Σημαντική ενίσχυση στην ακτοπλοϊκή εξυπηρέτηση των νησιών της Δωδεκανήσου φέρνουν οι νέες συμβάσεις ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας που υπεγράφησαν στο Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής την Παρασκευή, 9 Ιανουαρίου 2026.Ο υπουργός Ναυτιλίας Βασίλης Κικίλιας και η νόμιμη εκπρόσωπος των ναυτιλιακών εταιρειών «Παναγία Δαφνιώτισσα Ν.Ε.» και «Αξιοκέρσα Ν.Ε.», Μαρία Μανούση, υπέγραψαν συμφωνίες που διασφαλίζουν τη συνέχιση και ενίσχυση των ακτοπλοϊκών συνδέσεων σε κρίσιμες νησιωτικές γραμμές, με χρηματοδότηση από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων. Η πρώτη σύμβαση αφορά στο πλοίο Ε/Γ-Ο/Γ «ΣΤΑΥΡΟΣ» της εταιρείας «Παναγία Δαφνιώτισσα Ν.Ε.» και καλύπτει :
α) ΡΟΔΟΣ – ΚΑΣΤΕΛΛΟΡΙΖΟ και επιστροφή, με την εκτέλεση τριών (03) δρομολογίων την εβδομάδα καθ’ όλη τη διάρκεια της δρομολογιακής περιόδου σε ανταπόκριση Ε/Γ-Ο/Γ πλοίου από και προς Πειραιά στον λιμένα Ρόδου, έναντι μισθώματος είκοσι χιλιάδων εξακοσίων δώδεκα ευρώ και είκοσι οκτώ λεπτών (20.612,28€), ανά πλήρες δρομολόγιο, μη συμπεριλαμβανομένου του Φ.Π.Α., το οποίο υπόκειται σε κάθε νόμιμη κράτηση,
β) ΡΟΔΟΣ – ΧΑΛΚΗ και επιστροφή, με την εκτέλεση δύο (02) δρομολογίων την εβδομάδα καθ’ όλη τη διάρκεια της δρομολογιακής περιόδου, έναντι μισθώματος εννέα χιλιάδων τριακοσίων εξήντα οκτώ ευρώ και σαράντα δύο λεπτών (9.368,42€), ανά πλήρες δρομολόγιο, μη συμπεριλαμβανομένου του Φ.Π.Α., το οποίο υπόκειται σε κάθε νόμιμη κράτηση,
γ) ΡΟΔΟΣ – ΣΥΜΗ – ΤΗΛΟΣ – ΝΙΣΥΡΟΣ – ΚΩΣ – ΚΑΛΥΜΝΟΣ και επιστροφή, με την εκτέλεση δύο (02) δρομολογίων την εβδομάδα καθ’ όλη τη διάρκεια της δρομολογιακής περιόδου, έναντι μισθώματος τριάντα τριών χιλιάδων επτακοσίων δώδεκα ευρώ και είκοσι οκτώ λεπτών (33.712,28€), ανά πλήρες δρομολόγιο, μη συμπεριλαμβανομένου του Φ.Π.Α., το οποίο υπόκειται σε κάθε νόμιμη κράτηση.
Οι συμβάσεις εξασφαλίζουν τακτική συγκοινωνία καθ’ όλη τη διάρκεια της περιόδου μέχρι την ολοκλήρωση του διεθνούς διαγωνισμού και τη σύναψη μακροχρόνιας σύμβασης. Η συνολική προϋπολογισμένη αξία της σύμβασης ανέρχεται σε 6,2 εκατ. ευρώ (χωρίς ΦΠΑ).
Η δεύτερη σύμβαση αφορά στην γραμμή Κάλυμνος – Λέρος – Λειψοί – Πάτμος – Αρκιοί – Αγαθονήσι – Σάμος και στο πλοίο Ε/Γ-Ο/Γ «ΣΑΟΝΗΣΟΣ» της «Αξιοκέρσα Ν.Ε.» και καλύπτει την εξυπηρέτηση της δρομολογιακής γραμμής ΚΑΛΥΜΝΟΣ – ΛΕΡΟΣ – ΛΕΙΨΟΙ – ΠΑΤΜΟΣ – ΑΡΚΙΟΙ – ΑΓΑΘΟΝΗΣΙ – ΠΥΘΑΓΟΡΕΙΟ ΣΑΜΟΥ και επιστροφή, με την εκτέλεση τριών (03) δρομολογίων την εβδομάδα καθ’ όλη τη διάρκεια της δρομολογιακής περιόδου, και ενός (01) επιπλέον δρομολογίου την εβδομάδα τη θερινή περίοδο από 01/06/2026 έως και 30/08/2026 [σύνολο δεκατρείς (13) εβδομάδες], με υποχρέωση προσέγγισης στο Φαρμακονήσι δύο (02) φορές το μήνα, έναντι μισθώματος τριάντα μία χιλιάδων τετρακοσίων εννέα ευρώ και εξήντα πέντε λεπτών (€ 31.409,65) ανά πλήρες δρομολόγιο, μη συμπεριλαμβανομένου του Φ.Π.Α, με το Ε/Γ-Ο/Γ «ΣΑΟΝΗΣΟΣ» Ν.Π. 12489, για το χρονικό διάστημα μέχρι την ολοκλήρωση της διαδικασίας του διαγωνισμού και τη σύναψη της σχετικής συμβάσεως της εν λόγω δρομολογιακής γραμμής, με τους παρακάτω όρους και προϋποθέσεις, τις οποίες ο ανάδοχος αποδέχεται ανεπιφύλακτα. Η προϋπολογισμένη αξία της συγκεκριμένης σύμβασης ανέρχεται σε 4,36 εκατ. ευρώ (χωρίς ΦΠΑ). Οι συμβάσεις εντάσσονται στο πλαίσιο του επιχειρησιακού προγράμματος ενίσχυσης της ναυτιλίας και της θαλάσσιας ασφάλειας του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και χρηματοδοτούνται από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων.
Με τις νέες αυτές συμφωνίες, εξασφαλίζεται η απρόσκοπτη μετακίνηση κατοίκων και επισκεπτών, η υποστήριξη της τοπικής οικονομίας και η διατήρηση της ζωτικής επικοινωνίας των ακριτικών νησιών με τη Ρόδο, την Κω, την Κάλυμνο, τη Σάμο και το υπόλοιπο νησιωτικό δίκτυο. Πρακτικά σημαίνουν και δυνατότητα ανανέωσης και αναβάθμισης του ακτοπλοϊκού στόλου, που αποτελεί διαχρονικό ζητούμενο. Με τις νέες συμβάσεις, η πολιτεία δεν εξασφαλίζει απλώς «δρομολόγια», αλλά μια σταθερή, ασφαλή και σύγχρονη γραμμή ζωής για τα νησιά του Ανατολικού Αιγαίου.
ΦΩΤΟ: B. KAΫMENAKHΣ
«Ανάσα» για τα ακριτικά νησιά
