Την φόρα του 2026 επισκιάζει στον τουρισμό η σύγκρουση στη Μ. Ανατολή

Έδα­φος στους μήνες εκτός θε­ρι­νής σεζόν, αφό­του πέ­τυ­χε το στοί­χη­μα της επέ­κτα­σης προς τα άκρα της, δεί­χνει να κερ­δί­ζει ο ελ­λη­νι­κός του­ρι­σμός. Την ίδια στιγ­μή βέ­βαια, η εμπό­λε­μη κα­τά­στα­ση που επι­κρα­τεί στην ευ­ρύ­τε­ρη πε­ριο­χή της Μέσης Ανα­το­λής μένει να φανεί αν και πόσο θα επη­ρε­ά­σει τις προσ­δο­κί­ες για την τρέ­χου­σα χρο­νιά, η οποία φά­νη­κε να εκ­κι­νεί με ιδιαί­τε­ρη δυ­να­μι­κή, ήδη από τον Ια­νουά­ριο.

Οι Αμε­ρι­κα­νοί έσω­σαν την παρ­τί­δα τον Ια­νουά­ριο

Να θυ­μί­σου­με ότι σύμ­φω­να με τα στοι­χεία του τα­ξι­διω­τι­κού ισο­ζυ­γί­ου της ΤτΕ, η οι τα­ξι­διω­τι­κές ει­σπρά­ξεις δια­μορ­φώ­θη­καν στα 473,3 εκατ. ευρώ, ένα­ντι 298,7 εκατ. ευρώ τον αντί­στοι­χο μήνα του 2025, κα­τα­γρά­φο­ντας εντυ­πω­σια­κή άνοδο της τάξης του 58,4%. Ανο­δι­κά, αν και όχι σε τόσο υψηλά επί­πε­δα, κι­νή­θη­καν και οι τα­ξι­διω­τι­κές αφί­ξεις με τους επι­σκέ­πτες που ει­σέρ­ρευ­σαν στη χώρα τον πρώτο μήνα του έτους να φτά­νουν τις 1.094,9 χιλ. τα­ξι­διώ­τες, 33,3% πε­ρισ­σό­τε­ροι σε σχέση με πέ­ρυ­σι.

Την δια­φο­ρά στο πρώτο τρί­μη­νο του έτους έκανε η αμε­ρι­κα­νι­κή αγορά, η οποία εμ­φα­νί­ζει πα­ρα­δο­σια­κά και την υψη­λό­τε­ρη μέση δα­πά­νη, ενώ σύμ­φω­να με σχε­τι­κές έρευ­νες δια­μέ­νει για με­γα­λύ­τε­ρο χρο­νι­κό διά­στη­μα στον προ­ο­ρι­σμό, ένεκα και της από­στα­σης που δια­νύ­ει ερ­χό­με­νη από την άλλη πλευ­ρά του Ατλα­ντι­κού. Συ­γκε­κρι­μέ­να σύμ­φω­να με την ΤτΕ, όλες οι πα­ρα­δο­σια­κές αγο­ρές τρο­φο­δό­τες του ελ­λη­νι­κού του­ρι­σμού εμ­φά­νι­σαν μεί­ω­ση τα­ξι­διω­τών το πρώτο μήνα του έτους – η τα­ξι­διω­τι­κή κί­νη­ση από την Γερ­μα­νία μειώ­θη­κε κατά 6%, από την Γαλ­λία κατά 6,9% και από την Μ. Βρε­τα­νία κατά 14,5%. Μο­να­δι­κές εξαι­ρέ­σεις απο­τέ­λε­σαν η αγορά των ΗΠΑ και της Ιτα­λί­ας, με την τα­ξι­διω­τι­κή κί­νη­ση να αυ­ξά­νει κατά το εντυ­πω­σια­κό 37,7% στην πε­ρί­πτω­ση της Αμε­ρι­κής και κατά 5,2% στην πε­ρί­πτω­ση της γει­το­νι­κής Ιτα­λί­ας.

Όλοι ξό­δε­ψαν πε­ρισ­σό­τε­ρα

Η πα­ρα­πά­νω συν­θή­κη είχε ως απο­τέ­λε­σμα οι ει­σπρά­ξεις από τις ΗΠΑ να αυ­ξη­θούν κατά 30,7% και να δια­μορ­φω­θούν στα 64,9 εκατ. ευρώ ενώ αυτές από την Ιτα­λία να φτά­σουν τα 28,8 εκατ. ευρώ εμ­φα­νί­ζο­ντας άνοδο 38,6%. Αξί­ζει να ση­μειω­θεί ωστό­σο ότι την δε­δο­μέ­νη χρο­νι­κή στιγ­μή οι Αμε­ρι­κα­νοί τα­ξι­διώ­τες της χώρας εμ­φα­νί­στη­καν λι­γό­τε­ρο γα­λα­ντό­μοι σε σχέση με το πα­ρελ­θόν όπου η αύ­ξη­ση των τα­ξι­διω­τών σή­μαι­νε σχε­δόν δι­πλά­σια αύ­ξη­ση των εσό­δων, ενώ οι Ιτα­λοί που πα­ρα­δο­σια­κά έδει­χναν πιο συ­γκρα­τη­μέ­νοι σε δα­πά­νες, ξό­δε­ψαν αρ­κε­τά πε­ρισ­σό­τε­ρο απ’ ότι συ­νή­θως.

Πιο γα­λα­ντό­μοι φά­νη­καν και οι Γάλ­λοι και οι Βρε­τα­νοί, καθώς πα­ρό­τι η τα­ξι­διω­τι­κή κί­νη­ση εμ­φά­νι­σε αρ­νη­τι­κό πρό­ση­μο, τα έσοδα κα­τά­φε­ραν να αυ­ξη­θούν. Για την ακρί­βεια οι ει­σπρά­ξεις από τη Γαλ­λία αυ­ξή­θη­καν κατά 23,6% και δια­μορ­φώ­θη­καν στα 11,8 εκατ. ευρώ, πα­ρό­τι έφτα­σαν 6,9% λι­γό­τε­ροι επι­σκέ­πτες στη χώρα μας. Αντί­στοι­χα αυτές από την Βρε­τα­νία αυ­ξή­θη­καν κατά το εντυ­πω­σια­κό 138,4% και δια­μορ­φώ­θη­καν στα 54,0 εκατ. ευρώ. Κατά τα λοιπά όπως ήταν ανα­με­νό­με­νο οι ει­σπρά­ξεις από την Γερ­μα­νία μειώ­θη­καν κατά 9,5% και δια­μορ­φώ­θη­καν στα 36,9 εκατ. ευρώ.

Οι κίν­δυ­νοι για την συ­νέ­χεια

Λαμ­βά­νο­ντας υπόψη τις επι­δό­σεις του Ια­νουα­ρί­ου, η χρο­νιά φά­νη­κε να παίρ­νει την σκυ­τά­λη από το θε­α­μα­τι­κό 2025, όπου αφί­ξεις και ει­σπρά­ξεις κι­νή­θη­καν σε ιστο­ρι­κά υψηλά επί­πε­δα. Οι ισορ­ρο­πί­ες ωστό­σο εν­δέ­χε­ται να ανα­τρα­πούν, εξαι­τί­ας του πο­λέ­μου στο Ιράν και των αλυ­σι­δω­τών επι­πτώ­σε­ων που μπο­ρεί να προ­κα­λέ­σει. Όπως επι­ση­μαί­νουν οι­κο­νο­μο­λό­γοι ακόμα κι αν ο πό­λε­μος δεν διαρ­κέ­σει επί μα­κρό­θεν, σε­νά­ριο που δεν μοιά­ζει και τόσο ου­το­πι­κό καθώς βρι­σκό­μα­στε ήδη στην τρίτη εβδο­μά­δα της σύ­γκρου­σης, οι πλη­θω­ρι­στι­κές πιέ­σεις θα αυ­ξη­θούν, προ­κα­λώ­ντας ανα­τι­μή­σεις, γε­γο­νός που θα πε­ριο­ρί­σει το ει­σό­δη­μα των κα­τα­να­λω­τών. Αν δε επι­κρα­τή­σει το σε­νά­ριο της πο­λύ­μη­νης σύ­γκρου­σης τότε οι προ­α­να­φερ­θεί­σες επι­πτώ­σεις θα είναι πολ­λα­πλά­σιες, οδη­γώ­ντας τους δυ­νη­τι­κούς επι­σκέ­πτες σε δρα­στι­κό πε­ριο­ρι­σμό των μη ανα­γκαί­ων δα­πα­νών τους.

Πέρα από τον πε­ριο­ρι­σμό της αγο­ρα­στι­κής δύ­να­μης μά­λι­στα, και το ίδιο το τα­ξί­δι ανα­μέ­νε­ται να πλη­γεί από ανα­τι­μή­σεις λόγω της αύ­ξη­σης της τιμής του πε­τρε­λαί­ου. Ήδη τα πρώτα από­νε­ρα έχουν φανεί με τις αε­ρο­πο­ρι­κές εται­ρεί­ες να προ­α­ναγ­γέλ­λουν αυ­ξή­σεις στα ναύλα, ως απόρ­ροια της αύ­ξη­σης της τιμής των καυ­σί­μων αλλά και των εναλ­λα­κτι­κών δια­δρο­μών που χρειά­ζε­ται να πά­ρουν για να πα­ρα­κάμ­ψουν τον ενα­έ­ριο χώρο της Μ. Ανα­το­λής. Να θυ­μί­σου­με ότι τις δύο πρώ­τες εβδο­μά­δες της σύ­γκρου­σης η τιμή του αργού πε­τρε­λαί­ου έχει αυ­ξη­θεί από πε­ρί­που 70 δο­λά­ρια το βα­ρέ­λι σε 110 δο­λά­ρια, άνω δη­λα­δή του 50%. Την ίδια στιγ­μή η αύ­ξη­ση στο αε­ρο­πο­ρι­κό καύ­σι­μο (jet fuel), έχει δι­πλα­σια­στεί, από πε­ρί­που 800 δο­λά­ρια σε 1.700 δο­λά­ρια ανά τόνο.

Υπό αυτό το πρί­σμα για πα­ρά­δειγ­μα Air France και KLM ανέ­φε­ραν ότι θα αυ­ξή­σουν τις τιμές των ναύ­λων τους για πτή­σεις με­γά­λων απο­στά­σε­ων με κατά 50 ευρώ ενώ οι United Airlines και Delta Airlines προει­δο­ποί­η­σαν για αυ­ξή­σεις που μπο­ρεί να φτά­σουν έως και το 20% εάν η άνο­δος της τιμής των καυ­σί­μων συ­νε­χι­στεί. Αντί­στοι­χα η Aegean, παρά το υψηλό hedging που κα­τά­φε­ρε να απορ­ρο­φή­σει με­γά­λο μέρος της αύ­ξη­σης των καυ­σί­μων, ενη­μέ­ρω­σε την πε­ρα­σμέ­νη εβδο­μά­δα για αύ­ξη­ση ναύ­λων κατά 7%-8% ενώ με­γά­λο μέρος των αε­ρο­με­τα­φο­ρέ­ων με έδρα την Ασία και την Αυ­στρα­λία (Cathay Pacific, Air New Zealand, Qantas, AirAsia, Thai Airways, κ.ά.) κά­νουν λόγο για ανα­τι­μή­σεις που δια­φέ­ρουν ανά­λο­γα τις δια­δρο­μές.

Οι επι­πτώ­σεις ωστό­σο θα μπο­ρού­σαν να μην πε­ριο­ρι­στούν εκεί με πα­ρά­γο­ντες του κλά­δου να εκτι­μούν ότι το Πάσχα θα απο­τε­λέ­σει βα­ρό­με­τρο και για τον εσω­τε­ρι­κό του­ρι­σμό. Ο λόγος είναι η τιμή της βεν­ζί­νης, η οποία έχει πάρει την ανιού­σα από την αρχή του μήνα, με την τιμή της να προ­σεγ­γί­ζει ανά πε­ρι­πτώ­σεις και τα 2 ευρώ/ λίτρο.

Στον αντί­πο­δα βέ­βαια, υπάρ­χουν κι εκεί­νοι που εκτι­μούν ότι ο ελ­λη­νι­κός του­ρι­σμός θα μπο­ρού­σε να ευ­νοη­θεί ει­δι­κά στο σε­νά­ριο της μη πα­ρα­τε­τα­μέ­νης σύ­γκρου­σης, καθώς θα μπο­ρού­σε να οδη­γή­σει κρα­τή­σεις που θα πραγ­μα­το­ποιού­νται στις πλητ­τό­με­νες πε­ριο­χές προς την χώρα μας.

Πηγή: insideer.gr