Νέοι κανόνες για τα ηλεκτρικά πατίνια – Το Υπουργείο απαντά για πρώτη φορά συνολικά

• Αυστη­ρό­τε­ροι κανο­νι­σμοί, πρό­στιμα, γεω­ε­ντο­πι­σμός και όρια ηλικίας  • Όσα προ­βλέ­πει το νομικό πλαίσιο για τα Ελαφρά Προ­σω­πικά Ηλε­κτρικά Οχήματα

Τα ηλε­κτρικά πατίνια (γνωστά ως Ε.Π.Η.Ο.) ήρθαν για να μείνουν στις ελλη­νι­κές πόλεις. Το θέμα απα­σχο­λεί τους επαγ­γελ­μα­τίες οδηγούς ταξί και λεω­φο­ρείων αλλά και τους πολίτες της Ρόδου καθώς, μαζί με τη δημο­φι­λία τους, πολ­λα­πλα­σιά­στη­καν και τα προ­βλή­ματα: ατυ­χή­ματα, κακή στάθ­μευση, παρα­βιά­σεις του ΚΟΚ.

Στις 22 Μαΐου 2025, το Υπουρ­γείο Υπο­δο­μών και Μετα­φο­ρών έδωσε επι­τέ­λους μια ολο­κλη­ρω­μένη απά­ντηση σε ερω­τή­ματα του ΙΝΚΑ για τη χρήση των ηλε­κτρι­κών πατι­νιών, ξεκα­θα­ρί­ζο­ντας το νομικό τοπίο και προ­α­ναγ­γέλ­λο­ντας επι­κεί­με­νες τρο­πο­ποι­ή­σεις.

Τι ισχύει σήμερα – Ανα­λυ­τικά τα βασικά σημεία του νόμου

1. Κράνος υπο­χρε­ω­τικά

Όλοι οι χρήστες Ε.Π.Η.Ο. είναι υπο­χρε­ω­μέ­νοι να φορούν εγκε­κρι­μένο κράνος, κανο­νικά δεμένο. Η παρά­λειψη επι­σύ­ρει πρό­στιμα, με τις Αρχές να προ­σα­να­το­λί­ζο­νται σε αυστη­ρό­τερη επιβολή.

2. Πρό­στιμα και στάθ­μευση

Η στάθ­μευση σε πεζο­δρό­μια, ράμπες ΑμεΑ, και άλλους απα­γο­ρευ­μέ­νους χώρους επι­φέ­ρει πρό­στιμα 40-75 ευρώ. Ωστόσο, υπάρχει μια σημα­ντική λεπτο­μέ­ρεια: η παρά­βαση κατα­λο­γί­ζε­ται μόνο αν ο οδηγός εντο­πι­στεί επ’ αυτο­φώρω.

Εται­ρείες ενοι­κί­α­σης που παρα­βιά­ζουν τους κανόνες αντι­με­τω­πί­ζουν πρό­στιμα 300 ευρώ ανά παρά­βαση.

3. Όριο ταχύ­τη­τας

Το μέγιστο επι­τρε­πό­μενο όριο ταχύ­τη­τας για τα Ε.Π.Η.Ο. είναι 25 χλμ./ώρα. Η κυκλο­φο­ρία τους σε δρόμους με όριο άνω των 50 χλμ./ώρα απα­γο­ρεύ­ε­ται.

4. Μόνο ένας ανα­βά­της

Απα­γο­ρεύ­ε­ται η μετα­φορά δεύ­τε­ρου ατόμου. Τα πατίνια είναι αυστηρά για ατομική χρήση.

5. Καθο­ρι­σμέ­νες ζώνες – γεω­ε­ντο­πι­σμός

Η κίνηση των Ε.Π.Η.Ο. περιο­ρί­ζε­ται σε ποδη­λα­τό­δρο­μους ή δρόμους που έχουν καθο­ρι­στεί από τις δημο­τι­κές αρχές. Οι εται­ρείες ενοι­κί­α­σης οφεί­λουν να χρη­σι­μο­ποιούν γεω­ε­ντο­πι­σμό και να εμπο­δί­ζουν την υπέρ­βαση των 25 χλμ./ώρα.

6. Ηλι­κιακά όρια

Η χρήση ηλε­κτρι­κού πατι­νιού επι­τρέ­πε­ται από την ηλικία των 12 ετών (για τα πατίνια χαμηλής ταχύ­τη­τας) και από τα 15 για τα ταχύ­τερα μοντέλα.

Τοπική αυτο­διοί­κηση: Ρυθ­μι­στής  και ελεγ­κτής

Η απο­κέ­ντρωση των απο­φά­σεων είναι ξεκά­θαρη. Οι Δήμοι είναι υπεύ­θυ­νοι για τον καθο­ρι­σμό ζωνών στάθ­μευ­σης, τον έλεγχο της κυκλο­φο­ρίας και τη δια­χεί­ριση παρα­βά­σεων.

Οι απο­φά­σεις τους εγκρί­νο­νται από τον συντο­νι­στή της Απο­κε­ντρω­μέ­νης Διοί­κη­σης, με χρονικά όρια για αποφυγή καθυ­στε­ρή­σεων.

Τι σχε­διά­ζε­ται: Νέα πρό­στιμα και ενη­μέ­ρωση πολιτών

Το Υπουρ­γείο εξε­τά­ζει αύξηση των προ­στί­μων και τρο­πο­ποι­ή­σεις του ΚΟΚ ώστε να ενι­σχυ­θεί η συμ­μόρ­φωση. Παράλ­ληλα, έχει δια­νεί­μει έντυπο ενη­με­ρω­τικό υλικό στα σχολεία για να εκπαι­δευ­τεί η νέα γενιά χρηστών.

Το Υπουρ­γείο δεν κατα­δι­κά­ζει τη μικρο­κι­νη­τι­κό­τητα – αντί­θετα, τη στη­ρί­ζει ως μέσο βιώ­σι­μης αστικής κινη­τι­κό­τη­τας.

Όμως, επι­μέ­νει στη συνύ­παρξη με υπευ­θυ­νό­τητα. Η ανομία δεν είναι βιω­σι­μό­τητα.