• Στην απάντησή της προς το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών η Αρχή αποσαφηνίζει ότι η έγκριση αφορούσε μόνο στο διάστημα 18 Νοεμβρίου 2025 έως 24 Μαρτίου 2026, ενώ αναγνωρίζει καθυστερήσεις στην πρόοδο των εργασιών και διαχωρίζει τις αρμοδιότητές της από την παρακολούθηση του προγράμματος RRF
Το ζήτημα της εβδομαδιαίας 24ωρης αναστολής λειτουργίας του διαδρόμου στο αεροδρόμιο της Ρόδου επανήλθε στο προσκήνιο μέσα από επίσημη αλληλογραφία, καθώς η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας τοποθετείται για το τι έχει εγκριθεί, για ποιο χρονικό διάστημα και τι ισχύει ως προς το ενδεχόμενο συνέχισης του μέτρου.
Η πιο καθαρή φράση της απάντησης που δόθηκε σε κοινοβουλευτική ερώτηση στην Βουλή είναι ότι δεν έχει υποβληθεί νέο αίτημα διακοπής λειτουργίας του διαδρόμου, στοιχείο που μεταφέρει το βάρος της συζήτησης στην περίοδο μετά τις 24 Μαρτίου 2026 και στο αν θα ζητηθεί ή όχι νέα έγκριση.
Η Αρχή περιγράφει ότι ενέκρινε εβδομαδιαία 24ωρη αναστολή λειτουργίας του διαδρόμου για συγκεκριμένο χρονικό διάστημα, από 18 Νοεμβρίου 2025 έως 24 Μαρτίου 2026. Το πλαίσιο της έγκρισης συνδέεται με την εκτέλεση έργων στην εγγύτητα του διαδρόμου και με την ανάγκη να διασφαλίζεται η ασφαλής λειτουργία του αεροδρομίου κατά τη διάρκεια της κατασκευαστικής περιόδου.
Παράλληλα, η Αρχή αναφέρει ότι επιβεβαίωσε την επάρκεια των μέτρων ασφαλείας του φορέα λειτουργίας για λειτουργία του διαδρόμου με μειωμένο επιχειρησιακό μήκος, ώστε να είναι δυνατή η ασφαλής εκτέλεση εργασιών κοντά στον διάδρομο σύμφωνα με διεθνή και ευρωπαϊκά πρότυπα και συνιστώμενες πρακτικές.
Με αυτόν τον τρόπο εξηγεί ότι η άδεια δεν αφορά μόνο ένα διοικητικό κλείσιμο, αλλά συνοδεύεται από αξιολόγηση του σκέλους ασφάλειας.
Το κεντρικό συμπέρασμα της απάντησης είναι ότι δεν έχει υποβληθεί νέο αίτημα διακοπής λειτουργίας του διαδρόμου. Η διατύπωση έχει ιδιαίτερη σημασία επειδή το μέχρι τώρα εγκεκριμένο πλαίσιο έχει σαφή ημερομηνία λήξης, την 24η Μαρτίου 2026.
Η εικόνα για την πρόοδο των έργων και οι καθυστερήσεις
Η Αρχή, μεταφέροντας ενημέρωση που αποδίδει στον φορέα λειτουργίας, αναφέρει ότι παρουσιάζονται καθυστερήσεις στην πρόοδο των εργασιών.
Ταυτόχρονα, σημειώνει ότι από τον Νοέμβριο έως την ημερομηνία σύνταξης της απάντησης έχουν εκτελεστεί και συνεχίζουν να εκτελούνται εργασίες στο αεροδρόμιο, με ενδεικτική αναφορά σε ηλεκτρομηχανολογικές εργασίες.
Με αυτή τη διπλή αναφορά η απάντηση κινείται σε δύο άξονες. Από τη μία αναγνωρίζει ότι υπάρχουν καθυστερήσεις, στοιχείο που συχνά τροφοδοτεί ερωτήματα για την αναγκαιότητα του περιορισμού. Από την άλλη, δεν υιοθετεί την εικόνα πλήρους απουσίας εργασιών, επιμένοντας ότι υπάρχει δραστηριότητα που συνεχίζεται.
Ποιος ελέγχει τι και πού σταματά η αρμοδιότητα της Αρχής
Η απάντηση περιέχει και μια κρίσιμη διευκρίνιση για τη θεσμική ευθύνη. Η Αρχή υπογραμμίζει ότι η παρακολούθηση της προόδου υλοποίησης του Προγράμματος RRF, στο οποίο εντάσσονται τα έργα, δεν εμπίπτει στις αρμοδιότητές της. Με άλλα λόγια, παρουσιάζει τον ρόλο της ως ρόλο εποπτείας ασφαλούς λειτουργίας και ελέγχου συμμόρφωσης με προδιαγραφές, όχι ως ρόλο διοικητικής παρακολούθησης χρονοδιαγραμμάτων, ρυθμών εκτέλεσης και συνολικής απορρόφησης.
