Η Ελλάδα είναι ανάμεσα στους 7 πιο δημοφιλείς Ευρωπαϊκούς προορισμούς στους οποίους σχεδιάζουν να ταξιδέψουν οι Ευρωπαίοι ταξιδιώτες μέσα στο ερχόμενο 6μηνο (Οκτώβριος 2025- Μάρτιος 2026), σύμφωνα με την πρόσφατη έκθεση “Monitoring Sentiment for Intra-European Travel” (Wave 23) της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ταξιδίων ETC.
Η χώρα μας συγκεντρώνει μερίδιο 5% στις προτιμήσεις των Ευρωπαίων για την περίοδο αυτή, όπως και το Ην. Βασίλειο και η Πορτογαλία. Στην πρώτη θέση βρίσκεται η Ισπανία με άνοδο 5% από πέρυσι και μερίδιο 12%, ενώ ακολουθούν η Ιταλία (8%), η Γαλλία (8%) και η Γερμανία (6%).
Ειδικότερα, η Ελλάδα είναι στο top5 των ταξιδιωτών που θα ταξιδέψουν το επόμενο εξάμηνο από την Αυστρία, συγκεντρώνοντας μερίδιο 5%, ενώ στην ίδια θέση εντοπίζεται και στις προτιμήσεις των Βρετανών (5%).
Ισχυρότερη επιθυμία για Ελλάδα καταγράφεται στη Γαλλία, όπου η χώρα μας είναι 4η κατά σειρά στη λίστα των δημοφιλέστερων Ευρωπαϊκών χωρών για αποδράσεις το ερχόμενο 6μηνο, με μερίδιο 7%. Η Πολωνία εμφανίζει επίσης ισχυρή πρόθεση διακοπών στην Ελλάδα το προσεχές διάστημα, με μερίδιο 6% στις προτιμήσεις και με την Ελλάδα να βρίσκεται στην 4η θέση της κατάταξης για τους Πολωνούς ταξιδιώτες.
Η έκθεση, η οποία βασίστηκε σε διαδικτυακή έρευνα αγοράς σε Ευρωπαίους πολίτες (Γερμανία, Ην. Βασίλειο, Γαλλία, Ολλανδία, Ιταλία, Βέλγιο, Ελβετία, Ισπανία, Πολωνία και Αυστρία) που πραγματοποίησαν τουλάχιστον δύο διανυκτερεύσεις κατά τη διάρκεια των τελευταίων τριών ετών (2023-2024/25), δείχνει ότι η Νότια Ευρώπη αποτελεί τον μεγάλο κερδισμένο της σεζόν.
Το 52% των Ευρωπαίων ταξιδιωτών δηλώνει ότι θα επισκεφθεί μεσογειακούς προορισμούς, επτά μονάδες πάνω από πέρσι. Η Ισπανία καταγράφει τη μεγαλύτερη άνοδο (12%, +5), ενώ Ιταλία και Γαλλία διατηρούν σταθερά υψηλά ποσοστά (8% η καθεμία). Αντίθετα, η Ανατολική Ευρώπη βλέπει μείωση ενδιαφέροντος, με μόλις 4% των ταξιδιωτών να την επιλέγουν (–6 μονάδες).
Οι επιλογές προορισμών καθοδηγούνται κυρίως από την αντίληψη περί ασφάλειας (20%), τις ευνοϊκές καιρικές συνθήκες (15%), αλλά και τη σχέση ποιότητας – τιμής, που παραμένει καθοριστική. Το ήπιο μεσογειακό κλίμα και οι ανταγωνιστικές τιμές λειτουργούν ως ισχυροί μαγνήτες για ταξιδιώτες που αναζητούν άνεση και αυθεντικότητα πέρα από αιχμή της καλοκαιρινής σεζόν.
Ισχυρή ταξιδιωτική διάθεση αλλά… λιγότερα ταξίδια
Συνολικά, η ταξιδιωτική διάθεση των Ευρωπαίων παραμένει σταθερή και δυναμική. Παρά τις οικονομικές πιέσεις και τις εποχιακές μεταβολές, οι πολίτες της Ευρώπης συνεχίζουν να τοποθετούν τα ταξίδια ψηλά στις προτεραιότητές τους, επιλέγοντας όλο και περισσότερο προορισμούς της Νότιας Ευρώπης για τους φθινοπωρινούς και χειμερινούς μήνες.
Το 73% σκοπεύει να ταξιδέψει μεταξύ Οκτωβρίου 2025 και Μαρτίου 2026 – ποσοστό που παραμένει αμετάβλητο σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά. Παράλληλα, το 63% σχεδιάζει ταξίδια εκτός της χώρας του, αυξημένοι κατά 3% σε σχέση με πέρυσι, γεγονός που επιβεβαιώνει την επιστροφή της διασυνοριακής τουριστικής κινητικότητας στην Ευρώπη.
Η διάθεση για ταξίδια παραμένει ισχυρή, ωστόσο οι Ευρωπαίοι φαίνεται να επιλέγουν λιγότερα, αλλά πιο ποιοτικά ταξίδια. Σχεδόν οι μισοί (45%) δηλώνουν ότι θα πραγματοποιήσουν μόνο μία απόδραση μέσα στους επόμενους έξι μήνες, ενώ το 34% σχεδιάζει δύο και μόλις το 16% περισσότερες από τρεις. Το στοιχείο αυτό συνδέεται με μια πιο ώριμη και επιλεκτική στάση απέναντι στις εμπειρίες διακοπών.
Οι ταξιδιώτες ηλικίας 45–54 ετών ηγούνται της ζήτησης, ενώ οι νεότερες ηλικίες εμφανίζονται πιο συγκρατημένες. Πάνω από τους μισούς ταξιδιώτες άνω των 55 ετών προτιμούν ένα μόνο ταξίδι, εστιάζοντας στην ποιότητα, την άνεση και τη βιωματική εμπειρία.
Στροφή προς τις βαθιές εμπειρίες
Ένα ακόμη χαρακτηριστικό της νέας τάσης είναι ότι το 60% δηλώνει πως δε σκοπεύει να μετακινηθεί μεταξύ περιοχών. Τα city breaks (71%) και οι διακοπές ήλιου και θάλασσας (68%) κυριαρχούν, ενώ τα ταξίδια πολιτισμού και φύσης παραμένουν πιο πολυθεματικά, συνδυάζοντας διαφορετικές περιοχές εντός της ίδιας χώρας.
Το αεροπλάνο εξακολουθεί να είναι το πιο δημοφιλές μέσο μετακίνησης (57%, +4%), ενώ το αυτοκίνητο συγκεντρώνει μερίδιο 25%, με μικρό αλλά αυξανόμενο ποσοστό ηλεκτρικών οχημάτων (4%). Το τρένο παραμένει σε δεύτερο πλάνο (13%).
Πηγή; tornosnews,gr
