ΤΟΠΙΚΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Γιάννης Παπαβασιλείου στον topfm: “Από ναυαρχίδα του τουρισμού η Ρόδος κατάντησε αγελάδα του τουρισμού που την αρμέγουν όλοι! Πρέπει να βελτιωθούν οι δυο πύλες εισόδου της, το αεροδρόμιο και το λιμάνι”

news room 2 λεπτά ανάγνωση
ΠΑΠΑΒΑΣΙΛΕΙΟΥ

O Γιάννης Παπα­βα­σι­λείου, πρό­ε­δρος της Ένωσης Ξενο­δό­χων Ρόδου σχο­λί­ασε σήμερα την έρευνα της Airhelp για τα αερο­δρό­μια σε επίπεδο ευρω­παϊκό αλλά και παγκό­σμιο όπου το αερο­δρό­μιο της Ρόδου εμφα­νί­ζε­ται ουραγός όπως και την έτερη πύλη εισόδου, αυτή στο λιμάνι που μόνο για του­ρι­σμό δεν ενδεί­κνυ­ται: «Από ναυαρ­χίδα του του­ρι­σμού η Ρόδος κατά­ντησε δυστυ­χώς η αγελάδα του του­ρι­σμού όπου όλοι απορ­ρο­φούν και παίρ­νουν πάρα πολλά χρήματα τα οποία τελικά πού κατα­λή­γουν κανείς δεν ξέρει».

Ο κ. Γιάννης Παπα­βα­σι­λείου μιλώ­ντας στην εκπομπή «Η Ρένα στα γεγο­νότα», και στην Ρένα Βενια­νάκη, ανα­φέρ­θηκε αρχικά στην έρευνα για τα αερο­δρό­μια και σχο­λί­ασε τη θέση που κατα­λαμ­βά­νει το αερο­δρό­μιο «Δια­γό­ρας» που είναι στις τελευ­ταίες: «Αυτό που έχουμε δια­πι­στώ­σει είναι το εξής.

Την τελευ­ταία δεκα­ε­τία έχει διπλα­σια­στεί ο αριθμός των επι­σκε­πτών στο νησί. Η Ρόδος και η Ελλάδα είναι πίσω στις υπο­δο­μές και νομίζω ότι αυτό φταίει, και αυτό έχει δημιουρ­γή­σει την κατά­σταση αυτή. Τα αερο­δρό­μιο της Ρόδου, ξέρετε, έχει πάρα πολύ μεγάλη έκταση. Μπορεί να επε­κτα­θεί και θα πρέπει ενδε­χο­μέ­νως, η Φράπορτ μαζί με την Ελλη­νική Πολι­τεία να συγκε­ντρω­θούν και να δημιουρ­γή­σουν τις υπο­δο­μές οι οποίες χρειά­ζο­νται για ένα αερο­δρό­μιο που δέχεται τρία εκα­τομ­μύ­ρια του­ρί­στες το χρόνο. Και θεω­ρη­τικά στα επόμενα χρόνια θα ανέβει και μπορεί να πάει και στα τέσσερα εκα­τομ­μύ­ρια.

Επο­μέ­νως, για να προ­λά­βουμε την δυσκο­λία εξυ­πη­ρέ­τη­σης των επι­βα­τών, θα πρέπει από τώρα να σκε­φτούμε τις επεν­δύ­σεις  οι οποίες πρέπει να γίνουν στο αερο­δρό­μιο. Η Φράπορτ παρέ­λαβε το αερο­δρό­μιο με 1.900.000 αφίξεις και σήμερα έχει 3.000.000 οπότε θα πρέπει και οι υπο­δο­μές της να αυξη­θούν  και να δημιουρ­γή­σει κατάλ­λη­λες συν­θή­κες ώστε να είναι ένα καλό, λει­τουρ­γικό αερο­δρό­μιο.  Ξέρω ότι αυτό το οποίο κάνει η Φράπορτ αυτή την εποχή, τα τελευ­ταία δύο χρόνια, είναι βελ­τί­ωση του δια­δρό­μου προ­σγεί­ω­σης. Και νομίζω ότι και φέτος το χειμώνα θα κλείνει το αερο­δρό­μιο κάθε Τρίτη για έργα. Θα πρέπει να πιεστεί για να δημιουρ­γή­σει εγκα­τα­στά­σεις ώστε να ξεμπλο­κά­ρει όλο το σύστημα. Δεν ξέρω αν έχετε ταξι­δεύ­σει τελευ­ταία, αλλά κάποιοι πελάτες είναι όρθιοι. Οι καρέ­κλες δεν φτάνουν. Εγώ το έχω ζήσει και το έχω δει πολλές φορές στα ταξίδια μου για την Αθήνα. Πράγ­ματι υπάρχει πολυ­κο­σμία και οι θέσεις είναι λιγό­τε­ρες. Επο­μέ­νως χρειά­ζε­ται περισ­σό­τε­ρους χώρους. Αυτό νομίζω σαν λύση. Πάντως είναι κάτι που σας ανη­συ­χεί. Δεν είναι κάτι που ξεπερ­νιέ­ται έτσι. Ναι, το έχουμε δει και εμείς».

Και συνέ­χισε ο κ. Παπα­βα­σι­λείου συμπε­ρι­λαμ­βά­νο­ντας και την επίσης προ­βλη­μα­τική πύλη του λιμα­νιού της Ρόδου: «Το αερο­δρό­μιο και το λιμάνι δεν είναι σε καλή κατά­σταση. Εμείς έχουμε δύο πύλες το αερο­δρό­μιο και το λιμάνι που θα έπρεπε θα ήταν τέλειες. Εμείς έχουμε κάνει πέντε­ε­πι­σκέ­ψεις στο λιμάνι. Έχουμε κάνει τις προ­τά­σεις μας. Πιέ­ζουμε κι εμείς να βοη­θή­σουμε το λιμε­νικό ταμείο να βελ­τιω­θεί η κατά­σταση αλλά εμπλέ­κε­ται και το Τελω­νείο. Το τελω­νείο πρέπει να φύγει. Του­λά­χι­στον οι απο­θή­κες του, είναι δύο χιλιά­δες μέτρα περίπου, ο χώρος αυτός πρέπει να δοθεί στον κόσμο. Η Ρόδος δυστυ­χώς από ναυαρ­χίδα του του­ρι­σμού έγινε η αγελάδα του του­ρι­σμού, όπου όλοι απορ­ρο­φούν και παίρ­νουν πάρα πολλά χρήματα τα οποία τελικά πού κατα­λή­γουν κανείς δεν ξέρει».

Πηγή: topfm1024.gr

Πώς σας φάνηκε το άρθρο;

Ένα πάτημα, χωρίς λογαριασμό. Μία ψήφος ανά συσκευή.

Σχολιασμός άρθρου

Προσθέστε ένα σχόλιο

Εμφανίζεται μετά από έγκριση · το e-mail δεν δημοσιεύεται0 / 2000

Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει.