Η κακοκαιρία στην Ευρώπη φέρνει αύξηση προκρατήσεων στην Ελλάδα το καλοκαίρι του 2025

Με το δεξί έχει μπεί το 2025 για τον ελλη­νικό του­ρι­σμό, με τις προ­κρα­τή­σεις να σημειώ­νουν αύξηση σε αυτή τη συγκυ­ρία λόγω και των και­ρι­κών συν­θη­κών στην Ευρώπη, εκεί απ’ όπου ο κλάδος αντλεί το μεγα­λύ­τερο κομμάτι των εισερ­χό­με­νων επι­σκε­πτών του.

Οι Ευρω­παίοι ανα­ζη­τούν τον … «Ήλιο και τη Θάλασσα» μέσα στο χειμώνα γεγονός το οποίο αυτή την περίοδο λει­τουρ­γεί ευνοϊκά για τους ελλη­νι­κούς προ­ο­ρι­σμούς, που έχουν προ­βά­δι­σμα ακριβώς σε αυτό το «προϊόν».

Την ίδια στιγμή κι ενώ τα επίσημα στοι­χεία για τον κλάδο ανα­μέ­νο­νται από το τέλος Φεβρουα­ρίου και μετά από την Τράπεζα της Ελλάδος, οι εκτι­μή­σεις για το 2024 κάνουν λόγο για αφίξεις της τάξεως των 38-39 εκα­τομ­μυ­ρίων την περα­σμένη χρονιά και συνο­λικά έσοδα (μαζί με την κρουα­ζιέρα) που θα αγγί­ξουν τα 22 δισ. ευρώ, σύμφωνα με τις πρό­σφα­τες δηλώ­σεις του κ. Ηλία Κικίλια γενικού διευ­θυ­ντή του Ινστι­τού­του του Συν­δέ­σμου Ελλη­νι­κών.

Σε αυτή τη χρονική στιγμή, «ως πρώτο απο­λο­γι­σμό του 2024, τα έσοδα με βάση τα στοι­χεία δεκά­μη­νου άγγιξαν περίπου τα 21 δισ. ευρώ και υπε­ρέ­βη­σαν – ήδη από τον Οκτώ­βριο – τα έσοδα του συνόλου του 2023. Εκτι­μά­ται ότι το 2024 συνο­λικά τα έσοδα θα αγγί­ξουν τα 22 δισ. ευρώ. Στη μεγάλη εικόνα, η προσοχή πρέπει να στραφεί στις επι­πτώ­σεις της κλι­μα­τι­κής αλλαγής και σε έναν συγκε­κρι­μένο στρα­τη­γικό σχε­δια­σμό με τη βιω­σι­μό­τητα στο επί­κε­ντρο», σύμφωνα με τον κ. Κικίλια.

Ο ίδιος εστιά­ζει επι­πλέον για τη νέα χρονιά -προφανώς- στους γεω­πο­λι­τι­κούς κιν­δύ­νους με τις πολε­μι­κές συρ­ρά­ξεις στη γει­το­νιά μας, στο θέμα της οικο­νο­μίας στην Ευρώπη με τη συρ­ρί­κνωση του εισο­δή­μα­τος της μεσαίας τάξης και φυσικά την κλι­μα­τική αλλαγή, τις πυρ­κα­γιές – ιδιαί­τερα επί­και­ρες αυτές τις μέρες στην άλλη πλευρά του Ατλα­ντι­κού -, τους καύ­σω­νες το καλο­καίρι κ.τ.λ. «που μπορεί να απο­τε­λούν πλέον ανα­σταλ­τι­κούς παρά­γο­ντες για πάρα πολλούς επι­σκέ­πτες».

Οι πρώιμες κρα­τή­σεις

Σε σχέση με τις πρώιμες κρα­τή­σεις για τη θερινή σεζόν του 2025 συνο­λικά στη χώρα μας, την πρώτη εικόνα δίνει στο newmoney.gr o κ. Γρη­γό­ρης Τάσιος, πρό­ε­δρος της Ενωσης Ξενο­δό­χων Χαλ­κι­δι­κής με αφορμή και τις πρό­σφα­τες εξε­λί­ξεις από την 1η Ιανουα­ρίου του 2025 με την πλήρη ένταξη και στα χερσαία σύνορα της Βουλ­γα­ρίας και Ρου­μα­νίας στη ζώνη Σένγκεν με ό,τι αυτό συνε­πά­γε­ται για τον οδικό του­ρι­σμό στην ηπει­ρω­τική Ελλάδα.

«Το γεγονός ότι ήταν κακές και­ρι­κές συν­θή­κες στην Ευρώπη σε όλο το προη­γού­μενο διά­στημα έχει ως απο­τέ­λε­σμα να έχουν πάει πολύ καλά οι προ­κρα­τή­σεις για το ελλη­νικό καλο­καίρι, παρά το αβέβαιο οικο­νο­μικό περι­βάλ­λον στη Γερ­μα­νία, μία από τις βασικές αγορές εισερ­χό­με­νου του­ρι­σμού για την Ελλάδα. Τώρα, οι προ­κρα­τή­σεις από αγορές όπως η Γερ­μα­νία, το Ηνωμένο Βασί­λειο ή η Πολωνία εξε­λίσ­σο­νται πολύ καλά, εν μέσω πάντως πολύ ισχυρού αντα­γω­νι­σμού σε όλη την ευρύ­τερη του­ρι­στική αγορά της Μεσο­γείου».

Σημειω­τέον ότι στη «μάχη» της προ­βο­λής της χώρας εν όψει της θερινής σεζόν του 2025 έχει μπεί και ο Ελλη­νι­κός Οργα­νι­σμός Του­ρι­σμού (ΕΟΤ), ενι­σχύ­ο­ντας μάλιστα την προβολή μέσα και από σύγ­χρονα κανάλια. Πολύ πρό­σφατα έλαβε «πράσινο φώς» η υλο­ποί­ηση δια­φη­μι­στι­κής προ­βο­λής από το Μάρτιο σε συγκε­κρι­μέ­νες ευρω­παϊ­κές αγορές (Ηνωμένο Βασί­λειο, Γαλλία, Γερ­μα­νία, Σουηδία, Νορ­βη­γία, Δανία) στο διεθνές γνωστό μέσο κοι­νω­νι­κής δικτύ­ω­σης Tik Tok «με ειδική στό­χευση την ενί­σχυση της ανα­γνω­ρι­σι­μό­τη­τας και κατ’ επέ­κταση της ζήτησης κατά την άνοιξη και το καλο­καίρι του 2025», όπως ανα­φέ­ρε­ται στη σχετική εισή­γηση.

Η προβολή θα λάβει χώρα σε πρώτη φάση εντός της περιό­δου Μαρτίου – Ιουνίου 2025 σε συνέ­χεια και των επαφών που είχαν προη­γη­θεί το περα­σμένο φθι­νό­πωρο μεταξύ της υπουρ­γού Του­ρι­σμού κ. Όλγας Κεφα­λο­γιάννη με τον Adriano Accardo, επι­κε­φα­λής Διεθνών Επι­χει­ρη­μα­τι­κών Λύσεων (Managing Director of Global Business Solutions) της δημο­φι­λούς πλατ­φόρ­μας για τη Νότια Ευρώπη, με στόχο την ανά­δειξη ξεχω­ρι­στών ταξι­διω­τι­κών εμπει­ριών που μπορεί να προ­σφέ­ρει η χώρα μας, ιδίως εκτός των μηνών αιχμής, με έμφαση επι­πλέον και σε πιο νεανικά κοινά.

Οδικός του­ρι­σμός

Οσον αφορά τη νέα εξέλιξη με το γεγονός ότι από την 1η Ιανουα­ρίου, Βουλ­γα­ρία και Ρου­μα­νία, δύο από τις βασικές αγορές εισερ­χό­με­νου οδικού του­ρι­σμού για τη χώρα μας, έχουν γίνει πλήρη μέλη του χώρου Σένγκεν και από την ξηρά (εκτός από τις αερο­πο­ρι­κές αφίξεις που είχαν προη­γη­θεί πέρυσι), υπάρ­χουν αυξη­μέ­νες προσ­δο­κίες του κλάδου για την περαι­τέρω ενί­σχυση των οδικών αφίξεων «δεδο­μέ­νου ότι είναι κάτι που δικαιού­μα­σταν ως χώρα γιατί τα Βαλ­κά­νια απο­τε­λούν μια σημα­ντική οντό­τητα για τον οδικό του­ρι­σμό στην Ελλάδα», σύμφωνα με τον κ. Τάσιο.

Στο ερώτημα αν θα υπάρξει άνοδος του εισερ­χό­με­νου του­ρι­σμού συνε­πεία της συγκε­κρι­μέ­νης εξέ­λι­ξης ο ίδιος επι­ση­μαί­νει ότι «ανα­μέ­νουμε πράγ­ματι μεγα­λύ­τερη κινη­τι­κό­τητα. Είναι σίγουρο ότι απο­τε­λεί μία θετική εξέλιξη που θα συμ­βάλ­λει ώστε να εκλεί­ψει η ταλαι­πω­ρία στα σύνορα, αφού δε θα χρειά­ζε­ται δια­βα­τη­ρια­κός έλεγχος – μία δια­δι­κα­σία χρο­νο­βόρα ειδικά ορι­σμένα Σαβ­βα­το­κύ­ριακα όπου η ταλαι­πω­ρία των εισερ­χό­με­νων επι­σκε­πτών ήταν πολύ έντονη. Το 2024 ήταν η πρώτη χρονιά που επα­νήλθε ουσια­στικά ο οδικός του­ρι­σμός και προ­σβλέ­πουμε σε ακόμη μεγα­λύ­τερη επι­σκε­ψι­μό­τητα το 2025, αφού π.χ. από την αγορά της Ρου­μα­νίας θα είναι πιο εύκολη η πρό­σβαση.

Από την άλλη πλευρά, ο του­ρι­στι­κός κλάδος συνο­λικά θεωρεί ότι είναι πολύ σημα­ντικό να μη μείνει πίσω, παράλ­ληλα, το έργο του εκσυγ­χρο­νι­σμού και της ανα­βάθ­μι­σης των υπο­δο­μών των χερ­σαίων συνο­ρια­κών σταθμών, ένα δια­χρο­νικό αίτημα για την ανά­πτυξη του οδικού του­ρι­σμού στη χώρα».

Ως προς το τελευ­ταίο, το σχέδιο του υπουρ­γείο Εσω­τε­ρι­κών για τη βελ­τί­ωση και τον εκσυγ­χρο­νι­σμό των συνο­ρια­κών σταθμών στη Βόρεια Ελλάδα ανα­μέ­νε­ται να ξεκι­νή­σει από τον σταθμό των Κήπων (σ.σ. εκεί κατα­γρά­φο­νται καθυ­στε­ρή­σεις για αρκε­τούς επι­σκέ­πτες από την Τουρκία), και θα ακο­λου­θή­σουν οι χερ­σαίοι συνο­ρια­κοί σταθμοί στις Καστα­νιές και στους Ευζώ­νους.

Πηγή: newmoney.gr