Ως και 900% αύξηση: Τα 3 νησιά που ξεπέρασαν τις προσδοκίες το 4ήμερο του Πάσχα, θα γίνουν το καταφύγιό σου το καλοκαίρι

Το 4ήμερο του Πάσχα είναι πάντοτε αυτό στο οποίο τα νησιά παίρ­νουν τα πρώτα μηνύ­ματα εν όψει του καλο­και­ριού και του κόσμου που θα τα επι­σκε­φθεί. Μπορεί κάποιος να δει τις τάσεις, να δει αν ο κόσμος αρχίζει να ανα­ζη­τάει κάτι άλλο σε μεγάλη κλίμακα. Στα στοι­χεία που δημο­σιεύει η Ferryscanner, με βάση τα εισι­τή­ρια και τα δρο­μο­λό­για στο 4ήμερο του Πάσχα, δεί­χνουν μια σαφή κίνηση προς λιγό­τερο προ­βε­βλη­μένα νησιά σε ιδα­νι­κούς αριθ­μούς, όχι στη λογική του «μπου­κώ­μα­τος», και από αυτά που βρί­σκο­νται στην αναφορά, 3 είναι αυτά που ξεχω­ρί­ζουμε.

Σημα­ντική ήταν και η μετα­βολή στις τάσεις των ταξι­διω­τών για το 2025, με μια εντυ­πω­σιακή αύξηση κρα­τή­σεων σε λιγό­τερο προ­βε­βλη­μέ­νους προ­ο­ρι­σμούς. Νησιά και περιο­χές όπως η Δονούσα, τα Σφακιά και το Λουτρό στην Κρήτη, η Κως, η Σκό­πε­λος, τα Μέθανα, η Σάμος, η Αίγινα, η Κάλυ­μνος, η Λευκίμη της Κέρ­κυ­ρας, η Ύδρα, η Ανάφη, η Νίσυρος, η Σκύρος και τα Κύθηρα κατέ­γρα­ψαν αυξή­σεις κρα­τή­σεων που κυμάν­θη­καν από 20% έως και 900% σε σχέση με το 2024, επι­βε­βαιώ­νο­ντας την τάση των ταξι­διω­τών να ανα­κα­λύ­πτουν νέους προ­ο­ρι­σμούς.

Κι αν η Κρήτη, η Κέρκυρα, η Κως, η Αίγινα και η Ύδρα είναι νησιά που πάντοτε υπήρχαν στο καλε­ντάρι, είτε γιατί η εγγύ­τητα στην Αττική τα ευνοεί είτε γιατί είναι μεγάλα, έχουν αερο­δρό­μιο και προ­σφέ­ρουν ποι­κι­λία, για τα υπό­λοιπα νησιά δεν ισχύει το ίδιο. Η Σάμος είναι ένα νησί με μεγάλη δυνα­μική, που τα τελευ­ταία 3 χρόνια κερ­δί­ζει διαρκώς έδαφος και προβολή. Η Κάλυ­μνος επίσης, όντας κι ένα από τα μεγάλα νησιά των Δωδε­κα­νή­σων.

Τα 3 νησιά όμως που είχαν τις μεγάλες αυξή­σεις και, πιστεύ­ουμε, θα είναι τα μεγάλα hits του καλο­και­ριού από τα underdogs, είναι η Δονούσα, η Νίσυρος και η Σκό­πε­λος. Μικρές Κυκλά­δες, Δωδε­κά­νησα και Βόρειες Σπο­ρά­δες.

Η Δονούσα γιατί είναι ένα νησί περ­πα­τή­σιμο στις 3 από τις 4 παρα­λίες που δια­θέ­τει, είναι ένα μικρό νησί, δεν σε κου­ρά­ζει καθόλου, τα έχει όλα μαζε­μένα (δες περισ­σό­τερα εδώ). Η Νίσυρος γιατί ο ηφαι­στεια­κός του­ρι­σμός είναι μια αυξα­νό­μενη τάση, ειδικά σε off season εποχές, κι ίσως να γίνει το νησί που θα γεμίζει περισ­σό­τερο από μέσα Σεπτεμ­βρίου και μετά (δες περισ­σό­τερα εδώ). Και η Σκό­πε­λος γιατί φημί­ζε­ται για το φαγητό της, ιδίως τα θαλασ­σινά, κι είναι ανε­ξε­ρεύ­νητη στην πλειο­ψη­φία των Ελλήνων, παρά το Mama Mia (δες περισ­σό­τερα εδώ).

Ποια νησιά κυριάρ­χη­σαν το Πάσχα

Σύμφωνα με τα στοι­χεία που δίνει στη δημο­σιό­τητα η Ferryscanner, οι κρα­τή­σεις μέσω της δικής της πλατ­φόρ­μας, ανέ­δει­ξαν ως κορυ­φαίο πασχα­λινό προ­ο­ρι­σμό την Κέρκυρα, κάτι που σημαί­νει ότι πολλοί εκτός Αθήνας, που έχουν εύκολη πρό­σβαση σε λιμάνια της δυτικής ηπει­ρω­τι­κής Ελλάδας, χρη­σι­μο­ποι­ή­σαν την πλατ­φόρμα για να μετα­βούν στο Νησί των Φαιάκων και να συμ­με­τέ­χουν στο έθιμο των Μπο­τή­δων.

Ανα­με­νό­μενα δεύτερη στο top-10 ήρθε η Αίγινα, που έχει την ευκολία της εγγύ­τη­τας στον Πειραιά, αφού φτάνεις σε περίπου 80 λεπτά στο νησί. Τρίτη, εξίσου προ­φα­νώς, είναι η Τήνος, για την οποία μιλή­σαμε ανα­λυ­τι­κό­τερα εδώ. Συνο­λικά, μέχρι την 10η θέση είναι όλα τα νησιά ανα­με­νό­με­νες παρου­σίες, όχι όμως και το 10ο. Εκεί, στην 10η θέση, βρί­σκουμε τα Κύθηρα, ένα νησί για το οποίο αρκετοί δε γνω­ρί­ζουν πως έχει αερο­δρό­μιο, που πας με πλοίο από τον Πειραιά με διάρ­κεια 6.5 ώρες (εμείς πιστεύ­αμε πως θες μίνι­μουμ 8) και ένα από τα πιο φθηνά εισι­τή­ρια, με μόλις 44 ευρώ πήγαινε έλα. Τσέκαρε εδώ.

Κέρκυρα

Αίγινα

Τήνος

Μύκονος

Πάρος

Κέα

Σύρος

Άνδρος

Κρήτη

Κύθηρα

Τα δημο­φι­λέ­στερα δρο­μο­λό­για από την Αθήνα ανα­χώ­ρη­σαν από τα λιμάνια του Πειραιά, της Ραφήνας και του Λαυρίου, με κατευ­θύν­σεις νησιά όπως η Αίγινα, η Πάρος, η Τήνος, η Κέα, η Άνδρος, η Σύρος, η Μύκονος, το Ηρά­κλειο, τα Χανιά, η Ύδρα και η Κύθνος.

Η μέση τιμή στα ακτο­πλοϊκά εισι­τή­ρια ανά λιμάνι

Παρά την αυξη­μένη ζήτηση, οι μέσες τιμές των εισι­τη­ρίων παρέ­μει­ναν στα­θε­ρές ή σημεί­ω­σαν μικρή πτώση σε σχέση με το προη­γού­μενο έτος. Η μέση τιμή εισι­τη­ρίου ανά επιβάτη για ανα­χώ­ρηση από τον Πειραιά δια­μορ­φώ­θηκε στα 49 ευρώ, από 51 ευρώ το 2024, ενώ το κόστος για ένα όχημα ήταν 92 ευρώ, μειω­μένο από τα 97 ευρώ της προη­γού­με­νης χρονιάς. Αντί­στοιχα, από τη Ραφήνα, η μέση τιμή εισι­τη­ρίου ανά επιβάτη ήταν 31 ευρώ έναντι 37 ευρώ το 2024 και για το όχημα 63 ευρώ έναντι 67 ευρώ, απο­δει­κνύ­ο­ντας τη δέσμευση της Ferryscanner να δια­τη­ρεί τις μετα­κι­νή­σεις προ­σι­τές.

Πηγή: intronews.gr