Ελλάδα: Στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο για καθυστερήσεις στην εφαρμογή διαδικασιών πλοήγησης PBN στα αεροδρόμια

Η Ευρω­παϊκή Επι­τροπή προ­χώ­ρησε στην παρα­πο­μπή της Ελλάδας στο Δικα­στή­ριο της Ευρω­παϊ­κής Ένωσης, κατα­λο­γί­ζο­ντας στη χώρα απο­τυ­χία συμ­μόρ­φω­σης με τους ευρω­παϊ­κούς κανόνες για την εφαρ­μογή των δια­δι­κα­σιών πλο­ή­γη­σης βάσει επι­δό­σεων (Performance-Based Navigation – PBN) στα ελλη­νικά αερο­δρό­μια.

Σύμφωνα με την Κομι­σιόν, η Ελλάδα δεν έχει ολο­κλη­ρώ­σει ούτε δημο­σιεύ­σει τις απαι­τού­με­νες δια­δι­κα­σίες προ­σέγ­γι­σης PBN σε 44 άκρα δια­δρό­μων, παρότι η σχετική υπο­χρέ­ωση θα έπρεπε να είχε ολο­κλη­ρω­θεί έως τον Δεκέμ­βριο του 2020. Παρά τις απα­ντή­σεις που παρεί­χαν οι ελλη­νι­κές αρχές στην προει­δο­ποι­η­τική επι­στολή της Επι­τρο­πής (Απρί­λιος 2024) και στην αιτιο­λο­γη­μένη γνώμη (Δεκέμ­βριος 2024), οι Βρυ­ξέλ­λες έκριναν ότι δεν υπήρχαν επαρκή απο­δει­κτικά στοι­χεία για ουσια­στική πρόοδο.

Η Επι­τροπή υπο­γραμ­μί­ζει ότι η εφαρ­μογή των δια­δι­κα­σιών PBN είναι κρίσιμη για την ενί­σχυση της ασφά­λειας πτήσεων, την καλύ­τερη δια­χεί­ριση της ενα­έ­ριας κυκλο­φο­ρίας, τη μείωση καθυ­στε­ρή­σεων και τη βελ­τί­ωση της περι­βαλ­λο­ντι­κής από­δο­σης των αερο­με­τα­φο­ρών. Οι σύγ­χρο­νες τεχνο­λο­γίες πλο­ή­γη­σης παρέ­χουν προηγ­μένη καθο­δή­γηση στους πιλό­τους, ιδίως σε συν­θή­κες περιο­ρι­σμέ­νης ορα­τό­τη­τας, και ανα­μέ­νε­ται να αυξή­σουν τη χωρη­τι­κό­τητα τόσο στον ελλη­νικό εναέριο χώρο όσο και στους αερο­λι­μέ­νες.

Παρά το γεγονός ότι η Κομι­σιόν ανα­γνω­ρί­ζει πως έχουν γίνει βήματα προς την κατεύ­θυνση της ολο­κλή­ρω­σης των απαι­τού­με­νων έργων, τονίζει ότι η πρόοδος «παρα­μέ­νει ανε­παρ­κής». Ως απο­τέ­λε­σμα, απο­φά­σισε να ενερ­γο­ποι­ή­σει το ανώτατο νομικό μέσο, παρα­πέ­μπο­ντας την υπόθεση στο Δικα­στή­ριο της ΕΕ.

Η απόφαση αυτή ανοίγει τον δρόμο για πιθανές κυρώ­σεις κατά της Ελλάδας, εφόσον το Δικα­στή­ριο δια­πι­στώ­σει παρα­βί­αση των ευρω­παϊ­κών υπο­χρε­ώ­σεων.

Πηγή: reporter.gr