Το αποτύπωμα «ακρίβειας» στον τουρισμό – Φρένο σε μέρες διαμονής

Εν­δια­φέ­ρο­ντα στοι­χεία για το πώς η διε­θνής ακρί­βεια επη­ρε­ά­ζει την πο­ρεία της μέσης κατά κε­φα­λήν του­ρι­στι­κής δα­πά­νης δίνει η τε­λευ­ταία με­λέ­τη του Ιν­στι­τού­του του Συν­δέ­σμου Ελ­λη­νι­κών Του­ρι­στι­κών Επι­χει­ρή­σε­ων (ΙΝ­ΣΕ­ΤΕ) για τη «Συμ­βο­λή του του­ρι­σμού στην ελ­λη­νι­κή οι­κο­νο­μία το 2023».

Συ­γκε­κρι­μέ­να, με βάση το Ιν­στι­τού­το, εν­δια­φέ­ρο­ντα συ­μπε­ρά­σμα­τα προ­κύ­πτουν από τον υπο­λο­γι­σμό της Μέσης κατά Κε­φα­λήν Δα­πά­νης (ΜΚΔ), η οποία συ­ναρ­τά­ται άμεσα με τη Μέση Διάρ­κεια Πα­ρα­μο­νής (ΜΔΠ) στον προ­ο­ρι­σμό. Ει­δι­κό­τε­ρα, η ΜΚΔ, στα 605,8 ευρώ το 2023 κα­τέ­γρα­ψε μικρή πτώση (-2,3%) ένα­ντι του 2022, ενώ μεί­ω­ση από τις 7,8 στις 7 δια­νυ­κτε­ρεύ­σεις ση­μεί­ω­σε πέ­ρυ­σι και η ΜΔΠ.

Πα­ρα­τη­ρεί­ται δη­λα­δή ότι η αύ­ξη­ση της ημε­ρή­σιας δα­πά­νης των του­ρι­στών συ­νο­δεύ­ε­ται από ανα­λο­γι­κά με­γα­λύ­τε­ρη μεί­ω­ση της διάρ­κειας των τα­ξι­διών τους, κάτι που απο­τε­λεί έν­δει­ξη είτε ότι η αύ­ξη­ση του κό­στους των δια­κο­πών ανά ημέρα οδη­γεί σε πε­ριο­ρι­σμό της διάρ­κειας των δια­κο­πών, με απο­τέ­λε­σμα να πε­ριο­ρι­στεί αντί­στοι­χα και το συ­νο­λι­κό κό­στος, είτε ότι οι δια­κο­πές σύ­ντο­μης διάρ­κειας (city break) κερ­δί­ζουν με­ρί­διο αγο­ράς ένα­ντι των δια­κο­πών πα­ρα­θε­ρι­σμού, που έχουν με­γα­λύ­τε­ρη δα­πά­νη λόγω με­γα­λύ­τε­ρης διάρ­κειας.

Αντί­στοι­χα, συμ­βαί­νει και σε σχέση με το 2019, αν και η μεί­ω­ση της ΜΔΠ -από 7,4 δια­νυ­κτε­ρεύ­σεις το 2019 σε 7 δια­νυ­κτε­ρεύ­σεις το 2023- είναι ανα­λο­γι­κά μι­κρό­τε­ρη από την αύ­ξη­ση της ΜΔΔ (από 76,1 ευρώ το 2019 σε 87 ευρώ το 2023). Το γε­γο­νός αυτό πι­θα­νόν οφεί­λε­ται στον πλη­θω­ρι­σμό των ετών 2022 και 2023, αλλά και στην αυ­ξη­μέ­νη τάση που έχει κα­τα­γρα­φεί για τα­ξί­δια και δια­κο­πές μετά την παν­δη­μία του κο­ρο­νοϊ­ού.

Αξί­ζει να ση­μειω­θεί ότι, διε­θνώς, οι τιμές των ξε­νο­δο­χεί­ων έχουν πάρει την ανιού­σα, κα­τα­γρά­φο­ντας σε σχέση με το 2019 ισχυ­ρά δι­ψή­φια πο­σο­στά αύ­ξη­σης. Οι δε υπη­ρε­σί­ες εστί­α­σης, λόγω ενέρ­γειας και πρώ­των υλών, έχουν κα­τα­γρά­ψει, επί­σης, ση­μα­ντι­κά πο­σο­στά ανό­δου.

Φέτος, στην Ελ­λα­δα, με βάση στε­λέ­χη του κλά­δου, η αύ­ξη­ση στις τιμές των ξε­νο­δο­χεί­ων εκτι­μά­ται κοντα στο 10% .

Με βάση την ΕΛ­ΣΤΑΤ, για τον Μάρ­τιο κα­τα­γρά­φε­ται αύ­ξη­ση:

2% στην ομάδα «Με­τα­φο­ρές», λόγω αύ­ξη­σης κυ­ρί­ως των τιμών σε: και­νούρ­για αυ­το­κί­νη­τα, με­τα­χει­ρι­σμέ­να αυ­το­κί­νη­τα, ανταλ­λα­κτι­κά και αξε­σουάρ αυ­το­κι­νή­του, καύ­σι­μα και λι­πα­ντι­κά, συ­ντή­ρη­ση και επι­σκευή εξο­πλι­σμού προ­σω­πι­κής με­τα­φο­ράς, ει­σι­τή­ρια με­τα­φο­ράς επι­βα­τών με αε­ρο­πλά­νο.

3,3% στην ομάδα «Ανα­ψυ­χή-Πο­λι­τι­στι­κές δρα­στη­ριό­τη­τες», λόγω αύ­ξη­σης κυ­ρί­ως των τιμών σε: εξο­πλι­σμό επε­ξερ­γα­σί­ας πλη­ρο­φο­ριών, μικρά είδη ανα­ψυ­χής, άνθη, κα­τοι­κί­δια ζώα, δρα­στη­ριό­τη­τες αθλη­τι­κές και ελεύ­θε­ρου χρό­νου, κι­νη­μα­το­γρά­φους-θέ­α­τρα, πα­κέ­τα δια­κο­πών.

Το απο­τύ­πω­μα

Στο με­τα­ξύ, στα 28,5 δισ. ευρώ ανήλ­θε το 2023 η άμεση συ­νει­σφο­ρά του του­ρι­σμού στην ελ­λη­νι­κή οι­κο­νο­μία, ποσό που αντι­στοι­χεί στο 13% του ΑΕΠ της χώρας και είναι το υψη­λό­τε­ρο, ιστο­ρι­κά, για τον τομέα μέχρι σή­με­ρα. Το 2022, τα αντί­στοι­χα με­γέ­θη ήταν 23,9 δισ. ευρώ και 11,6% του ΑΕΠ και το 2019 23,1 δισ. ευρώ και 12,6% του ΑΕΠ.

Τα στοι­χεία προ­έρ­χο­νται από την τε­λευ­ταία με­λέ­τη του Ιν­στι­τού­του του Συν­δέ­σμου Ελ­λη­νι­κών Του­ρι­στι­κών Επι­χει­ρή­σε­ων (ΙΝ­ΣΕ­ΤΕ) με θέμα «Η συμ­βο­λή του του­ρι­σμού στην ελ­λη­νι­κή οι­κο­νο­μία το 2023», σύμ­φω­να με την οποία αν συ­νυ­πο­λο­γι­στεί και η έμ­με­ση συ­νει­σφο­ρά του τομέα μέσω πολ­λα­πλα­σια­στών, το αντί­στοι­χο πο­σο­στό ανε­βαί­νει πε­ρί­που στο 30%. Η του­ρι­στι­κή δρα­στη­ριό­τη­τα πα­ρα­μέ­νει κατά κύριο λόγο εξα­γω­γι­κή, αφού το 82,7% των ει­σπρά­ξε­ων προ­έρ­χο­νται από τον ει­σερ­χό­με­νο του­ρι­σμό. Πε­ραι­τέ­ρω, ο το­μέ­ας συ­νέ­βα­λε άμεσα στην αιχμή, στο γ’ τρί­μη­νο του 2023, στο 16,4% της απα­σχό­λη­σης και συ­νο­λι­κά (άμεσα και έμ­με­σα) σε πο­σο­στό πε­ρί­που 40%, συ­ντεί­νο­ντας στη μεί­ω­ση της ανερ­γί­ας.

Η άμεση συμ­βο­λή

Όσον αφορά στην άμεση συμ­βο­λή του τομέα για την προη­γού­με­νη χρο­νιά, αυτή ανήλ­θε σε 28,5 δισ. Ευρώ και επι­με­ρί­ζε­ται στα με­γέ­θη από τη δα­πά­νη του ει­σερ­χό­με­νου του­ρι­σμού (20,7 δισ. ευρώ πε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νης και της δα­πά­νης των επι­βα­τών κρουα­ζιέ­ρας), τις αε­ρο­με­τα­φο­ρές (2,5 δισ. ευρώ), τις θα­λάσ­σιες με­τα­φο­ρές (144 εκατ. ευρώ), τη δα­πά­νη των εται­ρειών κρουα­ζιέ­ρας (235 εκατ.), τον εγ­χώ­ριο του­ρι­σμό (2,5 δισ. ευρώ) και την εγ­χώ­ρια προ­στι­θέ­με­νη αξία από επεν­δύ­σεις (2,5 δισ. ευρώ).Υπεν­θυ­μί­ζε­ται ότι, σύμ­φω­να με την πρώτη εκτί­μη­ση της ΕΛ­ΣΤΑΤ, το ΑΕΠ της χώρας, σε τρέ­χου­σες τιμές, το 2023 δια­μορ­φώ­θη­κε στα 220,3 δισ. ευρώ, αυ­ξη­μέ­νο κατά 6,6% σε σύ­γκρι­ση με το 2022.

Η άμεση επί­δρα­ση του του­ρι­σμού ση­μεί­ω­σε αύ­ξη­ση κατά 23,5% σε σχέση με τα 23,1 δισ. ευρώ του 2019, με ση­μα­ντι­κές αυ­ξή­σεις σε όλες τις επι­μέ­ρους δα­πά­νες (ει­σερ­χό­με­νος του­ρι­σμός, κρουα­ζιέ­ρα, με­τα­φο­ρές, εγ­χώ­ριος του­ρι­σμός, επεν­δύ­σεις). Σε σύ­γκρι­ση με το 2022, όπου η άμεση επί­δρα­ση ήταν 23,9 δισ. ευρώ, η αύ­ξη­ση το 2023 ανήλ­θε σε 19,5%, επί­σης, με ση­μα­ντι­κές αυ­ξή­σεις σε όλες τις επι­μέ­ρους δα­πά­νες. Αξιο­ση­μεί­ω­τη, το 2023, είναι η αύ­ξη­ση των επεν­δύ­σε­ων στα  5,1 δισ. ευρώ, εκ των οποί­ων περί τα 2,5 δισ. ευρώ αντι­στοι­χούν στην εγ­χώ­ρια προ­στι­θέ­με­νη αξία, ένα­ντι 2,7 δισ. και 1,2 δισ. ευρώ, αντί­στοι­χα, το 2019 και 3,7 δισ. ευρώ και 1,7 δισ. ευρώ, το 2022. Μία ακόμη θε­τι­κή επί­δο­ση, με υπερ­δι­πλα­σια­σμό ει­σπρά­ξε­ων το 2023, συν­δέ­ε­ται με τον κλάδο της κρουα­ζιέ­ρας. Με 3,3 εκατ. αφί­ξεις και 847 εκατ. ευρώ ει­σπρά­ξεις την πε­ρα­σμέ­νη χρο­νιά, η κρουα­ζιέ­ρα είχε άνοδο κατά 64% και 102% αντί­στοι­χα ένα­ντι του 2022 και 26% και 70% ένα­ντι του 2019.

Η έμ­με­ση συμ­βο­λή

Με βάση τον πολ­λα­πλα­σια­στή για τον τομέα που χρη­σι­μο­ποιεί το ΙΟΒΕ σε συν­δυα­σμό με τους πολ­λα­πλα­σια­στές των επι­μέ­ρους κλά­δων της ελ­λη­νι­κής οι­κο­νο­μί­ας του ΚΕΠΕ (κα­τα­λύ­μα­τα, εστί­α­ση, θα­λάσ­σιες- οδι­κές- ενα­έ­ριες με­τα­φο­ρές, εμπό­ριο, ψυ­χα­γω­γία, τα­ξι­διω­τι­κά γρα­φεία, ενοι­κί­α­ση αυ­το­κι­νή­των, συ­νέ­δρια), ο προ­κύ­πτων πολ­λα­πλα­σια­στής του του­ρι­σμού ανέρ­χε­ται σε 2,65, που ση­μαί­νει πως για κάθε 1 ευρώ από την του­ρι­στι­κή δρα­στη­ριό­τη­τα, δη­μιουρ­γεί­ται έμ­με­ση και προ­κα­λού­με­νη πρό­σθε­τη οι­κο­νο­μι­κή δρα­στη­ριό­τη­τα 1,65 ευρώ και άρα, συ­νο­λι­κά, το ΑΕΠ αυ­ξά­νει κατά 2,65 ευρώ. Συ­νε­πώς, ο πολ­λα­πλα­σια­στής της του­ρι­στι­κής δρα­στη­ριό­τη­τας κυ­μαί­νε­ται με­τα­ξύ 2,2 και 2,65.

Συ­νυ­πο­λο­γί­ζο­ντας τα πολ­λα­πλα­σια­στι­κά οφέλη, η συ­νο­λι­κή συ­νει­σφο­ρά του του­ρι­σμού στην οι­κο­νο­μία της χώρας το 2023 εκτι­μά­ται με­τα­ξύ 62,8 δισ. ευρώ και 75,6 δισ. ευρώ, με­γέ­θη που αντι­στοι­χούν με­τα­ξύ 28,5% έως 34,3% του ΑΕΠ. Τα αντί­στοι­χα με­γέ­θη για το 2022 ήταν με­τα­ξύ 52,6 δισ.-63,3 δισ. ευρώ που αντι­στοι­χούν με το 25,4% έως 30,6% του ΑΕΠ, ενώ για το 2019 ήταν 50,8-61,2 δισ. ευρώ που αντι­στοι­χούν στο 27,7% έως 33,4% του ΑΕΠ.

Οπως ανέ­φε­ρε ο Ηλίας Κι­κί­λιας, Γε­νι­κός Διευ­θυ­ντής του ΙΝ­ΣΕ­ΤΕ, με αφορ­μή τη δη­μο­σί­ευ­ση της με­λέ­της «η αν­θε­κτι­κό­τη­τα, ο δυ­να­μι­σμός και η ζω­τι­κής ση­μα­σί­ας συμ­βο­λή του του­ρι­σμού στην ελ­λη­νι­κή οι­κο­νο­μία είναι αδιαμ­φι­σβή­τη­τα. Η συ­νο­λι­κή συ­νει­σφο­ρά του άλ­λω­στε αγ­γί­ζει πλή­θος κλά­δων, επη­ρε­ά­ζο­ντας θε­τι­κά το βιο­τι­κό επί­πε­δο των πο­λι­τών. Στο ση­με­ρι­νό -γε­μά­το προ­κλή­σεις- πε­ρι­βάλ­λον, όμως, η ανά­γκη για στο­χευ­μέ­νες στρα­τη­γι­κές με γνώ­μο­να τη βιώ­σι­μη ανά­πτυ­ξη, είναι πιο επι­τα­κτι­κή από ποτέ. Η απο­τε­λε­σμα­τι­κή δια­χεί­ρι­ση και δια­κυ­βέρ­νη­ση των προ­ο­ρι­σμών και οι επεν­δύ­σεις σε υπο­δο­μές απο­τε­λούν τις ελά­χι­στες προ­ϋ­πο­θέ­σεις για να δια­τη­ρή­σει ο το­μέ­ας την αντα­γω­νι­στι­κό­τη­τά του, προ­σφέ­ρο­ντας τη μέ­γι­στη δυ­να­τή ώθηση στην ελ­λη­νι­κή οι­κο­νο­μία και κοι­νω­νία.»

Γιώρ­γος Αλε­ξά­κης

Πηγή: Reporter.gr