ΤΟΠΙΚΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Γιάννης Μαστροκούκος: Ορατότης μηδέν στο ακτοπλοϊκό

Νατάσα Παμπρή 2 λεπτά ανάγνωση
ΑΝΕΚ

Ορα­τό­της μηδέν στο ακτο­πλοϊκό, δήλωσε στην «δ» ο δήμαρ­χος Καλύ­μνου Γιάννης Μαστρο­κού­κος, μετά την περι­πέ­τεια της Ανώ­νυ­μης Ναυ­τι­λια­κής Εται­ρίας Καλύ­μνου και την ελλιπή πλέον σύνδεση των νησιών του βορείου συγκρο­τή­μα­τος Δωδε­κα­νή­σου, με τη μη δρο­μο­λό­γηση του πλοίου «Νήσος Κάλυ­μνος».

«Νομίζω ότι δεν ανα­λο­γεί ούτε στην κυβέρ­νηση, ούτε στην πατρίδα μας την μικρή, την Κάλυμνο, αλλά ούτε μας ανα­λο­γεί ως Έλληνες να έχουμε ένα πλοίο το οποίο ταξι­δεύει από το 1988 στα σύνορα της πατρί­δας μας και συνδέει τα νησιά και εξαι­τίας των εφο­πλι­στι­κών συμ­φε­ρό­ντων αυτήν την δομή να την αφή­σουμε στα αζήτητα. Υπήρξε μία εναλ­λα­κτική πρόταση, την οποία δυστυ­χώς μας την ξανα­πή­ραν πίσω και μια τρίτη εναλ­λα­κτική πρόταση, η οποία δε μπορεί να ισχύσει, γιατί εμείς δεν είμαστε εφο­πλι­στές για να πάρουμε το πλοίο και να τρέ­χουμε στο Αιγαίο και τη Μεσό­γειο να εκτε­λούμε πλόες. Το κατα­στα­τικό και η ίδρυση του πλοίου είναι συγκε­κρι­μένα. Με έδρα το νησί συν­δέ­ουμε τα υπό­λοιπα νησιά του νομού μας μέχρι και τη Σάμο, ως εκ τούτου δε μπο­ρούμε εμείς να φύγουμε και να πάμε σε άλλα μέρη, δε μπορεί να γίνει αυτό. Είμαστε σε αυτή την κατά­σταση με την ελπίδα ότι το υπουρ­γείο θα δει θετικά, γιατί θετικό ήταν το πρόσημο για μας ότι έγινε η εταιρία αυτή για να καλύ­ψουμε τις ανάγκες των νησιών και της ελλη­νι­κής πολι­τείας. Αυτό το δεδο­μένο που έχουμε να το συνε­χί­σουμε, ειδάλ­λως νομίζω ότι θα έχουμε δυσά­ρε­στες εξε­λί­ξεις κοι­νω­νι­κές και οικο­νο­μι­κές για την περιοχή μας», τόνισε με κραυγή από­γνω­σης ο δήμαρ­χος της Καλύ­μνου.

Δήμαρ­χος Νισύρου:

Το υπουρ­γείο απο­φα­σί­ζει για μας, χωρίς εμάς

Από την πλευρά του και ο δήμαρ­χος Νισύρου Χρι­στο­φής Κορω­ναίος, δήλωσε στη «δ» ότι το υπουρ­γείο Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής προ­χώ­ρησε τελικά στη σύνδεση της Νισύρου με την Κέφαλο της Κω και όχι με την περιοχή της Καρ­δά­μαι­νας. «Αυτό ήθελε το υπουρ­γείο, το οποίο επι­μέ­νει να απο­φα­σί­ζει για τη Νίσυρο, χωρίς τη Νίσυρο, ενώ εμείς έχουμε πει ότι χρεια­ζό­μα­στε σύνδεση με την Καρ­δά­μαινα και πρέπει να έχουμε καθη­με­ρινή σύνδεση με την Κω. Εμείς θα επι­μεί­νουμε, γιατί θέλουμε σύνδεση με την Καρ­δά­μαινα, αφού ακόμη και το κόστος πλέον είναι υψη­λό­τερο όταν το Κέφαλος-Κως κοστί­ζει 65 ευρώ η δια­δρομή», όπως ανέφερε.

Πώς σας φάνηκε το άρθρο;

Ένα πάτημα, χωρίς λογαριασμό. Μία ψήφος ανά συσκευή.

Σχολιασμός άρθρου

Προσθέστε ένα σχόλιο

Εμφανίζεται μετά από έγκριση · το e-mail δεν δημοσιεύεται0 / 2000

Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει.