Βελτίωση Ασφάλειας Επαρχιακού Οδικού Δικτύου Δυτικού Άξονα νήσου Ρόδου – Υπεγράφη η εργολαβική σύμβαση

Το έργο χρη­μα­το­δο­τεί­ται από το Ε.Π. “Νότιο Αιγαίο 2021-2027”,

Μια ακόμη οδική παρέμ­βαση κλί­μα­κας, που στόχο έχει την ανα­βάθ­μιση του οδικού δικτύου του νησιού της Ρόδου υλο­ποιεί­ται από την Περι­φέ­ρεια Νοτίου Αιγαίου.

Στο πλαίσιο της πολι­τι­κής από­φα­σης της Περι­φε­ρεια­κής Αρχής να θέσει σε προ­τε­ραιό­τητα την βελ­τί­ωση της ασφά­λειας του οδικού δικτύου στα νησιά, ο Περι­φε­ρειάρ­χης, Γιώργος Χατζη­μάρ­κος και ο εκπρό­σω­πος της ανα­δό­χου εργο­λη­πτι­κής επι­χεί­ρη­σης «Χατζη­κάλ­φας Νικό­λαος του Γεωρ­γίου» , υπέ­γρα­ψαν εργο­λα­βική σύμβαση ποσού 445.562,58 ευρώ (πλέον ΦΠΑ), για την εκτέ­λεση του έργου «Βελ­τί­ωση Ασφά­λειας Επαρ­χια­κού Οδικού Δικτύου Δυτικού Άξονα νήσου Ρόδου».

Το έργο συγ­χρη­μα­το­δο­τεί­ται από το ΕΤΠΑ κατά 50% και Εθνι­κούς Πόρους κατά 50%, στο πλαίσιο του Ε.Π. “Νότιο Αιγαίο 2021-2027”.

Ο προ­ϋ­πο­λο­γι­σμός δημο­πρά­τη­σης του έργου ανήλθε σεi 691.129,03 ευρώ (πλέον Φ.Π.Α. 24%)

Το έργο αφορά στην εκτέ­λεση των απαι­τού­με­νων εργα­σιών για τη βελ­τί­ωση/ανα­βάθ­μιση της οδικής ασφά­λειας σε σημεία του οδικού δικτύου και ειδι­κό­τερα του οδικού άξονα Ιαλυσός – Μονό­λι­θος, του Επαρ­χια­κού Οδικού Δικτύου Δυτικού άξονα της Νήσου Ρόδου, τα οποία παρου­σιά­ζουν προ­βλή­ματα στην ασφαλή κίνηση των οχη­μά­των.

Η αρχή της μελέτης ορί­ζε­ται στον Ισόπεδο Κόμβο (ΙΚ) Ιαλυσού, έμπρο­σθεν του Αστυ­νο­μι­κού Τμή­μα­τος ενώ το τέλος αυτής στον οικισμό Μονο­λίθο. Το συνο­λικό μήκος του υπό μελέτη άξονα είναι 63,2 km. Οι οικι­σμοί και άλλες σημα­ντι­κές τοπο­θε­σίες από τις οποίες διέρ­χε­ται είναι:

• Κρε­μα­στή

• Αερο­δρό­μιο «Δια­γό­ρας»

• Παρα­δείσι

• Σορωνή

• Φάνες

• Μαν­δρικό

• Κάμει­ρος Σκάλα

• Κρη­τη­νία

• Σιάννα

• Μονό­λι­θος

Οι εργα­σίες που θα γίνουν αφορούν:

1) την αντι­κα­τά­σταση των ασφαλ­τι­κών στρώ­σεων κυκλο­φο­ρίας, όπου υπάρ­χουν φθορές στο οδό­στρωμα ή σε τμήματα που απαι­τεί­ται η βελ­τί­ωση της αντιο­λι­σθη­ρό­τη­τας αυτού.

2) την τοπο­θέ­τηση νέων και την αντι­κα­τά­σταση υφι­στά­με­νων μονό­πλευ­ρων στη­θαίων ασφα­λείας

3) την αντι­κα­τά­σταση κιγκλι­δω­μά­των υφι­στά­με­νων τεχνι­κών έργων

4) τοπο­θέ­τηση οριο­δει­κτών σε θέσεις τεχνι­κών έργων

5) την τοπο­θέ­τηση νέων ή αντι­κα­τά­σταση φθαρ­μέ­νων ή κατε­στραμ­μέ­νων πινα­κί­δων σήμαν­σης

6) την τοπο­θέ­τηση νέων ή αντι­κα­τά­σταση φθαρ­μέ­νων ή εκτός προ­δια­γρα­φών πλη­ρο­φο­ρια­κών πινα­κί­δων στα­θε­ρού και μετα­βλη­τού περιε­χο­μέ­νου.

Η συνο­λική προ­θε­σμία εκτέ­λε­σης του έργου, ορί­ζε­ται σε έξι (6) μήνες από την ημέρα υπο­γρα­φής της σύμ­βα­σης με τον ανάδοχο.