο­νί­τσης. Σε όλες τις πλα­τεί­ες και τους πε­ζό­δρο­μους του Δήμου Κω, η κί­νη­ση επι­τρέ­πε­ται μόνο με τα­χύ­τη­τα έως 6 χι­λιο­μέ­τρων την ώρα, με εξαί­ρε­ση οχή­μα­τα ατό­μων με ανα­πη­ρία και άλλες ει­δι­κές κα­τη­γο­ρί­ες.

Στους δρό­μους όπου θα απα­γο­ρεύ­ε­ται η κί­νη­ση των πα­τι­νιών πε­ρι­λαμ­βά­νο­νται, με­τα­ξύ άλλων, η Γρη­γο­ρί­ου Ε’, η Μα­κρυ­γιάν­νη, η Βα­σι­λέ­ως Παύ­λου, η Ιπ­πο­κρά­τους, η Ακτή Κου­ντου­ριώ­τη, η Ακτή Μια­ού­λη, η Βα­σι­λέ­ως Γε­ωρ­γί­ου Β’, η Κα­νά­ρη, η Κοραή και η Αρ­τε­μη­σί­ας.

Ιδιαί­τε­ρη έμ­φα­ση δί­νε­ται στη στάθ­μευ­ση. Τα πα­τί­νια δεν θα μπο­ρούν να αφή­νο­νται πάνω σε πε­ζο­δρό­μια, πε­ζό­δρο­μους, πλα­τεί­ες και πάρκα, εκτός από τις ει­δι­κά οριο­θε­τη­μέ­νες θέ­σεις. Απα­γο­ρεύ­ε­ται επί­σης η στάθ­μευ­ση σε δια­βά­σεις, ρά­μπες ατό­μων με ανα­πη­ρία, οδη­γούς όδευ­σης τυ­φλών, θέ­σεις ταξί, στά­σεις λε­ω­φο­ρεί­ων, ει­σό­δους πε­ζο­δρό­μων και ση­μεία εξυ­πη­ρέ­τη­σης λι­μέ­νων.

Θέ­σεις στάθ­μευ­σης και υπο­χρε­ώ­σεις εται­ρειών

Για τις εται­ρεί­ες ενοι­κί­α­σης προ­βλέ­πο­νται συ­γκε­κρι­μέ­νοι χώροι μα­ζι­κής στάθ­μευ­σης στην πόλη της Κω, στη Λάμπη, στο Ψα­λί­δι, στο Τι­γκά­κι, στο Μαρ­μά­ρι, στο Μα­στι­χά­ρι, στην Καρ­δά­μαι­να και στο Κα­μά­ρι Κε­φά­λου.

Κάθε πά­ρο­χος θα μπο­ρεί να ζητά έως δύο ζεύγη θέ­σε­ων σε κάθε πε­ριο­χή, ενώ κάθε ση­μείο στάθ­μευ­σης θα αφορά έως τέσ­σε­ρα πα­τί­νια. Σε πε­ρί­πτω­ση που οι αι­τή­σεις υπερ­βαί­νουν τις δια­θέ­σι­μες θέ­σεις, θα γί­νε­ται δη­μό­σια κλή­ρω­ση.

Το ετή­σιο τέλος χρή­σης κοι­νό­χρη­στου χώρου ορί­ζε­ται από 100 έως 150 ευρώ ανά θέση, ανά­λο­γα με τη ζώνη. Οι επι­χει­ρή­σεις θα πρέ­πει να δια­θέ­τουν συ­στή­μα­τα γε­ω­ε­ντο­πι­σμού και λο­γι­σμι­κό που θα πε­ριο­ρί­ζει αυ­τό­μα­τα την κί­νη­ση ή τη στάθ­μευ­ση σε πε­ριο­χές όπου αυτή απα­γο­ρεύ­ε­ται.

Υπο­χρε­ού­νται επί­σης να έχουν συ­νερ­γεία άμε­σης επέμ­βα­σης όλο το ει­κο­σι­τε­τρά­ω­ρο για την απο­μά­κρυν­ση πα­τι­νιών που εμπο­δί­ζουν την κυ­κλο­φο­ρία ή έχουν αφε­θεί εκτός των επι­τρε­πό­με­νων θέ­σε­ων.

Πρό­στι­μα και απο­μά­κρυν­ση

Για πα­ρα­βά­σεις των κα­νό­νων κυ­κλο­φο­ρί­ας προ­βλέ­πε­ται πρό­στι­μο 40 ευρώ. Για πα­ρα­βά­σεις που αφο­ρούν τις υπο­χρε­ώ­σεις των επι­χει­ρή­σε­ων προ­βλέ­πε­ται πρό­στι­μο 200 ευρώ για κάθε πα­ρά­βα­ση.

Αν ένα πα­τί­νι πα­ρα­μέ­νει πα­ρά­νο­μα σε κοι­νό­χρη­στο χώρο, η επι­χεί­ρη­ση θα έχει προ­θε­σμία να το απο­μα­κρύ­νει. Σε πε­ρι­πτώ­σεις που πα­ρε­μπο­δί­ζε­ται η κυ­κλο­φο­ρία ή η προ­σβα­σι­μό­τη­τα, η απο­μά­κρυν­ση θα μπο­ρεί να γί­νε­ται άμεσα από τις υπη­ρε­σί­ες του Δήμου.

Τα έξοδα με­τα­φο­ράς ορί­ζο­νται σε 150 ευρώ ανά όχημα και η ημε­ρή­σια φύ­λα­ξη σε 20 ευρώ. Σε πε­ρί­πτω­ση δύο πα­ρα­βά­σε­ων μέσα σε διά­στη­μα έξι μηνών, προ­βλέ­πε­ται ανά­κλη­ση της πα­ρα­χώ­ρη­σης κοι­νό­χρη­στου χώρου.

Πηγή: tornosnews.gr