ΠΕΔ Νοτίου Αιγαίου: Θα μετατραπούν τα λιμάνια της Ρόδου σε οργανισμούς;

• Υπάρχει σύγχυση και έλλειψη ενη­μέ­ρω­σης για τις προ­θέ­σεις της κυβέρ­νη­σης

Το ακτο­πλοϊκό πρό­βλημα, κυριάρ­χησε στη συνε­δρί­αση της Περι­φε­ρεια­κής Ένωσης Δήμων Νοτίου Αιγαίου που έγινε με τηλε­διά­σκεψη ενώ δεν έλειψε ο προ­βλη­μα­τι­σμός για το τι μέλλει γενέ­σθαι με την δια­χεί­ριση των λιμα­νιών στα νησιά, καθώς υπάρχει έντονη φημο­λο­γία ότι η κυβέρ­νηση προ­τί­θε­ται να τα μετα­τρέ­ψει σε οργα­νι­σμούς και να τα ανα­λά­βει το ΤΑΙΠΕΔ.

Στην αρχική του τοπο­θέ­τηση, ο δήμαρ­χος Θήρας κ. Νίκος Ζώρζος, εξέ­φρασε την ικα­νο­ποί­ησή του για το γεγονός πως κατά­φε­ραν οι δήμαρ­χοι του Νοτίου Αιγαίου να απο­φευ­χθεί –προς το παρόν- το ενδε­χό­μενο της συνέ­νω­σης των ΔΕΥΑ, ζητώ­ντας να δια­τη­ρη­θεί η αγαστή συνερ­γα­σία και συνεν­νό­ηση ανάμεσα στα μέλη της ΠΕΔ και στους λοιπούς φορείς με στόχο την διεκ­δί­κηση λύσεων σε πολλά ζητή­ματα.

Από την πλευρά του, ο δήμαρ­χος Ρόδου κ. Αλέ­ξαν­δρος Κολιά­δης ζήτησε να συζη­τη­θεί το ακτο­πλοϊκό πρό­βλημα, προ­τεί­νο­ντας να ληφθεί σχετική απόφαση από το Σώμα: «Εμείς, έχουμε ήδη ένα πολύ σοβαρό πρό­βλημα με το αερο­δρό­μιο της Ρόδου να κλείνει δύο φορές την εβδο­μάδα (λόγω εργα­σιών που εκτελεί η εται­ρεία Fraport) αλλά το ακτο­πλοϊκό παρα­μέ­νει κυρί­αρχο ακόμη και για εμάς» -όπως είπε.

ΤΑ ΛΙΜΑΝΙΑ ΚΑΙ Η ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΑΠΟ ΤΟ ΤΑΙΠΕΔ

Σχετικά με τα λιμάνια και την δια­χεί­ριση από το ΤΑΙΠΕΔ, ο δήμαρ­χος Θήρας είπε ότι υπάρχει μία πλη­ρο­φό­ρηση ότι η κυβέρ­νηση σχε­διά­ζει να τα παρα­χω­ρή­σει, με συνέ­πεια να κυριαρ­χεί ανη­συ­χία στους δήμους: «Όταν θα έχουμε περισ­σό­τερα στοι­χεία και διευ­κρι­νί­σεις, θα πρέπει να αντι­δρά­σουμε όλοι μαζί όπως έγινε και με το θέμα των ΔΕΥΑ».

Απα­ντώ­ντας ο κ. Κολιά­δης είπε «Κι εδώ στην Ρόδο είχαμε μία επί­σκεψη για το λιμάνι μας, με στόχο την δημιουρ­γία ενός master plan. Ωστόσο, θα πρέπει να έχουμε ακόμη, πλήρη εικόνα για το τι θα γίνει».

Κληθείς να τοπο­θε­τη­θεί επί του θέματος ο πρό­ε­δρος του Δημο­τι­κού Λιμε­νι­κού Ταμείου Νότιας Δωδε­κα­νή­σου, κ. Βασίλης Βαγια­νά­κης, είπε τα εξής: «Το ΤΑΙΠΕΔ έχει ανα­λά­βει το master plan των τριών λιμα­νιών. Όμως, μόνο το λιμάνι της Ρόδου ανήκει στο ΤΑΙΠΕΔ. Ακούμε (χωρίς να έχει γίνει κάτι επίσημα γνωστό) ότι βούληση της κυβέρ­νη­σης είναι να τα μετα­τρέ­ψει σε οργα­νι­σμούς στο πρότυπο του Οργα­νι­σμού Λιμένος Πειραιά. Αυτό σημαί­νει ότι τα Δημο­τικά Λιμε­νικά Ταμεία, θα χάσουν πόρους από τη δια­χεί­ριση των λιμα­νιών. Δηλαδή, τα έσοδα με τα οποία συντη­ρούμε όλα τα λιμάνια αρμο­διό­τη­τάς μας, θα μειω­θούν.

Ωστόσο δεν γνω­ρί­ζουμε περισ­σό­τε­ρες λεπτο­μέ­ρειες έχουμε παρα­μεί­νει στις φήμες, χωρίς να υπάρχει κάποιο χει­ρο­πια­στό. Δεν μπο­ρούμε να παρα­μέ­νουμε στις φήμες και στις διαρ­ροές».

Οι δήμαρ­χοι ζήτησαν να ζητηθεί ενη­μέ­ρωση και συνερ­γα­σία με την ΚΕΔΕ ενώ ο κ. Κολιά­δης, είπε ότι θα πρέπει να γίνουν συνα­ντή­σεις με τους εκπρο­σώ­πους των αρμό­διων υπουρ­γείων.

«Αν πάμε έτσι, δεν θα μείνει τίποτε στην τοπική αυτο­διοί­κηση και θα αφήσουν στους δήμους πολύ λίγα…» ανέφερε ο δήμαρ­χος Σύρου – Ερμού­πο­λης κ. Αλέξης Αθα­να­σίου.

ΟΙ ΠΛΗΜΜΥΡΕΣ ΚΑΙ ΤΟ ΤΕΛΟΣ  ΑΝΘΕΚΤΙΚΟΤΗΤΑΣ

Ανα­φε­ρό­με­νος στις πλημ­μύ­ρες ο κ. Κολιά­δης, είπε ότι επα­νέρ­χε­ται πλέον στο τραπέζι του δια­λό­γου το ‘τέλος ανθεκτικότητας’: «Πρέπει να απο­δο­θεί πίσω σ’ εμάς και στην τοπική αυτο­διοί­κηση. Όπως γνω­ρί­ζετε, η Ρόδος, πρό­σφατα επλήγη από τα καιρικά φαι­νό­μενα. Αν και δεν έχει ολο­κλη­ρω­θεί η λεπτο­με­ρής κατα­γραφή των ζημιών, εκτι­μούμε ότι το ποσό θα υπερβεί τα 50-60εκ. ευρώ. Συνεπώς, πρέπει να συζη­τή­σουμε ξανά το θέμα και να ζητή­σουμε να δια­χει­ρι­στούμε εμείς αυτό το ποσόν. Αν δεν υπάρξει αντί­δραση και δυνα­μική διεκ­δί­κηση δεν θα κατα­φέ­ρουμε τίποτε. Όλοι οι τοπικοί φορείς είναι σύμ­φω­νοι και δέχο­νται να κάνουμε ό,τι απαι­τη­θεί για να το διεκ­δι­κή­σουμε.

Τώρα που δεν είμαστε μέσα στην του­ρι­στική περίοδο, έχουμε χρόνο να κάνουμε τις απα­ραί­τη­τες κινή­σεις και συνα­ντή­σεις πριν την έναρξη της επό­με­νης σεζόν. Θεωρώ ότι είναι ένα ζήτημα πάρα πολύ σοβαρό, αφού απο­τε­λεί αφαί­μαξη των δήμων ενώ χάνο­νται από την αγορά. Μόνο το 2024 χάθηκαν περί τα 60εκ. ευρώ ενώ σύμφωνα με τις εκτι­μή­σεις, το 2025, θα χαθούν 100εκ. ευρώ από την αγορά (!) Ας γίνει ένας κωδικός που να αφορά στα νησιά (Κυκλά­δες, Δωδε­κά­νησα ή συνο­λικά το Νότιο Αιγαίο) ώστε τα κον­δύ­λια να είναι αντα­πο­δο­τικά για τους δήμους, να λει­τουρ­γή­σουν προς όφελος της του­ρι­στι­κής ανά­πτυ­ξης ή να δια­τε­θούν για έργα κ.λπ. Σε κάθε περί­πτωση, δεν μπο­ρούμε να το αφή­σουμε να περάσει έτσι, ακόμη κι αν δεν γίνει απο­δε­κτό το αίτημά μας ώστε να είμαστε προ­ε­τοι­μα­σμέ­νοι…»

ΤΟ ΑΚΤΟΠΛΟΪΚΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ

Στην τοπο­θέ­τησή του, ο δήμαρ­χος Αστυ­πά­λαιας Νίκος Κομη­νέας, μίλησε για το ακτο­πλοϊκό, λέγο­ντας πως το νησί του είναι χωρίς δρο­μο­λό­για με συνέ­πεια να υπάρ­χουν προ­βλή­ματα απο­μό­νω­σης από όλες τις δομές, τις υπη­ρε­σίες και τα εμπο­ρεύ­ματα: «Είμαστε σε μία κατά­σταση πάρα πολύ δεινή. Ζητάω εδώ και καιρό από το υπουρ­γείο Αιγαίου, να διορ­θώ­σει το πρό­βλημα αλλά δεν γίνεται τίποτα. Δεν μπο­ρούμε να είμαστε συνεχώς σε κατά­σταση επαι­τείας» –και ζήτησε την συμπα­ρά­σταση και την συνεν­νό­ηση όλων των δημάρ­χων για κοινή διεκ­δί­κηση και όχι ο καθένας μόνος του.

Ζήτησε ακόμη, να ανε­γερ­θούν νέες κατοι­κίες για τους για­τρούς και εκπαι­δευ­τι­κούς ώστε να μπορούν να βρουν στέγη: «Μπορούν οι δήμοι να παρα­χω­ρή­σουν οικό­πεδα γι’ αυτό τον σκοπό ή έστω, να περιο­ρι­στεί το Airbnb. Πρέπει να βρεθεί λύση, δεν πάει άλλο να μου ζητούν να επιδοτώ ως δήμος, τους για­τρούς και τους εκπαι­δευ­τι­κούς…» Ο κ. Κομη­νέας, εξέ­φρασε την έντονη αγα­νά­κτησή του, με τον τρόπο αντι­με­τώ­πι­σης του υπουρ­γείου Αιγαίου που δεν δίνει την δέουσα προσοχή στην επαρκή κάλυψη των γραμμών στα μικρό­τερα νησιά (για τα ελεύ­θερα δρο­μο­λό­για).

Ακο­λού­θη­σαν τοπο­θε­τή­σεις των δημάρ­χων τόσο από τα Δωδε­κά­νησα όσο και από τις Κυκλά­δες, με το Σώμα να απο­φα­σί­ζει να προ­χω­ρή­σει στην σύσταση μίας επι­τρο­πής απο­τε­λού­με­νης από τους δημάρ­χους των μικρό­τε­ρων νησιών –και με την στήριξη της Ρόδου- που θα ζητήσει συνά­ντηση με τους εκπρο­σώ­πους του υπουρ­γείου ώστε να τεθεί το ζήτημα και τα δρο­μο­λό­για. Ωστόσο, ο δήμαρ­χος Τήνου κ. Πανα­γιώ­της Κρο­ντη­ράς ζήτησε να γίνει συνε­δρί­αση στην Αθήνα και να κληθούν οι αρμό­διοι υπουρ­γοί και παρά­γο­ντες για τα ζητή­ματα αυτά όπως και τα θέματα της υγείας.

Στην επι­τροπή συμ­με­τέ­χουν οι δήμαρ­χοι: Κύθνου, Τήλου, Καρ­πά­θου, Λειψών και ο κ. Αλέ­ξαν­δρος Κολιά­δης (ως πρό­ε­δρος της ΠΕΔ και δήμαρ­χος Ρόδου) ώστε να γίνουν συνα­ντή­σεις με το υπουρ­γείο Αιγαίου και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής για τα ακτο­πλοϊκά δρο­μο­λό­για, αλλά και με το υπουρ­γείο Ναυ­τι­λίας για το θέμα της δια­χεί­ρι­σης των λιμα­νιών από το ΤΑΙΠΕΔ.

Το δ.σ. της ΠΕΔ Νοτίου Αιγαίου, απο­φά­σισε να ζητήσει συνά­ντηση με τους αρμό­διους, η οποία θα γίνει στην Αθήνα όπου θα τεθούν τα αιτή­ματα και θα ζητη­θούν δεσμεύ­σεις για λύσεις.

ΟΜΟΦΩΝΩΣ ΟΛΑ ΤΑ ΛΟΙΠΑ ΘΕΜΑΤΑ

Τέλος να σημειω­θεί, πως όλα τα θέματα της ημε­ρή­σιας διά­τα­ξης, ψηφί­στη­καν ομο­φώ­νως. Πιο ανα­λυ­τικά:

ΘΕΜΑ 1ο

Επι­κύ­ρωση απο­σπα­σμά­των απο­φά­σεων πρα­κτι­κών Διοι­κη­τι­κού Συμ­βου­λίου της τακτι­κής συνε­δρί­α­σης με τηλε­διά­σκεψη της 20ής/09/2024, της τακτι­κής συνε­δρί­α­σης δια ζώσης της 22ας/10/2024, της έκτα­κτης συνε­δρί­α­σης της 30ή/ς/10/2024 και της ειδικής συνε­δρί­α­σης της 9ης/11/2024.

ΘΕΜΑ 2ο

Ψήφιση του τελικού σχεδίου του προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού οικ. έτους 2025, μετά την γνώμη του Παρα­τη­ρη­τη­ρίου Οικο­νο­μι­κής Αυτο­τέ­λειας των ΟΤΑ και του ολο­κλη­ρω­μέ­νου πλαι­σίου δράσης (Στο­χο­θε­σία 2025).

ΘΕΜΑ 3ο

Συζή­τηση και λήψη από­φα­σης για την επι­και­ρο­ποί­ηση – τρο­πο­ποί­ηση του Οργα­νι­σμού Εσω­τε­ρι­κής Υπη­ρε­σίας (Ο.Ε.Υ.) της ΠΕΔ Νοτίου Αιγαίου, με βάση το Προ­ε­δρικό Διά­ταγμα υπ΄ αριθμ. 85/2022 «Καθο­ρι­σμός προ­σό­ντων διο­ρι­σμού σε φορείς του Δημο­σίου (Προ­σο­ντο­λό­γιο – Κλα­δο­λό­γιο)».

ΘΕΜΑ 4ο

Ορισμός εκπρο­σώ­πων για επι­τρο­πές ελέγχου παι­δι­κών χαρών στους δήμους Ιητών, Κέας, Κύθνου, Μήλου, Πάρου, Σίφνου και Σύρου – Ερμού­πο­λης –όπου ο δήμαρ­χος Ρόδου, πρό­τεινε να παρα­μεί­νουν τα ίδια μέλη.

ΘΕΜΑ 5ο

Επι­κύ­ρωση απο­φά­σεων προ­έ­δρου αρ. 56 – 79/2024.