Σάλος μετά την εξαγγελία Τραμπ για δασμούς 25% στα εισαγόμενα αυτοκίνητα – Ποιες χώρες πλήττονται περισσότερο

Θύελλα αντι­δρά­σεων έχει προ­κα­λέ­σει η χθε­σι­νο­βρα­δινή ανα­κοί­νωση του Ντό­ναλντ Τραμπ για την επιβολή δασμών 25% σε όλα τα εισα­γό­μενα αυτο­κί­νητα, μια κίνηση που διευ­ρύ­νει το μέτωπο του εμπο­ρι­κού πολέμου που έχει ανοίξει μετά την επάνοδό του στον Λευκό Οίκο.

«Αυτό που θα κάνουμε είναι να επι­βά­λουμε δασμούς 25% σε κάθε αυτο­κί­νητο που δεν κατα­σκευά­ζε­ται στις ΗΠΑ», δήλωσε ο Τραμπ από το Οβάλ Γραφείο.

Ο Ρεπου­μπλι­κα­νός πρό­ε­δρος βλέπει τους νέους δασμούς ως μέσο ενί­σχυ­σης των εσόδων, προ­κει­μέ­νου να αντι­σταθ­μί­σει τις φορο­λο­γι­κές ελα­φρύν­σεις που έχει εξαγ­γεί­λει. Παράλ­ληλα, φιλο­δο­ξεί να ανα­βιώ­σει τη βιο­μη­χα­νική βάση της χώρας, η οποία τα τελευ­ταία χρόνια εμφα­νί­ζει σημάδια παρακ­μής.

Κατά τη διάρ­κεια του 2024, οι Ηνω­μέ­νες Πολι­τείες εισή­γα­γαν επι­βα­τικά οχήματα αξίας 220 δισε­κα­τομ­μυ­ρίων δολα­ρίων, καθώς και ανταλ­λα­κτικά και άλλα είδη αυτο­κι­νή­του ύψους 474 δισε­κα­τομ­μυ­ρίων δολα­ρίων. Μεταξύ των κύριων προ­μη­θευ­τών βρί­σκο­νται το Μεξικό, η Ιαπωνία, η Νότια Κορέα, ο Καναδάς και η Γερ­μα­νία, χώρες που ανα­μέ­νε­ται να δεχθούν το μεγα­λύ­τερο πλήγμα από το νέο μέτρο.

Διε­θνείς αντι­δρά­σεις

Φον ντερ Λάιεν: «Λυπάμαι βαθιά για την αμε­ρι­κα­νική απόφαση»

Η Ευρω­παϊκή Ένωση λυπάται «βαθιά» για την απόφαση του προ­έ­δρου των ΗΠΑ Ντό­ναλντ Τραμπ να προ­χω­ρή­σει στην επιβολή δασμών 25% στα ευρω­παϊκά οχήματα που εισάγει η χώρα του, τόνισε χθες Τετάρτη το βράδυ μέσω X η πρό­ε­δρος της Ευρω­παϊ­κής Επι­τρο­πής Ούρ­σουλα φον ντερ Λάιεν. «Λυπάμαι βαθιά για την αμε­ρι­κα­νική απόφαση», σημεί­ωσε η κυρία φον ντερ Λάιεν προ­σθέ­το­ντας πως οι Βρυ­ξέλ­λες «θα συνε­χί­σουν να ανα­ζη­τούν λύσεις μέσω δια­πραγ­μα­τεύ­σεων» με την Ουά­σιγ­κτον.

Ιαπωνία: «Θα ληφθούν προ­σή­κο­ντα μέτρα αντα­πό­δο­σης»

Η Ιαπωνία έχει σκοπό να υιο­θε­τή­σει «προ­σή­κο­ντα μέτρα» αντα­πό­δο­σης των επι­πρό­σθε­των τελω­νεια­κών δασμών στα ιαπω­νικά οχήματα την επιβολή των οποίων ανα­κοί­νωσε η αμε­ρι­κα­νική κυβέρ­νηση και θα εξε­τά­σει «όλες τις επι­λο­γές», προει­δο­ποί­ησε σήμερα ο ιάπωνας πρω­θυ­πουρ­γός Σιγκέ­ρου Ισίμπα. «Πρέπει να σκε­φτούμε για τα προ­σή­κο­ντα μέτρα μετά την ανα­κοί­νωση αυτή. Φυσικά, θα εξε­τά­σουμε όλες τις επι­λο­γές», τόνισε ο κ. Ισίμπα απευ­θυ­νό­με­νος στα μέλη του ιαπω­νι­κού κοι­νο­βου­λίου. Η αυτο­κι­νη­το­βιο­μη­χα­νία παράγει χον­δρικά το ένα τρίτο των αγαθών ιαπω­νι­κής προ­έ­λευ­σης τα οποία εξά­γο­νται στις ΗΠΑ.

Η ιαπω­νική κυβέρ­νηση προει­δο­ποί­ησε επι­πλέον ενα­ντίον του «μεγάλου αντί­κτυ­που» που θα έχουν οι ενέρ­γειες του Τραμπ, στις εμπο­ρι­κές και οικο­νο­μι­κές σχέσεις των ΗΠΑ και της Ιαπω­νίας, όπως και στην παγκό­σμια οικο­νο­μία στο σύνολό της.

«Θεω­ρούμε ότι αυτά τα μέτρα (…) και άλλοι γενι­κό­τε­ροι περιο­ρι­σμοί στο εμπόριο που επι­βάλ­λο­νται από την αμε­ρι­κα­νική κυβέρ­νηση μπορεί να έχουν μεγάλο αντί­κτυπο στις οικο­νο­μι­κές σχέσεις ανάμεσα στην Ιαπωνία και στις ΗΠΑ, καθώς και στην παγκό­σμια οικο­νο­μία και στο πολυ­με­ρές εμπο­ρικό σύστημα», τόνισε στους εκπρο­σώ­πους του Τύπου ο ιάπωνας κυβερ­νη­τι­κός εκπρό­σω­πος, ο Γιο­σι­μάσα Χαγιάσι.

Οι επι­πρό­σθε­τοι τελω­νεια­κοί δασμοί 25% στα ιαπω­νικά εισα­γό­μενα αυτο­κί­νητα που αναγ­γέλ­θη­καν από την Ουά­σιγ­κτον είναι εξέλιξη «εξαι­ρε­τικά λυπηρή», σημεί­ωσε ο κυβερ­νη­τι­κός εκπρό­σω­πος λίγο νωρί­τερα κατά την ενη­μέ­ρωση των δια­πι­στευ­μέ­νων συντα­κτών. «Είναι εξαι­ρε­τικά λυπηρό το ότι η αμε­ρι­κα­νική κυβέρ­νηση ανα­κοί­νωσε αυτά τα δασμο­λο­γικά μέτρα (…) που συμπε­ρι­λαμ­βά­νουν την Ιαπωνία», επέ­μεινε.

Ο Βρα­ζι­λιά­νος πρό­ε­δρος Λουίς Ινάσιου Λούλα ντα Σίλβα δήλωσε σήμερα πως η χώρα του «δεν μπορεί να μην κάνει τίποτα» μπροστά στην επίθεση που έχει εξα­πο­λύ­σει επι­βάλ­λο­ντας δασμούς ο Αμε­ρι­κα­νός ομό­λο­γός του Ντό­ναλντ Τραμπ, επε­κτεί­νο­ντας τη χθες Τετάρτη στον τομέα της αυτο­κι­νη­το­βιο­μη­χα­νίας.

«Δεν μπο­ρούμε να μην κάνουμε τίποτα» σαν «αυτοί να είναι οι μόνοι που έχουν δίκιο και δια­θέ­τουν τη δυνα­τό­τητα να δασμο­λο­γούν τα προ­ϊ­ό­ντα των άλλων», δήλωσε ο Λούλα κατά τη διάρ­κεια συνέ­ντευ­ξης Τύπου στο περι­θώ­ριο επί­ση­μης επί­σκε­ψής του στο Τόκιο. Στην Μπρα­ζί­λια «θα υιο­θε­τή­σουμε την προ­σέγ­γιση που κατά την άποψή μας θα είναι επω­φε­λής για τη Βρα­ζι­λία», πρό­σθεσε.

Καναδάς: Απευ­θείας επί­θε­σης ενα­ντίον των εργα­ζο­μέ­νων μας

Η απόφαση του προ­έ­δρου των ΗΠΑ είναι «απευ­θείας επίθεση» ενα­ντίον των καναδών εργα­ζο­μέ­νων, δήλωσε χθες Τετάρτη ο Καναδός πρω­θυ­πουρ­γός Μαρκ Κάρνι.

«Οι τελω­νεια­κοί δασμοί σε βάρος της αυτο­κι­νη­το­βιο­μη­χα­νίας μας είναι απευ­θείας επίθεση ενα­ντίον των εργα­ζο­μέ­νων» στον Καναδά, είπε ο νέος ηγέτης των Φιλε­λεύ­θε­ρων και πρω­θυ­πουρ­γός απευ­θυ­νό­με­νος σε δημο­σιο­γρά­φους, κατη­γο­ρώ­ντας τον Ρεπου­μπλι­κάνο πρόεδρο Τραμπ ότι «προ­δί­δει» τη συμ­φω­νία ελεύ­θε­ρου εμπο­ρίου που έχουν συνάψει οι δυο χώρες και το Μεξικό.

Οι μετοχές των Toyota, Nissan, Honda, Hyundai σε πτώση

Οι ιαπω­νι­κοί και οι νοτιο­κο­ρε­α­τι­κοί κολοσ­σοί της αυτο­κι­νη­το­βιο­μη­χα­νίας, από την Toyota μέχρι τη Hyundai, βλέπουν τις τιμές των τίτλων τους στις κεφα­λαια­γο­ρές να πέφτουν αφότου άνοιξαν τα ασια­τικά χρη­μα­τι­στή­ρια, μετά την ανα­κοί­νωση για την επιβολή επι­πρό­σθε­των τελω­νεια­κών δασμών στα εισα­γό­μενα οχήματα στις ΗΠΑ — αγορά κρί­σι­μης σημα­σίας για τις κατα­σκευά­στριες αυτές.

Περί τις 02:10 (ώρα Ελλάδας) στο χρη­μα­τι­στή­ριο του Τόκιο, οι τίτλοι μεγάλων ονο­μά­των του τομέα έπεφταν όλοι ανε­ξαι­ρέ­τως: της Toyota (–3,72%), της Mitsubishi (–3,7%), της Nissan (–3,2%), της Honda (–2,77%). Ο γενικός δείκτης παρου­σί­αζε επίσης πτωτική τάση, αν και όχι τόσο θεα­μα­τική (–0,79%). Στη Σεούλ, οι μετοχές της Hyundai Motor (–3,15%) και της Kia Corporation (–2%) βρί­σκο­νταν σε παρό­μοια τροχιά.

Η Ιαπωνία είναι ιδιαί­τερα ευάλωτη. Την περα­σμένη χρονιά, η αυτο­κι­νη­το­βιο­μη­χα­νία εισέ­φερε το 28% των αγαθών ιαπω­νι­κής προ­έ­λευ­σης που εξή­χθη­σαν στις ΗΠΑ, ή αλλιώς κάπου 40 δισεκ. δολάρια. Και η αυτο­κι­νη­το­βιο­μη­χα­νία είναι πυλώνας της ιαπω­νι­κής οικο­νο­μίας, το 10% του εργα­τι­κού δυνα­μι­κού της απα­σχο­λεί­ται σε αυτή.

Για τον ιαπω­νικό γίγαντα Toyota, υπ’ αριθμόν 1 σε παγκό­σμια κλίμακα, μπροστά από τη μεγάλη αντί­παλό του, τη γερ­μα­νική Volkswagen, οι ΗΠΑ είναι απόλυτα κρίσιμη αγορά. Οι ιαπω­νι­κοί κατα­σκευα­στές εξάλλου έχουν μεγάλη παρου­σία στο Μεξικό, στο πλαίσιο των αλλη­λέν­δε­των αλυ­σί­δων παρα­γω­γής του κλάδου. Κάθε χρόνο, οι ιαπω­νι­κές κατα­σκευά­στριες εξάγουν κάπου 1,37 εκατ. οχήματα στις ΗΠΑ, αν και απέχουν πολύ από την κορύ­φωση τους σε 3,43 εκατ. μονάδες το 1986, θύμισε την περα­σμένη εβδο­μάδα ο Μασα­νόρι Κατα­γιάμα, πρό­ε­δρος του JAMA, του συν­δέ­σμου αυτο­κι­νη­το­βιο­μη­χα­νιών της Ιαπω­νίας. Θα ακο­λου­θού­σαν υπο­χρε­ω­τικά «προ­σαρ­μο­γές» της παρα­γω­γής σε περί­πτωση επι­βο­λής δασμών, προει­δο­ποί­ησε ο κ. Κατα­γιάμα.

Η Toyota ανα­κοί­νωσε πρό­σφατα πως από τον Απρίλιο θα αρχίσει η παρα­γωγή στο 11ο κατά σειρά εργο­στά­σιό της στις ΗΠΑ. Μολα­ταύτα, από τα 2,33 εκατ. οχήματά της που ταξι­νο­μή­θη­καν στις ΗΠΑ πέρυσι, μόνο τα 1,27 εκατ. παρή­χθη­σαν εκεί.

Η Toyota έχει εξάλλου ένα εργο­στά­σιο στον Καναδά (υβρι­δικά) και ακόμα δύο στο Μεξικό, με την παρα­γωγή τους να προ­ο­ρί­ζε­ται κυρίως για την αμε­ρι­κα­νική αγορά, που σημαί­νει πως οι δασμο­λο­γι­κοί φραγμοί θα τα πλήξουν σκληρά. Καθώς αν οι επι­πρό­σθε­τοι δασμοί στα προ­ϊ­ό­ντα που εισά­γο­νται από τον Καναδά και το Μεξικό —έχουν ανα­στα­λεί προς το παρόν— εφαρ­μο­στούν ξανά, τα οχήματά της που εισά­γο­νται από αυτές τις δύο χώρες στις ΗΠΑ θα επι­βα­ρύ­νο­νται με δασμούς 50%.

Τα αυτο­κί­νητα αντι­προ­σω­πεύ­ουν το 27% των νοτιο­κο­ρε­α­τι­κών εξα­γω­γών στις ΗΠΑ. Από τα 2,78 εκατ. οχήματα που εξή­χθη­σαν πέρυσι από τη Νότια Κορέα, περίπου τα 1,43 εκατ. είχαν προ­ο­ρι­σμό την αμε­ρι­κα­νική αγορά και αξία κάπου 35 δισεκ. δολα­ρίων. Για να κατευ­νά­σει την κυβέρ­νηση Τραμπ και να αμβλύ­νει όσο είναι δυνατό τον αντί­κτυπο των δασμών, η Hyundai ανήγ­γειλε τη Δευτέρα πως έχει σκοπό να επεν­δύ­σει 21 δισεκ. δολάρια στις ΗΠΑ τα επόμενα τέσσερα χρόνια.

Πηγή: protothema.gr