Αρχειοθέτηση για τον Γιώργο Γιαννόπουλο και αποχρώσες ενδείξεις για 2 πρόσωπα στην υπόθεση της σκαλωσιάς στην οδό Μανδηλαρά

• Εκ­δό­θη­κε διά­τα­ξη που κλεί­νει ένα σκέ­λος της δι­κο­γρα­φί­ας για τον πρώην δή­μαρ­χο Ρόδου ως αρ­χι­τέ­κτο­να του έργου, ενώ η έρευ­να κα­τέ­λη­ξε σε εν­δεί­ξεις για πα­ρα­βί­α­ση τε­χνι­κών κα­νό­νων από 2 εμπλε­κό­με­νους με ρόλο στη δια­χεί­ρι­ση και επί­βλε­ψη των ικριω­μά­των

Η προ­κα­ταρ­κτι­κή εξέ­τα­ση για το πε­ρι­στα­τι­κό της κα­τάρ­ρευ­σης ικριω­μά­των στο υπό ανα­καί­νι­ση ξε­νο­δο­χεια­κό συ­γκρό­τη­μα Grand Hotel στο κέ­ντρο της Ρόδου ολο­κλη­ρώ­θη­κε και συ­νο­δεύ­τη­κε από διά­τα­ξη που προ­βλέ­πει με­ρι­κή αρ­χειο­θέ­τη­ση της δι­κο­γρα­φί­ας ως προς συ­γκε­κρι­μέ­να πρό­σω­πα.

Στο σκέ­λος αυτό πε­ρι­λαμ­βά­νε­ται και ο πρώην δή­μαρ­χος Ρόδου κ. Γιώρ­γος Γιαν­νό­που­λος, υπό την ιδιό­τη­τά του ως αρ­χι­τέ­κτο­να του έργου. Την ίδια στιγ­μή, από τα στοι­χεία που συ­νε­κτι­μή­θη­καν στην έρευ­να προ­έ­κυ­ψαν απο­χρώ­σες εν­δεί­ξεις εις βάρος 2 προ­σώ­πων, για τα οποία απο­δί­δε­ται ότι ενήρ­γη­σαν κατά την εκ­πό­νη­ση, τη διεύ­θυν­ση ή την εκτέ­λε­ση του έργου κατά τρόπο αντί­θε­το με κοι­νώς ανα­γνω­ρι­σμέ­νους τε­χνι­κούς κα­νό­νες, με δυ­νη­τι­κό κίν­δυ­νο για άν­θρω­πο.

Το πε­ρι­στα­τι­κό που κι­νη­το­ποί­η­σε τις αρχές ση­μειώ­θη­κε βρα­δι­νές ώρες της 19/03/2025, λίγο πριν τις 22:00, στην πε­ριο­χή Νε­ο­χω­ρί­ου, στην οδό Μαν­δη­λα­ρά.

Ισχυ­ροί άνε­μοι που έπνε­αν στο νησί συ­νέ­βα­λαν στη με­τα­τό­πι­ση με­γά­λου όγκου ικριω­μά­των, τα οποία κα­τέ­λη­ξαν στο οδό­στρω­μα και έπλη­ξαν σταθ­μευ­μέ­να οχή­μα­τα, προ­κα­λώ­ντας εκτε­τα­μέ­νες υλι­κές ζη­μιές και θέ­το­ντας ζή­τη­μα ασφά­λειας σε έναν δρόμο με αυ­ξη­μέ­νη κί­νη­ση πεζών και οχη­μά­των.

Στην αρ­χι­κή φάση, οι αρ­μό­διες αρχές προ­χώ­ρη­σαν σε συλ­λή­ψεις 2 προ­σώ­πων που συν­δέ­ο­νται με ρό­λους στο έργο. Πα­ράλ­λη­λα, συ­γκε­ντρώ­θη­καν στοι­χεία για το ποιος είχε ανα­λά­βει τις ερ­γα­σί­ες, ποιος είχε την ευ­θύ­νη συ­ντο­νι­σμού μέ­τρων ασφά­λειας και υγεί­ας και ποια τε­χνι­κά έγ­γρα­φα και δια­δι­κα­σί­ες είχαν προ­βλε­φθεί για να εξα­σφα­λι­στεί η ορθή συ­ναρ­μο­λό­γη­ση και η ευ­στά­θεια των ικριω­μά­των.

Το απο­τέ­λε­σμα της προ­κα­ταρ­κτι­κής εξέ­τα­σης απο­τυ­πώ­θη­κε σε διά­τα­ξη που προ­χώ­ρη­σε σε με­ρι­κή αρ­χειο­θέ­τη­ση, δια­χω­ρί­ζο­ντας πρό­σω­πα και ρό­λους. Έτσι, ένα τμήμα της δι­κο­γρα­φί­ας τί­θε­ται στο αρ­χείο ως προς 2 μη­νυό­με­νους, ανά­με­σα στους οποί­ους πε­ρι­λαμ­βά­νε­ται ο κ. Γιώρ­γος Γιαν­νό­που­λος, ενώ για 2 άλλα πρό­σω­πα η έρευ­να κα­τέ­λη­ξε ότι υπάρ­χουν απο­χρώ­σες εν­δεί­ξεις που στη­ρί­ζουν τη συ­νέ­χι­ση της ποι­νι­κής δια­δι­κα­σί­ας.

Η ποι­νι­κή αξιο­λό­γη­ση επι­κε­ντρώ­θη­κε στην πα­ρα­βί­α­ση κα­νό­νων οι­κο­δο­μής, από πράξη που μπο­ρού­σε να προ­κύ­ψει κίν­δυ­νος για άν­θρω­πο.

Το κρί­σι­μο στοι­χείο στην υπό­θε­ση δεν είναι μόνο η πρό­κλη­ση υλι­κών ζη­μιών, αλλά κυ­ρί­ως η δια­πί­στω­ση ότι η συ­γκε­κρι­μέ­νη κα­τάρ­ρευ­ση, σε πο­λυ­σύ­χνα­στο ση­μείο, θα μπο­ρού­σε να οδη­γή­σει σε τραυ­μα­τι­σμό διερ­χό­με­νων, κα­τοί­κων ή ερ­γα­ζο­μέ­νων, ανε­ξάρ­τη­τα από το ό,τι, σύμ­φω­να με τις πρώ­τες πλη­ρο­φο­ρί­ες στο συμ­βάν, δεν ανα­φέρ­θη­κε τραυ­μα­τι­σμός.

Οι απο­χρώ­σες εν­δεί­ξεις που εντο­πί­στη­καν εις βάρος 2 προ­σώ­πων απο­δί­δο­νται σε ένα πλέγ­μα τε­χνι­κών πα­ρα­λεί­ψε­ων και επι­λο­γών, όπως αξιο­λο­γή­θη­καν στο πλαί­σιο της έρευ­νας.

Το χρο­νι­κό πεδίο που εξε­τά­στη­κε εκτεί­νε­ται από 15/11/2024 έως και 19/03/2025, δη­λα­δή κα­λύ­πτει την πε­ρί­ο­δο κατά την οποία, κατά την κρίση των αρχών, τε­λέ­στη­καν ενέρ­γειες ή πα­ρα­λεί­ψεις στην ορ­γά­νω­ση και λει­τουρ­γία των ικριω­μά­των, πριν την τε­λι­κή κα­τάρ­ρευ­ση.

Σύμ­φω­να με τις πλη­ρο­φο­ρί­ες το βα­σι­κό ερώ­τη­μα ήταν αν τα ικριώ­μα­τα είχαν εγκα­τα­στα­θεί και λει­τουρ­γή­σει με τρόπο που να αντα­πο­κρί­νε­ται σε ανα­γνω­ρι­σμέ­νους τε­χνι­κούς κα­νό­νες και στις απαι­τή­σεις τεκ­μη­ρί­ω­σης και ελέγ­χου ευ­στά­θειας.

Αυτές οι πτυ­χές συν­δέ­θη­καν αι­τιω­δώς, κατά την αξιο­λό­γη­ση της προ­κα­ταρ­κτι­κής, με το απο­τέ­λε­σμα της με­τα­τό­πι­σης και της κα­τάρ­ρευ­σης, ει­δι­κά υπό συν­θή­κες θυ­ελ­λω­δών ανέ­μων.

Το συμ­βάν στην οδό Μαν­δη­λα­ρά είχε άμεσο και ορατό απο­τέ­λε­σμα σε σταθ­μευ­μέ­να οχή­μα­τα. Κα­τα­γρά­φη­καν φθο­ρές σε 12 οχή­μα­τα που βρί­σκο­νταν στο ση­μείο, γε­γο­νός που χρη­σι­μο­ποι­ή­θη­κε και ως δεί­κτης της σφο­δρό­τη­τας της πτώ­σης.

Τη νύχτα του πε­ρι­στα­τι­κού, εφαρ­μό­στη­καν μέτρα απο­κλει­σμού και ρύθ­μι­σης της κυ­κλο­φο­ρί­ας, τόσο για πε­ζούς όσο και για οχή­μα­τα, ενώ υπήρ­ξε προ­λη­πτι­κή πα­ρου­σία δυ­νά­με­ων για την αντι­με­τώ­πι­ση τυχόν πρό­σθε­των κιν­δύ­νων, καθώς τα με­τα­το­πι­σμέ­να ικριώ­μα­τα μπο­ρού­σαν να δη­μιουρ­γή­σουν δεύ­τε­ρο κύκλο προ­βλη­μά­των, είτε από νέα με­τα­κί­νη­ση είτε από εμπλο­κή με διερ­χό­με­να οχή­μα­τα.

Την υπό­θε­ση χει­ρί­ζε­ται η δι­κη­γό­ρος κ. Ελλη Βε­λιά­δη.