Σύλλογος Εργαζομένων Υ. Π. Α. Ρόδου: η Ελλάδα και οι Έλληνες, οι Ρόδιοι και οι Δωδεκανήσιοι δεν αξίζουμε τέτοιας μεταχείρισης

Κυρίες και κύριοι καλη­μέρα σας

Η χώρα βρί­σκε­ται σε ένα κλοιό δεσμεύ­σεων και παρα­χω­ρή­σεων που όπως φαί­νε­ται δεν έχουν οδη­γή­σει σε θετικό πρόσημο όσον αφορά τη σχέση στόχων και απο­τε­λε­σμά­των. Χαρα­κτη­ρι­στική είναι η οικτρή κατά­σταση στο πεδίο της υγειο­νο­μι­κής μέρι­μνας και περί­θαλ­ψης και στο πεδίο της διά­θε­σης φτηνών φαρ­μά­κων που μετά τα μέτρα που ελή­φθη­σαν θα έπρεπε λογικά να βιώ­νουμε τα πρώτα θετικά απο­τε­λέ­σματα. Πρό­σφατα κερ­δί­σαμε ένα οδυνηρό, ένα εξευ­τε­λι­στικό θα έλεγε κανείς βραβείο από την ΟΥΝΕΣΚΟ: τη χρονιά αυτή το 40% των παιδιών της Χώρα μας, ζει κυριο­λε­κτικά κάτω από το όριο της φτώ­χειας. Μεγάλο Ρεκόρ επι­τυ­χούς οικο­νο­μι­κής πολι­τι­κής. Εφαρ­μό­ζο­νται συντα­γές -και δεν εννο­ούμε μόνο τις ιατρι­κές αλλά αυτές που σχε­τί­ζο­νται με τη δια­χεί­ριση των εθνικών μας δυνάμεων- που όχι απλά δεν συζη­τή­θη­καν ή δεν εμβα­πτί­στη­καν στη λαϊκή εντολή, αλλά συντά­χθη­καν και ψηφί­στη­καν, ουσια­στικά επε­βλή­θη­σαν, χωρίς Δημο­κρα­τικό διάλογο. Επε­βλή­θη­σαν πέρα από δια­δι­κα­σίες και νοο­τρο­πίες που υπη­ρε­τούν θεσμικά και ουσια­στικά τη λαϊκή βούληση. Έτσι, μετά από τετρα­ετή πορεία ουσια­στι­κής απο­δό­μη­σης του παρα­γω­γι­κού ιστού της Χώρας, φτά­νουμε στον πυρήνα των υπο­δο­μών που απο­τε­λούν ακρο­γω­νιαίο λίθο για την ανόρ­θωση και ανά­δειξη μιας οικο­νο­μίας όπως η ελλη­νική. Φθά­νουμε πια καί στις αερο­με­τα­φο­ρές.

Σε μια νησιω­τική χώρα σαν την Ελλάδα, όπου το 80%-85% της του­ρι­στι­κής κίνησης δια­κι­νεί­ται αερο­πο­ρικά, ο ρόλος των κρα­τι­κών αερο­δρο­μίων στην ανά­πτυξη του του­ρι­σμού και της εθνικής οικο­νο­μίας είναι αυτα­πό­δει­κτα καθο­ρι­στι­κός. Οι αντι­δρά­σεις που σημειώ­νο­νται σε ολό­κληρη την Ελλάδα για το θέμα της παρα­χώ­ρη­σης των αερο­δρο­μίων είναι υπο­δη­λω­τι­κές αυτής της αλή­θειας. Χαρα­κτη­ρι­στικά ανα­φέ­ρουμε τις Περι­φέ­ρειες Ιονίων νήσων, της Κρήτης, της Μακε­δο­νίας, του Βορείου Αιγαίου και της Δυτικής Ελλάδος, όπου Βου­λευ­τές και πολι­τι­κές παρα­τά­ξεις, Περι­φε­ρειάρ­χες, Δήμαρ­χοι, στελέχη της Τοπικής αυτο­διοί­κη­σης, παρα­γω­γι­κές δυνά­μεις και οικο­νο­μι­κοί φορείς αντι­δρούν έντονα, σε πολλές δε περι­πτώ­σεις σύσσωμα, ενάντια στην εκχώ­ρηση ουσια­στικά του ελέγχου νευ­ραλ­γι­κών για την εθνική οικο­νο­μία και ασφά­λεια υπο­δο­μών.

Αυτό που θέλουμε να κάνουμε σήμερα ως σύλ­λο­γος εργα­ζο­μέ­νων είναι να επι­στή­σουμε την προσοχή του κόσμου για το τι πρό­κει­ται να ακο­λου­θή­σει μετά από την εκποί­ηση. Να συνει­δη­το­ποι­ή­σουν οι πολίτες ότι κάθε λεπτό που χάνεται από την ματαί­ωση μιας τέτοιας εξέ­λι­ξης ουσια­στι­κώς θέτει σε κίνδυνο την οικο­νο­μία και την ασφά­λεια, πρω­τί­στως του Τόπου στον οποίο εδρεύ­ουν τα αερο­δρό­μια, και κατ’ επέ­κταση όλης της χώρας. Ας δώσουμε ένα παρά­δειγμα : σύμφωνα με δημο­σί­ευμα μεγάλης εφη­με­ρί­δας η τρόικα πιέζει τα αερο­δρό­μια με κίνηση κάτω των 3 εκα­τομ­μυ­ρίων επι­βα­τών ώστε να κλεί­σουν. Αυτό προ­έ­κυψε μετά και από σχετική γνω­μο­δό­τηση της Lufthansa. Βλέπετε πως κυριαρ­χεί η στεγνή οικο­νο­μί­στικη λογική εις βάρος δικαιω­μά­των των πολιτών αυτής της χώρας; Μιας χώρας η οποία πριν από λίγες μέρες γιόρ­τασε τις 219 ημέρες πολε­μι­κού αγώνα και την πεντα­ετή μαρ­τυ­ρική αντί­σταση για την υπε­ρά­σπιση μιας δημο­κρα­τι­κής Ευρώπης. Για την υπε­ρά­σπιση των ανθρω­πί­νων αξιών, για την υπε­ρά­σπιση ουσια­στικά των δυτικών, άρα και των Ευρω­παϊ­κών, αξιών ενάντια σ’ εκείνες τις δυνά­μεις και νοο­τρο­πίες – επίσης δυτικές- που ζητού­σαν να τις αμαυ­ρώ­σουν. Μήπως και τώρα πρέπει να γίνει το ίδιο; Φαντα­στείτε, τον Αστυ­πα­λιώτη, τον Λεριό, τον Καστε­λο­ρι­ζιό, τον Κασιώτη, τον Καρ­πά­θιο ακόμα και το Μυτι­λη­νιό χωρίς το μέσο που λέγεται αερο­πλάνο. Στε­ρού­μα­στε σιγά σιγά ή και απότομα πολλές φορές, ό,τι υπο­στη­ρί­ζει την ανθρώ­πινή μας αξιο­πρέ­πεια: την περί­θαλψη, την παιδεία (κλεί­σιμο σχο­λείων και άπειρα κενά), και την μετα­κί­νηση. Τι άλλο θα ακο­λου­θή­σει;

Προ­τεί­νουμε η ανά­σχεση της πολι­τι­κής αυτής επι­τέ­λους να αρχίσει μέσα από την ματαί­ωση των μνη­μο­νια­κών σχεδίων για τα αερο­δρό­μια. Μερικοί τονί­ζουν την κακή κατά­σταση των υπο­δο­μών ως επι­χεί­ρημα για την παρα­χώ­ρηση. Τους παρα­πέ­μπουμε σε όσα κατά καιρούς έχουμε δημο­σιεύ­σει ενώ εδώ απλώς θα πούμε ότι υπάρ­χουν και μελέτες και φτηνές λύσεις για την απο­κα­τά­σταση της εικόνας των εγκα­τα­στά­σεων και για την βελ­τί­ωση της λει­τουρ­γι­κό­τη­τας και των υπη­ρε­σιών. Θα τους πούμε ότι προ­βλέ­πο­νται πολύ μεγάλα κον­δύ­λια από Ευρω­παϊ­κές επι­χο­ρη­γή­σεις τις οποίες όμως αυτοί οι κάποιοι που θέλουν όλα να τα ξεπου­λή­σουν τις φυλάνε ως κόρην οφθαλ­μού για τους επερ­χό­με­νους αγο­ρα­στές. Ποιος θα ήθελε να που­λή­σει το σπίτι του σε ευτελή τιμή ενώ μπορεί να πάρει επι­χο­ρή­γηση για να το φτιάξει ο ίδιος; Αυτά είναι τα παρά­δοξα των δήθεν ανα­πτυ­ξια­κών σχε­δια­σμών. Εξ άλλου τι να πει κανείς για τις επι­τευ­χθεί­σες πωλή­σεις από το ΤΑΪΠΕΔ; Πρό­σφατη μελέτη του Τεχνι­κού Επι­με­λη­τη­ρίου δείχνει όχι μόνο ότι είναι παντε­λώς ασύμ­φο­ρες για την Ελλη­νική και Τοπική Οικο­νο­μία, αλλά και ότι δεν τηρή­θη­καν σωστά οι ίδιοι οι μνη­μο­νια­κοί όροι εκποί­η­σης. Τι άλλο να προ­σθέ­σουμε;

Θα μου επι­τρέ­ψετε όμως πριν κλείσω και την εξής αναφορά: δεν είναι δυνατόν να υπάρ­χουν αντι­φα­τι­κές συμπε­ρι­φο­ρές και θέσεις μέσα σε μια σύντομη σχετικά χρονική περίοδο. Δεν μπορεί δηλαδή ένας σημα­ντι­κός παρά­γο­ντας ως ηγέτης της αντι­πο­λί­τευ­σης εντός του Δημο­τι­κού Συμ­βου­λίου να παίρνει δημόσια και ανοιχτά, θέση υπέρ της μη πώλησης του αερο­δρο­μίου ενώ, λίγους μήνες αργό­τερα, ως εκλεγ­μέ­νος πια τοπικός άρχο­ντας με υψηλή θέση διοι­κη­τι­κής ευθύνης, να λέει τα ακριβώς αντί­θετα. Όχι μόνον αυτό αλλά χαρα­κτη­ρί­ζει και όσους εδώ και χρόνια είναι συνε­πείς στις ιδέες τους, ως πονη­ρούς, ή, ακόμα χει­ρό­τερα, υπο­κι­νού­με­νους κ.α.

Επειδή ίσως τώρα δεν υπάρχει κοντινή εκλο­γική διαμάχη; Αυτό μου θυμίζει νοο­τρο­πία βολέ­μα­τος. Επειδή τώρα απο­κτή­σαμε τη θέση αλλά­ξαμε ιδέες; Αυτές τις νοο­τρο­πίες θέλουμε επίσης να τις στη­λι­τεύ­σουμε. Τώρα βέβαια το να επι­μέ­νει και μετά από αυτά ότι ήταν πάντα συνεπής με τις απόψεις του σημαί­νει: πρώτον πάντα πίστευε στην ιδιω­τι­κο­ποί­ηση του Κρα­τι­κού Αερο­λι­μένα( είχε αφήσει να εννοη­θούν κάποια πράγ­ματα ως πρό­ε­δρος του Επι­με­λη­τη­ρίου) αλλά ως Αρχηγός της μεί­ζο­νος μειο­ψη­φίας του Δημ. Συμ­βου­λίου άλλαξε γνώμη και κατέ­βασε σχετικό ψήφισμα, μετά δε την εκλογή του ξανα-άλλαξε γνώμη και λέει άλλα…. δεύ­τε­ρον: είχε πάντα άποψη υπέρ της ιδιω­τι­κο­ποί­η­σης αλλά δεν τόλμησε να την εκφρά­σει προ­ε­κλο­γικά εντός και εκτός Δημο­τι­κού Συμ­βου­λίου για τι φοβόταν τα ψηφα­λά­κια. Έτσι ΟΥΣΙΑΣΤΙΚΑ ΚΡΥΦΤΗΚΕ ΠΙΣΩ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΠΟΥΣΙΑ ΤΟΥ την ημέρα που συζη­τή­θηκε το θέμα στο Δημο­τικό Συμ­βού­λιο. Προ­κύ­πτει το εξής ερώτημα: άλλη ήταν η άποψη της ομάδας των συμ­βού­λων της παρά­τα­ξής της οποίας ήταν Αρχηγός και άλλη η δική του; Κι αν ήταν άλλη δεν τόλμησε να την εκφρά­σει αλλά κρύ­φτηκε; Κρύ­φτηκε για να μην χάσει ψήφους άρα κορόι­δεψε τους συμπο­λί­τες του; Δεν το πιστεύ­ουμε ! Δεν πρέπει να είναι έτσι ! Πρέπει τώρα να ανα­σκευά­σει και να εξη­γή­σει ! Αλλιώς; Αλλιώς…ας μην το συζη­τή­σουμε ! Κάποιος άλλος έλεγε λεφτά υπάρ­χουν για να εκλεγεί και είδαμε που οδήγησε τη Χώρα…Όχι άλλα τέτοια ! Είναι κατα­στρο­φικά για τη Χώρα και τη Δημο­κρα­τία. Πρέπει όλοι οι Πολι­τι­κοί αυτού του τύπου να λογο­δο­τή­σουν, πολι­τικά και σε κάποιες περιπτώσεις-γιατί όχι;- και ποινικά, όσον αφορά στις δυσά­ρε­στες και τρα­γι­κές συνέ­πειες λόγω της από πλευράς τους διάρ­ρη­ξης του Κοι­νω­νι­κού Συμ­βο­λαίου…!

Κυρίες και κύριοι

Η απά­ντηση της Ευρω­παϊ­κής Επι­τρο­πής στην θέση – δια­πί­στωση της ειδικής ευρω­παϊ­κής επι­τρο­πής για τα ανθρώ­πινα δικαιώ­ματα ήταν ότι στην Ελλάδα αυτά έχουν περι­στα­λεί επειδή στην Ελλάδα επι­κρα­τούν ειδικές συν­θή­κες ( ερμη­νεύω για τα ανθρώ­πινα δικαιώ­ματα) λόγω του προ­γράμ­μα­τος δημο­σιο­νο­μι­κής εξυ­γί­αν­σης. Τα ανθρώ­πινα δικαιώ­ματα πιστεύ­ουμε ότι είναι αδια­πραγ­μά­τευτα et Urbi e t Orbi, δηλαδή παντού και πάντα. Δεν πιστεύ­ουμε ότι η Ελλάδα και οι Έλληνες, οι Ρόδιοι και οι Δωδε­κα­νή­σιοι αξί­ζουμε τέτοιας μετα­χεί­ρι­σης. Σας καλούμε όλους να συμ­βά­λετε στην ενη­μέ­ρωση κατα­θέ­το­ντας τις απόψεις σας στη συζή­τηση που θα ακο­λου­θή­σει. Ζητούμε τη συμβολή σας στον αγώνα που διε­ξά­γε­ται μέσα από την παρου­σία και την φωνή σας.

Σας ευχα­ρι­στούμε όλους θερμά που είσαστε εδώ.

Υπεύ­θυνα

Τοπικός Σύλ­λο­γος Εργα­ζο­μέ­νων Υπη­ρε­σίας Πολι­τι­κής Αερο­πο­ρίας Ρόδου

ο Πρό­ε­δρος

Φώτης Λου­λου­δά­κης